diletant2010
инфо
инструменты
I.O.I.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/im/imgur/i/128x128-crop/Vf8RQBv.jpg)
Подводные лодки проекта 667бдр
и их экипажи.Теги:
Vadik> Ув. Дилетант, мы с тобой одновременно одинаковые фото для примера постим)
Ага, визуализация хорошая
С уважением
Ага, визуализация хорошая
С уважением
Vadik>Уважаемый I.O.I., обратите внимание на обводы носовой части - они более обтекаемые.
Вы имеете ввиду в районе киля?
На Вашем рисунке носовая часть больше напоминает БРДМ (очень уж круглая).
С уважением О.И.
Вы имеете ввиду в районе киля?
На Вашем рисунке носовая часть больше напоминает БРДМ (очень уж круглая).
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
Дорисовал носовые шпигаты в районе ГАС (синим цветом), а что это за два шпигата (красного цвета) не ясно. Немного сгладил носовую часть по совету Александра. Наложил на свой рисунок носовую часть от него. Что-то не то. Хотя делал на основе его боковика. Ниже привожу фото К-424, на котором не видно шпигатов в районе ГАС.
С уважением Олег Иванович.
p.s.С ватерлинией разбираюсь. На разных фотографиях она выглядит по другому, не говоря уже о рисунках.
С уважением Олег Иванович.
p.s.С ватерлинией разбираюсь. На разных фотографиях она выглядит по другому, не говоря уже о рисунках.
Прикреплённые файлы:
А вот и серединка 667 БДР К-424.
С уважением О.И.
p.s. Раскрасил её, что-бы легче было ориентироваться.
С уважением О.И.
p.s. Раскрасил её, что-бы легче было ориентироваться.
Прикреплённые файлы:
Vadik> Ув. Дилетант, мы с тобой одновременно одинаковые фото для примера постим) Далее приведу свою работу по разметке ЛК 667 БДР, с целью определения шпангоутов. Так легче выстраивать в дальнейшем чертеж и делать привязку шпигатных отверстий. Длину шпации принял - 600 мм.
Думаю размеры шпаций по 667 БДР отличались друг от друга в разных местах корпуса. Это зависит от диаметра прочного корпуса, толщины стенок и др.
Если я не прав, то пусть меня поправят.
С уважением О.И.
Думаю размеры шпаций по 667 БДР отличались друг от друга в разных местах корпуса. Это зависит от диаметра прочного корпуса, толщины стенок и др.
Если я не прав, то пусть меня поправят.
С уважением О.И.
I.O.I.> Немного сгладил носовую часть по совету Александра.
Это советовал ув.Vadik
.
Есть фото, где видно носовую часть, но издалека.
С уважением
PS. Не "цепляется" второе фото!
Это советовал ув.Vadik
.Есть фото, где видно носовую часть, но издалека.
С уважением
PS. Не "цепляется" второе фото!
Это сообщение редактировалось 14.03.2016 в 09:09
I.O.I.> Немного сгладил носовую часть. Что-то не то.
Так и я "зуб не дам" за правильность своего эскиза - у меня у самого столько вопросов! Поэтому я его даже на обсуждение не выставляю.
I.O.I.> Ниже привожу фото К-424, на котором не видно шпигатов в районе ГАС.
Не могу ничего сказать по этому поводу. Есть фото со шпигатами (выкладывали выше), есть без шпигатов. Может в разное время снимали (после ремонта), может в атрибутации неточность, заретушировали наконец... Не знаю. Разбираться надо.
С уважением
Так и я "зуб не дам" за правильность своего эскиза - у меня у самого столько вопросов! Поэтому я его даже на обсуждение не выставляю.
I.O.I.> Ниже привожу фото К-424, на котором не видно шпигатов в районе ГАС.
Не могу ничего сказать по этому поводу. Есть фото со шпигатами (выкладывали выше), есть без шпигатов. Может в разное время снимали (после ремонта), может в атрибутации неточность, заретушировали наконец... Не знаю. Разбираться надо.
С уважением
I.O.I.> Думаю размеры шпаций по 667 БДР отличались друг от друга в разных местах корпуса.
Шпация была разной: в оконечностях одна, на большей части корпуса - другая.
Шпация была разной: в оконечностях одна, на большей части корпуса - другая.
I.O.I.> А вот и серединка 667 БДР К-424.
Очень бегло, т.к. убегаю: ПМСМ, верхний ряд шпигатов: начало в районе середины первого люка ракетных шахт 5-5-5-6, 6 шпигатов в районе между 4 и 5 люками.2-ой ряд сплошной до конца 3 люка, начинается на шпигат раньше верхнего ряда. Количество - надо посчитать. К вечеру попробую прикинуть.
