-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2015/01/29/11/20150129111022058/128x128-crop/original_68c53871bed7cddaeb1db703d13f2eb8.jpg)
SpaceX
сейчас - о DragonТеги:
Lamort
Taras66>> P.S.: На следующий год в Space-X запланировали аж 12 пусков... 
zaitcev> Это ничего, они на 2013-й 10 планировали. Правда, уже в марте Элон урезал осетра до "4-х, 5-ти если повезет".
Я так полагаю, что в следующем году будет 6-8 пусков Falcon-9, что, собственно говоря, весьма неплохо, - увеличение темпа запусков аж в два раза. Если SpaceX осуществят такую пусковую программу, да ещё и обойдутся без аварий, то это уже можно будет считать выходом на уровень крупных поставщиков стартовых услуг.
zaitcev> Это ничего, они на 2013-й 10 планировали. Правда, уже в марте Элон урезал осетра до "4-х, 5-ти если повезет".
Я так полагаю, что в следующем году будет 6-8 пусков Falcon-9, что, собственно говоря, весьма неплохо, - увеличение темпа запусков аж в два раза. Если SpaceX осуществят такую пусковую программу, да ещё и обойдутся без аварий, то это уже можно будет считать выходом на уровень крупных поставщиков стартовых услуг.
инфо
инструменты
Похоже, что старт Falcon-9 будет первым космическим стартом в 2014 году. 
И только я это выложил, старт перенесли на 6-е января, так что теперь он уже не первый в 2014 году, по крайней мере на данный момент.
Launch 13 | Thaicom 6
Third Falcon 9v1.1 launch, 8th Falcon 9. Will deliver the communications satellite Thaicom 6 into a "supersynchronous" GTO orbit similar to SES-8. // spacexstats.comИ только я это выложил, старт перенесли на 6-е января, так что теперь он уже не первый в 2014 году, по крайней мере на данный момент.
Это сообщение редактировалось 03.01.2014 в 01:09
Lamort> старт перенесли на 6-е января
6 января 22:06 GMT, стартовое окно 2 час 2 мин.
// Spaceflight Now | Falcon Launch Report | Mission Status Center
6 января 22:06 GMT, стартовое окно 2 час 2 мин.
// Spaceflight Now | Falcon Launch Report | Mission Status Center
Sheradenin
Taras66> 6 января 22:06 GMT, стартовое окно 2 час 2 мин.
Смотреть можно будет тут тоже -
Смотреть можно будет тут тоже -
Thaicom-6 | Falcon 9 GEO Transfer Mission by SpaceX
Watch SpaceX's Thaicom-6 | Falcon 9 GEO Transfer Mission on Livestream.com. // new.livestream.com
50 минут до начала трансляции, полтора часа до старта.
Появилась заставка трансляции SpaceX.
Этот старт 13-й, - интересно, случится что-либо "к это круглой дате" или нет.
Этот старт 13-й, - интересно, случится что-либо "к это круглой дате" или нет.
20 минут до первой попытки старта.
10 минут до старта.
Интересно, что это за растение на обтекателе нарисовано?
Интересно, что это за растение на обтекателе нарисовано?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.01.2014 в 02:03
CORVUS
новичок
Sheradenin> Ушло как по рельсам, молодцы )))
интересная трансляция, действительно молодцы !
интересная трансляция, действительно молодцы !
Пока всё успешно, улетели.
Замечу, что этот старт выполнен через месяц и пару дней после предыдущего, что является определённым показателем возможностей SpaceX.
Однако, ждём второго включения второй ступени.
Замечу, что этот старт выполнен через месяц и пару дней после предыдущего, что является определённым показателем возможностей SpaceX.
Однако, ждём второго включения второй ступени.
OK!!!
Falcon 9 has successfully deployed THAICOM 6 into its target orbit
// Твиттер / SpaceX: Falcon 9 has successfully ...
Что-то я не понял, было повторное включение или нет, однако на Spaceflight Now | Falcon Launch Report | Mission Status Center пишут следующее.
В твиттере SpaceX также пишут.
