флудилка, здесь пишем обо всем понемногу

dtr>> Наверно розовые очки лучше,чем реальная действительность.
Зеро> Какие нах очки?
Зеро> Ты чё несёшь?
B.S.>Это к чему сказано, реалист недоделанный?
dtr> А в подвале тем более, все безразлично.
B.S.>В том, что ты *банутый на всю голову, я изначально не сомневался...





Зеро>Я буду доживать свой век в светлом домике и розовых очках , а ты в тёмном подвале и в черных.. Удачи...

Зеро>>Я буду доживать свой век в светлом домике и розовых очках , а ты в тёмном подвале и в черных.. Удачи...

Ты уж цитируй штоле, ато я всю вашу х**ню отслеживать не в состоянии...

Зеро>>Я буду доживать свой век в светлом домике и розовых очках , а ты в тёмном подвале и в черных.. Удачи...
dtr>

Да помню я фразу про очки и домик.. помню
Она была сказана в ответ на подобную

А в данном случае..повторю, какие нах очки?
Я чё, идеализирую ситуацию с катастрофами?
Просто вижу другие, более конкретные причины, а не такие как вы..абстракные.
И причины эти, как и катастрофы были есть и будут при любой системе....периодичность зависит...хрен знает, от чего она зависит?..мож от расположения звёзд?
Почему вы вините систему? я уже говорил одному тут, почему? Ему обосрать власть, систему..это как допинг Похоже, ты такой же..ну почти.


Мдя...забыли включить ПВД (обогревы?) потому что у препода в бурсе оклад 10 тыщщ. Гениально...
Берут на Боинг праваком.....катастрофа.
Я не знаю как на Боинге, а в ВТА дело правого не мешать левому..пробивать гостинницу и бегать за бухлом.
Думаю на Боинге примерно тож самое. Тем более он на правой чашке может пролетать до скончания века..
А ты тут в напёрстки играешь..пытаешься представить, что окончившему ускоренные курсы доверили жизни 300-400 пассажиров...
Жену свою можешь так впечатлить..Тут такое не прокатит..Мы немного понимаем, что почём в Авиации.

Зеро>> А ты тут в напёрстки играешь..пытаешься представить, что окончившему ускоренные курсы доверили жизни 300-400 пассажиров...
dtr> а вот есть мнения других людей
То, что ты любитель г**но покопать в инете, я уже понял.
Но там нет подтверждения вот этому
Зеро>> .пытаешься представить, что окончившему ускоренные курсы доверили жизни 300-400 пассажиров...
Нет там ничё про выпускника ускоренных курсов, управляющим Боингом..ничего другого подобного.
Командир(не Боинга ни разу)..4 года практики..выпускник полноценного училища ГА (а не курсов)...ошибка..даже не при выполнении полёта, а при подготовке к нему.Система виновата, зарплата препода в 10 тыщщ?(кстати звиздёж явный, у нас в школе уборщица 12 получает).
Знаешь сколько я тебе при желании могу наковырять подобных случаев из нашего славного застойного периода?
И в ГА, а особенно в ВВС...
У тебя претензии к той системе были?
Или сейчас..когда делать нехер на пенсии..сидишь, и ковыряешь дерьмо из инета...и делаешь далекоидущие выводы..?

Ладно..теперь я скажу (как ты давеча) надоело мне..заканчиваю...

Зеро> Просто вижу другие, более конкретные причины, а не такие как вы..абстракные.
Кроме словесного поноса, что ты несешь, ты ничего не озвучил!
Зеро> Почему вы вините систему? я уже говорил одному тут, почему? Ему обосрать власть, систему..это как допинг Похоже, ты такой же..ну почти.
Причем здесь власть , если мы говорим о системе подготовки гражданских пилотов.

Зеро> Мдя...забыли включить ПВД (обогревы?) потому что у препода в бурсе оклад 10 тыщщ. Гениально...
Интересное умозаключение! просто поражает тупостью мышления!

Зеро> А ты тут в напёрстки играешь..пытаешься представить, что окончившему ускоренные курсы доверили жизни 300-400 пассажиров...
Вспомни катастрофу в Казани, почитай про другие.
Зеро> Жену свою можешь так впечатлить..Тут такое не прокатит..Мы немного понимаем, что почём в Авиации.
Имей достоинство быть мужиком, и не трогай людей которых ты не знаешь.
Зеро>>То, что ты любитель г**но покопать в инете, я уже понял.
У вас научился! Вы же все свои знания от туда и черпаете, да еще спорите кто умнее!
Ну очень любопытное зрелище!

