-
/baa7a740b01c.jpg)
Миг-27К и остальные
Теги:
/baa7a740b01c.jpg)
фланкер
Lamm> мда... запах сгоревшего керосина... вдохнёшь случайно в аэропорту... и завертелось...
Серега вон праильно грит,запах сгоревшего или недогоревшего(это уже я сказал) керосина у всех типов самолетов по-разному слышится.В а/п как-то больше все на ВТА похоже (по запаху),а вот боевые-это можно различить с закрытыми глазами.Ну вот что я могу со 100% увереностью сказать,так это Су от МиГа адназначна!!!
Серега вон праильно грит,запах сгоревшего или недогоревшего(это уже я сказал) керосина у всех типов самолетов по-разному слышится.В а/п как-то больше все на ВТА похоже (по запаху),а вот боевые-это можно различить с закрытыми глазами.Ну вот что я могу со 100% увереностью сказать,так это Су от МиГа адназначна!!!
Пензы!Все на борт!
инфо
инструменты
не могу, Евгенич...
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
..фото "неахти ",но в ТЕМУ..
Прикреплённые файлы:
ВалераМИГ-27К> ..фото "неахти ",но в ТЕМУ..
Вот так оно и есть "НЕАХТИ-МиГ-27"..........
Вот так оно и есть "НЕАХТИ-МиГ-27"..........
Пензы!Все на борт!
АНТОНОВУ
Петр Сергеич, прости, забыл твою просьбу, закрутился, на форум даж не хожу.
МИГ-27 СКОРОСТЬ МАКС ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ 430 Б\ПОДВЕСОК, 460 С ПОДВЕСКАМИ
МАКС ДАЛЬНОСТЬ Б\ПОДВЕСОК ПО ВЫСОТАМ
200М...............570 КМ\Ч
1000...............560
5000...............550
10000..............460
11000..............450
С 3 ПТБ
200М...............540
2000М..............540
5000...............530
9000...............480
10000..............460
С 4 ФАБ-500
200................550
1000...............540
5000...............530
9000...............480
Петр Сергеич, прости, забыл твою просьбу, закрутился, на форум даж не хожу.
МИГ-27 СКОРОСТЬ МАКС ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ 430 Б\ПОДВЕСОК, 460 С ПОДВЕСКАМИ
МАКС ДАЛЬНОСТЬ Б\ПОДВЕСОК ПО ВЫСОТАМ
200М...............570 КМ\Ч
1000...............560
5000...............550
10000..............460
11000..............450
С 3 ПТБ
200М...............540
2000М..............540
5000...............530
9000...............480
10000..............460
С 4 ФАБ-500
200................550
1000...............540
5000...............530
9000...............480
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Edu> Нипонял
Edu> Шо жилал выразить Художник?
Сергеич просил скинуть, а он в Казани. мыла у меня его нет, а смс долго.
договорились через форум.
а зачем не знаю. мож полетать собрался. а у меня инструкция есть.
Edu> Шо жилал выразить Художник?
Сергеич просил скинуть, а он в Казани. мыла у меня его нет, а смс долго.
договорились через форум.
а зачем не знаю. мож полетать собрался. а у меня инструкция есть.
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Lamm> а зачем не знаю. мож полетать собрался. а у меня инструкция есть.
Дык, цифирки в столбик....эта дальность, скорость, аль радиус?
Дык, цифирки в столбик....эта дальность, скорость, аль радиус?
Edu>>
Lamm> а зачем не знаю. мож полетать собрался.
Скорость по высотам, на которой висеть долго можно как я понял
Вот всегда поражался, накуя подобные данные камута, да ещё на пензии?
Даже есси и полетать..15 лет на ём летал, а об этих цифирях и не подозревал
И ничё
Сергеич, а ну давай, колись
Андрюха, а Игорь где хату получил? Не в Балашихе часом?
Чёта не слыхать давно
Такая глухая дерёвня, что зоны Инета там нет?
Сына туда сватают службу служить..вот, интересуюся
Lamm> а зачем не знаю. мож полетать собрался.
Скорость по высотам, на которой висеть долго можно как я понял
Вот всегда поражался, накуя подобные данные камута, да ещё на пензии?
Даже есси и полетать..15 лет на ём летал, а об этих цифирях и не подозревал
И ничё
Сергеич, а ну давай, колись
Андрюха, а Игорь где хату получил? Не в Балашихе часом?
Чёта не слыхать давно
Такая глухая дерёвня, что зоны Инета там нет?
Сына туда сватают службу служить..вот, интересуюся
Edu> Дык, цифирки в столбик....эта дальность, скорость, аль радиус?
СКОРОСТЬ приборная, Эдик. А на тлф Сергеич не отзывается.
СКОРОСТЬ приборная, Эдик. А на тлф Сергеич не отзывается.
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Зеро> Даже есси и полетать..15 лет на ём летал, а об этих цифирях и не подозревал
Зеро> И ничё
Ибать тя надо было
доверили грозное оружие...
