-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ki/kinja-img/i/gawker-media/image/upload/128x128-crop/1311476145979309231.jpg)
ПАК ДА - первая пристрелка флудерам.
Каким он будет, для чего нужен?Теги:
Fakir
Fakir>> В книжке же не сказано, где купить волокно нужных и стабильных параметров.
iodaruk> ааа... за копейку канарейку и чтоб басом. ога.
Пока вопрос о цене вроде как не поднимали. Тем более что и надо-то не ахти как много - не километрами.
iodaruk> вы стабильность параметров чем меряете? кривыми руками?
Ладно, оставим пока вопрос о стабильности параметров за скобками.
iodaruk> ааа... за копейку канарейку и чтоб басом. ога.
Пока вопрос о цене вроде как не поднимали. Тем более что и надо-то не ахти как много - не километрами.
iodaruk> вы стабильность параметров чем меряете? кривыми руками?
Ладно, оставим пока вопрос о стабильности параметров за скобками.
Это сообщение редактировалось 14.03.2013 в 11:16
инфо
инструменты
Fakir> Пока вопрос о цене вроде как не поднимали. Тем более что и надо-то не ахти как много - не километрами.
Так если надо три метра на опыты-то надо звонить на завод и искать контакты там. Ну или искать кто туда вхож по своим каналам.
Но надо учесть что материал непростой и просто так из под полы случайному человеку не дадут-дело не в деньгах.
______________
Непонятно сама постановка задачи. И сама проблематика-есть фирма-есть завод-производитель. В чём проблема?
про кривизну рук-речь шла именно об специфике работы как с волкном вообще так и углероджным в частности. Руки то может и золотые-но подход к нему свой.
Так если надо три метра на опыты-то надо звонить на завод и искать контакты там. Ну или искать кто туда вхож по своим каналам.
Но надо учесть что материал непростой и просто так из под полы случайному человеку не дадут-дело не в деньгах.
______________
Непонятно сама постановка задачи. И сама проблематика-есть фирма-есть завод-производитель. В чём проблема?
про кривизну рук-речь шла именно об специфике работы как с волкном вообще так и углероджным в частности. Руки то может и золотые-но подход к нему свой.
iodaruk> Так если надо три метра на опыты-
Народу хочется сотню-другую метров, НЯП - стоит-то не так уж дорого, так что если качество удовлетворительное, то пусть запас будет.
iodaruk> Но надо учесть что материал непростой и просто так из под полы случайному человеку не дадут-дело не в деньгах.
Ну поэтому в идеале и хотелось бы что-то коммерчески доступное, и продаваемое без ограничений. Если буржуи делают и по всему миру продают - тем более.
iodaruk> Непонятно сама постановка задачи.
Предлагаю отложить на неделю до уточнения вводных.
Народу хочется сотню-другую метров, НЯП - стоит-то не так уж дорого, так что если качество удовлетворительное, то пусть запас будет.
iodaruk> Но надо учесть что материал непростой и просто так из под полы случайному человеку не дадут-дело не в деньгах.
Ну поэтому в идеале и хотелось бы что-то коммерчески доступное, и продаваемое без ограничений. Если буржуи делают и по всему миру продают - тем более.
iodaruk> Непонятно сама постановка задачи.
Предлагаю отложить на неделю до уточнения вводных.
Это сообщение редактировалось 12.01.2014 в 16:40
Serg Ivanov
Fakir> Нужны определённых параметров. Мужики жаловались, что сколько-то там лет назад очень трудно было найти.
В начале 90-х у нас на птичьем рынке продавались прутки из углепластика. Из них хорошие кисточки делали для краски, выжигая смолу на одном конце. После использования остатки краски просто выжигались (чёрное волокно раскалялось до красного свечения) и кисточка опять была чистой и мягкой.
В начале 90-х у нас на птичьем рынке продавались прутки из углепластика. Из них хорошие кисточки делали для краски, выжигая смолу на одном конце. После использования остатки краски просто выжигались (чёрное волокно раскалялось до красного свечения) и кисточка опять была чистой и мягкой.
iodaruk> Так если надо три метра на опыты-то надо звонить на завод и искать контакты там.
А иностранные производители - как их продукция отличается от отечественной? Или они не продадут?
Мужики почёсывают репу, и стараются сформулировать комплекс требований к желаемому. Во-первых и главнейших - максимальная возможная прочность. Однако при этом желательна и достаточно высокая упругость.
