-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/24-3451734-kuz.jpg)
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"
Теги:
тащторанга-01
Shoehanger> Нам-то украинцы по идейным соображениям не помощники, ещё и тратится на них! Мы и сами переполнены любым опытом и готовы корабль любой сложности, включая атомный авианосец, хоть завтра построить © Рахманов.
Shoehanger> Или это такой подарок в по линии кадровых ресурсов от восточных партнёров?..
Простите, но я не смог постичь глубину вашей мысли
Shoehanger> Или это такой подарок в по линии кадровых ресурсов от восточных партнёров?..
Простите, но я не смог постичь глубину вашей мысли
инфо
инструменты
тащторанга-01> Сумма его вознаграждения по сравнению со стоимостью авианосца даже не копейки, а дельное подсказать всегда может
Подсказывал судя по всему он гораздо раньше. Специалист, который строил и Кузнецова, и НИТКа, важен был в самом начале, что бы на примере Кузнецова, помочь избежать серьезных ошибок при достройке Варяга.
А сейчас, основная трудность может возникнуть при строительстве атомного авианосца, про которого пока только одни только слухи. Хотя 25 лет прошло, с момента раздела Ульяновска, знания поддерживать нужно.
Подсказывал судя по всему он гораздо раньше. Специалист, который строил и Кузнецова, и НИТКа, важен был в самом начале, что бы на примере Кузнецова, помочь избежать серьезных ошибок при достройке Варяга.
А сейчас, основная трудность может возникнуть при строительстве атомного авианосца, про которого пока только одни только слухи. Хотя 25 лет прошло, с момента раздела Ульяновска, знания поддерживать нужно.
x-Merlin
Slava2014> Мозги "потекли"...
- а сам Бабич сильно удивился, что он куда-то едет... и не к дочери в Канаду, а аж в Китай
- а сам Бабич сильно удивился, что он куда-то едет... и не к дочери в Канаду, а аж в Китай
vmart2005
С.-ПЕТЕРБУРГ, 9 сен — РИА Новости. Ремонт тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" начнется в 2018 году на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске (филиал АО "Центр судоремонта "Звездочка"), сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Вопрос по авианесущему крейсеру "Адмирал Кузнецов" решен, ремонтировать будем у себя, на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске. В начале следующего года авианесущий крейсер будет там", — сказал собеседник агентства.
Он отметил, что ремонтные работы могут занять не менее двух лет. "Постараемся сделать все, чтобы ремонт прошел за два года", — отметил он.
brazil>> Итого 4 шт
Andru> Новые котлы КВГ-3С
Чего то Google упёрто молчит про эти котлы.
Может ошибка какая?
Andru> Новые котлы КВГ-3С
Чего то Google упёрто молчит про эти котлы.
Может ошибка какая?
brazil>>> Итого 4 шт
Andru>> Новые котлы КВГ-3С
RoyalJib> Чего то Google упёрто молчит про эти котлы.
RoyalJib> Может ошибка какая?
Это секретная разработка- никому не говори..
Раскрываюсь: придумал прямо на ходу, обчественность от такой конкретики повелась.
Но то что будут 4 котла менять, это свидетельство серьезных намерений. Главное чтоб система управления котлами была осовременена и была надежной и обеспечивала быстродействие при переходных режимах.
Andru>> Новые котлы КВГ-3С
RoyalJib> Чего то Google упёрто молчит про эти котлы.
RoyalJib> Может ошибка какая?
Это секретная разработка- никому не говори..
Раскрываюсь: придумал прямо на ходу, обчественность от такой конкретики повелась.
Но то что будут 4 котла менять, это свидетельство серьезных намерений. Главное чтоб система управления котлами была осовременена и была надежной и обеспечивала быстродействие при переходных режимах.
Andru> ... и обеспечивала быстродействие при переходных режимах.
Что сие означает?
Что сие означает?
Andru>> ... и обеспечивала быстродействие при переходных режимах.
тащторанга-01> Что сие означает?
Это означает, что котельная автоматика должна быстро, корректно отрабатывать в прямоточных котлах в связи с малым объемом воды при быстрым смещением экономайзерной-испарительной и пароперегревающей зон в котле, для быстрого безопасного набора нагрузки..где-то так. Пережигаются за нефиг дел..
