-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ph/photobucket/i33/albums/d82/podakuni/Historical/128x128-crop/story_009.jpg)
Главные энергетические установки кораблей и судов...
Главные судовые механизмы - паровые машины, турбины, котлы, дизеля, реакторыТеги:
спокойный тип
Николай-Николаев>>> Это говорит о том что корабли всё-же Индии перейдут?
Dark>> И Вам всего доброго!
Николай-Николаев> Я вам ничего плохого не желал, только константирую факты. Или вам лучше сладкую ложь преподносить??
может ещё куда толкнули, индусам на другие корабли например или китайцам
какой смысл ставить другую систему управления если по договорённости с индусами и РФ - ставить их на 11356 - там можно и обычную поставить, ту что на предыдущих
Dark>> И Вам всего доброго!
Николай-Николаев> Я вам ничего плохого не желал, только константирую факты. Или вам лучше сладкую ложь преподносить??
может ещё куда толкнули, индусам на другие корабли например или китайцам
какой смысл ставить другую систему управления если по договорённости с индусами и РФ - ставить их на 11356 - там можно и обычную поставить, ту что на предыдущих
инфо
инструменты
Николай-Николаев>>> Это говорит о том что корабли всё-же Индии перейдут?
Dark>> И Вам всего доброго!
Николай-Николаев> Я вам ничего плохого не желал, только константирую факты. Или вам лучше сладкую ложь преподносить??
Я Вам тоже! Заметьте, даже обращаюсь к Вам, с большой буквы! А дальше - оффтоп из моих предположений. Не обижайтесь, я вовсе не хотел Вас задеть! Вот ради Вас, опять наоффтопил за что, скорее всего, получу очередной штраф и лишусь возможности общаться в течении некоторого времени.
Dark>> И Вам всего доброго!
Николай-Николаев> Я вам ничего плохого не желал, только константирую факты. Или вам лучше сладкую ложь преподносить??
Я Вам тоже! Заметьте, даже обращаюсь к Вам, с большой буквы! А дальше - оффтоп из моих предположений. Не обижайтесь, я вовсе не хотел Вас задеть!
Вот ради Вас, опять наоффтопил за что, скорее всего, получу очередной штраф и лишусь возможности общаться в течении некоторого времени.
WARTSILA
Николай-Николаев> Доброго дня. Ребята, что у Вас слышно за вторую тройку 11356?
Это не за эту серию кораблей говориться ? MAN Diesel & Turbo Bags Order for 14 Engines from the Indian Navy – Shipping and Marine Events
Это не за эту серию кораблей говориться ? MAN Diesel & Turbo Bags Order for 14 Engines from the Indian Navy – Shipping and Marine Events
info> Самый большой и мощный двигатель серии MAN B&W опробован на борту контейнеровоза MSC Jade
Странно , думал эти самые большие и мощные )
The MAN B&W (14 K 98 MC-C) and the Wärtsilä (14 RTflex 96C-B), have about the same power output. Both are available with 110.000hp in 14cyl. setup.
Странно , думал эти самые большие и мощные )
The MAN B&W (14 K 98 MC-C) and the Wärtsilä (14 RTflex 96C-B), have about the same power output. Both are available with 110.000hp in 14cyl. setup.
Прикреплённые файлы:
Shoehanger
Через тернии в море: «Ярослав Мудрый» мог и не добраться до Средиземки
Практически до самого выхода сторожевого корабля в дальний поход сохранялись сомнения в его технической готовности отправиться на боевую службу. // riafan.ruИнтересная статья про ремонт турбин Новиком, и что из этого получилось.
BigLoM 1
krasnojrov> Через тернии в море: «Ярослав Мудрый» мог и не добраться до Средиземки
krasnojrov> Интересная статья про ремонт турбин Новиком, и что из этого получилось.
Спасибо. Познавательная статья.
krasnojrov> Интересная статья про ремонт турбин Новиком, и что из этого получилось.