Чем не исчерпывается...
А иностранные производители - как их продукция отличается от отечественной? Или они не продадут?
Мужики почёсывают репу, и стараются сформулировать комплекс требований к желаемому. Во-первых и главнейших - максимальная возможная прочность. Однако при этом желательна и достаточно высокая упругость.
Чем не исчерпывается...
Fakir> Мужики почёсывают репу, и стараются сформулировать комплекс требований к желаемому. Во-первых и главнейших - максимальная возможная прочность. Однако при этом желательна и достаточно высокая упругость.
ещё раз-волокна или высокомодульные или высокопрочные-разница примерно 2 и 4 гпа, по прочности чуть меньше, но обратная. ну это у волокна-у жгутов меньше-у тканей ещё меньше.
телефоны в гугле.
ещё раз-волокна или высокомодульные или высокопрочные-разница примерно 2 и 4 гпа, по прочности чуть меньше, но обратная. ну это у волокна-у жгутов меньше-у тканей ещё меньше.
телефоны в гугле.
Serg Ivanov
И это правильно.
S.I.> Lenta.ru: Наука и техника: Оружие: Не местный тихоход
S.I.> И это правильно.
С какой точки зрения "правильно"?
Зачем вообще нужен дальний бомбардировщик, тем более России, тем более совершенно новый?
Если, разумеется, не рассматривать "всем известную цель" разбазаривания N-го количества миллиардов долларов.
S.I.> И это правильно.
С какой точки зрения "правильно"?
Зачем вообще нужен дальний бомбардировщик, тем более России, тем более совершенно новый?
Если, разумеется, не рассматривать "всем известную цель" разбазаривания N-го количества миллиардов долларов.
Serg Ivanov
Lamort> Зачем вообще нужен дальний бомбардировщик, тем более России, тем более совершенно новый?
С этим вопросом - в политический.
С этим вопросом - в политический.
Lamort>> Зачем вообще нужен дальний бомбардировщик, тем более России, тем более совершенно новый?
S.I.> С этим вопросом - в политический.
Потому что технических причин для разработки этого самолета нет.
Об чем вся эта тема. Просьба назвать конкретную причину, по которой нам нужен такой самолет, постоянно уходит в пустоту.
S.I.> С этим вопросом - в политический.
Потому что технических причин для разработки этого самолета нет.
Об чем вся эта тема. Просьба назвать конкретную причину, по которой нам нужен такой самолет, постоянно уходит в пустоту.
Полл> Потому что технических причин для разработки этого самолета нет.
Технических причин и быть не может. Могут быть или не быть технические возможности. Причины могут быть только военно - политическими. Поэтому - в политический. Зачем загаживать нормальную техническую тему?
Технических причин и быть не может. Могут быть или не быть технические возможности. Причины могут быть только военно - политическими. Поэтому - в политический. Зачем загаживать нормальную техническую тему?
Полл> Об чем вся эта тема. Просьба назвать конкретную причину, по которой нам нужен такой самолет, постоянно уходит в пустоту.
Согласен, Паша
На хрена нам свой Б2?
Строить - так как говорит Дима - воздушно-космический бомбардировщик.
И в пару к нему истребитель.
Нужно уже ставить себе нормальные задачи.
Купить олимпиаду и спи...дить при ее строительстве кучу денег - не много ума надо
Согласен, Паша
На хрена нам свой Б2?
Строить - так как говорит Дима - воздушно-космический бомбардировщик.
И в пару к нему истребитель.
Нужно уже ставить себе нормальные задачи.
Купить олимпиаду и спи...дить при ее строительстве кучу денег - не много ума надо
Полл> Потому что технических причин для разработки этого самолета нет.
Полл> Об чем вся эта тема. Просьба назвать конкретную причину, по которой нам нужен такой самолет, постоянно уходит в пустоту.
Вот и я о том же, - с точки зрения локального конфликта, например, какой-то вариант Т-4МС может быть предпочтительнее по параметру быстроты реагирования, а с точки зрения технической реализуемости проще всего наделать ещё Ту-95 и Ту-160.
Полл> Об чем вся эта тема. Просьба назвать конкретную причину, по которой нам нужен такой самолет, постоянно уходит в пустоту.
Вот и я о том же, - с точки зрения локального конфликта, например, какой-то вариант Т-4МС может быть предпочтительнее по параметру быстроты реагирования, а с точки зрения технической реализуемости проще всего наделать ещё Ту-95 и Ту-160.
alexNAVY> На хрена нам свой Б2?
