Катера проекта 14670

Обложка симпатичной книжки )))

КСВ-317 в доке. За такую бороду я даже не знаю, чтобы нам было (фантазия на предмет подходящей экзекуции дала сбой...)

ПКАСС 51, далее Ласточка, сейчас вот такой, рядом ПКАСС 52.

ПКАСС 52 рядом на фото называется ОДЕССА, принадлежит частному лицу.
Ласточка Меркурий тоже частные, продавались совсем недавно по 3,5 млн.

КСВ-1537 в феврале.

Из соцсетей.

КСВ-1928 «Кексгольм» - катер связи типа «Гурзуф», проекта 14670, заводской №915 построен на Батумском ССЗ им. 50-летия Советской Грузии. Катер заложен 30 декабря 1987 г., спущен на воду 18 мая 1990 г. Приемо-сдаточные испытания прошел в период с 25 по 30 июня 1990 г. Военно-морской флаг впервые поднят 1 июля 1990 г. В состав ВМФ зачислен на основании ДГШ ВМФ от 19 октября 1990 г. №710/0/0947.
Имел следующие ТТД: водоизмещение полное 43,7 т., порожнее 41,5 т. Длина 23,9 м, ширина 5,1 м, осадка 1,06 м. Скорость полного хода 29 уз, экономического – 24 уз. Дальность плавания 585 миль (24 уз), 280 миль (29 уз). Силовая установка двухвальная, 2 дизеля М401Б, мощностью по 1100 л.с., 2 ВФШ. Экипаж: 2 мичмана, 2 старшины, 4 рядового состава. Пассажировместимость 10 человек.
Катер получен на заводе приемочной командой под руководством дивизионного штурмана связиста в/части 01001 ст. лейтенанта Бондаренко М.А. В состав первого экипажа входили: командир - мичман Литвин А.И., старшина команды моторной - мичман Александров М.И., экипаж – командир отделения мотористов ГКС А. Гармидер, электрик штурманский старшина 2 статьи Г. Папинов, р/телеграфист старшина 2 статьи О. Блажко, старший моторист-электрик старшина 1 статьи Д. Штефунек.
17 июля 1990 г. катер переведен в п. Поти для сдачи курсовой задачи и подготовке к переходу под буксирами по внутренним водным путям к месту постоянного базирования. 5 августа катер вышел из п. Поти. 9 августа миновал Азов, 10 – Ростов на Дону, 12 – Волгоград, 14 – Саратов, 15 – Куйбышев, 17 – Казань, 18 – Горький, 20 Ярославль и Рыбинск, 22 – Череповец. 28 августа у пос. Паша на р. Свирь катер, приняв топливо с катера ОК-1744, перешел своим ходом в зал. Рыбный. За время перехода катер прошел 2467,2 мили.
На протяжении всей службы главной задачей катера была - выполнение представительской функции. Совершил более 360 выходов в озеро для обеспечения основной деятельности в/части 99795 на акватории Ладожского озера. Катер достойно представлял военных моряков Ладоги на морских парадах, посвященных 50-летию Победы Советского народа над фашистской Германией (1995 г.), 300-летию военно-морского Флота России (1996 г.).
В 1996 г. для популяризации истории г. Приозерска (в прошлом Кексгольма), насчитывающей более семи веков, истории лейб-гвардии Кексгольмского полка, созданного Петром Великим и служившего верой и правдой по защите Отечества более 200 лет, в целях военно-патриотического воспитания л/состава, было принято решение о присвоении катеру КСВ-1928, как лучшему катеру дивизиона, почетного наименования «Кексгольм».
В 1992 г. 12 июля катер обеспечивал посещение Валаамского Спасо-Преображенского монастыря первым Президентом Российской Федерации Ельциным Б.Н., 28 августа - Председателем Верховного Совета РФ Хазбулатовым Р.И.
За время службы гостями катера были:
Командующий войсками Ленинградского ВО генерал-полковник Селезнев С.П. (1992 г.);
Главнокомандующий Сухопутными войсками РФ генерал-полковник Семенов В.М. (1992 г.);
Начальник штаба 1-й заместитель Начальника 12 Главного управления МО РФ генерал-лейтенант Волков Б.М. (1993 г.);
Командующий Балтийским флотом адмирал Егоров В.Г. (1995 г.);
Начальник штаба 12 Главного управления МО РФ генерал-лейтенант Рогожин А.В. (1995 г.);
Губернатор Ленинградской области Густов В.А. (1997 г.);
Главный военный советник МИД РФ генерал-лейтенант Рогожин А.В. (2000 г.);
Начальник 12 Главного управления МО РФ генерал-полковник Валынкин И.Н. (2000 г.);
Начальник штаба 12 Главного управления МО РФ генерал-лейтенант Верховцев В.Н. (2001 г.);
Председатель Государственной Думы РФ Селезнев Г.Н. (2001 г.);
Заместитель Командующего Балтийским флотом вице-адмирал Апанович В.Н. (2001 г.);
Генеральный консул Украины в Санкт-Петербурге (мэр г. Севастополь) Семенов В.М. (2001 г.);
Советник Президента РФ Бурутин А.Г. (2003 г.);
Начальник Главного штаба ВВС РФ Чельцов Б.Ф. (2005 г.);
Губернатор Ленинградской области Сердюков В.П. (2005 г.);
Заместитель Министра обороны РФ по финансово-экономической работе Куделина Л.К. (2006 г.);
Министр Обороны СССР Маршал Советского Союза Язов Д.Т. (2006 г.);
Начальник 12 Главного управления МО РФ генерал-полковник Верховцев В.Н. (2007 г.);
Начальник Главного управления боевой подготовки и службы войск ВС РФ генерал-лейтенант Шаманов В.А. (2008 г.).
Командиры катера:
с 1990 г. – старший мичман Литвин А.И.
с 2009 г. – прапорщик Корыткин Ю.Д.
В соответствии с Директивой Генерального штаба ВС РФ от 17.07.2012 г. №314/5/2800, после расформирования в/части 01001, катер связи КСВ-1928 «Кексгольм» был передан в 1 группу судов обеспечения 131 базы (комплексного обеспечения сил Балтийского флота в пунктах базирования) г. Ломоносов.

КСВ-1404