-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/it/itar-tass/photocdn1/tass/m2/uploads/i/20141215/128x128-crop/3918392.jpg)
Новости Су-34
Теги:
Kuznets
Kuznets>> ДВА су34 утащат с дозаправкой шесть ониксов на неогрниченную дальность.
EvgenyVB> на какую дальность??!!
Например из калининграда до токио.
Kuznets>> При этом стоить они будут скорее всего дешевле, в т.ч. по топливу. Экипажи тоже одинаковые - 4 - 4.
EvgenyVB> мда, забористый у вас продукт.
EvgenyVB> по пунктам:
EvgenyVB> 1. Су-34 еще просто нет. в нашем контексте.
А какой у нас контекст? Что три года назад даже говорят повоевать успели а сейчас - "нет"?
И вообще первый пункт был про цену
EvgenyVB> 2. Ту-22М3 есть.
Цена его потери также хорошо известна.
EvgenyVB> 3. Максимальная грузоподъемность 22М3 24 тонны, "что как бэ намекает"(с)
Что гп 34 - 12 тонн? Пасиб, "записал в блокнотик"
EvgenyVB> 4. отмодернизировать существующие 22М3 как бы подешевше будет, чем строить на их замену Су-34.
Да сейчас ага. Кто это делать то вообще будет? Ребята с нашего двора? Туда денег придется вбухать очень капитально. А пока будут делать ресурс будет уходить и машина будет продолжать стареть.
EvgenyVB> 5. дальность 22м3 с 6*Оникс будет как бы не в пример поболе, чем у 2*Су34 с 3*оникс на
Только там штанги нет. И микроволновки с туалетом
EvgenyVB> мне очень, очень интересно, чего там от вашей этой мега-дальности останется у сучка, если ему вкрячить 3*оникс и залить хотя бы 80% топлива.
Да хоть 50%. Взлетит дозаправится и почешет куда надо.
EvgenyVB> а то я помню, как Алексей Фисбен рассказыва о полете на треажере Су-30МКИ,
А в киеве дядька
EvgenyVB> на какую дальность??!!
Например из калининграда до токио.
Kuznets>> При этом стоить они будут скорее всего дешевле, в т.ч. по топливу. Экипажи тоже одинаковые - 4 - 4.
EvgenyVB> мда, забористый у вас продукт.
EvgenyVB> по пунктам:
EvgenyVB> 1. Су-34 еще просто нет. в нашем контексте.
А какой у нас контекст? Что три года назад даже говорят повоевать успели а сейчас - "нет"?
И вообще первый пункт был про цену
EvgenyVB> 2. Ту-22М3 есть.
Цена его потери также хорошо известна.
EvgenyVB> 3. Максимальная грузоподъемность 22М3 24 тонны, "что как бэ намекает"(с)
Что гп 34 - 12 тонн? Пасиб, "записал в блокнотик"
EvgenyVB> 4. отмодернизировать существующие 22М3 как бы подешевше будет, чем строить на их замену Су-34.
Да сейчас ага. Кто это делать то вообще будет? Ребята с нашего двора? Туда денег придется вбухать очень капитально. А пока будут делать ресурс будет уходить и машина будет продолжать стареть.
EvgenyVB> 5. дальность 22м3 с 6*Оникс будет как бы не в пример поболе, чем у 2*Су34 с 3*оникс на
Только там штанги нет. И микроволновки с туалетом
EvgenyVB> мне очень, очень интересно, чего там от вашей этой мега-дальности останется у сучка, если ему вкрячить 3*оникс и залить хотя бы 80% топлива.
Да хоть 50%. Взлетит дозаправится и почешет куда надо.
EvgenyVB> а то я помню, как Алексей Фисбен рассказыва о полете на треажере Су-30МКИ,
А в киеве дядька
инфо
инструменты
Dio69> НЯЗ даже 30МКИ не может поднять Яхонта - нужно переделывать центроплан. ладно у 34-ки, а у 27й-то откуда такие способности???
А 30мки это разве не бывший простой уб по планеру?
А 30мки это разве не бывший простой уб по планеру?
U235>> И дальность полета 3000-4000км, что в разы превышает дальность полета Су-24М.
EvgenyVB> вы эта, осетра урезайте, а то он у вас скоро на гиннес претендовать будет.
Давайте оговорим о более приятных вещах которые сегодня зачастую важнее чем какая то дальность. Напрмер об эпр. Какая там эпр у 22?
EvgenyVB> вы эта, осетра урезайте, а то он у вас скоро на гиннес претендовать будет.
Давайте оговорим о более приятных вещах которые сегодня зачастую важнее чем какая то дальность. Напрмер об эпр. Какая там эпр у 22?
