-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s016.radikal.ru/i335/1010/e2/128x128-crop/c9094e2a3babt.jpg)
Стотонники
Теги:
DDR
havron> Есть тема и про стотонники и есть Тральщики отечественного ВМФ.
Спасибо, будем знать.
А то мы не местные, так далеко не ходим ...
Спасибо, будем знать.
А то мы не местные, так далеко не ходим ...
инфо
инструменты- ОТ-2456 [11.12.2013 09:21]: Перенос сообщений из Опознавание советских кораблей и катеров по бортовым номерам [5]
parohod
Вованыч_1977>> Это "стотонник" (семейство пр.253Л/255)
havron> 255 вероятнее ,корма скругленная.
255К - привальник имеется
havron> 255 вероятнее ,корма скругленная.
255К - привальник имеется
Из неопознанного. Судя по всему - пр.253Л. Другой информации нет.
Тральщик пр.МТ-2 перед спуском
Прикреплённые файлы:
Канарчук1970>> Данный снимок сделан с кормы одного из тральщиков пр. 255К преданных г. Кострома. Видна корма второго тральщика.
parohod> А второй тральщик как назывался? Не знаете когда эти тральщики КЮМу передали?
Второй из ТЩ пр. 255К переданный ДОСААФ г. Костромы в 1967г. Бортовой отсутствует. Есть только надпись 11ДОСААФ. Точно такая же же надпись на спасательном круге одной из МКЛ пр. 186, также переданных ДОСААФ г. Костромы. Следовательно это не бортовой номер.
На последнем фото у/с 622 (пр. 255К).Все фото из экспозиции музея Детского морского центра г. Костромы
parohod> А второй тральщик как назывался? Не знаете когда эти тральщики КЮМу передали?
Второй из ТЩ пр. 255К переданный ДОСААФ г. Костромы в 1967г. Бортовой отсутствует. Есть только надпись 11ДОСААФ. Точно такая же же надпись на спасательном круге одной из МКЛ пр. 186, также переданных ДОСААФ г. Костромы. Следовательно это не бортовой номер.
На последнем фото у/с 622 (пр. 255К).Все фото из экспозиции музея Детского морского центра г. Костромы
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 31.01.2014 в 20:57
Неопознанные суда — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
Undervud
Здравствуйте ув. Канарчук1970 вы опубликовали фото из КЮМ г.Кострома на них проскакивают МКЛ пр. 186. Нет ли еще фото данных МКЛ??? Очень интересно было бы увидеть фото этих бронекатеров,так как материалов по ним,а особенно фото очень мало в сети.
Спасибо.
Спасибо.
122-бис> Неопознанные суда — Фотография — Водный транспорт
Тралец пр.255/255К. Фото случаем не из п/а?
Тралец пр.255/255К. Фото случаем не из п/а?
В.1.> Фото случаем не из п/а?
"Архив ССЗ "Вымпел" подписано
"Архив ССЗ "Вымпел" подписано
Undervud> Здравствуйте ув. Канарчук1970 вы опубликовали фото из КЮМ г.Кострома на них проскакивают МКЛ пр. 186. Нет ли еще фото данных МКЛ??? Очень интересно было бы увидеть фото этих бронекатеров,так как материалов по ним,а особенно фото очень мало в сети.
Undervud> Спасибо.
Это их единственные фото которыми я располагаю. В середине 80-х ездили на стрельбище в поселок Прибрежный на Костромское море. В то время одна из канлодок еще стояла там. Около 4-5 лет назад водолазы костромского ГИМС проводили обследование затопленного в том районе судна. Уверяют что это она. Лежит на глубине около 3 м.
Место затопления обозначено в Викимапии.
Undervud> Спасибо.
Это их единственные фото которыми я располагаю. В середине 80-х ездили на стрельбище в поселок Прибрежный на Костромское море. В то время одна из канлодок еще стояла там. Около 4-5 лет назад водолазы костромского ГИМС проводили обследование затопленного в том районе судна. Уверяют что это она. Лежит на глубине около 3 м.
Место затопления обозначено в Викимапии.
Wikimapia - Let's describe the whole world!
Wikimapia is an online editable map - you can describe any place on Earth. Or just surf the map discovering tonns of already marked places. // wikimapia.org
Жаль.Интересный проект послевоенных бронекатеров.Не одно поколение выросло и выучилось на них.Не знаю почему,о нем так мало информации???Загадка.Но всё равно спасибо.
Undervud> Не знаю почему,о нем так мало информации???
На днях узнал некоторые подробности о судьбе костромских МКЛ пр. 186. Демонтаж одной из них начали еще во время ее стоянки у левого берега р. Волга между железнодорожным и пешеходным мостами. Далее ее пустой корпус вместе со второй МКЛ отбуксировали в старое устье р. Кострома и вытянули на берег в месте обозначенном в Викимапии как "Заброшенный причал" (Wikimapia - Let's describe the whole world!. Затем вторая канлодка уходит на костромское море в поселок Прибрежный, где и сейчас находится в затопленной состоянии, а следы первой пока теряются.