И действительно, на хрена? Не православный он какой-то..
alexNAVY> Строить - так как говорит Дима - воздушно-космический бомбардировщик.
Согласен. Но обязательно с фотонным двигателем.
alexNAVY> И в пару к нему истребитель.
Тоже неплохо, с фотонным двигателем на антивеществе.. Копия Ф-22 - ПАК ФА и нафиг не нужна.
alexNAVY> Нужно уже ставить себе нормальные задачи.
Верно! Хрен с ним, что парк ДА физически и морально устарел, а запчасти ни кто не производит и их можно только каннибалить.. Зачем запчасти когда проще всего наделать ещё Ту-95 и Ту-160. Задачи пущай сначала нормальные научатся ставить, панимаешь..
alexNAVY> Купить олимпиаду и спи...дить при ее строительстве кучу денег - не много ума надо
Да это каждый дурак сумеет.
И действительно, на хрена? Не православный он какой-то..
alexNAVY> Строить - так как говорит Дима - воздушно-космический бомбардировщик.
Согласен. Но обязательно с фотонным двигателем.
alexNAVY> И в пару к нему истребитель.
Тоже неплохо, с фотонным двигателем на антивеществе.. Копия Ф-22 - ПАК ФА и нафиг не нужна.
alexNAVY> Нужно уже ставить себе нормальные задачи.
Верно! Хрен с ним, что парк ДА физически и морально устарел, а запчасти ни кто не производит и их можно только каннибалить.. Зачем запчасти когда проще всего наделать ещё Ту-95 и Ту-160. Задачи пущай сначала нормальные научатся ставить, панимаешь..
alexNAVY> Купить олимпиаду и спи...дить при ее строительстве кучу денег - не много ума надо
Да это каждый дурак сумеет.
Надо думать о совершенно нетривиальных вещах», ─ заявил Рогозин. Летом прошлого года вице-премьер в своем твиттере написал, что новый самолет «не должен быть копией B-2» (американский стратегический дозвуковой дальний бомбардировщик) и что «надо смотреть за горизонт и разрабатывать гиперзвуковую дальнюю авиацию ─ военную и гражданскую».
Это сообщение редактировалось 14.04.2013 в 13:08
alexNAVY> На хрена нам свой Б2?
Потму что наша пакда, построенная лет на 20 позже амерского Б-2, будет круче и не будет иметь аналогов в мире.
А рогозинский гиперзвук - это из поговорки "дурак думкой богатеет".
Потму что наша пакда, построенная лет на 20 позже амерского Б-2, будет круче и не будет иметь аналогов в мире.
А рогозинский гиперзвук - это из поговорки "дурак думкой богатеет".
XaHyMaH> http://i067.radikal.ru/1004/b9/2334c262d5cb.jpg
XaHyMaH> Я у Паралая два года назад предлагал такой концепт ПАК-ДА:
XaHyMaH> http://paralay.iboards.ru/download/file.php?id=11508&mode=view
XaHyMaH> Схема — замкнутый биплан-тандем ака Prandtl ака Boxed-wing. Основная нагрузка выделена красным — вешай туда что хошь: транспортный контейнер, большую РБК, гроздь КРВБ или МБР Тополь-МВС.
XaHyMaH> Очень удобно: сначала подвесили Тополь и шандарахнули, потом подвесили БРБК и забомбили всех, кто выжил, а потом подвесили кабину с десантниками и завершили дело.
паралай органически не переносит самолеты РОМБ
Paris Air Show 2013 - Day 2 | Aerospace | The Royal Aeronautical Society
The AEROSPACE team report on the highlights of the second trade day at the Paris Air Show on 17-23 June // media.aerosociety.com
[Hình ảnh] Triển lãm hàng không – vũ trụ Paris 2013
Triển lãm Paris Air Show lần thứ 50 vừa mới kết thúc hôm qua, mặc dù ban đầu thời tiết không được tốt // congcongnghe.com... инновационным ромб крыла дизайна "личный самолет" - Spacejet АОК.
Бак Роджерс может летать на выходные, 4 м размах крыльев, одноместный Spacejet объявлен как
самый компактный двухмоторный реактивный в мире.
... будет иметь целый ряд военных и ведомственном приложений.
..как-то вот так..
- угу...
