Кто служил и кто что-то знает про 1гв.апиб?Все сюда! 2

Ц.А.> Кто такие штадивы?
Тебя чё - в гугле забанили?

Ц.А.> Дивы из штаба?
"Где бы что не говорили,
Всё одно сведёт на баб"©...

Ц.А.> указ подписал Лев Давыдович.
Если Вы про Бронштейна, то он таки Лейб Давидович...

vandork>> Вот что есть "12 июля — годовщина полка в честь награждения орденом Красного Знамени (приказ РВСР № 2694/514 от 1922 г.)."
Ц.А.> Карес, подскажи пожалуйста, как выглядит этот документ?
Тут вот в чём дело. Григорий Харитонович не упоминает этот приказ в своей книге. О награде орденом он пишет следующее, цитата:
"В день же десятилетия Красной Армии, 23 февраля 1928 года, за боевые заслуги в годы гражданской войны эскадрилья была награждена орденом Красного Знамени и стала называться 1-й Краснознамённой. Поздравляя авиаторов с этой высокой наградой, командующий Ленинградским военным округом в приказе № 69 писал:
«Революционный Военный Совет округа выражает надежду, что эта награда будет служить залогом будущих побед и славных подвигов на поле брани при защите завоеваний Октябрьской революции»."
Награда была в 1928 году, а не в 1922.
И напомню, что в 1920 году было награждение дивизиона Почётным Революционным Красным Знаменем ВЦИК.
И в дальнейшем наш полк стали называть дважды Краснознамённым (1 знамя + 1 орден).

B.S.> "Где бы что не говорили,
B.S.> Всё одно сведёт на баб"©...
Дык, время "первым делом - самолёты" кончилось. Теперь настала пора "Ну а девушки..."

vandork> 8 июля буду читать интересную лекцию о послевоенной истории полка с помощю ПаверПоинт (документы, фоты, итд). Но историей перед 9 мая не занимался.
Хорошо, что о послевоенной истории. К ней у меня вопросов нет. Покамест.
О довоенной истории: поправь всё, что у тебя есть, в соответствии с книгой "Наследники Нестерова".

Ц.А.> 3 AS #28.03.2007 20:55 пишет:
Ц.А.> Кстати, на этом знамени было написано «1 гв. истребительный авиационный полк», летом 1974 г. это знамя по приказу МО СССР у нас забрали в музей ВС СССР и привезли новое знамя с новым полным наименованием."
Может быть, речь идёт о переходящем знамени города Перми?

Ц.А.> "Накануне отъезда горсовет устроил прощальный вечер трудящихся города с гвардейцами. На нём воины и труженики тыла обменялись переходящими Красными Знамёнами."
Это как футболисты майками? Нормально у них корпоративчик удался - знатно накидались. А утром стопудово искали каждый своё знамя...ход событий с трудом восстановили, но потребовать обратно было уже не удобно...

Ц.А.> фланкер #09.02.2006 17:10 пишет:
Ц.А.> "... мы в 1988 году на день рождения 1гв. апиб 11 июля готовились (весь предыдущий вечер) полетать с групповой показухой над Кунмадарашем ..."
Я ж написал, что 11.07.88 готовились усиленно и даже уже после службы и предварит.подготовки, во дворе дома собрались вечером, чтобы еще раз все обсудить...Жены и "друзья"-из 2-й и 3-й аэ еще посмеивались, что мы там кучками сидим, типа и "Летаем"..
А сами полеты состоялись 12.07.88г.
Посмотрел специяльно летную книжку:
июль -1988, 1 вылет: 12.07.88 упр.96-Полет звена по м-ту, с нанесен.тактич.удара по аэр.прот. и посадой парой на грунт. аэр.,время 1.04, высота макс.1.8, мин. 0.05,7бал.1600низ, 3000верх. видимость 6, посадка без исп.ср.РТС.(полевой аэр.Фельдеш)
2-вылет:упр.96-Пол.звена по м-ту на Нпр.мал.и атаке(ФС) аэр. прот.(взлет пары с грунта), время-0.27,и т.д.

