Полл
инфо
инструменты
flateric
J/24
k_wal
flateric
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/de/defensenews/intercepts/wp-content/uploads/2014/06/128x128-crop/Z0021-DSC_1485.jpg)
Эсминцы типа Zumwalt (USS DD-21/USS DD(X)/DDG-1000)
Теги:
LtRum>> Прям из блокбастера какого-нибудь...
а Италии Брина нет?
а Италии Брина нет?
LtRum>>> Прям из блокбастера какого-нибудь...
iodaruk> а Италии Брина нет?
Причем здесь Италия?
iodaruk> а Италии Брина нет?
Причем здесь Италия?
tramp_>>>...
Полл>> Что это?
"Наутилус" "Лига выдающихся джентльменов" - Вованыч_1977
Полл>> Что это?
"Наутилус" "Лига выдающихся джентльменов" - Вованыч_1977
LtRum> Причем здесь Италия?
а италия похожа и столь же фундаментальна евпочя
впрочем на вкус и цвет... [показать]
а италия похожа и столь же фундаментальна евпочя
впрочем на вкус и цвет... [показать]
обтекатель для AN/SQQ-90
Huntington Ingalls Industries
Explore the network of company websites PASCAGOULA, Miss., April 8, 2013 (GLOBE NEWSWIRE) — Huntington Ingalls Industries (NYSE:HII) announced today that its Ingalls Shipbuilding division achieved a significant milestone in the construction process of the composite hangar that will be used on the U.S. Navy's second Zumwalt-class guided missile destroyer, Michael Monsoor (DDG 1001). Recently, the shipbuilders at the company's Gulfport, Miss., facility turned the inverted hangar to an upright position, or ship-shape, which is an important and necessary feat in the construction schedule of this component. // Дальше — www.globenewswire.com
The DDG 1001 kingpost trunk was loaded into the 2200 ultra unit in mid-April.The retractable kingpost will be installed about a year later. In service, the kingpost extends to facilitate underway replenishment and will be housed in the trunk when not in use, a departure from the fixed kingposts on DDG 51 class ships.
DDG 1000, апрель 2013
пожарные учения
The structural complexity of DDG 1000 (in the background) has necessitated additional drills to ensure that workers know how to exit the hull in case of emergency and that firefighters can access the hoses and equipment they need and get to the problem quickly.Here, employees are shown during a recent, similar drill in the Ultra Hall.
Это сообщение редактировалось 06.05.2013 в 23:43
On May 23, Bath Iron Works hosted a keel laying
ceremony for the DDG 1001 with the ship's sponsor, Sally
Monsoor, and her husband, George Monsoor
Это сообщение редактировалось 24.05.2013 в 21:58
flateric> ........
Йоханный бабай..... ужо и второй вывозют....
Строят быстрее чем мы 22350
Йоханный бабай..... ужо и второй вывозют....
Строят быстрее чем мы 22350
alexNAVY> Строят быстрее чем мы 22350
дык, за три-то миллиарда зеленых! чоп-чоп!
дык, за три-то миллиарда зеленых! чоп-чоп!
On May 5, 2013, the DDG 1001 2200 Ultra Unit moved out of the Ultra Hall and onto the Land Level where it served as the ceremonial keel unit for the DDG 1001 Keel Laying ceremony later in the month. Weighing more than 4,000 tons, the Ultra Unit transitioned flawlessly and was leveled and ready for production the next morning. Photo by Greg Bridgman.
чем то неуловимо напоминает 906-й(?) год в британии...
flateric> On May 23, Bath Iron Works hosted a keel laying
flateric> ceremony for the DDG 1001 with the ship's sponsor, Sally
flateric> Monsoor, and her husband, George Monsoor
Сюда же.
http://www.navsea.navy.mil/NewsView.aspx?nw=NewsWires&id=237
flateric> ceremony for the DDG 1001 with the ship's sponsor, Sally
flateric> Monsoor, and her husband, George Monsoor
Сюда же.
http://www.navsea.navy.mil/NewsView.aspx?nw=NewsWires&id=237
alexNAVY>> Строят быстрее чем мы 22350
J/24> дык, за три-то миллиарда зеленых! чоп-чоп!
Да, и похоже, за просранные бабки, здесь помидоры
отчикают в момент, ИБО "ничейных" бабок нет.
Это не мифическая "борьба с коррупцией".
J/24> дык, за три-то миллиарда зеленых! чоп-чоп!
Да, и похоже, за просранные бабки, здесь помидоры
отчикают в момент, ИБО "ничейных" бабок нет.
Это не мифическая "борьба с коррупцией".
Новый канал появился
Элемент интегрированной энергосистемы Зумвольта на наземном испытательном стенде
ГТГ
The Main Turbo Generator is powered by the gas turbines and distributes electrical power to the motor and other loads at the Land Based Test Facility. U.S. Navy photo by Chris Hatch
The Main Turbo Generator is powered by the gas turbines and distributes electrical power to the motor and other loads at the Land Based Test Facility. U.S. Navy photo by Chris Hatch
Huntington Ingalls Industries
Explore the network of company websites PASCAGOULA, Miss., July 24, 2013 (GLOBE NEWSWIRE) — Huntington Ingalls Industries' (NYSE:HII) Ingalls Shipbuilding division announced today it has delivered the final aft peripheral vertical launch system (PVLS) assemblies to the U.S. Navy for the Zumwalt-class destroyer Michael Monsoor (DDG 1001). The two units for the PVLS were delivered a week early. A photo accompanying this release is available at "Our shipbuilders have done an outstanding job in incorporating lessons learned from the first aft PVLS products," said Ingalls DDG 1000 Program Manager Steve Sloan. // Дальше — www.globenewswire.com
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.06.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.06.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
