СКР "Неустрашимый" [2]

cobra> приобрел билеты на Аванс

Счастливые люди - вам ещё и авансы выплачивают . Впрочем, у погранцов в организации всегда всё было на порядок по уму, нежели у флотских.
У нас "по авансам" летал только дивизионный замполит.

cobra> 39 тысяч.руб.

Не возражаю. Я Вам привёл ценник по Питеру. Цифры Вы видели.

cobra> Сделать скрин договора надо?

Обязательно! И мне в трёх экземплярах - на почту. Срочно

В.1.> У нас "по авансам" летал только дивизионный замполит.

Ну у нас в разное время все происходило по разному. Впрочем когда я брал билеты в феврале передо мной в кассе Флотский старлей брал по ВПД. А замполиты это особый случай.

В.1.> Обязательно!

Ой да ладно думаю на слово поверите...

ALANCE> "Неустрашимый" на марше ...
...

с.т.>>> это 2009й год )) можно уже забыть про Туман
fedorez>> для него успели турбины поставить?
с.т.> с чего бы, их и заказывать не стали ещё тогда

хм... странное какое-то поведение с их стороны. заложить корабль, построить его в немалой степени, и не закупить для него важнейший элемент... их же Заре ещё и произвести нужно было, оно ж в ассортименте на складе не имеется...


с.т.> доктор сказал в морг значит в морг, сейчас уже проще/скорее ещё 11356 или 22350 сделать

теперь-то уже конечно.

кстати, не для этого проекта а по поводу корабельной энергетики вообще. а что, котлотурбинные установки - всё? устарели, признаны анахронизмом, не развиваются, новые не проектируются? как я понимаю, 956-е стали последними новыми военными кораблями их эксплуатирующими? раз такая засада с турбинами, может стоило в эту сторону посмотреть, и проектант и производство в РФ осталось вроде, не? делали же установки достаточно надёжными, вон по пол-века корабли с ними ходили...
или не стоит оно того и проще дождаться доводки местных ГТУ?
(больно не бейте, я радиотехник/связист и в энергетике профан)

fedorez> хм... странное какое-то поведение с их стороны. заложить корабль, построить его в немалой степени, и не закупить для него важнейший элемент... их же Заре ещё и произвести нужно было, оно ж в ассортименте на складе не имеется...



вот тут можно почитать историю вопроса...в общем в 93м заложили....коробку худо бедно достроили, на этом всё...в тот момент видимо тупо бабки кончились, их и на поддержание живых кораблей не хватало

если к нему что-то и было по турбинам и остальное - то давно пустили на запчасти к Неустрашимому и Я.Мудрому

по второму вопросу - сюда

спасибо)

fedorez> кстати, не для этого проекта а по поводу корабельной энергетики вообще. а что, котлотурбинные установки - всё? устарели, признаны анахронизмом, не развиваются, новые не проектируются? как я понимаю, 956-е стали последними новыми военными кораблями их эксплуатирующими? раз такая засада с турбинами, может стоило в эту сторону посмотреть, и проектант и производство в РФ осталось вроде, не? делали же установки достаточно надёжными, вон по пол-века корабли с ними ходили...
fedorez> или не стоит оно того и проще дождаться доводки местных ГТУ?
fedorez> (больно не бейте, я радиотехник/связист и в энергетике профан)

Полностью согласен!
Я бы пошел даже дальше. В составе ВМФ СССР было много хороших мореходных кораблей с КТУ и не очень крупных. Например пр. 50, 56,57, 58. И адмирал Горшков специально поддерживал эту двойственность : ГТУ и КТУ потому, что понимал, что при войне так надёжнее.
По моему, можно было бы взять старую документацию и старый хорошо отработанный и мореходный корпус корабля с КТУ, оставить в нём ГЭУ,винты и вспомогательную энергетику до дымовых труб включительно, топливные цистерны. А палубу и прилегающие отсеки оставить чистыми без оружия и РТВ и на них спроектировать и вписать в них и монтировать современное оружие ( например разные "Калибры") и радиоэлектронику, сколько получится. Понятно, что ГЭУ будет устаревшая и не обязательно много кораблей таких строить, но это позволило бы "перекрутиться" 5-6 лет, до тех пор, пока не создадут и отработают новые турбины у нас.
Вновь построенные по такому проекту ЭМ пр 56А и скр пр. 50 мне кажутся даже очень ничего. Кроме того, есть ещё дизеля. Вьетнамские и туркменские "молнии" вообще с одним винтом но с 16-ю "Уранами"
Однако, это уже выходит за тему обсуждения.

В.1.> Однако, это уже выходит за тему обсуждения.

Вы хотели сказать, за рамки здравого смысла.

apple17> Конкретно это фотография потянута с сайта ТАСС когда у них осенью 2004 года были доступны все файлы для скачивания.

Ну не обязательно у ТАССа стянуть. Некоторые граждане и от экипажа получали такие фотки в подарок.

