Су-17 и Миг-27 вопрос летчикам 11

И кидает в автомате с пяти, а не с двух как все сухарики.>
Ну не свисти, не все сухарики тока с двух, можем и выше пяти, лишь бы прибамбас ПНС герметичен был
Но дело не в этом. Хотел тебе напомнить, наш с тобой небольшой диалог про М3 (М4), который недавно завалили, чтоб помнил, что сбросил, пустил, пульнул- еще не решение задачи. Нужно еще грамотно "увильнуть" после удара и уйти. Это не в плане-"яйца курицу...", а в качестве поддержки от коллег по "цеху".

Шайтан> Нужно еще грамотно "увильнуть" после удара и уйти. Это не в плане-"яйца курицу...", а в качестве поддержки от коллег по "цеху".

Петя, а чё "вилять" то? Сушке на обратку один хрен керасину не хватит.

GranD> Петя, а чё "вилять" то? Сушке на обратку один хрен керасину не хватит.
Дима, да бросьте вы вёдра считать...хватит-не хватит...как лететь, какой движок, какая атмосфэра, с баками - бэз них...много всяких нюансофф...

Шайтан>> Нужно еще грамотно "увильнуть" после удара и уйти. Это не в плане-"яйца курицу...", а в качестве поддержки от коллег по "цеху".
GranD> Петя, а чё "вилять" то? Сушке на обратку один хрен керасину не хватит.

---

))))))))))))))
О то ж. Повилял туда-сюда с креном аж 60 ( и не дай бог скольжение, а то птб оторвутся) для успокоения души и сразу в набор, бо керосинки точно не хватит.

---

Петя, это ясный пень, да вот когда 4 птб под крылом ( а иначе не хватит) ули там вилять? Вот и грю, Су-25 дуршлак, а Су-17 герметический дуршлак. . С 5000м может только М4, выше нет, такой же комплекс, спизж--ый с МиГ-27 и немного урезаный в сторону кривой суховской эргономики. .
МИГ-27М FOREVER!!!!

ХАН> Су-17 герметический дуршлак. .
П-переведи...

GranD>> Петя, а чё "вилять" то? Сушке на обратку один хрен керасину не хватит.
Boroda_Sr> Дима, да бросьте вы вёдра считать...
Саня, вспомни наши цели на ТВД. Кто-нить заморачивался с ИШР обратного пути? Главное ядрёну дуру до цели допереть, а вы вилять собрались

GranD>>> Петя, а чё "вилять" то? Сушке на обратку один хрен керасину не хватит.

GranD> Саня, вспомни наши цели на ТВД. Кто-нить заморачивался с ИШР обратного пути?
Ну не совсем так плохо было, не обязательно чапать туда, откуда взлетел, если ясно, что обвал. На обратном- на промежуточный, если таковы, живы останутся.

Boroda_Sr>> Дима, да бросьте вы вёдра считать...
GranD> Саня, вспомни наши цели на ТВД. Кто-нить заморачивался с ИШР обратного пути? Главное ядрёну дуру до цели допереть, а вы вилять собрались
А ты спроси Толю aka ачак-78...хватало им на обратку из Норвегии? Да и у нас с Североморска на Бардуфосс или на Будё (не помню уже, блин) тока в один конец...а обратно, как говорили замполиты "пользуясь помощью местного населения"...знаем мы, как амеров в Бельгии в 45-м местное население лопатами рубило...

Boroda_Sr> А ты спроси Толю aka ачак-78...хватало им на обратку из Норвегии?
А чё спрашивать?
GranD всех имел ввиду, а не только сухариков.
Мы тож с Мартынов..цели в Тюрции-Греции, а обратка не оговаривалась
Где получится(если получится) упасть..в Крыму или Болгарии..ХЗ?
GranD как я понял не про преимущество Мига в дальности гутарит, а про типа преимущество сухаря в маневренности.
Накуя жопой после атаки вилять?, если...

Зеро> Накуя жопой после атаки вилять?, если...
А чё ж перед кончиной да крррасиво не повилять...

Boroda_Sr> А чё ж перед кончиной да крррасиво не повилять...

убрал
пиз..больство

Зеро> GranD всех имел ввиду

Вова, в Мартынах меня Димычем кликали

Зеро>> GranD всех имел ввиду
GranD>
GranD> Вова, в Мартынах меня Димычем кликали

ну значит Димыч всех имел ввиду
но сухариков всё жа больше

ХАН>> Су-17 герметический дуршлак. .
Boroda_Sr> П-переведи...