Глава 13. Регулирование прямоточных котлов
Особенности прямоточных котлов как объектов регулирования:
- большая протяженность пароводяного тракта котла, который укрупнено может быть разделен на три зоны – экономайзерную или водяную, испарительную или переходную, пароперегревательную или паровую;
- положение точки границы между испарительной и перегревательными зонами, изменяется в зависимости от паропроизводительности котла, количества подводимой теплоты и расхода питательной воды.
В котлах на сверхкритические параметры пара испарительная зона отсутствует, четкой границы между водяной и паровой зонами нет
тащторанга-01> Что сие означает?
Это означает, что котельная автоматика должна быстро, корректно отрабатывать в прямоточных котлах в связи с малым объемом воды при быстрым смещением экономайзерной-испарительной и пароперегревающей зон в котле, для быстрого безопасного набора нагрузки..где-то так. Пережигаются за нефиг дел..
Глава 13. Регулирование прямоточных котлов
Особенности прямоточных котлов как объектов регулирования:
- большая протяженность пароводяного тракта котла, который укрупнено может быть разделен на три зоны – экономайзерную или водяную, испарительную или переходную, пароперегревательную или паровую;
- положение точки границы между испарительной и перегревательными зонами, изменяется в зависимости от паропроизводительности котла, количества подводимой теплоты и расхода питательной воды.
В котлах на сверхкритические параметры пара испарительная зона отсутствует, четкой границы между водяной и паровой зонами нет
Это сообщение редактировалось 11.09.2017 в 14:51
Shoehanger
Аndru> должна быстро
Должна, но вместо модернизации ожидается архизации. Спасибо, хоть не на уровне кочегара с углем.
Должна, но вместо модернизации ожидается архизации. Спасибо, хоть не на уровне кочегара с углем.
Аndru>> должна быстро
Shoehanger> Должна, но вместо модернизации ожидается архизации. Спасибо, хоть не на уровне кочегара с углем.
Это было что? Щютка?
По моим данным, все идет в нужном направлении, хотя на мой обывательский взгляд медленно..
Shoehanger> Должна, но вместо модернизации ожидается архизации. Спасибо, хоть не на уровне кочегара с углем.
Это было что? Щютка?
По моим данным, все идет в нужном направлении, хотя на мой обывательский взгляд медленно..
Shoehanger
Andru> По моим данным, все идет в нужном направлении, хотя на мой обывательский взгляд медленно..
Ну как бы можно упасть на уровень кочегара с углем, а оттуда медленно идти в нужном направлении. Но второго СР не будет, движения по КТУ тоже не ожидается. Эксперименты с прямоточками кончились на Современном. Будет архаично, главное что будет.
Ну как бы можно упасть на уровень кочегара с углем, а оттуда медленно идти в нужном направлении. Но второго СР не будет, движения по КТУ тоже не ожидается. Эксперименты с прямоточками кончились на Современном. Будет архаично, главное что будет.
Shoehanger> Ну как бы можно упасть на уровень кочегара с углем, а оттуда медленно идти в нужном направлении. Но второго СР не будет, движения по КТУ тоже не ожидается. Эксперименты с прямоточками кончились на Современном. Будет архаично, главное что будет.
Не надо так пессимистично- весь вопрос в приоритетах.
Пошла мысль- авианосец необходим,он у нас один совсем, информации по реальному техсостоянию с последнего похода против басмачей, более чем, тем более что есть удачный опыт реанимации, и наработки по КТУ по Горшкову(Викрамадитье), вопрос только в каких объемах будут проведены работы на сабже?
Но то что по аппаратной части будут изменения, это однозначно.
Не надо так пессимистично- весь вопрос в приоритетах.
Пошла мысль- авианосец необходим,он у нас один совсем, информации по реальному техсостоянию с последнего похода против басмачей, более чем, тем более что есть удачный опыт реанимации, и наработки по КТУ по Горшкову(Викрамадитье), вопрос только в каких объемах будут проведены работы на сабже?
Но то что по аппаратной части будут изменения, это однозначно.
Andru> Не надо так пессимистично
Вовсе нет, без угля — уже оптимизм
Andru> - весь вопрос в приоритетах.
