ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"

brazil> ... отрыв Су-33 от трамплина Кузнецова?
А есть какая-нибудь статистика по теперешним полетам с
"Кузнецова", а то уже слышал журналистские перлы типа
"самолеты ВКС РФ взлетевшие с палубы "Адмирала
Кузнецова..."".

Bredonosec> боже.. что будет завтра? Вёсельная тяга?

завтра будут резиновые катапульты с ручным оттягиванием самолета за хвост.

VAS63> "Тбилиси"

Такие фото в обязательном порядке ЛЕЧИТЬ !!!

Slava2014> Не вижу причин для сарказма - NASA создало специальную шариковую ручку для ведения записей на орбите, наши космонавты делают это обыкновенными грифельными карандашами - если есть простое решение зачем на ровном месте проблемы создавать?
Вообще то, сейчас российские космонавты пользуются этими самыми американскими ручками. И то, что на ее разработку потратили миллион - это правда, но в серийном производстве она относительно недорога.

S.I.> Конечно, такая катапульта за счёт потерь на трение троса о шкивы будет иметь меньшую мощность чем паровая прямого действия, но в сочетании с трамплином ИМХО может с ней конкурировать. Позволив повысить взлётный вес самолётов и эффективность авиационной группировки. Ну и дав возможность использовать самолёт ДРЛО с малой тяговооружённостью.
S.I.> http://worldweapon.ru/images/flot/1143/kuzn_01.jpg
S.I.> Окончание:
Можно прикинуть энергию катапульты-трамплина для Кузнецова:
С полной нагрузкой Су-33 может взлетать только с одной дальней позиции - предположим, что катапульты должны обеспечить такой же взлёт с коротких. Поскольку длина разбега на них вдвое меньше, то для получения той же скорости отрыва необходимо вдвое увеличить тягу. Тяга двигателей Су-33 на форсаже 25 тонн. Ещё 25 тонн должна дать катапульта. При длине разбега 120м работа катапульты составит 25000х120=3000000кгс*м или примерно 30МДж. С учётом потерь не трение троса в 40% - понадобится 50 МДж. Для сравнения - энергия американских паровых катапульт около 100 МДж, электромагнитной - немногим выше 100 МДж.
Энергию для электромагнитной катапульты запасают в маховике-генераторе.
Т.е. по сути это классическая инерционная катапульта описанная в приложенных выше сканах только с элекротрансмиссией - что совершенно не обязательно. 50 МДж с маховика можно выдать и через механическую трансмиссию на лебёдку тянущую трос. Восстановить энергию маховика в 50 МДж за 45 сек (как на американской) может двигатель мощностью 1510 л.с. Электрический или дизельный-тогда получается энергонезависимая от корабля катапульта с затратой примерно 5-6л дизтоплива на запуск.
При этом темп запуска самолётов на ТАВКР может увеличится в три раза за счёт использования трёх стартовых позиций вместо одной дальней.

Spinch> завтра будут резиновые катапульты с ручным оттягиванием самолета за хвост.
не, резина - слишком высокотехнологично. Оно должно быть в стиле стимпанка - громоздко, лязгающе, ненадежно, и обязательно на технологиях уровня не позже 19 века.
Иначе наш изобретатель попросту не сможет понять принцип действия сего изделия )))

A.P.>ведь накопление опыта модеризации HK 1-2 рангa в современных условиях
Простите, это Вы о чем? Модернизация кораблей 1 ранга за последние много лет ограничилась "Нахимовым". Какое накопление опыта?

A.P.>>ведь накопление опыта модеризации HK 1-2 рангa в современных условиях
тащторанга-01> Простите, это Вы о чем? Модернизация кораблей 1 ранга за последние много лет ограничилась "Нахимовым". Какое накопление опыта?
Возможно ошибочно, можно считать также Vikramaditya и "Устинов"

A.P.> Возможно ошибочно, можно считать также Vikramaditya и "Устинов"
Вот это вообще задел для преобразований на Кузнецове. Работы на Викре дали новые системы для Кузнецова уже в части систем для базирования Миг-29К. Потом аэрофинишеры будут меняют на корабле, а на Викре уже ставили новую модификацию финишеров. Т.е. для Севмаша опыт работ уже есть.

A.P.> Возможно ошибочно, можно считать также Vikramaditya и "Устинов"
Викрамадитья это переоборудование, Устинов это модработы. Хотя в плане опыта это, конечно, "да"

VAS63> "Тбилиси"
Еще парочка фото

VAS63> Еще парочка фото
3

S.I.> "Устранение крылатых ракет позволило бы увеличить численность авиагруппы ТАВКР на 8 самолетов МиГ-29К или на 6 Су-33, что существенно повысило бы боевые возможности корабля. С моей точки зрения, это главное, что надо модернизировать"
Это какая-то наркомания Достаточно просто посмотреть разрез Кузнецова

Между ангаром и блоком ПУ Гранит идут ЦКП, БИЦ и командный пост авиагруппы.
Т.е. их нужно куда-то переносить вместе со всеми коммуникациями. А сам блок с Гранитами представляет собой узкий блок сложной формы с наклонными стенками. Чтобы его вытащить прядется разбирать и соседний блок. Вообщем чтобы удлинить ангар нужно будет разобрать и перепланировать несколько блоков, а потом заново проложить по ним коммуникации и установить оборудование (выпилить старые блоки и поставить новые ) головной боли будет много. Что повлечет за собой увеличение авиагруппы? Им банально нужно будет увеличить запасы авиатоплива и АСП.
Замена ГЭУ, а не просто замена старых котлов на новые это 2-3 года только на создание самой установки, которая также потребует перепланировки блоков и помещений. второй головняк.
Насчет самолетов радиолокационного дозора на базе Су-33КУБ. Решение этого вопроса на базе одного СУ-34 не решить. Эти функции разбиваются на блоки и их несут 3 самолета. Соответственно, потребуется большое число самолетов. Т.е. не достаточно просто вернуть первый экземпляр Су-33КУБ на палубу, ему к нужно построить "напарников". Эти штучные напарники будут золотыми. Правда есть вариант использовать Миги, они смогут нести 2 типа блоков из 3-х.
Полностью модернизировать все на Кузнецове не получится. Автор не задумался каким большим кораблем является Кузнецов. Это как Нахимов плюс Петр Великий и Маршал Устинов вместе взятые. Это займет 8-10 лет, легче новый построить.

3X> На западе ТАВКР начинают уже хвалить, сравнивая с американским новейшим суперкораблем Zumwalt который просто встал
Они тогда бы и британца туда же пририсовали бы..

S.I.> "Кузнецов" нуждается в тотальной модернизации - ВПК.name

Отлично, ещё один термин: "тотальная модернизация" Кто больше?

+++

Хорошие у англичан отсылки: "According to War is Boring here"

brazil> 4 декабря покажут военную приемку о Кузнецове
лучше бы показали больше боевых взлетов с нагрузкой, и посадки.. а то получается виртуальный корабль: и "умные" Граниты , и авиакрыло на шаг впереди амерских , а реально ни то ни другое не фунциклирует