Dio69> НЯЗ даже 30МКИ не может поднять Яхонта - нужно переделывать центроплан.
А почему тогда поднимает Брамос ?
http://3.bp.blogspot.com/_htvjsmtPrmc/S0SikslGVhI/.../FgeWIxoC-ao/s320
А почему тогда поднимает Брамос ?
http://3.bp.blogspot.com/_htvjsmtPrmc/S0SikslGVhI/.../FgeWIxoC-ao/s320
В.М.> Уточню - не 27/30 а 27М
Дядя Вова, неужели разница в конструкицях таки велика НАСТОЛЬКО?!
Полл> А какое отношение имеет описание F-16 Fighting Falcon к приведенному мною описанию F-16E/F Block 60 Desert Falcon?
По моему, грешно указывать кол-во топлива для самолета, когда большая его часть находится в подвесных ПТБ.
Дядя Вова, неужели разница в конструкицях таки велика НАСТОЛЬКО?!
Полл> А какое отношение имеет описание F-16 Fighting Falcon к приведенному мною описанию F-16E/F Block 60 Desert Falcon?
В результате максимальная суммарная масса топлива одноместного самолета F-16C Block 60 составила 9070 кг: 3080 кг в фюзеляжных и крыльевых баках, 1360 кг - в конформных баках, 3700 кг в двух подкрыльевых подвесных топливных баках (ПТБ) и 930 кг в центральном подфюзеляжном ПТБ.
По моему, грешно указывать кол-во топлива для самолета, когда большая его часть находится в подвесных ПТБ.
В.М.>> Уточню - не 27/30 а 27М
Scar> Дядя Вова, неужели разница в конструкицях таки велика НАСТОЛЬКО?!
Касаемо подвесок, объема крыльевых баков - разница существенная
Scar> Дядя Вова, неужели разница в конструкицях таки велика НАСТОЛЬКО?!
Касаемо подвесок, объема крыльевых баков - разница существенная
EvgenyVB> вот и была такая идея, Оникс в Ту-22М3 затарить.
Этоя слышал и про Х-555 тоже.. вопрос сделали это..
Стоп а разве аэробаллистичесие Х-15 уже в утиль пошли? Вместе сносителями?
Этоя слышал и про Х-555 тоже.. вопрос сделали это..
Стоп а разве аэробаллистичесие Х-15 уже в утиль пошли? Вместе сносителями?
В.М.> Касаемо подвесок, объема крыльевых баков - разница существенная
Ну ок, вам я верю. Осталось разработать ПН для них, окромя ПТБ-3000, если они там уже есть, как говорил кто-то выше. Просто, как я понимаю, у нас даже в номенклатуре вооружения, даже при многозамковых держателях - ничего сильно более 1500кг просто нет на вооружении?
Ну а если на Су-34 3*Оникса пропишут, то это наверное будет первый существенный плюс, какой я увижу в нем, в сравнении с Су-30. Но пока его нет.
Ну ок, вам я верю.
Осталось разработать ПН для них, окромя ПТБ-3000, если они там уже есть, как говорил кто-то выше. Просто, как я понимаю, у нас даже в номенклатуре вооружения, даже при многозамковых держателях - ничего сильно более 1500кг просто нет на вооружении?Ну а если на Су-34 3*Оникса пропишут, то это наверное будет первый существенный плюс, какой я увижу в нем, в сравнении с Су-30. Но пока его нет.
Scar> Просто, как я понимаю, у нас даже в номенклатуре вооружения, даже при многозамковых держателях - ничего сильно более 1500кг просто нет на вооружении?
даже в публичных мурзилках рисут 4х500 на 1-2-3-4 точках.
Scar> Ну а если на Су-34 3*Оникса пропишут, то это наверное будет первый существенный плюс, какой я увижу в нем, в сравнении с Су-30.
Ну, если не считать совершенно другую РЛС...
даже в публичных мурзилках рисут 4х500 на 1-2-3-4 точках.
Scar> Ну а если на Су-34 3*Оникса пропишут, то это наверное будет первый существенный плюс, какой я увижу в нем, в сравнении с Су-30.
Ну, если не считать совершенно другую РЛС...
Scar> Но пока его нет.
Скар, манию величия лечить надо.
И писать: "Но пока я об этом не знаю".
Скар, манию величия лечить надо.
И писать: "Но пока я об этом не знаю".
Полл> И писать: "Но пока я об этом не знаю".
Я не собираюсь доказывать наличие отсутствия, а также с какого-то бодуна верить в обратное - ПКР воздушного базирования Оникс на Су-34 нет. Как будет - уверен, раструбят во все трубы, время такое - показушное, "Роисся, вперде!" (с)
В.М.> даже в публичных мурзилках рисут 4х500 на 1-2-3-4 точках.
