Только отечественные подводные лодки и экипажи [4]

Andru> По поводу уважения и прочих серьезных вещей- все очень индивидуально...

Пока срочную на флоте служили три года, л/с срочной службы в целом нормально вписывался в " подводницкую" службу, включая и лиц с нац. окраин. Как только перевели на два года, они стали баластом, может быть за редким исключением. Даже сигналы тревог за два года не могли или не хотели запомнить. Трехгодичникам мы смело доверяли любые поручения по мат.части и знали, что можно их не проверять после их докладов об исполнении, а вот с последними было небезопасно, ничего не хотели знать, поэтому сами за них все делали. А "васьки" были не только среди матросов, в других категориях л/с тоже присутствовали.

Andru> По поводу уважения и прочих серьезных вещей- все очень индивидуально. Я служил при Союзе и приходило много матросов с национальных окраин- некоторые тупо не говорили по русски, многие так и прослужили оцепеневшими до ДМБ
Вы правы все индивидуально, я служил тоже при Союзе и с этими * матросами с национальных окраин* мне довелось служить,да многие по-русски говорили плохо, но службу тянули и к 1,5 по-русски общались сносно.Мотористы как правило были сельскими и со своими обязаностями справлялись.Вопрос не в этом, а в пренебрежении к срочникам, которое сквозит в каждом вашем слове,во всяком случае я так понял . А караси это из сленга неуставных взаимоотношений , но ни как из уст офицера.От слово матросня меня аж коробит.За почти 3,5 года и 2 ДПЛ мне посчастливилось посмотреть и на тупых срочников и на таких же офицеров, только еще и хитрозадых.Срочников в конце концов списывали на бербазу, с офицерами приходилось мириться,но офицеров я не мерил под одну гребенку, потому как видел штурмана спящего на ИДАшках у гирокомпаса в ожидании точки поворота и командира спящего на диванчике поста погружения- всплытия,и все это между вахтами. Помню замполита стоявшего на мостике на вахте в надводном положении, много еще чего хорошего помню об офицерах.И не слышал чтоб они ныли, что на 613-м два гальюна и одна раковина и та на камбузе, и каюта тесная на двоих.Повторюсь служили по 25 лет, естественно с учетом карьерного роста.Ну а срочники, в отличии от мичманов и офицеров, люди подневольные, призвали служат, не тех призвали - вопрос уже не к ним . 2 года ,1год - мало, опять же вопрос не к ним.Я в Ваш спор не лезу, так как об АПЛ не знаю ничего, не знаю что Вы за офицер что он за срочник,прошу только не надо обобщать и пренебрежительно говорить о срочниках....

Andru> Атомная лодка К-481.Гремиха. Стоим введенные (воду греем) почти неделю..
И что ты этим хочешь сказать?
Корабль в нормальном состоянии с нормально поставленной службой, мог завестись и выйти в море за шесть часов.
Были случаи когда отходили вообще под дизелями и вводились на ходу.
Это было. Вне зависимости от того можешь ты это понять или поверить или нет.
а вообще Гремиха "славилась" подобными экипажами.

Andru>> Атомная лодка К-481.Гремиха. Стоим введенные (воду греем) почти неделю..
m.G.> И что ты этим хочешь сказать?

Он хочет этим сказать только то, что часто либо по бестолковости вышестоящего командования, либо по метеоусловиям лодки "заводились" и сутками "грели" воду у пирса. Часто во время службы приходилось с этим сталкиваться.

Andru>>> Атомная лодка К-481.Гремиха. Стоим введенные (воду греем) почти неделю..
m.G.>> И что ты этим хочешь сказать?
ААА8297> Он хочет этим сказать только то, что часто либо по бестолковости вышестоящего командования, либо по метеоусловиям лодки "заводились" и сутками "грели" воду у пирса. Часто во время службы приходилось с этим сталкиваться.
Дело не в бестолковости. всё гораздо проще. А именно во времени за которое корабль гарантированно мог ввестись и выйти в море.
Относительно метео, по РТшкам и 671 полностью не скажу, но нас выгоняли в любую погоду. Приём чем срачнее метео тем лучше. Обледенение всего что есть на мостике уже описывал. А это произошло когда ещё и с залива не вышли.
На фото там вполне себе курорт.

m.G.> Дело ...во времени за которое корабль гарантированно мог ввестись и выйти в море.
m.G.> ..., но нас выгоняли в любую погоду...

Каким способом и за сколько лодка может ввестись и выйти в море, здесь разжевывать нет необходимости. А насчет метеоусловий, например, твоя лодка должна выйти в полигон для работы по ней ОБК, учение запланировано на сегодня, ты ввелся, а на рейде Североморска к обеду испортилась погода, надводникам выход отменили, а ты стоишь в базе и греешь воду в ожидании, когда погода позволит тем выйти в море. Это только, один, банальный, но пример. И таких можно привести много.

ААА8297> Каким способом и за сколько лодка может ввестись и выйти в море, здесь разжевывать нет необходимости. А насчет метеоусловий, например, твоя лодка должна выйти в полигон для работы по ней ОБК, учение запланировано на сегодня, ты ввелся, а на рейде Североморска к обеду испортилась погода, надводникам выход отменили, а ты стоишь в базе и греешь воду в ожидании, когда погода позволит тем выйти в море. Это только, один, банальный, но пример. И таких можно привести много.