dtr> Имей достоинство быть мужиком, и не трогай людей которых ты не знаешь.
А почитай б** себя.
Как ты оскорблял погибшего пилота-правака .
А ты ведь его не знал..
А я твою жену никак не оскорбил...
dtr> У вас научился! Вы же все свои знания от туда и черпаете, да еще спорите кто умнее!
я тебе ни одной ссылки..ни одного текста не скопировал..
всё своими словами..в отличии от тебя
Сам мыслить видимо не способен...
Адью..давай уже прощаться..в очередной раз.

dtr> Имей достоинство быть мужиком.
Это как? Кто тебя учил русскому языку? Он зря получал получку...
Зеро>>>То, что ты любитель г**но покопать в инете, я уже понял.
dtr> У вас научился! Вы же все свои знания от туда и черпаете, да еще спорите кто умнее!
Слышь, клоун, ну если ты нас так не любишь и даже местами презираешь, то какого хера ты сюда постоянно своё ипало засовываешь? Ходи туда, где все такие же умные и талантливые как ты; и где твой бред будут слушать, открыв рот...не?

dtr>> Имей достоинство быть мужиком.
B.S.> Это как? Кто тебя учил русскому языку? Он зря получал получку...

Достоинство — уважение и самоуважение человеческой личности как морально-нравственная категория. Из величайшей ценности человеческой жизни следует наличие достоинства у каждого, даже не подозревающего о том, человека.
Достоинство — Википедия
ru.wikipedia.org›Достоинство

B.S.> Слышь, клоун, ну если ты нас так не любишь и даже местами презираешь, то какого хера ты сюда постоянно своё ипало засовываешь? Ходи туда, где все такие же умные и талантливые как ты; и где твой бред будут слушать, открыв рот...не?

И это заслуженный летчик! по версии некоторых форумчан!!
Просто быдло!!!!

Зеро> я тебе ни одной ссылки..ни одного текста не скопировал..
Зеро> всё своими словами..в отличии от тебя
Один словесный понос!

Зеро> Адью..давай уже прощаться..в очередной раз.

Хороших выходных!

Зеро>> всё своими словами..в отличии от тебя
dtr> Один словесный понос!
Тот же словесный понос..но не своими, а чужими устами..
Хотя, в твоих ссылках и копирайтах есть явное достоинство.Там нет грамматических ошибок, просто катастрофических, когда излагаешь сам.
Ну включи проверку орфографии, что ли? Ну стыдно же..

и тебе не хворать..

Зеро>> А ты тут в напёрстки играешь..пытаешься представить, что окончившему ускоренные курсы доверили жизни 300-400 пассажиров...
dtr> Вспомни катастрофу в Казани, почитай про другие.
Блин..ну не люблю я это дело, но...даже интересно стало. Неужто там в Казани Боингом управлял пилот-недоучка?
Открываем ссылку..читаем:

Командир воздушного судна (КВС) — 47-летний Рустем Габдрахманович Салихов. Проработал в авиакомпании «Татарстан» 21 год (с 1992 года). В должности командира Boeing 737 — с 14 марта 2013 года (до этого управлял им в качестве второго пилота). Налетал 2784 часа, 2509 из них на Boeing 737 (527 из них в качестве КВС).
Второй пилот — 47-летний Виктор Никифорович Гуцул. Проработал в авиакомпании «Татарстан» 5 лет (с 2008 года). Управлял самолётами Як-42 (в качестве бортмеханика), NG4 и Diamond DA42. В должности второго пилота Boeing 737 — с 17 января 2011 года. Налетал 2093 часа, 1943 из них на Boeing 737.

Вот эти ребята недоучки, окончившие ускоренные курсы?

Ладно, всё с тобой ясно...

dtr> Просто быдло!!!!
Абидеть хотел? Не - не получилось: у нас в культурной столице даже быдло выше тебя на голову...
dtr> Хороших выходных!
Угу... и тебе. Пойди в гараж, поищи лётную книжку...

Зеро> Блин..ну не люблю я это дело, но...даже интересно стало. Неужто там в Казани Боингом управлял пилот-недоучка?
Зеро> Открываем ссылку..читаем:

Зеро> Второй пилот — 47-летний Виктор Никифорович Гуцул. Проработал в авиакомпании «Татарстан» 5 лет (с 2008 года). Управлял самолётами Як-42 (в качестве бортмеханика), NG4 и Diamond DA42. В должности второго пилота Boeing 737 — с 17 января 2011 года. Налетал 2093 часа, 1943 из них на Boeing 737.[/i]
Зеро> Вот эти ребята недоучки, окончившие ускоренные курсы?
Зеро> Ладно, всё с тобой ясно...
ты хоть читай внимательней!!!
Зеро> Второй пилот — 47-летний Виктор Никифорович Гуцул. Проработал в авиакомпании «Татарстан» 5 лет (с 2008 года). Управлял самолётами Як-42 (в качестве бортмеханика)
вот ещё один как ты выразился: недоучки, окончившие ускоренные курсы

dtr>> Просто быдло!!!!
B.S.> Абидеть хотел? Не - не получилось: у нас в культурной столице даже быдло выше тебя на голову...
Тебя обидишь!
неужели толстокожий?

