Су-17 и Миг-27 вопрос летчикам 11

Lans>>... фото армянский Су-25... емнип
Edu> Однозначно Армянский.
Значица бонба Армянская

Зеро> Сей факт ещё раз подтверждает: Сухари -хвастуны
Зеро> Гордо написали, что Су-17 и Су-17м могёт пущать Х-25л
Где эт такое написали?...

П_Антонов> Значица бонба Армянская
Самопал штоль залудили?

Boroda_Sr> Где эт такое написали?...
Я ссылко давал..мляяя

П_Антонов> Никогда не слышал, чтоб сотки ФАБ были.
у сербов есть ФАБ-100 - FAB-100 M80 HE FREE-FALL BOMB
в том же списке присутствует и чехословацкая ПБ-250
П_Антонов> Значица бонба Армянская
скорее всего какая нибудь чехо-словацкая...

Boroda_Sr>> Где эт такое написали?...
Зеро> Я ссылко давал..мляяя
Зеро>
Вова, мля - то испытатели на спецом оборудованных бортах...не путай хрен с пальцем...

Edu> Тогда эта на что похожа?
ИМХО это чехословацкая практическая CP-100-70... учитывая откуда у армян Су-25К все становится на свои места...

Boroda_Sr> Вова, мля - то испытатели на спецом оборудованных бортах...не путай хрен с пальцем...
Хрен вас поймёшь, где у вас хрен, а где палец?
Ссылко про Су-17м..а там в ТТХ написано:

Боевая нагрузка - 3000 кг на 8 узлах подвески
УР воздух-воздух Р-60, УР воздух-земля Х-23, Х-25
свободнопадающие бомбы до 500 кг

Lans> ИМХО это чехословацкая практическая CP-100-70... учитывая откуда у армян Су-25К все становится на свои места...
Великовата для СР-100-70, на мой взгляд.

Edu> Великовата для СР-100-70, на мой взгляд.
допустим... какие будут варианты у вас?

Зеро> Хрен вас поймёшь, где у вас хрен, а где палец?
Вов, не тупи...завязывай с коноплёи и всё поймёшь...

Edu>> Великовата для СР-100-70, на мой взгляд.
Lans> допустим... какие будут варианты у вас?
Встречающиеся в сети, габариты мифической Бет(р)АБ-250... в пропорции с БДЗ-25, для меня кажутся более приемлемыми.

Boroda_Sr> Вов, не тупи...завязывай с коноплёи и всё поймёшь...
Это твоим абрекам нада сказать, шоб не делились с тобой бычками
По делу нечего сказать?
Прочти ссылку сначала (необязательно) и до конца..(обязательно).
И попробуй поясни мне..обкуренному.
Причём там 25-е ракеты..в боевой зарядке указаны? Если их нельзя было применять..с данного типа?
Во..мля..за Сухарей глорю..хочу штоб их самоль покруче выглядел, хотя бы на бумаге

Edu> Встречающиеся в сети, габариты мифической Бет(р)АБ-250...
вот вы сначала и докажите наличие этой БетАБ-250, советской...

Boroda_Sr> А какая техническая сложность: привяжи луч станции к неподвижной прицельной марке и пуляй на здоровье...

---

Луч Клена не дал бы результата, всего 1 майн херц, а нада 10 для подсвета и более.

Boroda_Sr>> А какая техническая сложность: привяжи луч станции к неподвижной прицельной марке и пуляй на здоровье...
ХАН> Луч Клена не дал бы результата, всего 1 майн херц, а нада 10 для подсвета и более.
Саш, я про "Прожектор"...подцепи под живот, привяжи луч к неподвижной марке и вперёд...
Причём тута "Клён"?...

ХАН> Не было калибра 250, может позже придумали? А на фиг,если уже было С-13?
не было БетАБ такого калибра, это точно... была у меня возможность проверить некоторые "мифы" пообщавшись со спецами из "Базальта", они подтверждают... так же как в реале нет и другой мифической - БетАБ-500У...

ХАН> Луч Клена не дал бы результата, всего 1 майн херц, а нада 10 для подсвета и более.
подождите, а разве Клен не применяется для подсвета ЛГСН?