Гм, по четыре - видел только под центропланом, там куда Альфу или ПТБ подвешивали. На остальных - по три вроде.
Я не собираюсь доказывать наличие отсутствия, а также с какого-то бодуна верить в обратное - ПКР воздушного базирования Оникс на Су-34 нет. Как будет - уверен, раструбят во все трубы, время такое - показушное, "Роисся, вперде!" (с)
В.М.> даже в публичных мурзилках рисут 4х500 на 1-2-3-4 точках.
Гм, по четыре - видел только под центропланом, там куда Альфу или ПТБ подвешивали. На остальных - по три вроде.
Это сообщение редактировалось 20.08.2011 в 12:24
Гм, таки да - есть и по четыре под крылом, а не только под центроплан, там вообще 8. Ошибся опять, бывает.
Мда, а здесь - опять о три. Дурдом - кому верить? Нет ли у кого-нибудь свежей схемы ПН от самого Сухого? А еще лучше, фотки, а то я видел лишь с ФАБ-250.
Scar> А еще лучше, фотки, а то я видел лишь с ФАБ-250.
Вот что сложившиеся в юности стереотипы с людьми делают.
Я уже н-дцать раз просил народ фотки "Дагестана" с УКСК запостить, а народ все еще веруют, что у нас время показушное.
Вот что сложившиеся в юности стереотипы с людьми делают.
Я уже н-дцать раз просил народ фотки "Дагестана" с УКСК запостить, а народ все еще веруют, что у нас время показушное.
Полл> Я уже н-дцать раз просил народ фотки "Дагестана" с УКСК запостить, а народ все еще веруют,
что у нас время показушное.
И на основании того, что ты не нашел фотки Дагестана, ты сделал вывод о том, что Су-34 несет Оникс? ХитрО, хитрО - прям теория хаоса какая то.
Вот о том, что на Дагестане УКСК, ты хотя бы знаешь, а что есть по авиационному Ониксу, а тем более по его прописке конкретно на Су-34? Ничего.
что у нас время показушное.
И на основании того, что ты не нашел фотки Дагестана, ты сделал вывод о том, что Су-34 несет Оникс? ХитрО, хитрО - прям теория хаоса какая то.
Вот о том, что на Дагестане УКСК, ты хотя бы знаешь, а что есть по авиационному Ониксу, а тем более по его прописке конкретно на Су-34? Ничего.
Scar> И на основании того, что ты не нашел фотки Дагестана, ты сделал вывод о том, что Су-34 несет Оникс? ХитрО, хитрО - прям теория хаоса какая то.
Нет, я сделал свои выводы на основе того, что с инженерами НАПО им. Чкалова и водку вместе пили, и в шахматы играли, и заполночь разговоры говорили. А на основе чего ты свои выводы делаешь?
Еще раз - первые отделы снова вернулись.
Нет, я сделал свои выводы на основе того, что с инженерами НАПО им. Чкалова и водку вместе пили, и в шахматы играли, и заполночь разговоры говорили. А на основе чего ты свои выводы делаешь?
Еще раз - первые отделы снова вернулись.
Полл> Еще раз - первые отделы снова вернулись.
Ты противоречишь сам себе - если первые отделы вернулись, то неважно уже - с кем ты пил водку.
Ты противоречишь сам себе - если первые отделы вернулись, то неважно уже - с кем ты пил водку.
Scar>> Ну а если на Су-34 3*Оникса пропишут, то это наверное будет первый существенный плюс, какой я увижу в нем, в сравнении с Су-30.
В.М.> Ну, если не считать совершенно другую РЛС...
Кстати вот о этом как-то все забыли... Особенно сторонники модернизации Су-24. Правда о возможностях РЛС Су-34 для работы по наземным\надводным целям известно не так уж много - только рекламки, но в любом случае это более свежее изделие, чем стоящие на сегодняшних Су-24 (М).
В.М.> Ну, если не считать совершенно другую РЛС...
Кстати вот о этом как-то все забыли... Особенно сторонники модернизации Су-24. Правда о возможностях РЛС Су-34 для работы по наземным\надводным целям известно не так уж много - только рекламки, но в любом случае это более свежее изделие, чем стоящие на сегодняшних Су-24 (М).
Scar> Ты противоречишь сам себе
Неа. Я просто не упоминаю где и по какому поводу это было [и будет].
Sergofan> но в любом случае это более свежее изделие, чем стоящие на сегодняшних Су-24 (М).
Ну так при модернизации БРЛС и поменять можно. А также движки вместе с воздухозаборниками и крыло с центропланом.
Главное - самолет новый не нужно делать!!
Неа. Я просто не упоминаю где и по какому поводу это было [и будет].
