-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/20-3482426-lutzow-1945-ende-in-hela-2.jpg)
Корабли в составе Советского ВМФ, полученные по ленд-лизу, репарациям и в качестве трофеев
Теги:
Вованыч
VAS63> Думаете, еще немецкое фото?
Это М-254 (буд. Т-917). Там состав вооружения ещё начальный, без "фирлингов" всяких...
P.S. плюс у нас они перевооружались на 2-3 37-мм спарки.
Это М-254 (буд. Т-917). Там состав вооружения ещё начальный, без "фирлингов" всяких...
P.S. плюс у нас они перевооружались на 2-3 37-мм спарки.
инфо
инструменты
Вованыч> Это М-254 (буд. Т-917). Там состав вооружения ещё начальный, без "фирлингов" всяких...
Никому верить нельзя
Никому верить нельзя
Государственный каталог Музейного фонда Российской Федерации
Все музеи России, шедевры и коллекции музеев: живопись, графика, фотографии, скульптура, археология. Карта музеев. // goskatalog.ru
VAS63>> Думаете, еще немецкое фото?
Вованыч> Это М-254 (буд. Т-917). Там состав вооружения ещё начальный, без "фирлингов" всяких...
Возможно, что на картинке ТЩ тип 1935 (мод. 1939). Однако, снимок был сделан задолго от даты передачи корабля Советскому ВМФ и то, что именно этот германский ТЩ – будущий Т-917, ничем не подтверждается (кроме записи в картотеке Госкаталог.РФ).
Вованыч> Это М-254 (буд. Т-917). Там состав вооружения ещё начальный, без "фирлингов" всяких...
Возможно, что на картинке ТЩ тип 1935 (мод. 1939). Однако, снимок был сделан задолго от даты передачи корабля Советскому ВМФ и то, что именно этот германский ТЩ – будущий Т-917, ничем не подтверждается (кроме записи в картотеке Госкаталог.РФ).
Дмитрий-2> Возможно, что на картинке ТЩ тип 1935 (мод. 1939)
Судя по "воротам" - однозначно не тип 1935. Либо тип 1938, либо тип 1939 (Mob).
Дмитрий-2> снимок был сделан задолго от даты передачи корабля Советскому ВМФ
Да, разумеется. На фото виден первоначальный состав вооружения. Т.е. не позднее 1942 г.
Дмитрий-2> то, что именно этот германский ТЩ – будущий Т-917, ничем не подтверждается (кроме записи в картотеке Госкаталог.РФ)
Это фото (правда, размером поменьше) нашёл у себя именно с такой атрибутацией (М-254). Выкладывалось, если не ошибаюсь, в своё время на Цусиме.
Но стопудовой уверенности (чтоб прям вот зуб дать) - соглашусь, наверное нет.
Судя по "воротам" - однозначно не тип 1935. Либо тип 1938, либо тип 1939 (Mob).
Дмитрий-2> снимок был сделан задолго от даты передачи корабля Советскому ВМФ
Да, разумеется. На фото виден первоначальный состав вооружения. Т.е. не позднее 1942 г.
Дмитрий-2> то, что именно этот германский ТЩ – будущий Т-917, ничем не подтверждается (кроме записи в картотеке Госкаталог.РФ)
Это фото (правда, размером поменьше) нашёл у себя именно с такой атрибутацией (М-254). Выкладывалось, если не ошибаюсь, в своё время на Цусиме.
Но стопудовой уверенности (чтоб прям вот зуб дать) - соглашусь, наверное нет.
- VAS [28.10.2019 11:55]: Перенос сообщений из Корабли Великой Отечественной и предвоенного периода
Линкор "Архангельск" салютует в честь победы. Слева катер командующего флотом, май 1945 г.
Прикреплённые файлы:
ju_jutsu_zp
VAS63> Линкор "Архангельск" салютует в честь победы. Слева катер командующего флотом, май 1945 г.
типа МО-1(ленд-лиз тип РТС).
Строились в США в 1941 - 1944 гг. для спасения экипажей самолетов, сбитых над морем. Поставлялись в СССР по ленд-лизу с 1944 г.
типа МО-1(ленд-лиз тип РТС).
Строились в США в 1941 - 1944 гг. для спасения экипажей самолетов, сбитых над морем. Поставлялись в СССР по ленд-лизу с 1944 г.
- VAS [09.11.2019 17:54]: Перенос сообщений из Корабли Великой Отечественной... фото
- VAS [09.11.2019 17:55]: Перенос сообщений из Корабли Великой Отечественной... фото
- VAS [09.11.2019 18:05]: Перенос сообщений из Корабли Великой Отечественной... фото
- VAS [14.11.2019 22:32]: Перенос сообщений из Исторические фотографии [4]
- VAS [14.11.2019 22:33]: Перенос сообщений из Исторические фотографии [4]
- VAS [14.11.2019 22:36]: Перенос сообщений из Исторические фотографии [4]
Линкор "Архангельск" под мостом через Ферт-оф-Форт
Прикреплённые файлы:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.11.2019 в 08:58
Mitry> НИС "Персей-2", ПИНРО
Mitry> РТ15 "Засольщик"
Mitry> Mob-FD 33 uj1201
Mitry> https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/km/ujaeger/ujfl-12/uj1201.jpg
Уважаемый!