Если так, то можно поздравить SpaceX с успешно выполненной миссией.
Sources are saying the Falcon 9 rocket was successful in its launch of Thaicom 6!
В твиттере SpaceX также пишут.
Satellite separation was confirmed at 5:37pm ET
Если так, то можно поздравить SpaceX с успешно выполненной миссией.
Это сообщение редактировалось 07.01.2014 в 03:08
Это сообщение редактировалось 07.01.2014 в 23:44
Кто-нибудь знает какова масса второй ступени этого варианта Falcon-9? Интересно, сделав собственный РБ они смогут переплюнуть "Протон" или нет?
zaitcev
Lamort> Интересно, сделав собственный РБ они смогут переплюнуть "Протон" или нет?
Начнут, скорее всего, с FH. Он им все равно необходим под военные заказы, заодно и ПН на ГПО подрастет без всякого РБ. Впрочем у верхней ступени есть многократное включение.
Начнут, скорее всего, с FH. Он им все равно необходим под военные заказы, заодно и ПН на ГПО подрастет без всякого РБ. Впрочем у верхней ступени есть многократное включение.
Lamort>> Интересно, сделав собственный РБ они смогут переплюнуть "Протон" или нет?
zaitcev> Начнут, скорее всего, с FH. Он им все равно необходим под военные заказы, заодно и ПН на ГПО подрастет без всякого РБ. Впрочем у верхней ступени есть многократное включение.
Естественно, - у SpaceX большой задел, "почти на целую российскую космонавтику потянет", за исключением, разумеется, производства космических аппаратов.
Так что для первоочередной реализации будут выбирать то, что в данный момент более актуально.
Но идея с разгонником напрашивается, - вторая ступень должна быть массой около 80 тонн, а её сухая масса около 7-8 тонн, так что превысить грузоподъёмность "Протона" на ГПО представляется вполне возможным.
zaitcev> Начнут, скорее всего, с FH. Он им все равно необходим под военные заказы, заодно и ПН на ГПО подрастет без всякого РБ. Впрочем у верхней ступени есть многократное включение.
Естественно, - у SpaceX большой задел, "почти на целую российскую космонавтику потянет", за исключением, разумеется, производства космических аппаратов.
Так что для первоочередной реализации будут выбирать то, что в данный момент более актуально.
Но идея с разгонником напрашивается, - вторая ступень должна быть массой около 80 тонн, а её сухая масса около 7-8 тонн, так что превысить грузоподъёмность "Протона" на ГПО представляется вполне возможным.
Lamort> Кто-нибудь знает какова масса второй ступени этого варианта Falcon-9?
Весовых сводок Маск не давал, но по имеющимся в сети отдельным сведениям должна былть около 97 - 98,5 т.
Lamort> Интересно, сделав собственный РБ они смогут переплюнуть "Протон" или нет?
Для РБ нужно увеличение стартовой массы, а стартовая тяговооружённость итак менее 1,2. Резервов по экстенсивному увеличению ПН уже нет. Все уже отжато досуха.
Весовых сводок Маск не давал, но по имеющимся в сети отдельным сведениям должна былть около 97 - 98,5 т.
Lamort> Интересно, сделав собственный РБ они смогут переплюнуть "Протон" или нет?
Для РБ нужно увеличение стартовой массы, а стартовая тяговооружённость итак менее 1,2. Резервов по экстенсивному увеличению ПН уже нет. Все уже отжато досуха.
Lamort>> Кто-нибудь знает какова масса второй ступени этого варианта Falcon-9?
Taras66> Весовых сводок Маск не давал, но по имеющимся в сети отдельным сведениям должна былть около 97 - 98,5 т.
Тогда "железка" второй ступени весит не меньше, как я полагаю, весит не меньше 8 тонн, так что на ГПО оказывается более 10 тонн. Если сделать разгонный блок вроде ДМ, то на ГПО можно закинуть больше протоновских 6 тонн.
Lamort>> Интересно, сделав собственный РБ они смогут переплюнуть "Протон" или нет?