dtr>> Хороших выходных!
B.S.> Угу... и тебе. Пойди в гараж, поищи лётную книжку...
А что, у вас в культурной столице только в гараже развлекаются?

Зеро>> Второй пилот — 47-летний Виктор Никифорович Гуцул. Проработал в авиакомпании «Татарстан» 5 лет (с 2008 года). Управлял самолётами Як-42 (в качестве бортмеханика)
dtr> вот ещё один как ты выразился: недоучки, окончившие ускоренные курсы
Напёрсточник..
Читает то, что ему выгодно...
дальше читать не захотел?

В должности второго пилота Boeing 737 — с 17 января 2011 года. Налетал 2093 часа, 1943 из них на Boeing 737.
Да и речь о втором пилоте...да и у него более 2 тыщщ налёта на этом типе

У меня батя с дядькой..оба закончили в своё время лётную спецшколу (даже не училище) и пролетали безаварийно долгие годы..Мастерство приходит с опытом, и мало зависит от бурсы...
Всё..задолбал.
Пока.

дубль

dtr>>> Просто быдло!!!!
B.S.>> Абидеть хотел? Не - не получилось: у нас в культурной столице даже быдло выше тебя на голову...
dtr> Тебя обидишь!
dtr> неужели толстокожий?
Нет, просто пох**ст...ты же сам выше отмечал, што канарисами других не назначают...
dtr> dtr>> Хороших выходных!
B.S.>> Угу... и тебе. Пойди в гараж, поищи лётную книжку...
dtr> А что, у вас в культурной столице только в гараже развлекаются?
Нет, не только - в культурной столице есть куда пойти...хотя в хорошей компании и в гараже не дурно. Только я тебе не развлекаться предлагаю, а найти хоть какое-то документальное подтверждение всем твоим понтам и бредням...

фланкер> Никакие доводы старых форумчан и попытки образумиться успеха не возымели(или возИмели???).
фланкер> Тут как правильно писать это слово у меня вопрос возник. Да не суть....
Правильно, возЫмели.
На этот счет есть правило в русском языке (формулировку не помню), еще примеры отЫмели , предЫдущий и т.п.
фланкер> Для себя я уже и в том году и в этом ( уже не открытие) делаю снос на ветер, точнее на период наступления весны и связанное с этим временем года так называемое «весеннее обострение». А у товарища оно просто прет наизнанку.
фланкер> Поэтому Зеро и Борода учитывайте сей парадокс при вашей «стрельбе» (снос) на данное явление.
У перечисленных товарищей, на мой взгляд, привычки чинопочитания так наросли и закоснели, что никаким весенним разгулом гормонов не пробиваются.
Неужели непонятно, что любая СИСТЕМА лучше, чем её отсутствие?
"Порядок бьет класс" - это даже в футболе/хоккее работает.
Была система в развитом СССР (70-80е годы), направленная на обеспечение эффективности и безопасности полетов? Была.
Начиная со всеобщего среднего и доступного высшего образования.
Системы внешкольного образования (кружки авиамоделистов, космонавтов и т.п.).
ДОСААФ.
Большие наборы в летные училища и жестокий отсев (не мне вам рассказывать, лучше сами расскажите).
Обеспечение наилучших бытовых условий, питание, санатории, женсоветы, наконец, чтобы родимый выспался перед полетами
Психологическая обработка (и не надо гнать на политработников - лозунг "В авиации мелочей нет" был по делу и висел на каждом заборе), а теперь это называют "тимбилдингом", да только без толку.
Куча всяких НИИ авиационной медицины.
Постоянное повышение квалификации, профессиональный и деловой отбор.
И т.д и т.п., дополните сами, что забыл.
Исключало это аварии и катастрофы полностью? Нет.
Но наличие этой СИСТЕМЫ способствовало УМЕНЬШЕНИЮ аварийности. Сколько бы вы тут не усирались.
А теперь вычеркните то, что сломано и уничтожено.
И повторяйте "начальству виднее".

AscaRD200> Почему двигатель никто не ставит перед крылом?
На экранопланах ставят. На бОльших скоростях проблемы с обтеканием.