matelot
инфо
инструменты
cbvtbpzknf
J/24
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/it/re/redd/i/128x128-crop/q1xfgdu51ad61.jpg)
ВМС США [с времен создания и до второй половины ХХ века]
Теги:
Бостон, 1925
Палубный истребитель F6F «Хеллкэт» запускается с ангарной катапульты.
Прикреплённые файлы:
Линкор USS New Mexico (BB-40). 1944г.
Прикреплённые файлы:
Линкор USS Idaho (BB-42). 1940г.
Прикреплённые файлы:
U.S.S. Aylwin, Destroyer #47, later DD-47, 1914-1935.
This ship was used by Fessenden to develop submarine detection equipment.
This ship was used by Fessenden to develop submarine detection equipment.
USS FRANK KNOX (DD-742) до и после переоборудования в ЭМ радиолокационного дозора.
Прикреплённые файлы:
USS SOUTHERLAND (DD-743) - 6 января 1945 г.
Прикреплённые файлы:
USS Chevalier (DDR-805) - 24 мая 1945 г.
Прикреплённые файлы:
Линкор USS Texas (BB-35), 15.03.1943г.
Прикреплённые файлы:
RODIMUS
новичок
RODIMUS>> а чертежики или схемы есть для Лекса ? Очень бы хотелось его препарировать так сказать)
A.M.> Посмотрите вот здесь, довольно много информации (формат PDF):
A.M.> Lex (на 1941 г.): http://www.hnsa.org/doc/plans/cv2.pdf
A.M.> Sara (на 1944 г.): http://www.hnsa.org/doc/plans/cv3.pdf
Спасибо огромное)
A.M.> Посмотрите вот здесь, довольно много информации (формат PDF):
A.M.> Lex (на 1941 г.): http://www.hnsa.org/doc/plans/cv2.pdf
A.M.> Sara (на 1944 г.): http://www.hnsa.org/doc/plans/cv3.pdf
Спасибо огромное)
Авианосцы США
Прикреплённые файлы:
sam7> Авианосцы США
Прикреплённые файлы:
sam7>> Авианосцы США
Прикреплённые файлы:
sam7>>> Авианосцы США. USS_Kwajalein_CVE-98_June_1944
Прикреплённые файлы:
sam7>>>> Авианосцы США.USS_Kwajalein_CVE-98_transporting_aircraft_1944
Прикреплённые файлы:
USS Pennsylvania (BB-38) в доке. Октябрь 1944г.
Прикреплённые файлы:
Спуск USS Washington (BB-56), 1 июня 1940 г.
Нет ни винтов, ни рулей.
Это как и зачем в таком состоянии спускать???
Нет ни винтов, ни рулей.
Это как и зачем в таком состоянии спускать???
Прикреплённые файлы:
sam7> Это как и зачем в таком состоянии спускать???
почему Вы решили, что это спуск? Обычно при спуске корабль украшен флагами и лентами, присутствуют полчища людей:
почему Вы решили, что это спуск? Обычно при спуске корабль украшен флагами и лентами, присутствуют полчища людей:
J/24> почему Вы решили, что это спуск? Обычно при спуске корабль украшен флагами и лентами, присутствуют полчища людей:
"Обычно" украшают нос, и то не всегда, вот снимок спуска USS Wichita CA-45, 16.11.1937 г. на той же Philadelphia Naval Shipyard.
А корму очень редко украшают.
Народ толпится в основном в носу.
Находиться за кормой перед началом движения настоятельно не рекомендуется. Если внимательно посмотрите - по правому борту стапеля - народ стоит.
Фото в книге о верфи подписано:
"USS Washington" (BB-56) is riding the ways on June 1, 1940.
Народ на ВП стоит так, как всегда стоят при спуске - всей компанией облокотившись на леера, за 30 с лишним лет в отрасли много спусков видел.
Но это все вторичное.
Главное, необходимое и достаточное - кормовые копылья почти в воде. Значит, батопорт стапеля открыт и до начала движения - если не минуты, то несколько десятков минут максимум.
"Обычно" украшают нос, и то не всегда, вот снимок спуска USS Wichita CA-45, 16.11.1937 г. на той же Philadelphia Naval Shipyard.
А корму очень редко украшают.
Народ толпится в основном в носу.
Находиться за кормой перед началом движения настоятельно не рекомендуется. Если внимательно посмотрите - по правому борту стапеля - народ стоит.
Фото в книге о верфи подписано:
"USS Washington" (BB-56) is riding the ways on June 1, 1940.
Народ на ВП стоит так, как всегда стоят при спуске - всей компанией облокотившись на леера, за 30 с лишним лет в отрасли много спусков видел.
Но это все вторичное.
Главное, необходимое и достаточное - кормовые копылья почти в воде. Значит, батопорт стапеля открыт и до начала движения - если не минуты, то несколько десятков минут максимум.
Прикреплённые файлы:
sam7> "Обычно"...
логично. тогда странно, что без винтов. может спустили на воду, чтобы побыстрее освободить место для другого корабля? а винты нацепили в доке.
логично. тогда странно, что без винтов. может спустили на воду, чтобы побыстрее освободить место для другого корабля? а винты нацепили в доке.
sam7>> "Обычно"...
J/24> может спустили на воду, чтобы побыстрее освободить место для другого корабля? а винты нацепили в доке.
Да, причиной таких спусков как правило было именно это. Когда перед войной началось массовое строительство кораблей, одной из главных проблем был именно дефицит стапельных мест. Винты и рули ставили потом, в доке. Еще из линкоров так же спускали, насколько помню, "Норт Каролайну", "Нью-Джерси" (фото прилагаю), и по-моему "Висконсин" тоже.
J/24> может спустили на воду, чтобы побыстрее освободить место для другого корабля? а винты нацепили в доке.
Да, причиной таких спусков как правило было именно это. Когда перед войной началось массовое строительство кораблей, одной из главных проблем был именно дефицит стапельных мест. Винты и рули ставили потом, в доке. Еще из линкоров так же спускали, насколько помню, "Норт Каролайну", "Нью-Джерси" (фото прилагаю), и по-моему "Висконсин" тоже.
Прикреплённые файлы:
USS Massachusetts (BB-59). Тихий океан, 1944г.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Жаль картинка мелковата, но впечатляет
Взрыв эсминеца USS Shaw (Mahan-class) во время атаки на Перл-Харбор.
Взрыв эсминеца USS Shaw (Mahan-class) во время атаки на Перл-Харбор.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 07.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