Зеро> Андрюха, а Игорь где хату получил? Не в Балашихе часом?
Зеро> Чёта не слыхать давно
Зеро> Такая глухая дерёвня, что зоны Инета там нет?
Зеро> Сына туда сватают службу служить..вот, интересуюся
Володя, Игорь хату купил в Электростали. В плане природы хорошо, поле, лес перед окнами, транспорт ничё. Балашиха поактивнее будет- поближе к МКАД. Военных частей и общаг там как гавна, молодыми заселены офицерами, крышу найдут. Возможности хорошие, есси не дурак и жена не дура, находят тётки работу нормальную. Там мож и каданить хата обломится. Есь смысел потерпеть, есть ради чего.Чкаловская... Черная... Монино... Институты-склады всякие авиационные... частей дохира
С интер и прочими нетами нармальна там... Масква считай...
А ента чё, не фотажопъ? иде так плюхались?
Зеро> И ничё
Ибать тя надо было
доверили грозное оружие...
Зеро> Андрюха, а Игорь где хату получил? Не в Балашихе часом?
Зеро> Чёта не слыхать давно
Зеро> Такая глухая дерёвня, что зоны Инета там нет?
Зеро> Сына туда сватают службу служить..вот, интересуюся
Володя, Игорь хату купил в Электростали. В плане природы хорошо, поле, лес перед окнами, транспорт ничё. Балашиха поактивнее будет- поближе к МКАД. Военных частей и общаг там как гавна, молодыми заселены офицерами, крышу найдут. Возможности хорошие, есси не дурак и жена не дура, находят тётки работу нормальную. Там мож и каданить хата обломится. Есь смысел потерпеть, есть ради чего.Чкаловская... Черная... Монино... Институты-склады всякие авиационные... частей дохира
С интер и прочими нетами нармальна там... Масква считай...
А ента чё, не фотажопъ? иде так плюхались?
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
не прикрепилась ишо раз пробываю
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Lamm> не прикрепилась ишо раз пробываю
не крепицца, там Миг-27 с гвардейским знаком нумер 10 над дорогой перед посадкой, метра 3-4 высота и машины ждут пока сядет. страшна, блин...
не крепицца, там Миг-27 с гвардейским знаком нумер 10 над дорогой перед посадкой, метра 3-4 высота и машины ждут пока сядет. страшна, блин...
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Lamm> СКОРОСТЬ приборная, Эдик...
А...понЯл. У СУхарика, поди... раза в два, цифирки поболее будуть?
А...понЯл. У СУхарика, поди... раза в два, цифирки поболее будуть?
Lamm> Ибать тя надо было
Lamm> доверили грозное оружие...
Не-е, не надо было миня ипат
Далеко не всё написанное в Инструкции нужно лётчику..в полёте и он должен это знать
Многие цифири для расчётов в тёплой спокойной обстакановке..к конретному виду полётов...часто каких-нить экскриментальных
И часто не для лётчика, а для штурм.отдела или для тех, кто диссертацию пишет.
Мне скорости самого продолжительного висения в жизни ни разу не пригодились..
макс.дальность ещё куда ни шло..перед перегонками там..может быть.
И то..держали истинную 800 и всё..запасы были
Ни надо миня было ипат..и не ипали..по этому поводу.
Lamm> чего.Чкаловская... Черная... Монино... Институты-склады всякие авиационные... частей дохира
да я тож так думаю.
Он согласный, чичас ждёт отношения с ЦКП, причём решение принял САМ.
Жена не дура, две "вышки"+стаж работы.
Сам вроде не дурак и не алкаш
разберуцца.
Lamm> доверили грозное оружие...
Не-е, не надо было миня ипат
Далеко не всё написанное в Инструкции нужно лётчику..в полёте и он должен это знать
Многие цифири для расчётов в тёплой спокойной обстакановке..к конретному виду полётов...часто каких-нить экскриментальных
И часто не для лётчика, а для штурм.отдела или для тех, кто диссертацию пишет.
Мне скорости самого продолжительного висения в жизни ни разу не пригодились..
макс.дальность ещё куда ни шло..перед перегонками там..может быть.
И то..держали истинную 800 и всё..запасы были
Ни надо миня было ипат..и не ипали..по этому поводу.
Lamm> чего.Чкаловская... Черная... Монино... Институты-склады всякие авиационные... частей дохира
да я тож так думаю.
Он согласный, чичас ждёт отношения с ЦКП, причём решение принял САМ.
Жена не дура, две "вышки"+стаж работы.
Сам вроде не дурак и не алкаш
разберуцца.
Lamm>> не прикрепилась ишо раз пробываю
Lamm> не крепицца, там Миг-27 с гвардейским знаком нумер 10 над дорогой перед посадкой, метра 3-4 высота и машины ждут пока сядет. страшна, блин...
Скорее всего Лерц.
