RalF !
инфо
инструменты
Shoehanger
Snake
Shoehanger
Traveler
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.globalsecurity.org/space/systems/images/128x128-crop/kei-sm3-image01.jpg)
Каков будет будущий российский эсминец? [2]
Теги:
Нет,с ГЭУ пока что окончательно не определились.
Как это может быть? Эскизный проект есть, УТВЕРЖДЕН?!?, а с ГЭУ не определились.
Shoehanger> Как это может быть? Эскизный проект есть, УТВЕРЖДЕН?!?, а с ГЭУ не определились.
они хоть с водоизмещением определились?
интересно что кроме четырех м-90фр может там быть в ГЭУ(ну или шести если ВИ значительно отличается от 1164)
они хоть с водоизмещением определились?
интересно что кроме четырех м-90фр может там быть в ГЭУ(ну или шести если ВИ значительно отличается от 1164)
с.т.> они хоть с водоизмещением определились?
В СПКБ считать должны уметь, тем более и наработки в архивах есть.
с.т.> интересно что кроме четырех м-90фр может там быть в ГЭУ(ну или шести если ВИ значительно отличается от 1164)
Есть варианты, но задержка обращает на себя внимание. Политическая борьба наверно, кто у кого конкурентное преимущество перекусит.
В СПКБ считать должны уметь, тем более и наработки в архивах есть.
с.т.> интересно что кроме четырех м-90фр может там быть в ГЭУ(ну или шести если ВИ значительно отличается от 1164)
Есть варианты, но задержка обращает на себя внимание. Политическая борьба наверно, кто у кого конкурентное преимущество перекусит.
с.т.> интересно что кроме четырех м-90фр может там быть в ГЭУ
Там в проектах ещё ЯЭУ была, но это уже совсем другой эскизный проект. Или как раз который заканчивают?
Там в проектах ещё ЯЭУ была, но это уже совсем другой эскизный проект. Или как раз который заканчивают?
USSRNAVY> Так кто-нибудь скажет, выбран тип моторчика на пр.23560 ?
Скорее всего, если с РИТМ-200 на Арктике будет все нормально - будут ставить ее "военную" модификацию. Это было бы идеально.
Если возникнут проблемы - возможны варианты.
Так что до средины-конца следующего года скорее всего окончательно не определятся.
Скорее всего, если с РИТМ-200 на Арктике будет все нормально - будут ставить ее "военную" модификацию. Это было бы идеально.
Если возникнут проблемы - возможны варианты.
Так что до средины-конца следующего года скорее всего окончательно не определятся.
с.т.> интересно что кроме четырех м-90фр может там быть в ГЭУ(ну или шести если ВИ значительно отличается от 1164)
8 КВГ-3Д.
8 КВГ-3Д.
с.т.>> интересно что кроме четырех м-90фр может там быть в ГЭУ
USSRNAVY> Там в проектах ещё ЯЭУ была, но это уже совсем другой эскизный проект. Или как раз который заканчивают?
Скорее всего именно тот.
USSRNAVY> Там в проектах ещё ЯЭУ была, но это уже совсем другой эскизный проект. Или как раз который заканчивают?
Скорее всего именно тот.
Fram> Скорее всего именно тот.
ЯЭУ конечно сложнее и опаснее ГТУ, но зато не составит конкуренции пр.22350 и другим кораблям.
ЯЭУ конечно сложнее и опаснее ГТУ, но зато не составит конкуренции пр.22350 и другим кораблям.
с.т.>> интересно что кроме четырех м-90фр может там быть в ГЭУ(ну или шести если ВИ значительно отличается от 1164)
Snake> 8 КВГ-3Д.
М забыли, но не надейтесь. Доброе имя КТУ форумными спецами давно испорчено.
Вообще обещали в начале года вопрос с эскизом закрыть. Если держит энергетика, это как минимум интрига, а то и скандал.
Snake> 8 КВГ-3Д.
М забыли, но не надейтесь. Доброе имя КТУ форумными спецами давно испорчено.
Вообще обещали в начале года вопрос с эскизом закрыть. Если держит энергетика, это как минимум интрига, а то и скандал.
Fram>> Скорее всего именно тот.
USSRNAVY> ЯЭУ конечно сложнее и опаснее ГТУ, но зато не составит конкуренции пр.22350 и другим кораблям.
А чем ЯЭУ сложнее и опаснее? ЯЭУ сложнее в разработке и строительстве, а в эксплуатации - проще и надежнее. Тем более в интегральной компоновке (если получится) основные агрегаты РУ вообще необслуживаемые в процессе эксплуатации. Я уж не говорю о том что скорее всего в "военном" варианте ее срок до перезагрузки будет сопоставим со сроком жизни корабля.