Ц.А.> Посмотрел, чем я занимался 11 июля по годам:
Ц.А.> 1986 - в полётах не участвовал;
Ц.А.> 1987 - в полётах не участвовал (отпуск);
Ц.А.> 1988 - летал обычную смену, три заправки, ну тока што посадка на грунт (одна) была. Вторая смена.
Ц.А.> 1989 - в полётах не участвовал;
Ц.А.> 1990 - обычная смена, три заправки (первая смена).
Ц.А.> Я не сомневаюсь, что день нашей части надо отмечать 12 июня. Просто уточняю, что 11 июля - это рядовой день в полку.

Ц.А.> В 1982 г. полк принимал участие в совместных оперативно-стратегических учениях армий СССР, Венгрии и Чехословакии «Союз-82», проверялся в лётно-тактической выучке по плану Главкома ОВС стран Варшавского Договора маршала Советского Союза Куликова с выполнением стрельбы и бомбометания на полигоне Хаймашкер. Штаб полка и 1-я эскадрилья принимали участие во фронтовом командно-штабном учении «Дунай-82» Южной группы войск. В 1988 г. полк принял снова участие в учениях армий стран Варшавского Договора «Гранит-88», с перебазированием на аэродром Тасар. Из 59 лётчиков полка 52 были подготовлены к боевым действиям днём при установленном минимуме погоды, 34 - при установленном минимуме ночью.
В 1986г. февраль м-ц не буду утверждать до 100% уверенности, но проводились учения ВД, возможно, что и "Дунай-86"...Погоды не было вообще, участие принимал только наземные войска и для обозначения авиации было принято решение перебазировать тогда мою 1 аэ на аэр.Шармелек.Выполнено при хорошем минимуме днем.С нами прилетели Инспектор БП п-к Бондаренко и зам.ком.апиб п/п-к Максимчук.У меня были командиры звеньев Комиссаров, Гордеев и Мирошниченко. Ну и соответственно пилоты: Боташев, Каркин, Тарасов,, Морозов,Алексеев, Чернов,пару уже не помню одну,но есть общая фотка тех событий,где я там с закрытыми глазами-(спать хотелось со страшной силой-а ответственность легла офигенная и было не до сна).
На разведку погоды на полигон Хаймашкер выполнял я с Максимчук на след.день и в воздухе от Командующего ген.майора Афанасьева получил выговор за снижение над полигоном ниже 1200м,он сам там присутствовал, все видел и по радио объявил.Осталось сказать только "Есть!Так точно!" и возвратиться в Шармелек.
Затем, уже по учениям и замыслу мы там обозначали и за восточных и за западных, стояли двумя звеньями в плотных б/п, работали восьмеркой отдельными двумя звеньями.С разными курсами заходили с ФС на Н/Ц(слава Богу, что только с ФС)-видимости не было никакой,в воздухе ориентироваться ведомым было чрезвычайно сложно, горизонта не было и одна хмарь стояла-Мочалов Витя тогда взмолился, не делать кренов более 120град....-но носились,не растерялись, а на земле саперы исполняли что-то типа наших разрывов бомб.
Так вот мы там по всем этапам учений и всей линии наступления за всю авиацию ЮГВ,ЦГВ и Германии с Польшей отработали,никто не мог взлететь в начале года(февраль) по условиям подготовки экипажей(кроме нас), а по замыслу их тоже привлекали....Через по -моему дня три, дошли до форсирования Дуная в р-не г.Дунайварош(как ща помню, узнать его можно было только по темным дымам из труб заводов)-везде приподнятый туман и дымка...Переправу ту "разбомбили" удачно и вернулись в Шармелек-далее была команда мне срочным порядком прибыть в Будапешт на подведение итогов, а 1 аэ перебазировать домой на базу.Видимость ограниченная, в общем жесткий минимум, для того, чтобы нас там принять, Сорокин и Ко, я помню официально 150х1.5 еле-еле натянули, хотя было жестко,приподнятый туман метров 50-70 и видимость близко к 1 км, но я в парнях был уверен-все были влетаны.Я ессно никуда не поехал , а повел первую домой.
Вместо меня поехал в Будапешт Боря Баранов,представился мною и ему НШ ВД вручил именные часы, которыми меня наградили за всю эту эпопею, как ща помню швейцарские назывались "ROOMER"(в году примерно 1989г-были утеряны из-за растегнувшегося ремешка, который я сдуру поменял на новый железный).
Все ж таки это были "Дунай-86".
Ц.А.> В 1989 г. согласно директиве ГК ВВС, полк переучился с Су-17М2 на МиГ-27Д, на вооружение полка поступили также самолёты МиГ-23УБ. Первыми освоили МиГ-27Д заместитель командира полка гв. подполковник В. В. Дегтярёв, заместитель командира полка по лётной подготовке гв. подполковник П. Е. Беленин и начальник политотдела гв. подполковник А. И. Усов. Первая лётная смена на МиГ-23 и МиГ-27 была проведена 10 февраля 1989 г. 1-я эскадрилья была полностью к концу года подготовлена к выполнению боевых задач днём в ПМУ и СМУ. Личный состав 2-й и 3-й эскадрилий в 1990 г. был подготовлен к ведению боевых действий парами и звеньями на самолётах МиГ-27Д.
Ц.А.> В октябре 1990 г. 1-й гвардейский авиационный Красногвардейский ордена Ленина дважды Краснознамённый ордена Кутузова полк истребителей-бомбардировщиков им. 50-летия СССР вошёл в состав Таганрогского 1070-го учебного авиационного центра (подготовки лётного состава) ВВС Северо-Кавказского военного округа. На основании Директивы МО СССР от 14 октября 1990 г. в 1991 г. полк передислоцировался из Венгрии на аэродром Лебяжье Камышинского района Волгоградской области.
Вот за эту неточность в истории я бы автору замечание слепил!
Пол- полка вышло в Лебяжье , а пол- полка, причем наиболее подготовленный летный состав управления,1,2 и 3 аэ совершили перелет в составе 16 или 18 экипажей на МиГ-27Д по маршруту Кунмадараш-Лиелварде.Всю летную группу вел инспектор БП полковник Бертенев Владимир Семенович(очень уговорив всех и меня в т.ч., чтобы именно он вел эту группу, т.к.-это была его лебединая песня).Единственное в чем я с ним разошелся тогда-так это в том, что настаивал на посадках парами, а он наотрез был против, потом правда, признался, что надо было блеснуть!!!Оставив технику на аэророме в дальнейшем мы были перебазированы транспортным Ан-26 на аэр.Шяуляй.
Где и влились в состав 53гв.апиб из состава 15адиб.
Часть летного и ИТС прибыла на транспортых Ил-76 с имуществом и вещами днем или двумя днями позже.
Почему в истории об этом ни строчки????!!!!