Taras66> Для РБ нужно увеличение стартовой массы, а стартовая тяговооружённость итак менее 1,2. Резервов по экстенсивному увеличению ПН уже нет. Все уже отжато досуха.
1.2 это вполне нормальная тяговооруженность, "что-то вроде Дельты", - не помню, что именно, летало вообще с тяговооруженностью 1.05 или даже меньше.
На самом деле я бы считал для Falcon-9 "критической" массой такую массу, когда тяговооруженность 1 при 8 работающих двигателях.
При этом есть ещё один способ применить РБ, - неполная заправка первой ступени.
Taras66> Весовых сводок Маск не давал, но по имеющимся в сети отдельным сведениям должна былть около 97 - 98,5 т.
Тогда "железка" второй ступени весит не меньше, как я полагаю, весит не меньше 8 тонн, так что на ГПО оказывается более 10 тонн. Если сделать разгонный блок вроде ДМ, то на ГПО можно закинуть больше протоновских 6 тонн.
Lamort>> Интересно, сделав собственный РБ они смогут переплюнуть "Протон" или нет?
Taras66> Для РБ нужно увеличение стартовой массы, а стартовая тяговооружённость итак менее 1,2. Резервов по экстенсивному увеличению ПН уже нет. Все уже отжато досуха.
1.2 это вполне нормальная тяговооруженность, "что-то вроде Дельты", - не помню, что именно, летало вообще с тяговооруженностью 1.05 или даже меньше.
На самом деле я бы считал для Falcon-9 "критической" массой такую массу, когда тяговооруженность 1 при 8 работающих двигателях.
При этом есть ещё один способ применить РБ, - неполная заправка первой ступени.
Taras66> Для РБ нужно увеличение стартовой массы, а стартовая тяговооружённость итак менее 1,2. Резервов по экстенсивному увеличению ПН уже нет. Все уже отжато досуха.
Я так понял Ламорт хочет шмальнуть с недозаправкой 2-й ступени и надеяться, что ступенчатость вывезет. Вотпрос только вывезет ли. Кому-то следует спредшит Ратмана освоить.
Я так понял Ламорт хочет шмальнуть с недозаправкой 2-й ступени и надеяться, что ступенчатость вывезет. Вотпрос только вывезет ли. Кому-то следует спредшит Ратмана освоить.
zaitcev> Я так понял Ламорт хочет шмальнуть с недозаправкой 2-й ступени и надеяться, что ступенчатость вывезет. Вотпрос только вывезет ли. Кому-то следует спредшит Ратмана освоить.
Почему второй-то? Зачем для обеспечения высокой стартовой тяговооруженности выливать топливо из верхней ступени, если можно вылить из нижней ступени. Недоливаем тонн 20 в первую ступень и все дела.
Что касается ратмановской программы, - "я в неё не верю", потому что не понимаю, как она работает. Это не умаляет работы проделанной Ратманом, но, например, я не могу сказать заложено там изменение формирования оптимальной траектории в зависимости от начальных условий или нет.
Прикидка такая, - предположительно вторая ступень Falcon-9 весит 8 тонн, "что-то типа ДМ" весит около 3-х тонн, сейчас выводился спутник массой около 3-х тонн, значит на ГПО оказывались 11 тонн. Пару тонн скинем за недолив первой ступени и увеличение ступенчатости, которое уменьшает общую массу на конечной орбите.
Предположительно, 9 тонн может получиться.
Почему второй-то? Зачем для обеспечения высокой стартовой тяговооруженности выливать топливо из верхней ступени, если можно вылить из нижней ступени. Недоливаем тонн 20 в первую ступень и все дела.
Что касается ратмановской программы, - "я в неё не верю", потому что не понимаю, как она работает. Это не умаляет работы проделанной Ратманом, но, например, я не могу сказать заложено там изменение формирования оптимальной траектории в зависимости от начальных условий или нет.
Прикидка такая, - предположительно вторая ступень Falcon-9 весит 8 тонн, "что-то типа ДМ" весит около 3-х тонн, сейчас выводился спутник массой около 3-х тонн, значит на ГПО оказывались 11 тонн. Пару тонн скинем за недолив первой ступени и увеличение ступенчатости, которое уменьшает общую массу на конечной орбите.