Это понятно, по делам и о приоритетах узнаём
Andru> Пошла мысль- авианосец необходим,он у нас один совсем, информации по реальному техсостоянию с последнего похода против басмачей, более чем
Да, и это секрет Полишинеля.
Andru> тем более что есть удачный опыт
Это, а именно, что этот опыт может быть или будет приложен, еще показать надо, Вы же не Рогозин, что верит как себе чужому десятилетнему опыту
Andru> только в каких объемах будут проведены работы на сабже?
Явно в меньшем
Andru> Но то что по аппаратной части будут изменения, это однозначно.
Четыре аппаратные части уже привезли. Все видели. Что-то меняют, но раз нефтяное отопление остаётся, то и асбест останется.
Вовсе нет, без угля — уже оптимизм
Andru> - весь вопрос в приоритетах.
Это понятно, по делам и о приоритетах узнаём
Andru> Пошла мысль- авианосец необходим,он у нас один совсем, информации по реальному техсостоянию с последнего похода против басмачей, более чем
Да, и это секрет Полишинеля.
Andru> тем более что есть удачный опыт
Это, а именно, что этот опыт может быть или будет приложен, еще показать надо, Вы же не Рогозин, что верит как себе чужому десятилетнему опыту
Andru> только в каких объемах будут проведены работы на сабже?
Явно в меньшем
Andru> Но то что по аппаратной части будут изменения, это однозначно.
Четыре аппаратные части уже привезли. Все видели. Что-то меняют, но раз нефтяное отопление остаётся, то и асбест останется.
Это сообщение редактировалось 12.09.2017 в 15:23
Andru> Пошла мысль- авианосец необходим
Вопрос, зачем он нам нужен?
Поход в Сирию был провальный, ИМХО.
Демонстрация флага - не больше.
Полноценного авиакрыла для корабля нет.
Сушки морально устарели. С МиГами какая то фигня творится.
Кузю же загоняют на очередную косметику, вместо полноценного среднего ремонта по образу Ляонинга.
Вместо 8-ми новых котлов, ставят 4... Где логика?
Вопрос, зачем он нам нужен?
Поход в Сирию был провальный, ИМХО.
Демонстрация флага - не больше.
Полноценного авиакрыла для корабля нет.
Сушки морально устарели. С МиГами какая то фигня творится.
Кузю же загоняют на очередную косметику, вместо полноценного среднего ремонта по образу Ляонинга.
Вместо 8-ми новых котлов, ставят 4... Где логика?
Andru> Пошла мысль- авианосец необходим,он у нас один совсем, информации по реальному техсостоянию с последнего похода против басмачей, более чем, тем более что есть удачный опыт реанимации, и наработки по КТУ по Горшкову(Викрамадитье), вопрос только в каких объемах будут проведены работы на сабже?
Да вот и не понятна логика, если менять котлы, то нужно сразу все. Или корабль будет ходить еще 25 лет с 4-мя старыми котлами? Которые уже эксплуатировались в тяжелых для них режимах буквально на "износ", а в случаи поломок (что как показала практика происходит довольно часто) вся нагрузка ляжет на 4-е новых котла. И через сколько времени начнутся проблемы уже с новыми котлами из-за этого.
Да вот и не понятна логика, если менять котлы, то нужно сразу все. Или корабль будет ходить еще 25 лет с 4-мя старыми котлами? Которые уже эксплуатировались в тяжелых для них режимах буквально на "износ", а в случаи поломок (что как показала практика происходит довольно часто) вся нагрузка ляжет на 4-е новых котла. И через сколько времени начнутся проблемы уже с новыми котлами из-за этого.
Andru>> Пошла мысль- авианосец необходим
RoyalJib> Вопрос, зачем он нам нужен?
RoyalJib> Поход в Сирию был провальный, ИМХО.
Отнюдь
RoyalJib> Демонстрация флага - не больше.
Больше
RoyalJib> Полноценного авиакрыла для корабля нет.
Есть.
RoyalJib> Сушки морально устарели. С МиГами какая то фигня творится.
Никакой фигни не творится, есть вопросы, устраняются.
RoyalJib> Кузю же загоняют на очередную косметику, вместо полноценного среднего ремонта по образу Ляонинга.
Не хотят разбирать, с непонятным исходом. Должен быть к примеру в месячной-3-х месячной готовности, имеет место быть опять таки заинтересованность в его использовании.
