Строительство боевых кораблей и судов ВМФ России

К.3.>> я слышал успели поставить 4 комплекта турбин для 11356 и 3 для 22350, а что делать с остальными корабля
KuLakoff> а где слышали это??? ссылочками не поделитесь?

Информация на 21.08.2013:
В настоящее время судовая двигательная установка М7Н1 мощностью 54 тысячи л.с. поставлена на Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" для головного фрегата проекта 11356 "Адмирал Григорович". Завершается изготовление второй двигательной установки для первого серийного фрегата этого проекта "Адмирал Эссен". Украинское предприятие имеет контракт на последующие 2 года на изготовление и поставку еще четырех установок для фрегатов "Адмирал Макаров", "Адмирал Бутаков", "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов".
Изготовлены и поставлены на судостроительный завод "Северная верфь" через российскую компанию "Турборус", две установки М56 мощностью 60 тысяч л.с. для новых российских фрегатов проекта 22350 "Адмирал Горшков" и "Адмирал Касатонов". Завершается изготовление установки для третьего фрегата этого проекта "Адмирал Головко".
На сегодня, надеюсь, информация уже устарела - поставили ещё установки

Вованыч_1977> Логично. Правда, сроки при этом привычно ползут вправо. Как бы за это время ещё один проект модернизации (поактуальней) не родился б

Все наше судостроение требует кардинальной реформы, начиная с проектирования, изменения ГОСТов , СНиПов, нормативов, до глубокой модернизации производств. Пока это не будет сделано, мы будем строить очень дорогие корабли и будем строить их очень долго.
Сейчас Россия, вместе с Крымом, получила достаточно современный завод "Залив", и будет глупо, если мы этим не воспользуемся. Фактически, это теперь единственный в России завод, который способен построить корпус авианосца, его сухой док имеет размеры 360 на 60 метров, крановое оборудование, правда слабовато, подъем до 200т, перемещение блоков до 600т ( необходимо около 1000т), зато на "раскройке" станки с ЧПУ, новый молярный цех и есть автоматическая линия обработки металла. По факту, "Залив" становится одним из самых современных заводов на территории РФ, трудоемкость строительства, на Заливе, на 20% ниже, чем даже на Северной Верфи. При этом, Северной Верфи требуется 15 млрд для модернизации и снижения трудоемкости производства, а на Заливе, эти работы уже частично проведены, или в них просто нет необходимости.

D.K.> Сейчас Россия, вместе с Крымом, получила достаточно современный завод "Залив"
А известно, в каком он состоянии, что с оборудованием?

про залив полностью согласен. мы много жаловались что нету современной верфи, вот она появилась.
щас главно не спешить, нужно модернизировать завод, есть все для этого. и через пару лет мы получим современную верфь, которая сможет в кратчайшие сроки спускать на воду корабли океанской зоны.

Olegg> щас главно не спешить, нужно модернизировать завод, есть все для этого. и через пару лет мы получим современную верфь, которая сможет в кратчайшие сроки спускать на воду корабли океанской зоны.

Боюсь кадров найти не удастся, даже если бросить клич по всей Украйне и переманивать их с Николаева...

D.K.>> Сейчас Россия, вместе с Крымом, получила достаточно современный завод "Залив"
wstil> А известно, в каком он состоянии, что с оборудованием? Им корпус фрегата построить, ничего не стоит, с их трудоемкостью они будут и дешевле и быстрей корпуса делать.

Ну так завод работает и работает, много нового оборудования, современные и интересные проекты строят, да и хочу заметить, очень быстро строят.

Dolphin69> Боюсь кадров найти не удастся, даже если бросить клич по всей Украйне и переманивать их с Николаева...
послушайте кадры нужно самим воспитывать. плюс конечно нужно переманивать, нужно понимать что Залив это прежде всего южный регион, и если продумать хорошее предложения, проблемы с кадрами не будет.
другой вопрос что с хорошими управленцами у нас проблемы...

Olegg> послушайте кадры нужно самим воспитывать. плюс конечно нужно переманивать, нужно понимать что Залив это прежде всего южный регион, и если продумать хорошее предложения, проблемы с кадрами не будет.

Раньше кадры готовило 5 ПТУ, СПТУ и их хватало за глаза, а люди шли со всего Керченского п-ва, а ИТР кому в 90- было по 25-30 лет осели в Керчи и до сих пор там, призвать под знамёна думаю многие с удовольствием пойдут

katernik2> Раньше кадры готовило 5 ПТУ, СПТУ и их хватало за глаза, а люди шли со всего Керченского п-ва, а ИТР кому в 90- было по 25-30 лет осели в Керчи и до сих пор там, призвать под знамёна думаю многие с удовольствием пойдут
вот именно нужно просто хорошие продуманное предложение..