Те выходы не в полигон были.
И по большому счёту всеми кто пытался нас там "обеспечивать" была "Марьята" и (или) аналогичное.
У нас было проблемнее вернуться. Иногда по нескольку дней ждали обеспечивающие буксиры у входа в залив.
И кстати по сдаче задач, тоже не помню чтобы стояли заведёные у пирса в ожидании "кворума".
Немного не о погоде.
На торпедные стрельбы. Раз пришлось доктора на обеспечивающий же нас торпедолов командировать. Они без доктора никуда не выходили.

m.G.> Те выходы не в полигон были.

Причин задержки выхода лодки в море много.

m.G.> У нас было проблемнее вернуться. Иногда по нескольку дней ждали обеспечивающие буксиры у входа в залив.

Это у всех было. Как правило, в вечернее время и выходные добро на вход не давали, т.к. приходилось вдвойне платить буксирам, поэтому в пятницу днем подходили к базе и до утра понедельника резали гался в ближайшем полигоне.

m.G.> И кстати по сдаче задач, тоже не помню чтобы стояли заведёные у пирса в ожидании "кворума".

Andru просто поделился воспоминаниями. Согласись, стоять в базе 7 суток без схода на берег, когда рядом твой дом и ты видишь его окна, не очень приятно. Ты срочную служил, семьи своей не было, а вот офицеров и мичманов это напрягало. Я семь суток, слава Богу, не сидел на введеном борту, а вот по трое часто приходилось

s.o.> Помню замполита стоявшего на мостике на вахте в надводном положении...

А вот это страшно. Может, у Вас святой зам был, мне такие за 15 лет службы на флоте практически не встречались. У первого моего зама любимый вопрос в морях был, когда он с всклокоченной головой после сна влетал в кают-компанию- " Народ, мы в каком сейчас положении- под водой или над? Последний зам запомнился тем, что за полтора года службы на лодке он самостоятельно так и не нашел на лодке пульт ГЭУ, а спросить гордость не позволяла. Кстати, тоже по приказам имел допуск на вахтенного офицера.

ААА8297> А вот это страшно. Может, у Вас святой зам был, мне такие за 15 лет службы на флоте практически не встречались.
Люди бывают разные,этот хотел и стоял на вахте, в надводном положении и не один конечно, но так было.После развала Союза служил на ТОФе в качестве кого не знаю, 25 отслужил и на пенсию,сейчас в МЧС работает по маломерным судам.С многими офицерами и мичманами связь поддерживаю , о многих слышал- у многих жизнь удалась, многих уже нет.Вот как-то так

ААА8297> Это у всех было. Как правило, в вечернее время и выходные добро на вход не давали, т.к. приходилось вдвойне платить буксирам, поэтому в пятницу днем подходили к базе и до утра понедельника резали гался в ближайшем полигоне.
Обычно стояли. Буксиры для Оленьей были с завода. Доходило даже до рыбалки с борта.
m.G.>> И кстати по сдаче задач, тоже не помню чтобы стояли заведёные у пирса в ожидании "кворума".
ААА8297> Andru просто поделился воспоминаниями. Согласись, стоять в базе 7 суток без схода на берег, когда рядом твой дом и ты видишь его окна, не очень приятно. Ты срочную служил, семьи своей не было, а вот офицеров и мичманов это напрягало. Я семь суток, слава Богу, не сидел на введеном борту, а вот по трое часто приходилось

Да понять то его можно. Иначе давно бы послал подальше. За стиль ведения бЭседы хотя бы . Гремиха уже в конце восьмидесятых считалась некой разновидностью задницы.
В Оленьей и Гаджиево тоже несходили иногда по месяцу. Но по другим причинам. Таже готовность к выходу шесть часов. С учетом что часть экипажа жила в Гаджибасе часть в Оленьке. Отпускали исключительно проверенных людей и тех кто мог дойти пешком.
По срочке тоже было интересно. У нас кок умудрился женится в Оленьей . И тоже отпускали как и офицерско-мичманский состав. Причём так же возмущался если тормозили. Проныра ещё тот был.

Подводное кораблестроение на заводе «Красное Сормово» накануне Великой Отечественной войны

DDR> Подписано -Полярный, 1981 ...

Это точно НЕ Полярный. Да и лодки - атомные, в Полярном они не базировались.

DDR>> Подписано -Полярный, 1981 ...
Mex> Это точно НЕ Полярный. Да и лодки - атомные, в Полярном они не базировались.
Это Полярный. Пала-губа, СРЗ-10...точно говорю.

DDR>> Подписано -Полярный, 1981 ...
Mex> Это точно НЕ Полярный. Да и лодки - атомные, в Полярном они не базировались.

К-19 лет 20 в Полярном стояла, в заводе

DDR>> Подписано -Полярный, 1981 ...


Очень похоже на Гремиху.Остров Витте на заднике.Нет ?

ААА8297> Похоже на Камчатку.
949а-е в маскировочных сетях. Похоже на КШУ.