с.т.> вот тут можно почитать историю вопроса...в общем в 93м заложили....коробку худо бедно достроили, на этом всё...в тот момент видимо тупо бабки кончились, их и на поддержание живых кораблей не хватало

Не худо-бедно, а достаточно шустро построили корпус на стапеле, я сам секции строил. А затем не бабки кончились, а СССР кончился, соответственно никому армия и флот не стали нужны, т.к. кругом ляпшие други были. И всё, приплыл "Туман" на задворки "Янтаря".

fedorez>> а что, котлотурбинные установки - всё? устарели, признаны анахронизмом, не развиваются, новые не проектируются?

У КТУ один большой недостаток - фиговое обслуживание и проблематичный ремонт. Слышал, что все КТУ на эсминцах угробили благодаря экипажам, заливали не котловую воду, а какую придётся и результат не заставил себя долго ждать. С ремонтом засада в том, что спецов по этим делам не осталось.

В.1.> Вьетнамские и туркменские "молнии" вообще с одним винтом

Это правда? Не верю.
Как это может быть?

sam7> Не верю.

И правильно делаете.

e.y.> Не худо-бедно, а достаточно шустро построили корпус на стапеле, я сам секции строил. А затем не бабки кончились, а СССР кончился, соответственно никому армия и флот не стали нужны, т.к. кругом ляпшие други были. И всё, приплыл "Туман" на задворки "Янтаря".

ну так а я о чём...кончился СССР <-> кончились бабки, это совершенно не вина судостроителей что вот такая история вышла

e.y.> Ну не обязательно у ТАССа стянуть. Некоторые граждане и от экипажа получали такие фотки в подарок.

Я про конкретно эту фотографию как бы все знаю

с.т.> ну так а я о чём...кончился СССР кончились бабки, это совершенно не вина судостроителей что вот такая история вышла

Судостроители вообще ни в чём не виноваты, СССР у них виноват, но они мастерски могут впарить флоту и государству всякое плавучее дерьмо.
Американцы, например, в корпус "Спрюенса" три проекта построить смогли. И наши бы смогли, если бы столько не воровали.
Как показала война в Сирии, новое оружие нужно только против США, может быть Великобритании и Франции. На остальных -любого хватит - в том числе и образца 50-х-70-х годов. Тральщик, БДК, СДК, ТР, бронекатер, РВК - может быть вообще любой, лишь бы на ходу. Это к сожалению расходный материал флота, и заморачиваться с ними вообще не стоит. Есть готовые хорошо отработанные образцы . - их и надо строить, а не заморачиваться с новыми. Что нового могут предложить судостроители в этих классах - ничего. А поэтому не нужно заморачмваться здесь с НИОКР и надо беречь государственные деньги.

Игорь84> Ищу это фото хорошего качества, поделитесь, если кто-то имеет в своих запасниках.

Первоисточник в интернетах пока вроде тут

По цветовой гамме похоже на Джейн какой-то древний (2002?)
Ну или на фотографии тов Ezel
сентября 2007 года
Место понятное
Я тогда отслеживал что доступно было - см тут

Может быть вам что-то подойдет, если якорь интересует

apple17> Может быть вам что-то подойдет
Спасибо за информацию. Могу сказать только по поводу даты, то что это точно не 2007 год, а раньше примерно лет на 5, как раз где-то 2002 год получается.

В.1.>их и надо строить, и беречь государственные деньги.

Кто минус поставил?

preodol> Кто минус поставил?

Американские шпионы и отечественные белоленточники

Игорь84> Ищу это фото хорошего качества, поделитесь, если кто-то имеет в своих запасниках.

Игорь84>> Ищу это фото хорошего качества, поделитесь, если кто-то имеет в своих запасниках.

Первая выкладка - участник форума
lyohin
02.04.2007 19:58

Сразу в таком убитом качестве - пишите ему

apple17> Сразу в таком убитом качестве - пишите ему
Спасибо за подсказку конечно, но я скачал это фото лет на 5-7 раньше, чем этот участник выложил его на форум. Поэтому я сомневаюсь, что у него может быть это фото в лучшем качестве. Иначе, почему сразу не выложить ему в хорошем качестве?

Игорь84> Спасибо за подсказку конечно, но я скачал это фото лет на 5-7 раньше, чем этот участник выложил его на форум. Поэтому я сомневаюсь, что у него может быть это фото в лучшем качестве. Иначе, почему сразу не выложить ему в хорошем качестве?

Это то, что гугль говорит о наличии в интернетах данного фото.

Насколько я понимаю источником может быть "дембельская свалка" - набор фотографий сделанных/собранных офицерами и матросами корабля и передающихся "по наследству"
Навроде этого

или СКР "Неустрашимый" 712 | ВКонтакте
те найти концы проблематично.
В те годы далеко не все понимали, что только размер больше чем 1280 точек допустим к публикации - экономили байты с неизвестными целями.