Да, расположение по обеим фоткам "бьется".
С уважением
Очень бегло, т.к. убегаю: ПМСМ, верхний ряд шпигатов: начало в районе середины первого люка ракетных шахт 5-5-5-6, 6 шпигатов в районе между 4 и 5 люками.2-ой ряд сплошной до конца 3 люка, начинается на шпигат раньше верхнего ряда. Количество - надо посчитать. К вечеру попробую прикинуть.
Да, расположение по обеим фоткам "бьется".
С уважением
I.O.I.>> Немного сгладил носовую часть по совету Александра.
diletant2010> Это советовал ув.Vadik .
diletant2010> Есть фото, где видно носовую часть, но издалека.
diletant2010> С уважением
diletant2010> PS. Не "цепляется" второе фото!
Конечно Vadik, прошу прощения.
С уважением О.И.
diletant2010> Это советовал ув.Vadik
.diletant2010> Есть фото, где видно носовую часть, но издалека.
diletant2010> С уважением
diletant2010> PS. Не "цепляется" второе фото!
Конечно Vadik, прошу прощения.
С уважением О.И.
I.O.I.> Думаю размеры шпаций по 667 БДР отличались друг от друга в разных местах корпуса. Это зависит от диаметра прочного корпуса, толщины стенок и др.
Однозначно. Особенно в носовой и кормовой частях. Также район реакторного отсека и пр. Однако, на своей схеме я исходил из того, что расстояние от носа до ограждения ОВУ я получил таким, что длина его была кратной 60 см.. Тут вопрос разбиения. Например, первые 6.0 м длины имеют усиление конструкции - 12 шпаций по 500 мм. В моем случае, соблюдены общие пропорции. Тот же самый участок 6.0 м. я условно рабил пока на 10 шпаций по 600 мм. Суть - не меняется.
Однозначно. Особенно в носовой и кормовой частях. Также район реакторного отсека и пр. Однако, на своей схеме я исходил из того, что расстояние от носа до ограждения ОВУ я получил таким, что длина его была кратной 60 см.. Тут вопрос разбиения. Например, первые 6.0 м длины имеют усиление конструкции - 12 шпаций по 500 мм. В моем случае, соблюдены общие пропорции. Тот же самый участок 6.0 м. я условно рабил пока на 10 шпаций по 600 мм. Суть - не меняется.
I.O.I.> Немного сгладил носовую часть по совету Александра. Наложил на свой рисунок носовую часть от него. Что-то не то. Хотя делал на основе его боковика.
Лучше сравнивать не чертеж с чертежом - это всего лишь реплики. А вымерять по хорошему боковику. С 667БДР работать одно удовольствие. Лодка вся в шпигатах, что посзволяет с высокой долей вероятности вычислить расположение шпангоутов. Мой пример выше. Это делается для того, чтобы узнать точное расстояние хотябы между одной парой шпигатов. Желательно, отстоящих друг от друга метров на 6. Т.е. они вовсе не обязательно должы насполагаться рядом. Получив одно истинное расстояние - перенести все остальное в соотношении к этому достаточно просто.
I.O.I.> p.s.С ватерлинией разбираюсь. На разных фотографиях она выглядит по другому, не говоря уже о рисунках.
Обратил внимание тоже на это. если делать эксплуатацию, то можно нивелировать дифферент размытой "природной" ватерлинией.
Лучше сравнивать не чертеж с чертежом - это всего лишь реплики. А вымерять по хорошему боковику. С 667БДР работать одно удовольствие. Лодка вся в шпигатах, что посзволяет с высокой долей вероятности вычислить расположение шпангоутов. Мой пример выше. Это делается для того, чтобы узнать точное расстояние хотябы между одной парой шпигатов. Желательно, отстоящих друг от друга метров на 6. Т.е. они вовсе не обязательно должы насполагаться рядом. Получив одно истинное расстояние - перенести все остальное в соотношении к этому достаточно просто.
I.O.I.> p.s.С ватерлинией разбираюсь. На разных фотографиях она выглядит по другому, не говоря уже о рисунках.
Обратил внимание тоже на это. если делать эксплуатацию, то можно нивелировать дифферент размытой "природной" ватерлинией.
I.O.I.> На Вашем рисунке носовая часть больше напоминает БРДМ (очень уж круглая).
Там сложнейшая геометрия. Я попытался поработать с видом сбоку, памятуя о том, что свою корректировку внесут сечения в этом месте, т.к. весь цимес у 667БДР в районе обтекателя ГАК.
