uber
инфо
инструменты
Uvimp
Bredonosec
alexx188
Painkiller
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vz/vz/img/upimg/soc/128x128-crop/soc_727109.jpg)
Новости Су-57 (Т-50)
Теги:
Serhio> Запоминаем новый термин ПЧН - поворотная часть наплыва 
Кромка окрашена как и радиопрозрачный обтекатель РЛС. то есть в ПЧН стоит доп АФАР под крылом вдоль ВЗ РЭБ?
Во обнаглел, чего захотел - расскажи мне сразу все
Кромка окрашена как и радиопрозрачный обтекатель РЛС. то есть в ПЧН стоит доп АФАР под крылом вдоль ВЗ РЭБ?
Во обнаглел, чего захотел - расскажи мне сразу все
Ура!
Поздравляю всех причастных и сочуствующих!
Писал сегодня на работе объяснительную по поводу опоздания. Не мудурствуя лукаво написал, что в связи с трансляцией по девятичасовым новостям полета первого российского истребителя пятого поколения был вынужден задержатся дома...
Директор покрутил пальцем у виска
З.ы. ИМХО Называть надо Су-50, а то половина моих знакомых уверены, что С-37 это Су-47, который состоит на вооружении. А так Су-50 - "Полтинник" - по натовской классификации "Fifty cent"
Поздравляю всех причастных и сочуствующих!
Писал сегодня на работе объяснительную по поводу опоздания. Не мудурствуя лукаво написал, что в связи с трансляцией по девятичасовым новостям полета первого российского истребителя пятого поколения был вынужден задержатся дома...
Директор покрутил пальцем у виска
З.ы. ИМХО Называть надо Су-50, а то половина моих знакомых уверены, что С-37 это Су-47, который состоит на вооружении. А так Су-50 - "Полтинник" - по натовской классификации "Fifty cent"
Uvimp> Директор покрутил пальцем у виска
Передняя стойка - двухколесная, диаметр основных колес шасси - какой то большой, во всяком случае в сравнении с силуэтом корпуса. Грунтовая корабелка-вездеход???
Barbarossa> Носом на Ф35 похож. И фонарь тоже похож...
(чё-то форум- никак ....так,что извиняйте )
Фонарь, Движки , Борт.....это- конечно- Потом........Пока Нам Планер Показали....Здоровски......хотя есть вопросы- но - Потом....Переварить нужно (Serhio Отдельное Спасибо -за Инфу.и Работу..и Ещё раз Поздравлю)
(чё-то форум- никак ....так,что извиняйте )
Фонарь, Движки , Борт.....это- конечно- Потом........Пока Нам Планер Показали....Здоровски......хотя есть вопросы- но - Потом....Переварить нужно (Serhio Отдельное Спасибо -за Инфу.и Работу..и Ещё раз Поздравлю)
Scar> Грунтовая корабелка-вездеход???
Су-30 - тоже вездеходы?
Су-30 - тоже вездеходы?
Вид сверху с видео
Хорошо видна ПЧН
Хорошо видна ПЧН
Прикреплённые файлы:
в китайской википедии помимо T-50,почему-то указан как I-21 
Полагаю, эпупею с Су-34 можно считать официально завершенной?
> в китайской википедии помимо T-50,почему-то указан как I-21
Потому что он и есть И-21, и Т-50, и ПАК ФА.
> в китайской википедии помимо T-50,почему-то указан как I-21
Потому что он и есть И-21, и Т-50, и ПАК ФА.
Полл> Полагаю, эпупею с Су-34 можно считать официально завершенной?
а что с ним не так?
Полл> Потому что он и есть И-21, и Т-50, и ПАК ФА.
чет я первый раз наткнулся на это название,или в сми настолько замусолили т-50\пак что забыл
п.с. интересно,как этот полёт повлияет на мировое самолётостроение
п.с.с. и ещё:Индия себе же хотит 2 местную версию данного эроплана. Что с ним и как вообще?) или с ним будут возиться как с Тежасом(половина компонентов то их )
/\ попил
а что с ним не так?
Полл> Потому что он и есть И-21, и Т-50, и ПАК ФА.