уточняю, для сравнения
он на форумах искал инвесторов - западных... и с 2007 года
( а мы - российских.. и с 2010..) ;)/>
что там они задумали, изначально - получить с этого самолета?
три типоразмера "ромбов" ( от легкого, до сверхлегкого..)
150 тыс долл, за ЛА массой 500кг...
идеология - недорогой, скоростной..
заказчики - вояки... частники
этих ребят можно поздравить, с очередной "логистической задницей" ;)/>
- процентов на 80...
( воякам недорогие ЛА нужны - как собаке пятая нога... а частник-любитель на скоростном сверхлегком джете = камикадзе по призванию души)
а вот в качестве дронов, эти машины - вполне перспективны
wcrb> паралай органически не переносит самолеты РОМБ
Откуда такие выводы?
Мне весьма приглянулся австралийский "Стратус" (могу ошибаться в названии), в нём реализованы идеи которые мне близки: компактный, простой и при этом высокоманёвренный самолёт для частного использования. Интересно бы про него почитать.
Но какое отношение всё это разнообразие имеет к ПАК ДА? Для беспилотного зонда - да, подойдёт, но не для бомбардировщика с малой заметностью, стратегической дальностью и двумя револьверными пусковыми установками в чреве.
Откуда такие выводы?
Мне весьма приглянулся австралийский "Стратус" (могу ошибаться в названии), в нём реализованы идеи которые мне близки: компактный, простой и при этом высокоманёвренный самолёт для частного использования. Интересно бы про него почитать.
Но какое отношение всё это разнообразие имеет к ПАК ДА? Для беспилотного зонда - да, подойдёт, но не для бомбардировщика с малой заметностью, стратегической дальностью и двумя револьверными пусковыми установками в чреве.
Прикреплённые файлы:
wcrb> паралай органически не переносит самолеты РОМБ
вы случаем с qxev-ом не знакомы?
вы случаем с qxev-ом не знакомы?
wcrb>> паралай органически не переносит самолеты РОМБ
tramp_> вы случаем с qxev-ом не знакомы?
вы тоже с ним знакомы ( судя по тому, что используете его подборки по стратосу)
tramp_> вы случаем с qxev-ом не знакомы?
вы тоже с ним знакомы ( судя по тому, что используете его подборки по стратосу)
wcrb>> паралай органически не переносит самолеты РОМБ
paralay> Откуда такие выводы?
вот отсюда
paralay> Откуда такие выводы?
вот отсюда
ПАК ША • Форум "Стелс машины"
Авиация, флот и космос - реальность и перспектива. // paralay.iboards.ru
wcrb> вот отсюда
Не нашел я там порочащего меня факта. Хотя для серьезного штурмовика такая схема тоже не ахти.
Не нашел я там порочащего меня факта. Хотя для серьезного штурмовика такая схема тоже не ахти.
wcrb>> вот отсюда
paralay> Не нашел я там порочащего меня факта. Хотя для серьезного штурмовика такая схема тоже не ахти.
а какая - "ахти"?
прошу огласить результаты "коллективного мозгового штурма"
( потому что - отсутствие результатов.. равнозначно отсутствию мозгов... коллективных же)
paralay> Не нашел я там порочащего меня факта. Хотя для серьезного штурмовика такая схема тоже не ахти.
а какая - "ахти"?
прошу огласить результаты "коллективного мозгового штурма"
( потому что - отсутствие результатов.. равнозначно отсутствию мозгов... коллективных же)
qxev приперся и сюда
какое отношение ваши посты с безграмотными переводами и одноместными самолетами имеют к ПАК ДА? вы загадили уже все форумы
какое отношение ваши посты с безграмотными переводами и одноместными самолетами имеют к ПАК ДА? вы загадили уже все форумы
flateric> qxev приперся и сюда
flateric> какое отношение ваши посты с безграмотными переводами и одноместными самолетами имеют к ПАК ДА? вы загадили уже все форумы
не загадил, а - немного разбавил зловонные кучи словесного навоза гниломозгих "авиаЭКСпердов"
flateric> какое отношение ваши посты с безграмотными переводами и одноместными самолетами имеют к ПАК ДА? вы загадили уже все форумы
не загадил, а - немного разбавил зловонные кучи словесного навоза гниломозгих "авиаЭКСпердов"
The Arbalest: A Light Attack Armed Reconnaissance (LAAR) Aircraft
The Arbalest: A Light Attack Armed Reconnaissance (LAAR) Aircraft // www.secretprojects.co.uk
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 14.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