RoyalJib> Вместо 8-ми новых котлов, ставят 4... Где логика?
Логика простая- провели дефектоскопию и опрессовали котлы, поняли: 4 еще послужат, 4 в замену..опять таки из желания получить мощность ГЭУ близкой к полной, чтобы использовать авиагруппу с максимальной боевой нагрузкой.
RoyalJib> Вопрос, зачем он нам нужен?
RoyalJib> Поход в Сирию был провальный, ИМХО.
Отнюдь
RoyalJib> Демонстрация флага - не больше.
Больше
RoyalJib> Полноценного авиакрыла для корабля нет.
Есть.
RoyalJib> Сушки морально устарели. С МиГами какая то фигня творится.
Никакой фигни не творится, есть вопросы, устраняются.
RoyalJib> Кузю же загоняют на очередную косметику, вместо полноценного среднего ремонта по образу Ляонинга.
Не хотят разбирать, с непонятным исходом. Должен быть к примеру в месячной-3-х месячной готовности, имеет место быть опять таки заинтересованность в его использовании.
RoyalJib> Вместо 8-ми новых котлов, ставят 4... Где логика?
Логика простая- провели дефектоскопию и опрессовали котлы, поняли: 4 еще послужат, 4 в замену..опять таки из желания получить мощность ГЭУ близкой к полной, чтобы использовать авиагруппу с максимальной боевой нагрузкой.
brazil> Да вот и не понятна логика, если менять котлы, то нужно сразу все. Или корабль будет ходить еще 25 лет с 4-мя старыми котлами? Которые уже эксплуатировались в тяжелых для них режимах буквально на "износ", а в случаи поломок (что как показала практика происходит довольно часто) вся нагрузка ляжет на 4-е новых котла. И через сколько времени начнутся проблемы уже с новыми котлами из-за этого.
Я тоже этого не понимаю но на каждый значимый агреат есть формуляр где указано где чего сколько. Поверьте котлов 8 и все работали по разному и техническое состояние у них разное. Возможно замене подлежат уже "безнадежные" котлы а те у которых есть остаток ресурса просто подлатают. Хотя зачем эта экономия? Менять так менять!
Я тоже этого не понимаю но на каждый значимый
агреат есть формуляр где указано где чего сколько. Поверьте котлов 8 и все работали по разному и техническое состояние у них разное. Возможно замене подлежат уже "безнадежные" котлы а те у которых есть остаток ресурса просто подлатают. Хотя зачем эта экономия? Менять так менять!
WWWW> Я тоже этого не понимаю но на каждый значимый агреат есть формуляр где указано где чего сколько. Поверьте котлов 8 и все работали по разному и техническое состояние у них разное. Возможно замене подлежат уже "безнадежные" котлы а те у которых есть остаток ресурса просто подлатают. Хотя зачем эта экономия? Менять так менять!
В формуляре(паспорте) можно написать что угодно, только тем и занимались в советском флоте, а здесь имеет место фактическое техническое состояние котла, как сосуда работающего под давлением... и потом может кто-то думает, что тягать котел через 5 палуб с разборкой и возвращением в исходное такая несложное и незатратное мероприятие?
агреат есть формуляр где указано где чего сколько. Поверьте котлов 8 и все работали по разному и техническое состояние у них разное. Возможно замене подлежат уже "безнадежные" котлы а те у которых есть остаток ресурса просто подлатают. Хотя зачем эта экономия? Менять так менять!В формуляре(паспорте) можно написать что угодно, только тем и занимались в советском флоте, а здесь имеет место фактическое техническое состояние котла, как сосуда работающего под давлением... и потом может кто-то думает, что тягать котел через 5 палуб с разборкой и возвращением в исходное такая несложное и незатратное мероприятие?
RoyalJib> Вопрос, зачем он нам нужен?
Проекция статуса
RoyalJib> Поход в Сирию был провальный, ИМХО.
Успешный. Путин благодарил морской и воздушный экипаж лично.
RoyalJib> вместо полноценного среднего ремонта по образу Ляонинга.
Аутсорсить ремонт в Китае? А потом команду оттуда аутстаффить?
RoyalJib> Вместо 8-ми новых котлов, ставят 4... Где логика?