Спасибо. Познавательная статья.
krasnojrov> Интересная статья про ремонт турбин Новиком, и что из этого получилось.
На мой взгляд чересчур оптимистично...
На мой взгляд чересчур оптимистично...
krasnojrov> Интересная статья про ремонт турбин Новиком, и что из этого получилось.
Похоже настало время часть полномочий Национальной гвардии делегировать
Военно-морскому спецназу, пришли к частным партнерам, поговорили о дружбе народов и уже с копией чертежей в хорошем качестве к Главкому...
Похоже настало время часть полномочий Национальной гвардии делегировать
Военно-морскому спецназу, пришли к частным партнерам, поговорили о дружбе народов и уже с копией чертежей в хорошем качестве к Главкому...
krasnojrov> Интересная статья про ремонт турбин Новиком, и что из этого получилось.
Интересно следущее
Хочется поглобалить немного
Ясно что журналист мог и переврать слова ГК .
Может не втулка , а муфта ? Тогда все более менее встает на свои места .
Ротор ТКВД , передняя опора , задняя коробка передач .
Куда может идти демпфер ? Только на привод стартер-ротор .
Ну не на ручную же прокрутку и привод ТНВД
Две угловых передачи , самые слабые места .
Судя по длительности ремонта , скорее всего косяк вылез не в коробке передач , а в непосредственной близости к опорам .
Соответственно - расстыковка турбины и весь сопутствующий геморрой
Из за скажем так , не сильно технологичных узлов , столько проблем .
М-м-м , действительно , может и нарочно устроили .
Или тупо технологический просчет ...
Интересно следущее
Слово — главному конструктору ПКБ «Новик» Леониду Белову: «На переднюю опору ротора компрессора высокого давления поставили демпферную втулку. Установили ее совершенно неправильно. В результате после всего 1200 часов наработки эти втулки на обоих ГТУ разрушились. Конечно, это ошибка. Не исключаю и злой умысел…».
Хочется поглобалить немного
Ясно что журналист мог и переврать слова ГК .
Может не втулка , а муфта ? Тогда все более менее встает на свои места .
Ротор ТКВД , передняя опора , задняя коробка передач .
Куда может идти демпфер ? Только на привод стартер-ротор .
Ну не на ручную же прокрутку и привод ТНВД
Две угловых передачи , самые слабые места .
Судя по длительности ремонта , скорее всего косяк вылез не в коробке передач , а в непосредственной близости к опорам .
Соответственно - расстыковка турбины и весь сопутствующий геморрой
Из за скажем так , не сильно технологичных узлов , столько проблем .
М-м-м , действительно , может и нарочно устроили .
Или тупо технологический просчет ...
13.07.2016 18:56, Заклинач змій: +1: Так угадать шансы 0. Попытка красивая, хоть и исходит изначально с неверного предположения.
П.6.> Военно-морскому спецназу, пришли к частным партнерам, поговорили о дружбе народов и уже с копией чертежей в хорошем качестве к Главкому...
Спасибо, смиявсь. Если двигатель советский, то почему у преемника заказчика России копий нет?
Спасибо, смиявсь. Если двигатель советский, то почему у преемника заказчика России копий нет?
Shoehanger> Спасибо, смиявсь. Если двигатель советский, то почему у преемника заказчика России копий нет?
Преемника нет
Преемника нет
johnkey68> Или тупо технологический просчет ...
Технология может быть в Николаеве настолько не отработана? Это круче, чем вероятность двойного брака на производстве. Как тогда понимать заявление передовой научно-конструкторской школы СССР о ресурсе ГТД второго поколения не менее 10 000 часов?
Для проверки качества ремонта в Самаре судя по тексту логично прикинуть, когда 1200 часов отмотает и что при этом будет.
Технология может быть в Николаеве настолько не отработана? Это круче, чем вероятность двойного брака на производстве. Как тогда понимать заявление передовой научно-конструкторской школы СССР о ресурсе ГТД второго поколения не менее 10 000 часов?