Если мне не изменяет память, при публикации на "Кораблях" архивных материалов Рыбпрома, было выражено пожелание воздержаться от распространения фотокопий этих документов в интернете.
Кстати, там же был опубликован фрагмент послевоенной регистровой книги. Приведенные там сведения по "Засольщику" не подтверждают его связь с MOB FD 33 UJ 126 ни по году, ни по месту постройки.
Mitry> РТ15 "Засольщик"
Mitry> Mob-FD 33 uj1201
Mitry> https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/km/ujaeger/ujfl-12/uj1201.jpg
Уважаемый!
Если мне не изменяет память, при публикации на "Кораблях" архивных материалов Рыбпрома, было выражено пожелание воздержаться от распространения фотокопий этих документов в интернете.
Кстати, там же был опубликован фрагмент послевоенной регистровой книги. Приведенные там сведения по "Засольщику" не подтверждают его связь с MOB FD 33 UJ 126 ни по году, ни по месту постройки.
vedmedj> Если мне не изменяет память,
Прошу прощения, запамятовал...
Прошу прощения, запамятовал...
boxer
vedmedj>> Если мне не изменяет память,
Mitry> Прошу прощения, запамятовал...
Не вдаваясь в суть диалога коллег v.и М., надо понимать , что РТ-15 Засольщик , переоборудованный в Персей-2 - трофей , названый в честь потопленного 9.5 1944 мобилизованного РТ, как Т-886 ( борт.№ 31) , т.е. РТ-15 Засольщик (второй)?
Mitry> Прошу прощения, запамятовал...
Не вдаваясь в суть диалога коллег v.и М., надо понимать , что РТ-15 Засольщик , переоборудованный в Персей-2 - трофей , названый в честь потопленного 9.5 1944 мобилизованного РТ, как Т-886 ( борт.№ 31) , т.е. РТ-15 Засольщик (второй)?
vedmedj> Кстати, там же был опубликован фрагмент послевоенной регистровой книги. Приведенные там сведения по "Засольщику" не подтверждают его связь с MOB FD 33 UJ 126 ни по году, ни по месту постройки.
приказ №3 от 6.01.47 дает "Засольщик" как бывший траулер 1201
V1201 (бывший Duneck) отпадает сразу - послевоенный Ostebal I
M1201 (бывший Harvestehude) безвозвратно потоплен в 1943 торпедными катерами MTB94 и MTB96
MOB-FD33/UJ126/UJ1201 потоплен в 1941 у Нордкапа британской ПЛ "Тигрис", после подъема уведен на ремонт в Росток
приказ №3 от 6.01.47 дает "Засольщик" как бывший траулер 1201
V1201 (бывший Duneck) отпадает сразу - послевоенный Ostebal I
M1201 (бывший Harvestehude) безвозвратно потоплен в 1943 торпедными катерами MTB94 и MTB96
MOB-FD33/UJ126/UJ1201 потоплен в 1941 у Нордкапа британской ПЛ "Тигрис", после подъема уведен на ремонт в Росток
vedmedj>> Если мне не изменяет память,
Mitry> Прошу прощения, запамятовал...
Спасибо за понимание.
Mitry> Прошу прощения, запамятовал...
Спасибо за понимание.
parohod> приказ №3 от 6.01.47 дает "Засольщик" как бывший траулер 1201
parohod> V1201 (бывший Duneck) отпадает сразу - послевоенный Ostebal I
parohod> M1201 (бывший Harvestehude) безвозвратно потоплен в 1943 торпедными катерами MTB94 и MTB96
parohod> MOB-FD33/UJ126/UJ1201 потоплен в 1941 у Нордкапа британской ПЛ "Тигрис", после подъема уведен на ремонт в Росток
Данный вывод сделан методом исключения.
Только, для такого вывода надо быть уверенным, что учтены все подходящие к типу траулеров немецкие плавсредства, имевшие цифросочетание 1201. К тому же, на одном из интернет сайтов (Потери флотов противника на морских ТВД Великой Отечественной войны 1941-45 гг. Часть 2. - Вахтенный журнал стареющего пирата — ЖЖ) утверждается, что после подъема в Росток уведена только кормовая часть. Из чего тогда пароход был восстановлен? И, был ли за ним сохранен номер 1201. Правда, публикациями подобного рода без ссылок на источники сведений можно пренебречь.
Мое отношение к регистровым книгам и разного рода справочникам Вам, должно быть, хорошо известно. Тем не менее, в РК 48-49 по «Засольщику» приведены такие данные
Кстати, регистровый номер «Засольщика» не колеруется с номером у РТ-2 «Персей». Чего, как будь-то бы, быть не должно.
