Твердые ракетные топлива карамельного типа ХII

Веселин.

Стоп. Топливо действительно опасно на стадии приготовления.
Оно вообще всё опасное , любое ракетное топливо без исключения.
Это опасное минимум вдвойне.
Просто это надо всегда подчёркивать.
Не просто эти текстуры читают опытные товарищи , их читают пионеры , всё в свободном доступе.
Топливо на ацетате подкупает доступностью компонентов.
А простота , это хуже воровства ©.
Пионерам не важно , что для приготовления любого топлива , надо иметь какой-то начальный уровень знаний и оборудования , у них есть только шкурный интерес - сделать/жахнуть/подымить/что-то запустить.
Вспомни себя в детстве.

Не достанут НН , будут "работать" с НК или ещё интереснее , с НА. Будут плавить , по тех.условию. Будут проблемы.
У меня двое "бандитов" в семье , поэтому я так реагирую , я не хочу чтобы у них были проблемы.

Веселин , ты так нихрена от слова вообще , ничего не понял.
Напридумывал в своём мирке "извергов" , надулся как бурдюк , все тебе виноваты и кто-то виноватее.
Тебе с этим жить , мне твои форумные амбиции глубоко параллельны.
Всё. Разговор окончен.

Если хочется экзотики, то можно попробовать формиат калия. Продается как консервант. Плавление при 168С. Горючего в молекуле меньше, поэтому возможно даже соотношение 50/50 будет гореть хорошо.

Таки дошли руки до пробы первого варианта (с сорбитом).
Приготовил выпаренный гранулят состав:(НК65%-Сахар25%).
Гранулят смолол в порошок (в дальнейшем аббревиатура ПГ) , зернистость меньше чем зернистость НК из упаковки или чуть меньше чем у соли "экстра".
Отмерил состав для 100г топлива: ПГ90%-Сорбит10%.
Всыпал в плавильню ПГ и по центру всыпал сорбит , перемешивать не стал , по ощущениям объёма сорбита кот наплакал по отношению к ПГ , так что при таком расположении компонентов в плавильне , есть шанс убедиться что сорбит начал плавиться.
*Досыпать ПГ в расплавленный сорбит тоже отказался по причине что ПГ должен одновременно с сорбитом прогреться чтобы не было излишней густоты при смешивании , да и безопаснее иметь выложенный в плавильне ПГ , чем его сыпать ненароком "мимо" плавильни.

Сорбит начал плавиться , я потихоньку в него шпателем свозил часть ПГ , это чем-то напомнило как некоторые строители размешивают раствор вне бадьи , прямиком на голом асфальте .
Состав стал похож на "створоженный" МИКС-1 ... , а через некоторое время стал вязким и затем вовсе растёкся в "лужу" - по окончательной консистенции стал похож на выпаренную сорбитовую карамельку , она значительно менее вязкая чем МИКС-1.
Что интересно , сахар не желтел , хотя при такой температуре выпаренный МИКС-1 уже давным давно становился цветом слоновой кости (что собственно не хорошо для микса).
В формочку топливо практически залил через край плавильни т.к. шпателем "кляксу" толком не подцепишь - стекает со шпателя.
Скатал столбик для прожига , завтра прожгу - интересно что получилось по горению.
Топливо отверждается так же быстро как обычный МИКС-1 , фаза пластичности перед отверждением присутствует.
В формочке топливо отвердело при бОльшей остаточной температуре чем МИКС-1 , завтра посмотрю как поведёт себя при прогреве до 70С , будет ли пластичным.

Короче , этот Изоморф помучаю завтра , отпишу результаты.
Покаместь попробовал сжечь остатки прилипшие к шпателю и дну плавильни , горят очень агрессивно , но ровно , вообще без шлака.

Немного прояснилась ситуация с Изоморфом от МИКС-1.
Скорость горения столбика 3.64мм/с (округлим до 3.6) , горение ровное , без артефактов , строго по торцу столбика без забегания пламени вдоль его боковой поверхности , шлак отсутствует.
При нагреве готового образца топлива до 70С , наблюдается заметно меньшая депланация чем у МИКС-1 - хорошо что это не исчезло совсем т.к. при необходимости позволяет отпустить нагревом напряжения в сформированном топливном заряде.
Сравнительно по плотности между Изоморфом и МИКС-1 , они равны , но это пока что сугубо личное и превентивное мнение т.к. для измерения плотности нужно сделать отдельное тестирование. По крайней мере оба топлива занимают одинаковый объём в форме при одинаковой по отдельности массе.
Так же нужно сделать измерение относительной гигроскопичности двух вариантов топлив , не помешает ради интереса.
И ещё , сравнить теплопроводность с миксом и сорбитовым составами. Предполагаю , что теплопроводность изоморфа будет ниже чем у микса и , это хорошо.