На днях узнал некоторые подробности о судьбе костромских МКЛ пр. 186. Демонтаж одной из них начали еще во время ее стоянки у левого берега р. Волга между железнодорожным и пешеходным мостами. Далее ее пустой корпус вместе со второй МКЛ отбуксировали в старое устье р. Кострома и вытянули на берег в месте обозначенном в Викимапии как "Заброшенный причал" (Wikimapia - Let's describe the whole world!. Затем вторая канлодка уходит на костромское море в поселок Прибрежный, где и сейчас находится в затопленной состоянии, а следы первой пока теряются.
Благодаря подарку пополнил коллекцию изображений костромских "стотонников" фотографией учебного судна ДОСААФ г. Костромы "11 ДОСААФ". По неподтвержденной информации имя свое он получил от принадлежавшей ДОСААФ МКЛ пр. 186.
Прикреплённые файлы:
- VAS63 [07.04.2017 23:01]: Редактирование параметров темы
Константиныч
новичок
122-бис> Учебный 622 в полной красе.
У нас в КЮМРП было таких три. "Никонова" не застал. "Севастополь" только списали. А на моём первом курсе в 72 списали и "Кронштадт". Рядом с базой стояли ещё два таких тральца.
У нас в КЮМРП было таких три. "Никонова" не застал. "Севастополь" только списали. А на моём первом курсе в 72 списали и "Кронштадт". Рядом с базой стояли ещё два таких тральца.
"Евгений Никонов" в КЮМ
Прикреплённые файлы:
Bilial
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.02.2018 в 21:34
а диаметр иллюминаторов случаем не кто не знает? а то на чертежи надежды нет...
BigDen> а диаметр иллюминаторов случаем не кто не знает? а то на чертежи надежды нет...
Так - стандарт
200 мм по стеклу.
Так - стандарт
200 мм по стеклу.
1945> Так - стандарт 200 мм по стеклу.
Где можно глянуть на "стандарты" (ГОСТы?) тех лет?
200 мм по стеклу.Где можно глянуть на "стандарты" (ГОСТы?) тех лет?
Вованыч> Где можно глянуть на "стандарты" (ГОСТы?) тех лет?
Владимир, не знаю Может в архивах где и есть. А я, по старинке, на натуре замерял. Благо в "лихие 90-е", ещё не переделанные, на Москве-реке застал Это в Питер попасть и замерить МК-3-180 и отснять в музее КРЛ Калинин не смог (теперь и подавно). А так, до чего дотянуться мог, то и зарисовывал. С активным возвращением!
Владимир, не знаю
Может в архивах где и есть. А я, по старинке, на натуре замерял. Благо в "лихие 90-е", ещё не переделанные, на Москве-реке застал Это в Питер попасть и замерить МК-3-180 и отснять в музее КРЛ Калинин не смог (теперь и подавно). А так, до чего дотянуться мог, то и зарисовывал. С активным возвращением!
1945> замерить МК-3-180 и отснять в музее КРЛ Калинин не смог
Я помню, потерпите
Я помню, потерпите
1945> Так - стандарт 200 мм по стеклу.
у него получается и в корпусе и в надстройке и в МО один тип ставили, в принцепе что понятно время то военное...
200 мм по стеклу.у него получается и в корпусе и в надстройке и в МО один тип ставили, в принцепе что понятно время то военное...
Вованыч> Я помню, потерпите
Да ладно Похоже, уже мало чего доделать получится. Сейчас с МО-4 ковыряюсь. А их по составу вооружения более 10 вариантов.
BigDen> у него получается и в корпусе и в надстройке и в МО один тип ставили,
По размеру в свету одного диаметра - 200 мм. А типов два - глухие и створчатые.
BigDen> понятно время то военное...
Да послевоенные (пр.255, 255К) с теми же иллюминаторами были .
Да ладно
Похоже, уже мало чего доделать получится. Сейчас с МО-4 ковыряюсь. А их по составу вооружения более 10 вариантов.BigDen> у него получается и в корпусе и в надстройке и в МО один тип ставили,
По размеру в свету одного диаметра - 200 мм. А типов два - глухие и створчатые.
BigDen> понятно время то военное...
Да послевоенные (пр.255, 255К) с теми же иллюминаторами были
.
1945> послевоенные (пр.255, 255К)
Кстати, а в чём отличия были?
Кстати, а в чём отличия были?
Вованыч> Кстати, а в чём отличия были?
Наиболее заметное отличие – носовая часть. Рисунок прилагаю.
P.S. Прошло несколько дней, и теперь сам сомневаюсь в своём утверждении
Наиболее заметное отличие – носовая часть. Рисунок прилагаю.
P.S. Прошло несколько дней, и теперь сам сомневаюсь в своём утверждении
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.05.2018 в 10:16
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 13.11.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.11.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
