ВВС Украины

R6D_JD8IrB4.jpg @ pp.vk.me [кеш]

HfeyPYZ4jvs.jpg @ pp.vk.me [кеш]

4htqLvq3rtc.jpg @ pp.vk.me [кеш]

gaGowh4BJOM.jpg @ pp.vk.me [кеш]

"Собственно, в тот день такая же была задача. Выполнял атаку я, после этого вводит в пикирование самолет ведомого, выполняет атаку, я даю команду ведомому на уход, а сам выполняю еще одну повторную атаку, потому как увидел скопление техники противника в поле.

Я выполнил атаку. После нее ведомый доложил, что у него произошел отказ обеих гидросистем из-за попадания ракеты, выпущенной из ПЗРК.

Я его нашел, вместе с ним мы уже приняли решение, что он будет выполнять посадку на запасном аэродроме на грунтовую полосу, без шасси, потому как без гидросистем возможности выпустить шасси нет.

До последнего я находился с ним. Когда он заходил на посадку, я в это время на минимально возможной скорости параллельно проходил с ним и ушел на свой аэродром на аварийном остатке топлива.

Только после того, как я убедился, что самолет ведомого приземлился, выпустил парашют сам и остановился. Все это время я ему давал команды, подсказывал.
Что подсказывал? Например, момент сброса пустых блоков от ракет: чтобы выполнить посадку на грунт без шасси, нужно сбросить подвески. Я ему подсказывал места сброса, подсказывал остальные моменты, касающиеся авиационной техники."

 

4SOzt-77yeM.jpg @ pp.vk.me [кеш]

16 липня 2014 року при здійсненні бойового вильоту в штурмовик Су-25 влучила ракета ПЗРК, яка пошкодила частину крила та вивела з ладу гідросистему.
Однак, льотчик не покинув літак та в супроводі іншого Су-25 здійснив аварійне приземлення без випуску шассі на грунтовий аеродром малої авіації. Завдяки вмілим діям льотчика вдалось зберегти літак, який в подальшому було відремонтовано та введено в стрій.