Стотонники (12/17) [Форумы Balancer.Ru]

parohod #20.05.2018 16:26 @1945#20.05.2018 10:37

+1

parohod

старожил

★★☆

Вованыч>> Кстати, а в чём отличия были?
1945> Наиболее заметное отличие – носовая часть. Рисунок прилагаю.

на пр.255К в носовой части есть привальник на уровне верхней палубы

Вованыч #20.05.2018 17:52 @parohod#20.05.2018 16:26

+1

Вованыч

старожил

★★★☆

1945, parohod: джентльмены, большое спасибо за помощь. Т.е. как на фото (см. аттач)?
И вдогонку - на всех стояли 12,7-мм спарки 2М-1?

Прикреплённые файлы:

001.jpg (скачать) [1557x541, 206 кБ]

002.jpg (скачать) [2712x1839, 1,79 МБ]

1945 #20.05.2018 18:48 @Вованыч#20.05.2018 17:52

+1

1945

опытный

★

Вованыч> И вдогонку - на всех стояли 12,7-мм спарки 2М-1?
Владимир, на 255 стояли спарки Кольт-Браунинг. Выдал рисунок, а потом целый день искал подтверждения

Нет 100 % уверенности. Фото очень мало, тем более приемлемого качества. В скудных записях из архива подсказки не нашёл

Это сообщение редактировалось 20.05.2018 в 20:17

adv1971 #20.05.2018 20:01 @1945#20.05.2018 18:48

adv1971

аксакал

★★★

Вованыч>> И вдогонку - на всех стояли 12,7-мм спарки 2М-1?
1945> Владимир на 255 стояли спарки Кольт-Браунинг. Выдал рисунок, а потом целый день искал подтверждения

Нет 100 % уверенности. Фото очень мало, тем более приемлемого качества. В скудных записях из архива подсказки не нашёл

Была у меня книжка с воспоминаниями юнг балтийского флота. Где-то дома закопана.
Там именно Кольт-Браунинг упоминался везде. На всем ленинградском новострое 43-45 годов. И БМО и тральщики и торпедные катера, все с американскими крупняками.

Вованыч #20.05.2018 20:24 @adv1971#20.05.2018 20:01

Вованыч

старожил

★★★☆

adv1971> Там именно Кольт-Браунинг упоминался везде.

Так это по пр.253Л - с ним проблем нет. Вопрос был по пр.255/255К.

Вованыч #20.05.2018 20:30 @Вованыч#20.05.2018 20:24

+2

Вованыч

старожил

★★★☆

adv1971>> Там именно Кольт-Браунинг упоминался везде.
Вованыч> Так это по пр.253Л - с ним проблем нет.

Прикреплённые файлы:

540a5520d2df.jpg (скачать) [1489x1058, 300 кБ]

1945 #20.05.2018 21:54 @Вованыч#20.05.2018 20:24

1945

опытный

★

Вованыч> Так это по пр.253Л - с ним проблем нет. Вопрос был по пр.255/255К.
Про пр.255 я ответил - Кольт-Браунинг

Это сообщение редактировалось 20.05.2018 в 22:00

Вованыч #20.05.2018 21:55 @1945#20.05.2018 21:54

Вованыч

старожил

★★★☆

1945> Про пр.255 я ответил - Кольт-Браунинг

На всех 12 ед.?

1945 #20.05.2018 22:03 @Вованыч#20.05.2018 21:55

1945

опытный

★

Вованыч> На всех 12 ед.?
А почему на 12-ти, а не больше?

За три года, думаю, построили больше.

Вованыч #20.05.2018 22:49 @1945#20.05.2018 22:03

Вованыч

старожил

★★★☆

1945> А почему на 12-ти, а не больше?

За три года, думаю, построили больше.

Ориентировался на данные Романа:

Строились пр.255 в 1946-50 гг.: Ленинград ССЗ№189 - 1 ед., Рыбинск ССЗ№341 - головной – 1946/1948/1948, в 1948 – 10 ед.)

parohod #21.05.2018 04:20 @Вованыч#20.05.2018 22:49

+1

parohod

старожил

★★☆

1945>> А почему на 12-ти, а не больше?

За три года, думаю, построили больше.
Вованыч> Ориентировался на данные Романа:

Их больше было, просто кроме как за 1948г. больше никаких данных не попадалось

1945 #21.05.2018 07:51 @parohod#21.05.2018 04:20

1945

опытный

★

Вованыч Ориентировался на данные Романа:
parohod> Их больше было, просто кроме как за 1948г. больше никаких данных не попадалось
С количеством понято

А с Кольт-Браунинг неясно. 2М-1 вроде с 1948 г. пошли. Скорей всего на РТЩ сдачи 1949-50 гг. ставили 2М-1. Опять "угодайка"

И мне уже не разобраться. Грустно

parohod #21.05.2018 07:51 @Вованыч#20.05.2018 17:52

+1

parohod

старожил

★★☆

Вованыч> 1945, parohod: джентльмены, большое спасибо за помощь. Т.е. как на фото (см. аттач)?