Там сложнейшая геометрия. Я попытался поработать с видом сбоку, памятуя о том, что свою корректировку внесут сечения в этом месте, т.к. весь цимес у 667БДР в районе обтекателя ГАК.
Прикреплённые файлы:
По шпигатам на "горбе". Вот мое видение ситуации. Так хоть логика прослеживается. Шпация в районе 600 мм. Обсуждаемо.. (аргументированно)
Прикреплённые файлы:
Вот свежая середина 667 БДР К-424 с учётом замечаний Александра.
Хотя я не совсем согласен с шестью шпигатами между 4 и 5 рядом шахт.
С уважением О.И.
Хотя я не совсем согласен с шестью шпигатами между 4 и 5 рядом шахт.
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.03.2016 в 11:07
I.O.I.> Вот свежая середина 667 БДР К-424 с учётом замечаний Александра.
I.O.I.> Хотя я не совсем согласен с шестью шпигатами между 4 и 5 рядом шахт.
Уважаемый I.O.I., обращаю Ваше внимание на вопрос сильно отстоящего от всех остальных нижнего ряда шпигатов. На проекте такого не наблюдается. Единственное, по высоте расположения самих рядов нужно вспомнить. Насколько видно по фотографиям конструктора задействовали мнимую линию высоты палубы, как линию расположения одного из рядов.
I.O.I.> Хотя я не совсем согласен с шестью шпигатами между 4 и 5 рядом шахт.
Уважаемый I.O.I., обращаю Ваше внимание на вопрос сильно отстоящего от всех остальных нижнего ряда шпигатов. На проекте такого не наблюдается. Единственное, по высоте расположения самих рядов нужно вспомнить. Насколько видно по фотографиям конструктора задействовали мнимую линию высоты палубы, как линию расположения одного из рядов.
С наибольшей длиной проекта также вопрос. Открытые информационные источники гласят - 155 м. Есть, может, у кого данные поточнее? Такую же длину заявляют в тех же вики-источниках для 949А - 155 м. Однако в специализированной литературе по "Антею" можно встретить конкретику - 154,7 м. Может и по 667БДР кому попадалась?
...
Это сообщение редактировалось 15.03.2016 в 22:17
Это сообщение редактировалось 15.03.2016 в 22:28
Vadik> Уважаемый I.O.I., обращаю Ваше внимание на вопрос сильно отстоящего от всех остальных нижнего ряда шпигатов. На проекте такого не наблюдается.
Какие будут предложения? Нормальных фото боковиков не имею.
Для информации: рисунок в 350 масштабе длина 442,857 мм, изходя из длины лодки 155 м.
С уважением О.И.
p.s. Это не окончательная версия, просто набросок. Наверное будет куча замечаний и критики.
Какие будут предложения? Нормальных фото боковиков не имею.
Для информации: рисунок в 350 масштабе длина 442,857 мм, изходя из длины лодки 155 м.
С уважением О.И.
p.s. Это не окончательная версия, просто набросок. Наверное будет куча замечаний и критики.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.03.2016 в 00:57
I.O.I.> исходя из длины лодки 155 м.
Если из неё вычесть стандартную для русского мужика ёмкость и потом прибавить стандартную меру "одного шота" - будет самое оно
Если из неё вычесть стандартную для русского мужика ёмкость и потом прибавить стандартную меру "одного шота" - будет самое оно
I.O.I.>> исходя из длины лодки 155 м.
В.1.> Если из неё вычесть стандартную для русского мужика ёмкость и потом прибавить стандартную меру "одного шота" - будет самое оно
+5!
)
В.1.> Если из неё вычесть стандартную для русского мужика ёмкость и потом прибавить стандартную меру "одного шота" - будет самое оно
+5!
)
Vadik>> Уважаемый I.O.I., обращаю Ваше внимание на вопрос сильно отстоящего от всех остальных нижнего ряда шпигатов. На проекте такого не наблюдается.
I.O.I.> Какие будут предложения? Нормальных фото боковиков не имею.
I.O.I.> Для информации: рисунок в 350 масштабе длина 442,857 мм, изходя из длины лодки 155 м.
I.O.I.> С уважением О.И.
А чем рисунки уважаемого Дилетанта не устраивают?
I.O.I.> Какие будут предложения? Нормальных фото боковиков не имею.
I.O.I.> Для информации: рисунок в 350 масштабе длина 442,857 мм, изходя из длины лодки 155 м.
I.O.I.> С уважением О.И.
А чем рисунки уважаемого Дилетанта не устраивают?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
m.G.> А вид сверху ктонибудь рисовал?
Я думаю Александр, а может быть Vadik?
С уважением О.И.
Я думаю Александр, а может быть Vadik?
С уважением О.И.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