---

Тогда с начала фразы. Су-25 дуршлак, потому, что дырявый и боится воды. Су-17 дуршлак герметичный,дождя не боится. Но поскольку такой же примитивный (кроме Су-17м4)
тоже дуршлак,хоть и герметичный, поскольку топливо из него быстрее куда-то выливается. И дыра и спререди и сзади. А как смайлики ставить? :коол::).

Зеро> И Су-27 и МиГ-29 в 88-г уже массово эксплуатировались в строевых частях..несколько лет.
Вова вот у нас в истребительной дивизии было 4 полка, один да на МиГ-29, второй тоже ничего то ли МЛ то ли МЛД не знаю, не докладывали, один на Як-28п, п***ец какой истребитель, и наш полк с МиГ-23м, где даже одноступенчатые МРК и движки с гистирезисом были не редкость, ну благо крыльев первой редакции не было и САУ все были с перекретными связями, и то радость, после ржавых ПФСов в училище

Зы. правильно Назипыч пишет, да и не всем повезло как тебе, кому то всю службу пришлось на убитом г***е отлетать

А.Л.> Зы. правильно Назипыч пишет, да и не всем повезло как тебе, кому то всю службу пришлось на убитом говне отлетать

Сань, я чё, с этим спорю.?
Я пытался доказать, что сравнивать надо самолёты примерна одного года выпуска..ну хоть примерно.
вот возьми..когда Миг-29 выполнил первый полёт и когда тот же Гриппин.
Думаю лет на 10 Миг раньше..а авионика уже тогда была на хорошем уровне.

кстати я в конце 89г приехал в ЗГВ, там было 3 ИАшые дивизии..9(!!!) полков и все на Миг-29
Мартыны в 88 получили уже модернезированный вариант..9-13, а 9-12 уже прекратили выпускать.
А Гриипин тот не было ещё и в зародыше..вот я чему.
и низзя его равнять с самолётами 70-х годов выпуска
А кому повезло больше, кому меньше..это из другой оперы
Слишком много нас было..штоб всем одинаково повезти.
Были б ВВС СССР численностью как в ЮАР, мож повезло бы всем..

Да это я так Вов, побухтеть за компанию с Назипычем)))

А.Л.> Да это я так Вов, побухтеть за компанию...
И я побухтеть... тоже всю жизнь пришлось летать на старой технике, даже в АУЛ и в том не застал МиГ-21. Конечно, в душе завидовал...

Шайтан> даже в АУЛ и в том не застал МиГ-21. Конечно, в душе завидовал...
Гы..))) Выходит я на перспективных летал - МиГ-21, 27, Су-25..)))

ХАН> Думаю лет на 10 Миг раньше..а авионика уже тогда была на хорошем уровне.
ХАН> ===============
А по крепости и выживании в ужасной экплуатации наши конечно лучше.

Вот тока после всего , как прочитал хотел встрять, а тут ты и сам исправился...
И это одно из преимуществ нашей техники.
Есть еще в Африке где-то Су-25,летают купленные в Украине по-моему,базируются рядом с французскими "Миражами", те стоят под арками, а наши в поле.Так когда на вылет надоть, так те и с третьей попытки не запускаются,что по жаре, что по влажности.
А нашим покую....запуск и вперед.
Обеспечение пилота всеми прибамбасами в кабине доведут до ума, все ж таки-будет легче отыскать цели и пускать ракеты , стрелять из пушки, бонбы кидать из-за угла....Чутка надо подождать.
А вот что касается отечественных самолетов, то есть новость такая-недавно вышло одно издание пока тока на англ. яз., называется в переводе так:"Самолеты,изменившие наш мир"-так вот там приводятся 50 самолетов разных, которые повлияли на развитие мировой авиации в корне.Там есть два наших-это супер!!!МиГ-15 бис и МиГ-21...
Так что мы все равно впереди планеты почти всей!

ХАН>> Думаю
фланкер> А по крепости и выживании в ужасной экплуатации наши конечно лучше.
Наша техника - проста и надежна - за что ее и ценят в "отдельных странах". Кстати это мнение - местных африканских летчиков...