Lamm> не крепицца, там Миг-27 с гвардейским знаком нумер 10 над дорогой перед посадкой, метра 3-4 высота и машины ждут пока сядет. страшна, блин...
Скорее всего Лерц.
Lamm>>> не прикрепилась ишо раз пробываю
Lamm>> не крепицца, там Миг-27 с гвардейским знаком нумер 10 над дорогой перед посадкой, метра 3-4 высота и машины ждут пока сядет. страшна, блин...
beatles> Скорее всего Лерц.
Лерц, однозначно
Фотка ходила по инету, лес виден
Lamm>> не крепицца, там Миг-27 с гвардейским знаком нумер 10 над дорогой перед посадкой, метра 3-4 высота и машины ждут пока сядет. страшна, блин...
beatles> Скорее всего Лерц.
Лерц, однозначно
Фотка ходила по инету, лес виден
а до полосы никто на эту дорогу не усаживался?
нету подписи!
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Lamm> PBK
Lamm> МУЖИКИ!
Lamm> Помогите с назначением переключателей
Андрюх, чё-то ты не в ту ветку вставился - это ПБК с Су-7БМ. Я с таким не общался, но, если люди владеют английским, то там всё понятно до слёз.
Lamm> МУЖИКИ!
Lamm> Помогите с назначением переключателей
Андрюх, чё-то ты не в ту ветку вставился - это ПБК с Су-7БМ. Я с таким не общался, но, если люди владеют английским, то там всё понятно до слёз.
"Всем пацакам надеть намордники...и радоваться!"©
Lamm> PBK
Lamm> МУЖИКИ!
Lamm> Помогите с назначением переключателей
Андрей.
Я так понял, оне подтверждения своим умозаключениям хотять? Ты бы перевел правильно, да выложил - а Зубры утвердят/подправят.
Lamm> МУЖИКИ!
Lamm> Помогите с назначением переключателей
Андрей.
Я так понял, оне подтверждения своим умозаключениям хотять? Ты бы перевел правильно, да выложил - а Зубры утвердят/подправят.
Edu> Андрей.
Edu> Я так понял, оне подтверждения своим умозаключениям хотять? Ты бы перевел правильно, да выложил - а Зубры утвердят/подправят.
Эд, то, что там написано - верно.
Edu> Я так понял, оне подтверждения своим умозаключениям хотять? Ты бы перевел правильно, да выложил - а Зубры утвердят/подправят.
Эд, то, что там написано - верно.
"Всем пацакам надеть намордники...и радоваться!"©
а как с кабрирования по ВТ работать? всмысле как он считает начало маневра?
нету подписи!
Lamm>> PBK
Lamm>> МУЖИКИ!
Lamm>> Помогите с назначением переключателей
Boroda_Sr> Андрюх, чё-то ты не в ту ветку вставился - это ПБК с Су-7БМ. Я с таким не общался, но, если люди владеют английским, то там всё понятно до слёз.
так это с Су-7бм?
перевод с русского на английский, если кто назначение напитшет, точнее гораздо, чем перевод на русский текста с английского, прежде переведенного на русский. Такая хирня может получиться, мама не горюй. Были экскрименты по переводу худ. литературы- АТАС!
эТО ТОЧНО ПБК с Су-7бм и органы описаны правильно?
Lamm>> МУЖИКИ!
Lamm>> Помогите с назначением переключателей
Boroda_Sr> Андрюх, чё-то ты не в ту ветку вставился - это ПБК с Су-7БМ. Я с таким не общался, но, если люди владеют английским, то там всё понятно до слёз.
так это с Су-7бм?
перевод с русского на английский, если кто назначение напитшет, точнее гораздо, чем перевод на русский текста с английского, прежде переведенного на русский. Такая хирня может получиться, мама не горюй. Были экскрименты по переводу худ. литературы- АТАС!
эТО ТОЧНО ПБК с Су-7бм и органы описаны правильно?
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Как бомбили с кабрирования в ИБА?
вт- точка ввода на боевом на расчетной дальности?
Какая метода работы?
Я так понял, что-то вроде полупетли и отцепляли с тангажом где-то 70-90.
У нас использовали только часть алгоритма кабрирования, заложенного в ПНС, бомбили в наборе высоты, вводили примерно на дальности 10, шорка 20 или 30, максимал или форсаж, вывод с креном 90 из маневра безопасности, не помню точно высоты.
Но у нас РПО есть, а цель на Д10 КМ можно визуально и не увидеть.
вт- точка ввода на боевом на расчетной дальности?
Какая метода работы?
Я так понял, что-то вроде полупетли и отцепляли с тангажом где-то 70-90.
У нас использовали только часть алгоритма кабрирования, заложенного в ПНС, бомбили в наборе высоты, вводили примерно на дальности 10, шорка 20 или 30, максимал или форсаж, вывод с креном 90 из маневра безопасности, не помню точно высоты.
Но у нас РПО есть, а цель на Д10 КМ можно визуально и не увидеть.
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 27.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