Sergofan> но в любом случае это более свежее изделие, чем стоящие на сегодняшних Су-24 (М).
Ну так при модернизации БРЛС и поменять можно. А также движки вместе с воздухозаборниками и крыло с центропланом.
Главное - самолет новый не нужно делать!!
В.М.> Ну, если не считать совершенно другую РЛС...
Ах да, РЛС. Дядя Вова, американцы уже как пару-тройку лет назад начали программу оснащения своих Страйк Иглов БРЛС с АФАР, а судя по новостям от сотрудников НАПО, у ПФАР от Ленинца до сих-пор проблемы наблюдаются, при работе по земле. С ВВ режимами, судя по тем же источникам, и вовсе швах - реально из УРВВ Су-34 может применять лишь Р-73.
Был бы рад ошибиться.
Ах да, РЛС. Дядя Вова, американцы уже как пару-тройку лет назад начали программу оснащения своих Страйк Иглов БРЛС с АФАР, а судя по новостям от сотрудников НАПО, у ПФАР от Ленинца до сих-пор проблемы наблюдаются, при работе по земле. С ВВ режимами, судя по тем же источникам, и вовсе швах - реально из УРВВ Су-34 может применять лишь Р-73.
Был бы рад ошибиться.
Scar> ...а судя по новостям от сотрудников НАПО, у ПФАР от Ленинца до сих-пор проблемы наблюдаются, при работе по земле.
Ага. Но работает она по земле - намного лучше, чем БРЛС Су-30.
Scar> С ВВ режимами, судя по тем же источникам, и вовсе швах - реально из УРВВ Су-34 может применять лишь Р-73.
А что ему, бомбардировщику, еще надо из воздух-воздух уметь применять?
Ага. Но работает она по земле - намного лучше, чем БРЛС Су-30.
Scar> С ВВ режимами, судя по тем же источникам, и вовсе швах - реально из УРВВ Су-34 может применять лишь Р-73.
А что ему, бомбардировщику, еще надо из воздух-воздух уметь применять?
Полл> Неа. Я просто не упоминаю где и по какому поводу это было [и будет].
Это уже неважно - пока сабжа на Су-34 нет.
Это уже неважно - пока сабжа на Су-34 нет.
Scar> Это уже неважно - пока сабжа на Су-34 нет.
Ох-хо-хо... Ты посмотри на годы, когда было утверждено постановление на разработку Су-34 и авиационного "Оникса".
Это под всевозможную "мелочь" Су-34-ый пришлось переделывать.
Ох-хо-хо... Ты посмотри на годы, когда было утверждено постановление на разработку Су-34 и авиационного "Оникса".
Это под всевозможную "мелочь" Су-34-ый пришлось переделывать.
Полл> Ох-хо-хо... Ты посмотри на годы, когда было утверждено постановление на разработку Су-34 и авиационного "Оникса".
Пока реально разрабатывается лишь авиационный Брамос, но к Ониксу и нашим ВВС это никаким боком - по Ониксу для ВВС я никаких постановлений не встречал, как и упоминаний таковых программ ребятами с НПОМаша - Вовкиным, Тинки, и Михелем тоже.
Пока реально разрабатывается лишь авиационный Брамос, но к Ониксу и нашим ВВС это никаким боком - по Ониксу для ВВС я никаких постановлений не встречал, как и упоминаний таковых программ ребятами с НПОМаша - Вовкиным, Тинки, и Михелем тоже.
Scar> Пока реально разрабатывается лишь авиационный Брамос,
Скар, поменьше суждений, не подтвержденных фактами.
Scar> но к Ониксу и нашим ВВС это никаким боком - по Ониксу для ВВС я никаких постановлений не встречал, как и упоминаний таковых программ ребятами с НПОМаша - Вовкиным, Тинки, и Михелем тоже.
Как хорошо сказал Михель: "Про "Оникс" я могу сказать только то, что сегодня хорошая погода".
В начале 80-гг было начато создание нового авиационного разведывательно-ударного комплекса для замены комплекса Ту-22М-Х-22М.
ПКР из того комплекса - "Оникс".
Как зовется носитель из того комплекса?
Скар, поменьше суждений, не подтвержденных фактами.
Scar> но к Ониксу и нашим ВВС это никаким боком - по Ониксу для ВВС я никаких постановлений не встречал, как и упоминаний таковых программ ребятами с НПОМаша - Вовкиным, Тинки, и Михелем тоже.
Как хорошо сказал Михель: "Про "Оникс" я могу сказать только то, что сегодня хорошая погода".
В начале 80-гг было начато создание нового авиационного разведывательно-ударного комплекса для замены комплекса Ту-22М-Х-22М.
ПКР из того комплекса - "Оникс".
Как зовется носитель из того комплекса?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.03.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.03.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
