Варианты модернизации пр.20380 "Стерегущий" [4]

KuLakoff>> А это значит, что по твоим словам наше кораблестроение находится позади планеты всей, раз не достигли для тебя уровня "МЕКО"))))
Полл> Ну вообще-то МЕКО - это передовой уровень кораблестроения на нашей планете.

ну тогда, видимо, стоит считать передовым автобусостроением монтирование пассажирских кунгов на тракторных прицепах. немцы тему хорошо отработали, но при этом почему-то F-125 - уже не МЕКО.

хотя модульность - она да, "наше всё"...


KuLakoff>> Корабль проекта 20380 можно поставить к стенке и заменить вооружение и оборудование. Можем? можем!
Полл> Не можем. Для того, чтобы установить на 20380 неполный "Редут" (12 ячеек из заданных ТЗ 16-ти) вместо "Кортик-М" потребовалось перепланировка надстройки с переносом кабель-трасс. "Стерегущий" под это пойдет только при плановом ремонте, совмещенном с модернизацией. То есть не скоро и не быстро.
Полл> Чтобы установить УКСК и "Редут" с заданым БК - потребовалось создавать новый проект 20385.

из чего между строк можно вывести, что скорее всего - разработчики ПУ не уложились в заданные и стодвадцатьпятьраз согласованные габариты...

З.Ы. про "заданных ТЗ 16" - это откуда такие данные?

matelot>> И как это воплотилось в жизнь?
Полл> Их на верфи собирали из готовых (и насыщенных) модулей.

я так понимаю, вопрос был с каплей сарказма.
а направление мысли в том что "1) особой экономии не вышло 2)боевые характеристики от этого оказались не на высоте и 3)вся эта бодяга все равно не пригодилась"...

KuLakoff> вопрос: у проектов 20380, 22350 и 11356 ГАС в бульбах одинаковая или нет? и какая-какие??


Опытный образец изделия «Заря-2».

В соответствии с решением в/ч 31270, 87415 и ОАО «Таганрогский завод «Прибой» о порядке восстановления опытного образца изделия «Заря-2» на заказе 1001 проекта 20380 с использованием стендового образца №253/10/5912 от 07.11.2008г. восстановление работоспособности ГАК «Заря-2» проводится в два этапа:

Первый этап: начало работ с 2009 г., - проведено восстановление работоспособности основных режимов работы ГАК «Заря-2» за счет замены затопленных приборов, блоков и узлов опытного образца на аналогичные устройства из состава стендового образца изделия «Заря-2» и ЗИП-О для обеспечения решения заказом зав. №1001 основных задач с временным снижением отдельных тактико-технических характеристик по согласованному с НИЦ РЭВ ВМФ и командиром заказа перечню.
Второй этап: восстановлены демонтированные с заказа зав. №1001 приборы, блоки ЗИП-О ГАК «Заря-2» в условиях завода-изготовителя (ОАО «Таганрогский завод «Прибой»), доставлены и установлены на заказе зав. №1001. Окончание работ в 2011 г.

В период с апреля по июнь 2010 г. проведены межведомственные испытания доработанного ЦВК опытного образца изделия «Заря-2» в составе стендового образца изделия «Заря-2» в соответствии с «План – графиком доработки ЦВК изделия «Заря-2» на отечественных ЭВМ «Эльбрус-90» по результатам первого этапа испытаний подсистем СВС», утвержденным Решением в/ч 31.03.2008г. №253/10/1742.
Доработанный ЦВК опытного образца изделия «Заря-2» доставлен и установлен на заказе зав.№1001 для проведения предварительных (контрольных) испытаний в 2011 г. Ведутся настроечные работы.


Серийный образец изделия «Заря-2» для заказа 1002.

По договору №20380-02/454-644 от 23.11.05 г. с ОАО «СЗ «Северная верфь» изготовлено и поставлено изделие «Заря-2» по КД опытного образца.


Опытный образец изделия «Заря-3.3».