Экономия. Все об этом еще год назад было написано.
Проекция статуса
RoyalJib> Поход в Сирию был провальный, ИМХО.
Успешный. Путин благодарил морской и воздушный экипаж лично.
RoyalJib> вместо полноценного среднего ремонта по образу Ляонинга.
Аутсорсить ремонт в Китае? А потом команду оттуда аутстаффить?
RoyalJib> Вместо 8-ми новых котлов, ставят 4... Где логика?
Экономия. Все об этом еще год назад было написано.
brazil> Да вот и не понятна логика
У Вас короткая память
brazil> если менять котлы, то нужно сразу все
И даже работающие?
brazil> Или корабль будет ходить еще 25 лет с 4-мя старыми котлами?
А у нас есть ВТГ на 25 лет? Даже СР такой не планировался. ЕВПОЧЯ. По БНК из последнего БПК вэтегешничали три года чтобы на столько же примерно продлить. В этом соль недовольства Рахманова. Нет пожизненногорабства контракта.
brazil> Которые уже эксплуатировались в тяжелых для них режимах буквально на "износ"
Это что за наброс?
brazil> а в случаи поломок (что как показала практика
Где Вы практику эксплуатации последних лет и выход матчасти из строя списали?
У Вас короткая память
brazil> если менять котлы, то нужно сразу все
И даже работающие?
brazil> Или корабль будет ходить еще 25 лет с 4-мя старыми котлами?
А у нас есть ВТГ на 25 лет? Даже СР такой не планировался. ЕВПОЧЯ. По БНК из последнего БПК вэтегешничали три года чтобы на столько же примерно продлить. В этом соль недовольства Рахманова. Нет пожизненного
brazil> Которые уже эксплуатировались в тяжелых для них режимах буквально на "износ"
Это что за наброс?
brazil> а в случаи поломок (что как показала практика
Где Вы практику эксплуатации последних лет и выход матчасти из строя списали?
brazil>> Да вот и не понятна логика
Shoehanger> У Вас короткая память
brazil>> если менять котлы, то нужно сразу все
Shoehanger> И даже работающие?
Это не та экономия. Оборудование вроде котлов примерно одного года выпуска лучше менять подчистую. Это не ГТ и дизеля (разумеется ВО) для которых агрегатная замена - нормальная практика.
Shoehanger> У Вас короткая память
brazil>> если менять котлы, то нужно сразу все
Shoehanger> И даже работающие?
Это не та экономия. Оборудование вроде котлов примерно одного года выпуска лучше менять подчистую. Это не ГТ и дизеля (разумеется ВО) для которых агрегатная замена - нормальная практика.
WWWW> Это не та экономия.
Тогда в чем интерес заказчика? Исполнителю выгодно фронт работ всячески углубить. Укорачивают нормо-час, вроде трём газорезчикам быстрее две палубы резать, чем четыре?
Тогда в чем интерес заказчика? Исполнителю выгодно фронт работ всячески углубить. Укорачивают нормо-час, вроде трём газорезчикам быстрее две палубы резать, чем четыре?
WWWW>> Это не та экономия.
Shoehanger> Тогда в чем интерес
Непоятно. Котлы денег стоят .Возможно такая экономия.
Shoehanger> Тогда в чем интерес
Непоятно. Котлы денег стоят .Возможно такая экономия.
V.Stepan
RoyalJib> Поход в Сирию был провальный, ИМХО.
Первый блин, как известно, комом, а тут кома не было. Да, первый блин получился не особо аппетитным внешне, но вполне съедобным. Так что никакого провала.
Первый блин, как известно, комом, а тут кома не было. Да, первый блин получился не особо аппетитным внешне, но вполне съедобным. Так что никакого провала.
Andru> По моим данным, все идет в нужном направлении, хотя на мой обывательский взгляд медленно..
В тупиковом направлении.
НЯП больше кораблей с КТУ не будет и весь тот опыт, все наработки, которые сейчас получат на Кузнецове в дальнейшем просто останутся невостребованными.
Ситуация вообще патовая.
В тупиковом направлении.
НЯП больше кораблей с КТУ не будет и весь тот опыт, все наработки, которые сейчас получат на Кузнецове в дальнейшем просто останутся невостребованными.
Ситуация вообще патовая.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.09.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.09.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