чет я первый раз наткнулся на это название,или в сми настолько замусолили т-50\пак что забыл
п.с. интересно,как этот полёт повлияет на мировое самолётостроение
п.с.с. и ещё:Индия себе же хотит 2 местную версию данного эроплана. Что с ним и как вообще?) или с ним будут возиться как с Тежасом(половина компонентов то их
)
/\ попил
Это сообщение редактировалось 29.01.2010 в 12:22
В.М.> Су-30 - тоже вездеходы?
Не, тридцатки, тридцатки они - горбатые с двухместным кокпитом, и в профиль толще, если диаметр шасси соотнести. Поэтому и наводит на мысли - машинка вроде поменьше и поизящней, а вот шасси сурьезные.
Не, тридцатки, тридцатки они - горбатые с двухместным кокпитом, и в профиль толще, если диаметр шасси соотнести.
Поэтому и наводит на мысли - машинка вроде поменьше и поизящней, а вот шасси сурьезные.
Painkiller> Да это понятно что сдвигая назад кили, мы сдвигаем назад и аэродинамический фокус, но если сравнить с тем же F-22, то располежение кидей относительно ЦМ примерно то же, а вот площадь у T-50 значительно меньше.
я не видел проекции сверху, не могу сказать, но впечатление, что 50 длиннее заметно.
то есть, плечо больше. Кроме того, двигла у 22 ближе к цм запиханы, то есть, момент инерции по рысканью должен быть меньше.
Painkiller> Вообще-то да, при широкой хорде можно снизить стреловидность не боясь срыва потока. Но я знаком только с трансзвуковой аэродинамикой. Что творится на M=1+ я представляю смутно.
я не о срыве потока, а о сопротивлении от образования скачка. Помнишь ведь, чем больше (от прямого отличается) угол наклона скачка, тем меньше сопротивление от него, тем больше скачок напоминает прямой со всеми вытекающими - вплоть до торможения потока в дозвук. То есть, надо стремиться к росту наклона скачка, то есть, к уменьшению угла клина. Соотв, получаем приемлемое сопротивление на свзв. Вероятно, и приемлемое качество.
я не видел проекции сверху, не могу сказать, но впечатление, что 50 длиннее заметно.
то есть, плечо больше. Кроме того, двигла у 22 ближе к цм запиханы, то есть, момент инерции по рысканью должен быть меньше.
Painkiller> Вообще-то да, при широкой хорде можно снизить стреловидность не боясь срыва потока. Но я знаком только с трансзвуковой аэродинамикой. Что творится на M=1+ я представляю смутно.
я не о срыве потока, а о сопротивлении от образования скачка. Помнишь ведь, чем больше (от прямого отличается) угол наклона скачка, тем меньше сопротивление от него, тем больше скачок напоминает прямой со всеми вытекающими - вплоть до торможения потока в дозвук. То есть, надо стремиться к росту наклона скачка, то есть, к уменьшению угла клина. Соотв, получаем приемлемое сопротивление на свзв. Вероятно, и приемлемое качество.
характерный змеиноголовый профиль с большой площадью остекления
напоминает очень ядовитую Dispholidus typus с высунутым языком - штангой ПВД
напоминает очень ядовитую Dispholidus typus с высунутым языком - штангой ПВД
Прикреплённые файлы:
Aluette> п.с.с. и ещё:Индия себе же хотит 2 местную версию данного эроплана. Что с ним и как вообще?)
Обязательно, весь мир в труху, но потом
Пока надо разбираться с этим
Обязательно, весь мир в труху, но потом
Пока надо разбираться с этим
Сбоку действительно похож на Ф23
Прикреплённые файлы:
У кого то начинается истерика...
poland-not-yet-dead.freedom.com/forum: Why doesn't the US give us 1000 PAC-3 against PAK FA?
poland-not-yet-dead.freedom.com/forum: Why doesn't the US give us 1000 PAC-3 against PAK FA?