ХАН> И чем отличаются строевые самолеты в большинстве своем (тут понятно, что заказали, на то их и нае---ли)? Ничем от наших друшляков. У руля не те стоят.
Эт точно. У нас как то во все времена не те у руля стоят. Ну разве за исключением Петра 1, Ектерины 2 и Александра 2. А за крайние 100 лет вообче полный отстой )))

ХАН> На Скорпионе даже карта тактическая с ЗП ЗРК есть. Чем наша промышленность хуже? Тем,что заказчик долбо--п. А по крепости и выживании в ужасной эксплутации наши конечно лучше.
Не, дело далеко не в заказчике. Дело именно как раз в промышленности, а также в государстве и в его действующих институтах.
Начиная с 60-х годов в электронике мы начали отставать. Когда пошли транзисторы, это было не очень заметно. Когда пошли микросхемы отрыв уже стал замечаться не только специалистами. Ну а когда чипы и ПК пошли (80-е), голую жопу уже не чем было прикрывать и даже слямзить и воспроизвести у себя технологии (аки китайцы) уже были не в состоянии. Ну а сегодня от электронной промышленности остались одни смутные воспоминания. Комлектующих просто нет. Давно уже их закупаем в том же Китае/Тайване/Сингапуре. Причем часто из остатков, что осталось невостребованным и отбракованным США с НАТОй. Наши спутники и носители часто сыплятся как раз по причине хреновых электронных комплектующих.
Вот и получается нерешаемая задачка. Откуда отечественная авионника то возьмется для наших ВВС? Она могет взяться, если только их производители войдут партнерами в нашу кооперацию, аки Суперджет лепили и слепили. Но эт же сегодня нереально.
Как это не печально, но пока мы будем противоборствовать с НАТО, хрен у нас откуда появится авионника (((
Хотя, стабфонд наш весь у них там, вся наша госэлита там пасется, денюжку туда и в частном порядке "непосильным трудом" нажитые как бы во благо Родины и России выносят (по своим скромным возможностям) кто миллиардами, кто миллионами в валюте, собственностью нехилой и нехило и там и тут разживаются, детки опять же там их обучаются.

И всего то надо и осталось то задружиться до вступления в НАТО и ЕС. Прям даже странно, что не вступаем/вступили в НАТО и ЕС. В ВТО бились 20 лет и пробились таки. А в НАТО ни ни

Bот странно прям, ну как это все могет уживаться с антиНАТОвской и антиГосдэповской истерией? Ну никакой логической последовательности.
Видимо (имхо) по 2 причинам:
1. попросились и даже поначалу наверно пообещали (это когда на радостях мы им усе секреты даром попередовали), но потом одумались и не пущают гады наотрез (их видимо наши денюшки у них, крючки в яйцах наших рулящих аки сложившееся статускво тоже устраивает);
2. обывателю (как оне там считают) для отвлечения/отупения нужен жупел "врага" и Госдепа, как бы мечтающего развалить теперь уже Россию. Эт шб держать народец привычно в отчерченных рамках. Плюс отупляющее и лживое ГосТВ и циничное ГосСМИ. Гражданское обчество, конституция и самоосознание и самоуправление нам строго противопоказано.
Т.е. нет условий для возрождения эл.промышленности и соответствующих современных технологий.
Пока не изменим сложившуюся систему руления передовая авионника не появится. Тут бы сохранить бы отдельные островки от того ВПК, что еще остались. А ведь еще два срока головного стабилизатора и его все никак не кончающихся бесконечных "реформ" таких же как за три его прошедших уже срока (с местоблюстителем), то очень вероятно что к моменту его выноса с почестями вперед ногами и оставшихся островков ВПК и ВВС как и интеллектуальных рабочих мест совсем не останется.

И потом, этакая вот раздвоенность, мутность, лживость, сословность, безответственность и безнаказанность и безнаказанный попил (т.сказать сложившееся статускво власти и безнаказанного воровства) госэлиту и их прочих прихлебателей да "стабилизаторов" помельче вполне себе устраивает ....
А потом из тени придворных выйдет новый, который будет усе валить на и винить предшественника. И пойдет усе опять по очередному граблевому кругу, ну пока совсем усе не развалится и придет в Константинополь Стамбул(((

Всё ниасилил, понял тока что твой длинный пост-это очередное хлопание себя ушами по щекам.
Ответь сам себе вот на это:
Sanslav> Как это не печально, но пока мы будем противоборствовать с НАТО, хрен у нас откуда появится авионника (((
У наших современных самолётов плохая авионика?
Су-30, Миг-35, Як-130 (я ролик тут кидал)...и пр...
Чё за бред?:
>хрен у нас откуда появится авионника
Конкретизировать можешь, чем тебя не устраивает авионика указанных типов? ( а не Су-25 40 -летней давности)
Ты на них летал? или просто в кабине сидел? Или хотя бы изучал этот вопрос предметно, беспристрастно?
Или ты просто побухтеть...против действующей власти? (типа не туда гребут, нет развития итд..)
Конкретизируй плизз..хватит воду ( а вернее гамно) лить общими фразами...