По цене она примерно как устанавливаемые сейчас на "нахимов" два комплекса С-300. На фоне общей стоимости строительства корабля разница в цене с ГТУ будет ничтожна.
Ну и не забывайте, что с ЯЭУ корабль может достаточно продолжительное время идти полным ходом. А с ГТУ полным ходом он далеко не уйдет.
USSRNAVY> ЯЭУ конечно сложнее и опаснее ГТУ, но зато не составит конкуренции пр.22350 и другим кораблям.
А чем ЯЭУ сложнее и опаснее? ЯЭУ сложнее в разработке и строительстве, а в эксплуатации - проще и надежнее. Тем более в интегральной компоновке (если получится) основные агрегаты РУ вообще необслуживаемые в процессе эксплуатации. Я уж не говорю о том что скорее всего в "военном" варианте ее срок до перезагрузки будет сопоставим со сроком жизни корабля.
По цене она примерно как устанавливаемые сейчас на "нахимов" два комплекса С-300. На фоне общей стоимости строительства корабля разница в цене с ГТУ будет ничтожна.
Ну и не забывайте, что с ЯЭУ корабль может достаточно продолжительное время идти полным ходом. А с ГТУ полным ходом он далеко не уйдет.
Это сообщение редактировалось 20.03.2016 в 18:38
Fram> А чем ЯЭУ сложнее и опаснее?
ИМХО она опаснее для самого корабля - в том смысле что корабль раздувается ощутимо больше 1155 и даже 1164 и будет штучным, особенно учитывая что РФ не СССР - возможностей по строительству меньше, а их нужно ну хотя бы десяток построить
Fram> Ну и не забывайте, что с ЯЭУ корабль может достаточно продолжительное время идти полным ходом. А с ГТУ полным ходом он далеко не уйдет.
с момента появления управляемых ракет зоны свободного маневрирования уже не так актуальны
а так как у тебя будет больше кораблей (с ГТУ) - им не придётся куда-то лететь, можно заранее расставить
ИМХО она опаснее для самого корабля - в том смысле что корабль раздувается ощутимо больше 1155 и даже 1164 и будет штучным, особенно учитывая что РФ не СССР - возможностей по строительству меньше, а их нужно ну хотя бы десяток построить
Fram> Ну и не забывайте, что с ЯЭУ корабль может достаточно продолжительное время идти полным ходом. А с ГТУ полным ходом он далеко не уйдет.
с момента появления управляемых ракет зоны свободного маневрирования уже не так актуальны
а так как у тебя будет больше кораблей (с ГТУ) - им не придётся куда-то лететь, можно заранее расставить
Fram> А чем ЯЭУ сложнее и опаснее? ЯЭУ сложнее в разработке и строительстве, а в эксплуатации - проще и надежнее.
Точно. Только надо еще операторов в учебках начать готовить, тогда и безопасней будет...
Точно. Только надо еще операторов в учебках начать готовить, тогда и безопасней будет...
с.т.> ИМХО она опаснее для самого корабля - в том смысле что корабль раздувается ощутимо больше 1155 и даже 1164 и будет штучным, особенно учитывая что РФ не СССР - возможностей по строительству меньше, а их нужно ну хотя бы десяток построить
Тут частично согласен. Частично, потому что между 12000 тонн и 18000 тонн разница в затратах на строительство меньше чем в полтора раза. То есть не настолько значительна.
Соответственно выбор должен быть между 8000 т с ГТУ и 18000 т. с ЯЭУ.
Надо еще учесть, что вроде ими в перспективе хотят заменить 1164 и 1144 .
Тут частично согласен. Частично, потому что между 12000 тонн и 18000 тонн разница в затратах на строительство меньше чем в полтора раза. То есть не настолько значительна.
Соответственно выбор должен быть между 8000 т с ГТУ и 18000 т. с ЯЭУ.
Надо еще учесть, что вроде ими в перспективе хотят заменить 1164 и 1144 .
тащторанга-01> Точно. Только надо еще операторов в учебках начать готовить, тогда и безопасней будет...
Это да.
Это да.
Fram> Соответственно выбор должен быть между 8000 т с ГТУ и 18000 т. с ЯЭУ.
именно, совершенно согласен, единственно по цене это будет выбор два с ГТУ по цене одного с АЭУ
Fram> Надо еще учесть, что вроде ими в перспективе хотят заменить 1164 и 1144 .