alexx188> Сбоку действительно похож на Ф23
Сверху неочень:
Сверху неочень:
Прикреплённые файлы:
alexx188>> Сбоку действительно похож на Ф23
В нем есть черты от Ф-23, Су-27, а когда сзади смотришь, почему то МиГ 1.44 вспоминается... От всех по чуть-чуть+свое ноу-хау... - ПЧН
Красавец
В нем есть черты от Ф-23, Су-27, а когда сзади смотришь, почему то МиГ 1.44 вспоминается... От всех по чуть-чуть+свое ноу-хау... - ПЧН
Красавец
Интересующийся87> В нем есть черты от Ф-23, Су-27, а когда сзади смотришь, почему то МиГ 1.44 вспоминается... От всех по чуть-чуть+свое ноу-хау... - ПЧН
МиГ 1.44 - соласен, а что в нем от Су-27?
МиГ 1.44 - соласен, а что в нем от Су-27?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.01.2010 в 12:33
Painkiller
новичок
Bredonosec> я не видел проекции сверху, не могу сказать, но впечатление, что 50 длиннее заметно.
Bredonosec> то есть, плечо больше. Кроме того, двигла у 22 ближе к цм запиханы, то есть, момент инерции по рысканью должен быть меньше.
Вид сверху file.qip.ru - хранение и обмен файлами - бесплатно Если и длиннее 22-го, то не намного. Вот именно, момент инерции меньше, следовательно и кили нужны меньше го размера, а наблюдаем - наоборот.
Bredonosec> я не о срыве потока, а о сопротивлении от образования скачка. Помнишь ведь, чем больше (от прямого отличается) угол наклона скачка, тем меньше сопротивление от него, тем больше скачок напоминает прямой со всеми вытекающими - вплоть до торможения потока в дозвук. То есть, надо стремиться к росту наклона скачка, то есть, к уменьшению угла клина. Соотв, получаем приемлемое сопротивление на свзв. Вероятно, и приемлемое качество.
Понял, ну да, чем больше угол скачка, тем меньше необратимых потерь энергии. Т.к. со сверхзвуком дела никогда не имел, сразу не соотнёс что стреловидность для этого тоже нужна.
Bredonosec> то есть, плечо больше. Кроме того, двигла у 22 ближе к цм запиханы, то есть, момент инерции по рысканью должен быть меньше.
Вид сверху file.qip.ru - хранение и обмен файлами - бесплатно Если и длиннее 22-го, то не намного. Вот именно, момент инерции меньше, следовательно и кили нужны меньше го размера, а наблюдаем - наоборот.
Bredonosec> я не о срыве потока, а о сопротивлении от образования скачка. Помнишь ведь, чем больше (от прямого отличается) угол наклона скачка, тем меньше сопротивление от него, тем больше скачок напоминает прямой со всеми вытекающими - вплоть до торможения потока в дозвук. То есть, надо стремиться к росту наклона скачка, то есть, к уменьшению угла клина. Соотв, получаем приемлемое сопротивление на свзв. Вероятно, и приемлемое качество.
Понял, ну да, чем больше угол скачка, тем меньше необратимых потерь энергии. Т.к. со сверхзвуком дела никогда не имел, сразу не соотнёс что стреловидность для этого тоже нужна.
Интересующийся87>> В нем есть черты от Ф-23, Су-27, а когда сзади смотришь, почему то МиГ 1.44 вспоминается... От всех по чуть-чуть+свое ноу-хау... - ПЧН
alexx188> МиГ 1.44 - соласен, а что в нем от Су-27?
носовая часть, компоновка воздухозаборников
и фирма
alexx188> МиГ 1.44 - соласен, а что в нем от Су-27?
носовая часть, компоновка воздухозаборников
и фирма
Cormorant> носовая часть, компоновка воздухозаборников
Cormorant> и фирма
Насчет фирмы - согласен. Но носовая часть? Скорее от Ф-35..
Cormorant> и фирма
Насчет фирмы - согласен. Но носовая часть? Скорее от Ф-35..
Реклама Google — средство выживания форумов :)
alexx188> а что в нем от Су-27?
Хвостовая балка, переход от кабины к центроплану
Хвостовая балка, переход от кабины к центроплану
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.01.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.01.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