Boroda_Sr>> Вов, не тупи...завязывай с коноплёи и всё поймёшь...
Зеро> Это твоим абрекам нада сказать, шоб не делились с тобой бычками
...завидуешш?...
Зеро> Прочти ссылку сначала (необязательно) и до конца..(обязательно).
...прочитал - и чё?...
Зеро> Во..мля..за Сухарей глорю..хочу штоб их самоль покруче выглядел, хотя бы на бумаге
Зеро>
Мы и так крутые...завидуешь, МиГарь...

Boroda_Sr> ...прочитал - и чё?...
Лан, завязали
Разговор немого с глухим...да впридачу и слепым

Boroda_Sr>> ...прочитал - и чё?...
Зеро> Лан, завязали
Зеро> Разговор немого с глухим...
Фсё - целую...спокойной ночи...

Зеро>> Неправ не я..а по той ссылке получается именно, шо тока 2 самолёта
Boroda_Sr> Дык это Су-17МКГ...ХЗ чё такое, но не строевые самолёты...
Зеро>> Кстати, двойка тебе..из той же ссылки следует, что М-ка могла пускать 25-е...тока при подсветке с другого самолёт ...

Инициатором работ по внедрению УР с ЛГСН в ИБА был Федосов, об этом он рассказывает в своих воспоминаниях "Полвека в авиации". Решение ВПК по этому поводу вышло в декабре 1970-го, головной организацией было определено ОКБ Сухого. На этом этапе речь шла о "комплексе" Су-7КГ, в перспективе виделось внедрение вооружения на Су-17-х, поэтому появились обозначения "Су-17КГ" и "Су-17МКГ". Название не означало создание новой модификации самолета, просто еще с начала 60-х любая подобная работа по внедрению управляемых ракет "по инерции" предполагала некий комплексный подход, и соответственно задавалось создание "комплекса". На практике, для испытаний сперва выделили Су-7БМ № 51-30, однако разработчики "Прожектора" в лице ЦКБ "Геофизика" сильно затянули со сроками, в итоге, наземные отработки на самолете удалось начать только в конце 1972-го, а летные испытания - только весной 1973-го. Со временем, для расширения фронта испытаний были выделены еще 2 машины - Су-17М №№ 51-01 и 63-05. В полном объеме, вместе с Х-25 и Х-29Л ГСИ были завершены лишь в конце 1975-го, причем на конечном этапе к испытаниям был подключен еще один самолет - Су-17М2 № 02-02. Комплекс был официально принят на вооружение в феврале 1976-го, а на практике внедрен в серию - уже только на Су-17М2.
Документов, в которых была расписана процедура внедрения аппаратуры в серию, я пока не видел, поэтому все дальнейшее - предположения, в свое оправдание могу сказать лишь то, что созвонился с А.А. Слезевым, и попробовал уточнить этот вопрос у него. Скорее всего, на Су-17(М) и Су-7-е подвеска УР типа Х-25 не внедрялась потому, что это было признано нецелесообразным: серийный выпуск этих машин был уже завершен, самолеты в строю, объем доработок по бюллетеням сравнительно велик. А самое главное, разработчики и производители аппаратуры подсвета "Прожектор" ("изд. 14С") не обещали наладить их выпуск в потребных объемах, позволявших обеспечить весь парк ИБА. Поэтому и ограничились лишь внедрением на Су-17М2.
По поводу возможности подсвета ЛГСН извне (не с самолета, пускавшего УР), со слов А.А. Слезева, он таких работ не помнит, т.е. на Су-17-х такое не испытывалось. Вроде-бы, были такие позывы уже во время войны в Афгане, но относилось это, в основном, к тематике Су-25. Так как-то...

PPV>
PPV> Скорее всего, на Су-17(М) и Су-7-е подвеска УР типа Х-25 не внедрялась ...
PPV> По поводу возможности подсвета ЛГСН извне (не с самолета, пускавшего УР), со слов А.А. Слезева, он таких работ не помнит,
Дык а я о чём?
о той ссылке..про Су-17м..где Х-25 прописаны
И не о чём более...
Лан, проехали, слепой Борода адинхер не видит написанного..

Зеро> о той ссылке..про Су-17м..где Х-25 прописаны
Далась тебе та ссылка...никто с ней и не спорит...речь о том, што в строевых полках на Су-17, Су-17М УР с ЛГСН не применялись...
А то, што испытывалась на М-ке...ну дык - што было, на том и возили...