D.K.> Сейчас Россия, вместе с Крымом, получила достаточно современный завод "Залив", и будет глупо, если мы этим не воспользуемся. Фактически, это теперь единственный в России завод, который способен построить корпус авианосца, ...
А зачем строить корпус авианосца на Керченском заводе? Чтобы потом его полупустым буксировать вокруг Европы?! В противном случае готовый авианосец придется проталкивать сквозь Черноморские проливы путем нагнетания напряженности с Турцией и всеми теми, кто за нее переживает.

J.F.> А зачем строить корпус авианосца на Керченском заводе? Чтобы потом его полупустым буксировать вокруг Европы?! В противном случае готовый авианосец придется проталкивать сквозь Черноморские проливы путем нагнетания напряженности с Турцией и всеми теми, кто за нее переживает.
c Турции уж как нибудь договоримся

J.F.> А зачем строить корпус авианосца на Керченском заводе? Чтобы потом его полупустым буксировать вокруг Европы?! В противном случае готовый авианосец придется проталкивать сквозь Черноморские проливы путем нагнетания напряженности с Турцией и всеми теми, кто за нее переживает.
а вот этого не понял...как то Кузю и целый выводок 1143=х умудрялись выводить из ЧМ?Да и зачем собственно Турции под боком авианосцы РФ? Я бы на её месте радостно помахивая платочком провожал их в далекий путь на ТОФ и СФ ,подальше от себя любимых
ПыСЫ - Авианосцв строить надо в Заливе от и до .ИМХО...не сразу конечно , предварительно потренровавшись на кошках

вот кстати - самое большое корыто в СССР было построено именно в Керчи

J.F.> А зачем строить корпус авианосца на Керченском заводе? Чтобы потом его полупустым буксировать вокруг Европы?! В противном случае готовый авианосец придется проталкивать сквозь Черноморские проливы путем нагнетания напряженности с Турцией и всеми теми, кто за нее переживает.

Во-1х я не предлагал их там строить, я констатировал факт, что это единственные, на данный момент , судостроительные мощности , на территории России, на которых возможно строительство столь крупного корабля.
Во-2х я реалист, и видя цифры оборонного бюджета и экономическую ситуацию в стране, я четко понимаю, что строительство авианосца в ближайшие 5-7 лет, России просто не потянуть.
В-3х все "авианосцы" СССР, прошли через пролив Босфор, есть такая вещь, как конвенция Монтре, по которой, пролив Босфор не могут проходить, только авианосцы нечерноморских государств, к слову сказать, Турция конвенцию Мотре еще не нарушала.

katran> ПыСЫ - Авианосцв строить надо в Заливе от и до .ИМХО...не сразу конечно , предварительно потренровавшись на кошках

Кстати, почитал, смотрю, после очередной модернизации, они уже могут блоки до 1000т перемещать, то есть ребята работают, хороший завод России перепал, осталось только с владельцем, Константином ЖЕВАГО договориться.

D.K.> Кстати, почитал, смотрю, после очередной модернизации, они уже могут блоки до 1000т перемещать, то есть ребята работают, хороший завод России перепал, осталось только с владельцем, Константином ЖЕВАГО договориться.

А что, это не успели национализировать?

Snake> А что, это не успели национализировать?
щас решается как раз вопрос, если получится то выкупят за адекватную сумму. просто если щас тупо национализировать могут быть последствия.

Очередной раз нагнули МО. "Вы все здесь молодцы!" (с)

Snake> Очередной раз нагнули МО. "Вы все здесь молодцы!" (с)

Показательный расстрел "эффективных менеджеров", на заполненном им подобными стадионе, снизил бы стоимость проекта до 5 млрд рублей и сократил бы сроки строительства...
А так, Змей... Ты абсолютно прав...

с одной стороны да, с другой стороны просто никто не стал бы связываться с заказами от МО после этого.

с.т.> с одной стороны да, с другой стороны просто никто не стал бы связываться с заказами от МО после этого.

тогда второй показательный расстрел, для непонятливых "эффективных менеджеров". Делов-то.

Snake> Очередной раз нагнули МО. "Вы все здесь молодцы!" (с)

Там настолько уныло, что нужно денег как в Сочи ввалить, да ещё и олимпийцев за призовые пригласить. Вот тогда заспорится. Ну либо ГУЛАГ, как предлагают. А то оклады есть, а кандалов нет.

Небезынтересная информация по деятельности СПКБ за 2013 г.