фланкер> Почему в истории об этом ни строчки????!!!!
Эту статью писали в 2009 году в полку в Лебяжке. За несколько месяцев до их разгона. Хорошо, что про 1-ый гв. апиб вообще упомянули.

фланкер> В 1986г. февраль м-ц не буду утверждать до 100% уверенности, но проводились учения ВД, возможно, что и "Дунай-86"...
Павел Евгеньич, а что это было, когда к нам из гермашки прилетали на Су-25, а наши к ним мотались? Год так 86 - 87.

фланкер> Почему в истории об этом ни строчки????!!!!
vandork> 8 июля буду читать интересную лекцию о послевоенной истории полка с помощю ПаверПоинт (документы, фоты, и тд).
vandork> А ветеранам полка надо будет вспоминать тех лет, поделиться интересными рассказами, итд.
Павел Евгеньич, Карес 8-го июля будет проводить лекцию о послевоенной жизни полка. Приглашает всех дополнить его материал. Вот, как раз будет что рассказать, и что послушать.

Ц.А.>> в 1991 г. полк передислоцировался из Венгрии на аэродром Лебяжье Камышинского района Волгоградской области.
фланкер> Вот за эту неточность в истории я бы автору замечание слепил!
фланкер> Пол- полка вышло в Лебяжье , а пол- полка, совершили перелет в составе 16 или 18 экипажей на МиГ-27Д по маршруту Кунмадараш-Лиелварде.
Дык, автор же пишет про историю, как полк в Лебяжке стал 1-ым бап. Ему всё равно, куда и кто из Мадараша делся, главное, что какая-то группа привезла в Лебягу Знамя.
Однако, Михаил Никольский, и окромя этого, много неточностей допускает. Но всё равно материал полезный.

фланкер> Я ж написал, что 11.07.88 готовились усиленно и даже уже после службы и предварит.подготовки, во дворе дома собрались вечером, чтобы еще раз все обсудить...Жены и "друзья"-из 2-й и 3-й аэ еще посмеивались, что мы там кучками сидим, типа и "Летаем"..
"Друзья" из 2-й аэ не посмеивались. Мы в это время во вторую смену летали.