именно, я же как раз и говорю минимум десяток - как 1164 планировали исходно строить
именно, совершенно согласен, единственно по цене это будет выбор два с ГТУ по цене одного с АЭУ
Fram> Надо еще учесть, что вроде ими в перспективе хотят заменить 1164 и 1144 .
именно, я же как раз и говорю минимум десяток - как 1164 планировали исходно строить
Fram> Соответственно выбор должен быть между 8000 т с ГТУ и 18000 т. с ЯЭУ.
Какие такие 8000т? Пр.23560 проектировали в 18000т. Вот с них и будет "раздуваться".
Какие такие 8000т? Пр.23560 проектировали в 18000т. Вот с них и будет "раздуваться".
Fram> Соответственно выбор должен быть между 8000 т с ГТУ и 18000 т. с
Кому должен? Это же принципиально различные ситуации, как по количеству, так и по модели использования получатся.
Кому должен? Это же принципиально различные ситуации, как по количеству, так и по модели использования получатся.
На сегодняшний день, нет ни какого нового повода что то обсуждать.
Всем желающим достаточно отмотать тему на пол года назад и пролистать.
Есть все сноски на слова различных должностных лиц. Из чего вполне понятно чего ожидать и по размерам , и по ЭУ, и по вооружению.
Осталось только увидеть как это будет укомплектовано и внешне смотреться.
Всем желающим достаточно отмотать тему на пол года назад и пролистать.
Есть все сноски на слова различных должностных лиц. Из чего вполне понятно чего ожидать и по размерам , и по ЭУ, и по вооружению.
Осталось только увидеть как это будет укомплектовано и внешне смотреться.
Traveler> Есть все сноски на слова различных должностных лиц. Из чего вполне понятно чего ожидать и по размерам , и по ЭУ, и по вооружению.
Traveler> Осталось только увидеть как это будет укомплектовано и внешне смотреться.
Совершенно верно. По летней информации как помню- Атомная ЭУ, до 14000 тонн, типа при современном вооружении больше водоизмещение не требуется.
З.Ы. Если только должностные лица нам не врали. "Но не может же он каждую минуту врать" ©
Traveler> Осталось только увидеть как это будет укомплектовано и внешне смотреться.
Совершенно верно. По летней информации как помню- Атомная ЭУ, до 14000 тонн, типа при современном вооружении больше водоизмещение не требуется.
З.Ы. Если только должностные лица нам не врали. "Но не может же он каждую минуту врать" ©
Это сообщение редактировалось 20.03.2016 в 21:49
USSRNAVY> Какие такие 8000т? Пр.23560 проектировали в 18000т. Вот с них и будет "раздуваться".
Ну и дурак, что мне минус поставил.
18 000 т. в большинстве источников указаны.
Ну и дурак, что мне минус поставил.
18 000 т. в большинстве источников указаны.
Shoehanger> Как это может быть? Эскизный проект есть, УТВЕРЖДЕН?!?, а с ГЭУ не определились.
В комментариях на предыдущей стр я писал-он в высокой степени готовности.И да,скажу то что ранее уже сообщалось официально-есть дилемма-иль атомным,иль газотурбинным,окончательного решения пока что нет,но скоро будет.
В комментариях на предыдущей стр я писал-он в высокой степени готовности.И да,скажу то что ранее уже сообщалось официально-есть дилемма-иль атомным,иль газотурбинным,окончательного решения пока что нет,но скоро будет.
тащторанга-01>> Точно. Только надо еще операторов в учебках начать готовить, тогда и безопасней будет...
Fram> Это да.
Это "нет". АЭУ по сравнению с ГТУ НЕ проще и НЕ надежней. У ней совершенно другие положительные стороны в сравнении с ГТУ.
Fram> Это да.
Это "нет". АЭУ по сравнению с ГТУ НЕ проще и НЕ надежней. У ней совершенно другие положительные стороны в сравнении с ГТУ.
тащторанга-01> Точно. ...
Ты забыл смайлик поставить, иначе буйные головы щас договорятся, что и операторов ППУ можно готовить в ШМТ.
Ты забыл смайлик поставить, иначе буйные головы щас договорятся, что и операторов ППУ можно готовить в ШМТ.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
тащторанга-01> Точно. Только надо еще операторов в учебках начать готовить, тогда и безопасней будет...
Операторов готовили обычно в высших военно-морских инженерных училищах, на факультетах ядерных энергетических установок,и отрабатывали в учебных центрах ВМФ по проектам, а не в учебках, забыл наверное? Или не знал?
Операторов готовили обычно в высших военно-морских инженерных училищах, на факультетах ядерных энергетических установок,и отрабатывали в учебных центрах ВМФ по проектам, а не в учебках, забыл наверное? Или не знал?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