В соответствии с Решением от 18.05.2004 г. № 713/2/952 дсп «О порядке, сроках разработки и испытаний интегрированной системы подводного наблюдения заказа проекта 22350 в рамках ОКР «Заря-85» разработан опытный образец изделия «Заря-3.3».
В 2010 г. опытный образец изготовлен по договору ЗП/49 – 139/454 – 1607 от 10.07.08 г. между ОАО «Таганрогский завод «Прибой» и ОАО «СЗ «Северная верфь».
В целях всесторонней отработки изделия «Заря-3.3» до поставки его на головной корабль пр.22350 план-графиком создания этого изделия и государственным контрактом по ОКР «Заря-85» предварительные (стендовые) испытания проводились в два этапа :
на стенде ОАО «Таганрогский завод «Прибой» в полной комплектации изделия «Заря-3.3»
и на ОАО «Концерн «Океанприбор» в составе изделия «Минотавр –ИСПН» с использованием сокращенного комплекта аппаратной части изделия «Заря-3.3», обеспечивающей необходимый объем совместных проверок изделия «Заря-3.3» и «Минотавр – ИСПН».
Опытный образец изделия «Заря-3.3» этап предварительных (стендовых) испытаний выдержал и готов к следующему этапу предварительных (объектовых) испытаний в 2011 г. на заказе.
Решением заказчика от 24.11.2010 г. №704/4/6007 изделие оставлено на ответственное хранение на ОАО «Таганрогский завод «Прибой».

источник : http://www.priboy.ru/information_disclosure/.../year_report_2010.pdf

sevstud1986> А бульб у проекта всё-таки огромный...

Вполне аккуратный носик. Как заказывали. А что там на заднем плане виднеется?

Snake> Вполне аккуратный носик. Как заказывали. А что там на заднем плане виднеется?
11356, ИМХО.

sevstud1986>> А бульб у проекта всё-таки огромный...
Snake> Вполне аккуратный носик. Как заказывали. А что там на заднем плане виднеется?

Эх, ребята! Как мне 2-3 недели назад нужны были эти фото, когда я теорию чертил. Плевать, что 11356, подчерк-то один. Тем более эти фото в 100 раз нужнее на судомоделном форуме. Хорошо, что я почти всё смотрю, а некоторым товарищам лень 200 вечеров потратить, что бы весь форум прочесать.
Спасибо Вам, только сейчас полностью понял задумку конструкторов, которые обводы проектировали.

Кто в курсе - с размерами подводной части всё нормально?
Ссылка

Вованыч_1977> Кто в курсе - с размерами подводной части всё нормально?
Вованыч_1977> Ссылка

Я так понимаю на Северной верфи строится заказ 1005 для ЧФ)) а название у него есть?

морячек79> Я так понимаю на Северной верфи строится заказ 1005 для ЧФ)) а название у него есть?

1005-ый - Проворный

морячек79>> Я так понимаю на Северной верфи строится заказ 1005 для ЧФ)) а название у него есть?
alex1976> 1005-ый - Проворный
Вот, кстати, интересный вопрос.
В новостях писали, что первый модернизированный (20385) будет называться "Адмирал Калинин".
Но ранее проходила информация, что первый модернизированный уже заложен и называется "Проворный"
№ 1005.
Т.е. они собираются переименовать "Проворного" в "Адмирала Калинина", т.к. закладную никто не видел?
Или "Проворный" собственно и есть "Адмирал Калинин"?
Может "Проворный" строится по пр. 20381?
Или все-таки "Адмирал Калинин" второй модернизированный, например под номером 1006?
Проясните плиз!!!