Для проверки качества ремонта в Самаре судя по тексту логично прикинуть, когда 1200 часов отмотает и что при этом будет.
Shoehanger>> Спасибо, смиявсь. Если двигатель советский, то почему у преемника заказчика России копий нет?
тащторанга-01> Преемника нет
Россия - преемница СССР. "Обнаружилось, что с советских времен на полках ведомственных НИИ должны были остаться микрофильмированные дубликаты проектно-конструкторской документации." Если Вы заказываете проект и платите за него, почему себе не забираете? Права на него как у заказчика - Ваши, а не конструктора, он деньги за работу получил.
UPD Другое дело, что с Началом Перестройки как возврата к ленинским нормам в Москве могли решить, что можно пооптимизировать в этом делеввиду дефицита натуральной колбасы у населения и забить хранить в одном месте, у исполнителя.
тащторанга-01> Преемника нет
Россия - преемница СССР. "Обнаружилось, что с советских времен на полках ведомственных НИИ должны были остаться микрофильмированные дубликаты проектно-конструкторской документации." Если Вы заказываете проект и платите за него, почему себе не забираете? Права на него как у заказчика - Ваши, а не конструктора, он деньги за работу получил.
UPD Другое дело, что с Началом Перестройки как возврата к ленинским нормам в Москве могли решить, что можно пооптимизировать в этом деле
Это сообщение редактировалось 05.07.2016 в 10:08
johnkey68>> Или тупо технологический просчет ...
Shoehanger> Технология может быть в Николаеве настолько не отработана?
Чем черт не шутит ...
Корабли в те времена больше стояли , наработка копеечная
1200 часов ваще копейки , полста суток ходовых .
Форсажи гоняли на узкостях , да так по мелочи . Экономия-с .
Но ! , на один запуск маршевых на длительном выходе , форсажи запускают гораздо чаще чем маршевые . Погоняли часок - второй - стоп , и так сколько раз подряд ?
Вот демпфер от количества пусков и развалился
Shoehanger> Технология может быть в Николаеве настолько не отработана?
Чем черт не шутит ...
быстрый выход из строя ГТУ М90 двух СКР проекта 11540 имеет одну и ту же причину. Это сомнительная по качеству модернизация пары М90, проведенная в начале «нулевых» тем самым николаевским «Зоря—Машпроект».
Корабли в те времена больше стояли , наработка копеечная
1200 часов ваще копейки , полста суток ходовых .
Форсажи гоняли на узкостях , да так по мелочи . Экономия-с .
Но ! , на один запуск маршевых на длительном выходе , форсажи запускают гораздо чаще чем маршевые . Погоняли часок - второй - стоп , и так сколько раз подряд ?
Вот демпфер от количества пусков и развалился
Shoehanger> Это интересно.
Очень , особенно :
Старые дедки , один объясняет кивающему , доходчиво так , с сурдопереводом
Он это , вперед ... и реверс есть
Очень , особенно :
Старые дедки , один объясняет кивающему , доходчиво так , с сурдопереводом
Он это , вперед ... и реверс есть
johnkey68> Старые дедки , один объясняет кивающему , доходчиво так , с сурдопереводом
johnkey68> Он это , вперед ... и реверс есть
Это Елисеев, в этой теме его уже обсуждали, губернатору рассказывает.
johnkey68> Он это , вперед ... и реверс есть
Это Елисеев, в этой теме его уже обсуждали, губернатору рассказывает.
