[04.12.2010] Ту-154 «Дагестанских авиалиний» совершил аварийную посадку в Домодедово. 2 погибших, 83 пострадавших.

Ту-154 садился в Домодедово без системы навигации

У самолета Ту-154, совершившего жесткую посадку в аэропорту Домодедово, отказали три двигателя, генератор и система навигации. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Росавиации.

"Когда самолет был на высоте 9 тысяч 100 метров, то помимо отказа двигателей в самолете произошел отказ генераторов и навигационного оборудования", - рассказал источник агентства.

"Интерфакс" сообщает со ссылкой на Росавиацию, что экипаж лайнера передал информацию о неполадках в двигателях в 14:20. Две минуты спустя экипаж сообщил об отказе всех двигателей, генератора и навигационного оборудования.

Ранее сообщалось, что у лайнера в полете отказали два двигателя, а третий остановился при аварийной посадке.

Во время посадки пилоты поддерживали связь с диспетчерами, которые помогали корректировать посадочный курс. Из-за отказа навигации и сложных метеоусловий пилоты не смогли попасть точно в створ взлетно-посадочной полосы. Лайнер приземлился правее полосы, пересек ее и выкатился на левую боковую полосу безопасности. Затем он столкнулся с небольшим холмом и раскололся на три части.

По уточненным данным Минздравсоцразвития, в результате аварии погибли два человека, 83 пострадали.

Президент профсоюза летного состава РФ Мирослав Бойчук в беседе с корреспондентом РИА Новости назвал чудом посадку Ту-154 в Домодедово. "Если на такой высоте отказывают все двигатели на самолете такого типа, то можно планировать (пролететь с отказавшими двигателями) еще 120 километров. Тут надо проявить мастерство", - сказал Бойчук. Другой эксперт отметил, что никогда ранее не слышал о случаях посадки Ту-154 с тремя отказавшими двигателями с большой высоты.

// Lenta.ru: Мир: Ту-154 садился в Домодедово без системы навигации
// В Домодедово совершил аварийную посадку Ту-154 (92): Яндекс.Новости

 

У самолета Ту-154, совершившего жесткую посадку в аэропорту Домодедово, после приземления не сработал ни один аварийный трап.

"Мы вынуждены были прыгать из салона на землю, так же пришлось эвакуировать раненых", - рассказал один из пассажиров - Об этом сообщает агентство "Интерфакс".

 

• 

  ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

  вход/регистрация          Вход на сайт russianplanes.net закрыть Вход логин (ник) пароль Напомнить пароль Регистрация для публикации фотографий закрыть Вход логин (ник) пароль Напомнить пароль Регистрация для публикации фотографий Туполев Ту-154М Бортовой №:  RA-85744    до   с 28 сентября 1992 г.до комментарии: Александр Усанов © Москва - Домодедово 2012-11-24 Александр Усанов © Москва - Домодедово 2012-07-24 техническая информация: информация о налёте: (ru) ru комментариев к фото: 6 поблагодарили: Лысенко Сергей, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Кирилл Тарасов, Владимир Полуянов, srsr78, Александр Козлов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Николай Шишкин, Николай Смирнов, Алексей Константинов, Николай Баранник, JetRanger, RA-85621, Владимир, Влад, Александр Шевченко, Юрий ***, Александр Ховаев, Андрей Вечернин, BA-31, Михаил Кох (всего - 24) - 39 + (ru)… // Дальше — russianplanes.net

   
• 

  Photo Search Results | Airliners.net

  Find pictures and photos on Airliners.net. Search thousands of high resolution pictures. Airliners.net has the best photos online. // www.airliners.net

   

EmilMan

Инфа в АК пришла. В нашу во всяком случае, сели правее там же шасси просрали, пересекли полосу. Вспахали пол поля разломились на 2 части после столкновения с небольшим бугром и развалились.

Навигации у ребят не было также как и 3 двиглов.