Да, и еще!
Как там Редут на Сообразительном?
Он хоть раз из него стрелял?

s.nikolaychik> Т.е. они собираются переименовать "Проворного" в "Адмирала Калинина", т.к. закладную никто не видел?
Никакой закладной нет пока, т.к. ВМФ РФ формально не определился с названием. И, судя по всему, в этом году официальной церемонии закладки не будет.
s.nikolaychik> Или "Проворный" собственно и есть "Адмирал Калинин"?
Да, речь идёт об одном и том же заказе - безымянном зав.№ 1005.
s.nikolaychik> Может "Проворный" строится по пр. 20381?
Нет, заказ зав.№ 1005 строится по проекту 20385. 20381 - это виртуальный, бумажный проект - то на экспорт, то для погранцов, короче - только реклама. "Сообразительный" тоже имеет № проекта 20380, а не 20381, как тут кое-кто ошибочно считает.
s.nikolaychik> Или все-таки "Адмирал Калинин" второй модернизированный, например под номером 1006?
Нет, см. выше.

Curious> Никакой закладной нет пока, т.к. ВМФ РФ формально не определился с названием. И, судя по всему, в этом году официальной церемонии закладки не будет.

Я вот это не понимаю! Только серия пошла, им резко стало надо что-нибудь отмодернизировать
В итоге потеряли кучу времени. Строили бы с 12-ти ячеечным зрк и все!

s.nikolaychik> Я вот это не понимаю! Только серия пошла, им резко стало надо что-нибудь отмодернизировать
s.nikolaychik> В итоге потеряли кучу времени. Строили бы с 12-ти ячеечным зрк и все!
Не наш метод, к сожалению. У нас сначала сделать абы как и как-нибудь, мотивируя трудностями и создавая их на пустом месте. Потом начать все переделывать, мотивируя, что сделали не ах и не вах, а кое-как. Само собой, переделка тоже будет не фонтан, потому что резать-то по живому придется и вшивать в готовое. Так и живем...

Curious> Никакой закладной нет пока, т.к. ВМФ РФ формально не определился с названием.

Название в этом случае дело десятое

Причин ИМХО две:

1. Статус "СВ". Фантастическая живучесть ОПК Пугачева(отгадайте с трех раз почему). ОСК так и не может провести "своих" в Совет директоров. В условиях этой неразберихи МО не хочет заключать новые контракты.

2. Сама концепция 20385 - он уже вовсю "подпирает" 11356 (в версии ВМФ РФ) при этом не обещает быть ни дешевле ни эффективнее.

WWWW> 2. Сама концепция 20385 - он уже вовсю "подпирает" 11356 ВМФ при этом не обещает быть ни дешевле ни эффективнее.
Я, может, чего-то не понимаю, но с новой РЛС-"пагодой" и "Редутом" по ПВО-ПРО 20385 на голову лучше 11356 даже со "Штилем". А если 11356 будут с "Ураганами", то их даже сравнивать с 20385 не смешно.
По совокупности качеств проект 20385, ИМХО, гораздо лучше "индийского" 11356. Единственный существенный минус - меньшая автономность.

Полл> По совокупности качеств проект 20385, ИМХО, гораздо лучше "индийского" 11356. Единственный существенный минус - меньшая автономность.

Уже давно предлагал:
- 20385 довести до 3000 тонн 8 УКСК, 16 ячеек Редута, вертолет, РЛС и весь гламур для услады адмиралов
- 2038Х, ангар на хрен, 2 БМ ЗРАК (возможно пальма или что там будет на Горшкове), может даже уменьшить водоизмещение и упрощение СУО для насыщения флота
- Горшкова довести до 5500 24 УКСК, 48 Редутов, 2 вертолета для дела.

Вот после этого 16 атомных эсминцев на 12000 не будет выглядеть как очередное яматостроение.

К.3.> Сообразительный

К.3.>> Сообразительный

К.3.>>> Сообразительный

К.3.>>>> Сообразительный

Все таки классный кораблик! МОЛОДЦЫ!!!

К.3.>>>> Сообразительный

Хоть бы подписал, чьи фото

К.3.>>>>> Сообразительный
sevstud1986> Хоть бы подписал, чьи фото

шикарные фото, спасибо!

К.3.>>>>> Сообразительный
sevstud1986> Хоть бы подписал, чьи фото

Фото @Alexey Akentyiev

А мониторчики, смотрю, белорусские - ЕМНИП марки ЖКТ