Пароходы СССР и не только - часть 2

пх ВОЛХОВСТРОЙ

В 1917 году на верфи «Standard S.B. Corp.-Shooters Island» в Нью-Йорке (САСШ) по заказу Добровольного флота России под строительным № 6 был заложен сухогрузный двухпалубный пароход. 24 июня 1918 года он был спущен на воду и 10 сентября этого же года пароход за долги России передан компании «US Shippbuilding Board» из Нью-Йорка, где ему дали наименование «Galesburg».
Судно имело водоизмещение 10413 т, валовую вместимость 4942,85 брт, дедвейт 7323 т, длину 109,63 м, ширину 14,84 м. и осадку 7,23 м. Энергетическая установка из паровой машины тройного расширения и трех цилиндрических оборотных котлов мощностью 2300 л.с. обеспечивала ему скорость хода в 10,0 узлов. Экипаж 60 человек. Судно по механизмам имело класс классификационного Общества «Бюро Веритас».
В 1930 году пароход был куплен Советским Союзом и передан Дальневосточной главной конторе Акционерного Общества «Совторгфлот». Портом его приписки стал Владивосток (№ 564).

С первых дней Отечественной войны «Волховстрой» интенсивно работал на Дальнем Востоке по перевозке грузов и пассажиров в системе НМФ. С 9 августа по 3 сентября 1945 года числился в составе ТОФ в качестве транспорта. После победы над Японией с 23 марта 1946 года пароход снова стал эксплуатироваться в интересах Дальневосточного пароходства. В это время, в связи с возросшим в Приморье пассажиропотоком, было принято решение о переоборудовании двухпалубного сухогруза в товаропассажирское судно.
В соответствии с приказом начальника ДВМП № 209 от 5 апреля 1947 года, судно было переоборудовано под пассажирские перевозки. «Волховстрой» теперь мог принимать до 900 пассажиров. Эти работы были проведены на Владивостокском судоремонтном заводе № 2.


По состоянию на 1 января 1959 года товаропассажирский пароход «Волховстрой» принимал на борт 642 пассажира. В этом качестве судно служило до середины 1962 года, а затем в начале 1965 года было списано и вскоре разобрано на металлолом на заводе в Осака (Япония)

пх КОЛХОЗНИК

Володарский.
Если вдруг баян, прошу прощения.

пх АРМАВИР

пх ДНЕПРОСТРОЙ

Вроде не было. Из сети.
Пароход Грибоедов.

Не пароход, но не сообразил какой теме соответствует фото.
Взято на интернет-аукционе.
Теплоход "Кооперация" в Кронштадте.

пх ИВАН ПОЛЗУНОВ

советский танкер окт 1944 г

кто?

Утянуто у CRANFIELD-а ...
Отто Шмидт, фото Mike Lennon, Гибралтар, 1970.
Построенный в Роттердаме в 1915 как BELLATRIX для Van Nievelt, Goudriaan, в СССР с 1934, первоначальное название ПСКОВ, год спустя Отто Шмидт, имя, название судно носило более пятидесяти лет.