я имел ввиду нижний привальник (на уровне верхней палубы, а не палубы бака)

Вованыч #21.05.2018 10:36 @parohod#21.05.2018 04:20

Вованыч

старожил

★★★☆

parohod> Их больше было, просто кроме как за 1948г. больше никаких данных не попадалось

Понял, спасибо.

Вованыч #21.05.2018 10:38 @1945#21.05.2018 07:51

Вованыч

старожил

★★★☆

1945> А с Кольт-Браунинг неясно. 2М-1 вроде с 1948 г. пошли. Скорей всего на РТЩ сдачи 1949-50 гг. ставили 2М-1.

Есть вот такое фото (см. аттач). Судя по привальнику - пр.255К. Но видны спарки "кольт-браунинг". Интересно, до какого времени они нам поставлялись?

Прикреплённые файлы:

Стотонник в Баку.jpg (скачать) [945x678, 438 кБ]

parohod #21.05.2018 10:59 @Вованыч#21.05.2018 10:38

parohod

старожил

★★☆

Вованыч> Есть вот такое фото (см. аттач). Судя по привальнику - пр.255К. Но видны спарки "кольт-браунинг". Интересно, до какого времени они нам поставлялись?

Поставки скорее всего в конце 1945г. прекратились, просто под вывеску войны с Японией нам много чего перепало.
На бобиках 122бис 2М-1 стали ставить с 1954, возможно и на стотонниках тогда же их ставить начали

Вованыч #21.05.2018 11:29 @parohod#21.05.2018 10:59

+1

Вованыч

старожил

★★★☆

parohod> На бобиках 122бис 2М-1 стали ставить с 1954, возможно и на стотонниках тогда же их ставить начали

На "ранних" 122-бис тоже "кольт-браунинги" встречались (см. аттач). Кроме того, на "поздних" вместо 12,7-мм 2М-1 стали ставить ещё и 14,5-мм 2М-7.

Прикреплённые файлы:

kronstadt-04.jpg (скачать) [1250x439, 103 кБ]

BigDen #22.05.2018 05:48

BigDen

втянувшийся

а не у кого случаем не завалялся более-мене нормальный снимок палубы на корме, очень интересуют "буксирные рымы" и "поддон малых глубинных бомб", по крайней мере на чертеже так написано но в живую на фото негде не видно...

Вованыч #22.05.2018 09:42 @BigDen#22.05.2018 05:48

+3

Вованыч

старожил

★★★☆

BigDen> а не у кого случаем не завалялся более-мене нормальный снимок палубы на корме

Прикреплённые файлы:

2.jpg (скачать) [1447x1772, 287 кБ]

014.JPG (скачать) [788x521, 260 кБ]

ТЩ пр.253Л в парадном строю.JPG (скачать) [1476x855, 279 кБ]

BigDen #22.05.2018 12:49 @Вованыч#22.05.2018 09:42

BigDen

втянувшийся

"105" это пр.255К? на 253 палуба на корме такая же?

Вованыч #22.05.2018 14:53 @BigDen#22.05.2018 12:49

Вованыч

старожил

★★★☆

BigDen> "105" это пр.255К?

Да, это учебный катер (быв. пр.255К)

BigDen> на 253 палуба на корме такая же?

Есть некоторые отличия.

BigDen #22.05.2018 15:50 @Вованыч#22.05.2018 14:53

BigDen

втянувшийся

Вованыч> Есть некоторые отличия.

и в чём они? Я толь вижу на 253 минный скат перфорированный за кормой, фото самой палубы как то не встречались...

1945 #22.05.2018 16:44 @Вованыч#20.05.2018 17:52

1945

опытный

★

Вованыч> Глядишь - скоро и весь чертёж увидим
Фразой был удивлён. Потом пересмотрел всю ветку - чертежей-то, оказывается, нет. А ведь у многих есть. Денисов отличную модель построил имея чертежи и общего вида, и отдельных частей. Чертежи разошлись по моделистам и я был уверен, что чертежи выложены в теме. Раз никто не выкладывает, то, Владимир, напиши на почту

Вованыч #22.05.2018 22:16 @BigDen#22.05.2018 15:50

Вованыч

старожил

★★★☆

BigDen> и в чём они?

Присмотритесь хотя бы к снимкам выше. И скаты, и расположение отдельной "мелочовки"...

Прикреплённые файлы:

253л.jpg (скачать) [4111x794, 805 кБ]

255к.jpg (скачать) [915x325, 130 кБ]

Реклама Google — средство выживания форумов :)

BigDen #23.05.2018 01:07 @Вованыч#22.05.2018 22:16

BigDen

втянувшийся

Вованыч> Присмотритесь хотя бы к снимкам выше. И скаты, и расположение отдельной "мелочовки"...

да в том то и дело что на нормальном заводском чертеже палуба 255К, а вот по 253ЛП приходится отталкиваться от выше выложенного ~~чертежа~~ рисунка который во многих местах не подтверждён фото... фото палубы на корме именно 253ЛП, Я не смог не где найти, не в Рейдовый тральщик пр.255, (Питерские 100-тонники) не просто в инете, вот и спрашивал фото, может у кого в коллекции есть...