Елисеев Юрий (АвиаПорт)
Родился в селе Глинное Слободзейского района Молдавской ССР. В 2001 году Ю.С. Елисеев защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук. Он автор и соавтор более 130 научно-технических публикаций и изобретений, в том числе ряда книг и публикаций по авиационным технологиям и организации производства, важнейшими из которых являются: Современные технологии в производстве газотурбинных двигателей (1997), Ионная химико-термическая обработка сплавов (1999), Авиационное материаловедение и технология обработки металлов (1999), Химико-термическая обработка и защитные покрытия в авиадвигателестроении (1999), Теория и проектирование газотурбинных и комбинированных установок (2000), Производство зубчатых колес газотурбинных двигателей (2001), Химико-термическая обработка жаропрочных сталей и сплавов (2001). // Дальше — www.aviaport.ru
Shoehanger> Россия - преемница СССР.
Это не совсем так, юридически более верно говорить, что РФ продолжательница СССР, т.к. не все права и обязательства СССР перешли к России
Shoehanger> Если Вы заказываете проект и платите за него, почему себе не забираете? Права на него как у заказчика - Ваши, а не конструктора, он деньги за работу получил.
Заказчиком был конкретный уполномоченный орган после упразднения которого приемник не был определен. Так что теперь создалась некая правовая коллизия, чем с радостью и пользуются прихватизированные предприятия, объявляя собственность МО своей...
Это не совсем так, юридически более верно говорить, что РФ продолжательница СССР, т.к. не все права и обязательства СССР перешли к России
Shoehanger> Если Вы заказываете проект и платите за него, почему себе не забираете? Права на него как у заказчика - Ваши, а не конструктора, он деньги за работу получил.
Заказчиком был конкретный уполномоченный орган после упразднения которого приемник не был определен. Так что теперь создалась некая правовая коллизия, чем с радостью и пользуются прихватизированные предприятия, объявляя собственность МО своей...
Shoehanger> Это Елисеев, в этой теме его уже обсуждали
Ух ты . Матерый дедок !
Ух ты . Матерый дедок !
krasnojrov> Интересная статья про ремонт турбин Новиком, и что из этого получилось.
Мне, к примеру, значительно интереснее, чем у них уголовные дела завершатся. Судя по обильному вбросу позитива "никто кроме нас не смог", перспективы там не радужные.
Мне, к примеру, значительно интереснее, чем у них уголовные дела завершатся. Судя по обильному вбросу позитива "никто кроме нас не смог", перспективы там не радужные.
Belomor> Мне, к примеру, значительно интереснее, чем у них уголовные дела завершатся.
Разве ещё не завершились?
Разве ещё не завершились?
Belomor>> Мне, к примеру, значительно интереснее, чем у них уголовные дела завершатся.
Shoehanger> Разве ещё не завершились?
та же ссылка только глубже -
Shoehanger> Разве ещё не завершились?
та же ссылка только глубже -
Заместитель командующего на скамье подсудимых | Происшествия | Североморские Вести
Бывший заместитель командующего Тихоокеанским флотом, контр-адмирал в отставке Юрий Байло обвиняется в незаконном предпринимательстве на посту первого заместителя генерального директора ОАО "ПГ "Новик". Согласно материалам дела, между компанией "ПГ "Новик" и северодвинским "Центром судоремонта "Звездочка" был заключен договор на ремонт большого десантного корабля Северного флота "Оленегорский горняк", хотя у коммерсантов не оказалось необходимой лицензии для таких судоремонтных работ. В результате незаконного предпринимательства бывший замкомандующего получил доход - более 6 млн 100 тысяч рублей, подсчитали следователи. // Дальше — www.s-vesti.ru
krasnojrov> та же ссылка только глубже -
Это неинтересно. Там и повеселее, чем отсутствие лицензии, составы имеются.
Это неинтересно. Там и повеселее, чем отсутствие лицензии, составы имеются.
Shoehanger
krasnojrov>> та же ссылка только глубже -
Belomor> Это неинтересно. Там и повеселее, чем отсутствие лицензии, составы имеются.
Судебные решения известны?
А Я.Мудрый в СЗМ, факт.
Belomor> Это неинтересно. Там и повеселее, чем отсутствие лицензии, составы имеются.
Судебные решения известны?
А Я.Мудрый в СЗМ, факт.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