Предположительно, 9 тонн может получиться.
Это сообщение редактировалось 09.01.2014 в 01:49
Taras66> Для РБ нужно увеличение стартовой массы, а стартовая тяговооружённость итак менее 1,2. Резервов по экстенсивному увеличению ПН уже нет. Все уже отжато досуха.
они тестируют движки перед стартом - поэтому тяговооружённость может быть хоть 1.01
Кроме того, можно уменьшить вторую ступень или сделать на ней сбрасываемый бак.
они тестируют движки перед стартом - поэтому тяговооружённость может быть хоть 1.01
Кроме того, можно уменьшить вторую ступень или сделать на ней сбрасываемый бак.
Taras66>> Для РБ нужно увеличение стартовой массы, а стартовая тяговооружённость итак менее 1,2. Резервов по экстенсивному увеличению ПН уже нет. Все уже отжато досуха.
Дем> они тестируют движки перед стартом - поэтому тяговооружённость может быть хоть 1.01
Совершенно верно, тем более, как я уже сказал выше, тяговооруженность 1.2 не является какой-то экзотически малой для уже существовавших РН.
Дем> Кроме того, можно уменьшить вторую ступень или сделать на ней сбрасываемый бак.
Ну что вас всех заклинило выливать топливо из второй ступени, ухудшая таким образом её качественные показатели, - для разгона лишнего железа при этом увеличится сравнительно с недоливом первой ступени.
Грубо говоря, - на необходимый недолив, допустим, 20 тонн топлива приходится какая-то масса лишнего бака. Если мы выльем топливо из первой ступени, мы этот "лишний кусок бака" разгоняем до скорости разделения ступеней, а если из второй, то до скорости окончания работы второй ступени.
Да, тяговооруженность второй ступени тоже имеет какое-то значение, но меньшее, чем тяговооруженность первой ступени.
Дем> они тестируют движки перед стартом - поэтому тяговооружённость может быть хоть 1.01
Совершенно верно, тем более, как я уже сказал выше, тяговооруженность 1.2 не является какой-то экзотически малой для уже существовавших РН.
Дем> Кроме того, можно уменьшить вторую ступень или сделать на ней сбрасываемый бак.
Ну что вас всех заклинило выливать топливо из второй ступени, ухудшая таким образом её качественные показатели, - для разгона лишнего железа при этом увеличится сравнительно с недоливом первой ступени.
Грубо говоря, - на необходимый недолив, допустим, 20 тонн топлива приходится какая-то масса лишнего бака. Если мы выльем топливо из первой ступени, мы этот "лишний кусок бака" разгоняем до скорости разделения ступеней, а если из второй, то до скорости окончания работы второй ступени.
Да, тяговооруженность второй ступени тоже имеет какое-то значение, но меньшее, чем тяговооруженность первой ступени.
Lamort> Если мы выльем топливо из первой ступени, мы этот "лишний кусок бака" разгоняем до скорости разделения ступеней
Такой подход возможен, но без рассчетов вообще невозможно сказать, будет ли с него толк, ввиду того, что время работы 1-й ступени уменьшится и соответственно уменьшится достигнутая скорость, несмотря на уменьшение разгоняемой массы.
Такой подход возможен, но без рассчетов вообще невозможно сказать, будет ли с него толк, ввиду того, что время работы 1-й ступени уменьшится и соответственно уменьшится достигнутая скорость, несмотря на уменьшение разгоняемой массы.
Lamort> Ну что вас всех заклинило выливать топливо из второй ступени, ухудшая таким образом её качественные показатели
Нет, имеется в виду - соответственно уменьшить и бак. Маск делает ракету под конкретный запуск, ему не трудно.
Это только для наших заводов такое непреодолимая технологическая трудность.
Нет, имеется в виду - соответственно уменьшить и бак. Маск делает ракету под конкретный запуск, ему не трудно.
Это только для наших заводов такое непреодолимая технологическая трудность.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