Немного подкорректировал температуру нагрева (120 градусов С) при плавке - удалось уложиться по времени всего в 10 минут , от начала прогрева и до полного приготовления , это довольно быстро.
Подтверждаю , что Изоморф гораздо жиже чем МИКС-1 и совсем не деградирует при температуре 135С , дальше не грел - незачем менять настройки.

По поводу общего времени , которое было затрачено на все этапы - на выпаривание и гранулирование ; помол гранул в порошок (ПГ) ; плавка ... , это надо посмотреть что в результате быстрее , Изоморф или Микс-1.
И то и это топливо , оба они удобны.
В Изоморфе не нужно заботиться об остаточной влаге , выпаривание и усушка уже гранул смеси (НК+Сахар) не доставляют каких-либо неудобств , всё готовится при температуре не выше 120С , за 10 минут отходит основная вода , через 10 минут всё гранулируется , после этого нужно протомить гранулы на нагреве изредка их перемешивая , в это время можно расслабиться и получить удовольствие от чтива какой-нибудь интересной книги.
Весовое количество гранулята измеряется лишь возможностью посуды и только.
Гранулы я легко размолол в ступке , но если к этому делу приспособить кофемолку (дистанционно) , то процесс помола останется вовсе "не заметным".
Что ещё хочу добавить к помолу - гранулы очень сухие , при помоле мелко дисперсный порошок не слипается друг с другом вопреки ожиданиям , значит есть шанс не убить кофемолку , особливо если она моющаяся типа бошевской или в миксере , это я не пробовал , но может получиться - гранулы очень легко перемалываются , практически как смолоть сухарь.
Готовый ПГ хранил в бумажном мешке (бумага "дышит") , который поместил в банку с осушителем воздуха , где собственно храню готовые к переплавке слитки МИКС-1.
Порошок не скомкался и не слипся по истечении двух суток - не бог весть какое время , но всё же.
По идее , всё можно подготовить заранее в довольно больших объёмах , а потом окончательно готовить лишь нужное для заправки количество топлива в соотношении 9:1(ПГ:Сорбит).

Расколол ... , только руку отсушил , пришлось бить с отмашкой и несколько раз. Расколол всего на две части , без шрапнели осколков. Сорбитовая карамелька при таком издевательстве лопается со многими лучевыми трещинами от центра удара.
Субьективно - изоморф показался более ударо стойким.
Похоже что здесь имеет эффект множественных распределённых зон деформации , то есть порошок , который рассеивает энергию удара.

Попробовал просверлить в слитке изоморфа сквозное отверстие - результат более чем понравился !
Канал получился без сколов и ровный , с небольшой шероховатостью поверхности.
И самое хорошее , на выходе сверла = без сколов , вообще !
Значит есть гарантированная возможность сверления канала в микродвигателях.
Сравнивая сверловку с более ранними версиями карамельных составов с которыми пришлось поработать , изоморф показал лучший результат.
*Кое что можно доработать в конструкции самого сверла , это не сложно и логично , тогда сверловка канала будет с одного захода , без очистки его от стружки и более щадящее , хотя ... с изоморфом и так хорошо. Но это на потом опробую.

---

22.03.2018
Тест на гигроскопичность. Гигрометра нет , но в помещении кухни влажность на данный момент равна или даже превышает влажность среднестатистического летнего дня.
Слиток в силиконовой формочке с открытым торцом большой площади D=50мм (или 19.6 см.кв.) , если топливо должно отсыреть , обязательно это случится.
Микс за неделю на открытом воздухе , в такой же формочке в таких же условиях влажности , покрывался "сиропом".
ИТОГО с выдержкой в неделю:
*Масса изначальная (с формочкой) = 37.30 грамм.
30.03.2018
*Масса конечная (с формочкой) = 37.45 грамм.
*Масса формочки (сухая) = 8.38 грамм.
*Масса топлива (изначальная) = 28.92 грамм.
*Прирост массы к изначальной массе топлива = +0.15 грамм или +0.52%.
Или 0.007 грамм/см.кв. , это если привести к площади открытой поверхности , что будет актуально в уже заряженном двигателе.
*Поверхность сухая , шероховатая , покрыта тонким белым твёрдым налётом. На расколе наблюдается чёткая граница между налётом и не тронутым влагой топливом. При сжигании , "корочка" налёта сгорает равномерно с основной массой без шлака и т.п. артефактов.

П.С. Результат превзошёл все ожидания.