Ну и, глядя на снимки MOB-FD 33 и «Персей-2» сходство корпусов не очевидно. Даже с учетом переоборудования.
Несколько лет назад на Цусиме выкладывался вот такой снимок
parohod> V1201 (бывший Duneck) отпадает сразу - послевоенный Ostebal I
parohod> M1201 (бывший Harvestehude) безвозвратно потоплен в 1943 торпедными катерами MTB94 и MTB96
parohod> MOB-FD33/UJ126/UJ1201 потоплен в 1941 у Нордкапа британской ПЛ "Тигрис", после подъема уведен на ремонт в Росток
Данный вывод сделан методом исключения.
Только, для такого вывода надо быть уверенным, что учтены все подходящие к типу траулеров немецкие плавсредства, имевшие цифросочетание 1201. К тому же, на одном из интернет сайтов (Потери флотов противника на морских ТВД Великой Отечественной войны 1941-45 гг. Часть 2. - Вахтенный журнал стареющего пирата — ЖЖ) утверждается, что после подъема в Росток уведена только кормовая часть. Из чего тогда пароход был восстановлен? И, был ли за ним сохранен номер 1201. Правда, публикациями подобного рода без ссылок на источники сведений можно пренебречь.
Мое отношение к регистровым книгам и разного рода справочникам Вам, должно быть, хорошо известно. Тем не менее, в РК 48-49 по «Засольщику» приведены такие данные
Скачайте файл или обновите браузер
Скачайте файл или обновите браузерОбновите браузер, чтобы открывать документы в облаке или скачайте файл и откройте его на компьютере.IMG_2013.jpg Скачать файл Установите Яндекс.Браузер Регулярные обновленияБезопасностьСинхронизацияБраузер умеет автоматически обновляться до последней актуальной версии.Технология Protect проверяет сайты и файлы на вирусы, блокирует страницы мошенников.Режим Турбо при низкой скорости соединения ускоряет загрузку сайтов и экономит трафик.Скачать Яндекс.Браузер Скачайте файл или обновите браузерОбновите браузер, чтобы открывать документы в облаке или скачайте файл и откройте его на компьютере.IMG_2013.jpg Скачать файл Установите Яндекс.Браузер Регулярные обновленияБезопасностьСинхронизацияБраузер умеет автоматически обновляться до последней актуальной версии.Технология Protect проверяет сайты и файлы на вирусы, блокирует страницы мошенников.Режим Турбо при низкой скорости соединения ускоряет загрузку сайтов и экономит трафик.Скачать Яндекс.Браузер Скачайте… // Дальше — yadi.skКстати, регистровый номер «Засольщика» не колеруется с номером у РТ-2 «Персей». Чего, как будь-то бы, быть не должно.
Ну и, глядя на снимки MOB-FD 33 и «Персей-2» сходство корпусов не очевидно. Даже с учетом переоборудования.
Несколько лет назад на Цусиме выкладывался вот такой снимок
Скачайте файл или обновите браузер
Скачайте файл или обновите браузерОбновите браузер, чтобы открывать документы в облаке или скачайте файл и откройте его на компьютере.Uj-1704 (KUJ-6).jpg Скачать файл Установите Яндекс.Браузер Регулярные обновленияБезопасностьСинхронизацияБраузер умеет автоматически обновляться до последней актуальной версии.Технология Protect проверяет сайты и файлы на вирусы, блокирует страницы мошенников.Режим Турбо при низкой скорости соединения ускоряет загрузку сайтов и экономит трафик.Скачать Яндекс.Браузер Скачайте файл или обновите браузерОбновите браузер, чтобы открывать документы в облаке или скачайте файл и откройте его на компьютере.Uj-1704 (KUJ-6).jpg Скачать файл Установите Яндекс.Браузер Регулярные обновленияБезопасностьСинхронизацияБраузер умеет автоматически обновляться до последней актуальной версии.Технология Protect проверяет сайты и файлы на вирусы, блокирует страницы мошенников.Режим Турбо при низкой скорости соединения ускоряет загрузку сайтов и экономит трафик.Скачать… // Дальше — yadi.skГЕРМАНИЯ: эсминцы, подводные лодки, торпедные катера и пр. мелочь / Цусимские форумы
Вы не зашли. Страниц: 1 … 35 36 37 38 39 … 144 Оригинальное сообщение #760420Marinearchiv еще две штуки добавляет :...UJ 319 KFK 192 Там путаница похоже. Я на Хронике войны на море смотрел, но у Даннера все по-другому.192-го и 209-го не было на Черном море, они в Норвегии служили.Вместо 192-го UJ.319 был упомянутый Mitry 199-й. Еще был 198 (311), 193 (309), и может еще, в глаз не упали.А еще была 23-я флотилия ОПЛ, и там 16, а может и 18 KFK. Так что круг претендентов расширен. Вряд ли удастся точно определить, кто это, не имея даты и места фото.По поводу KFK 199 - у Даннера про него только то, что стал Т-666. // Дальше — tsushima.su
Mitry> НИС "Персей-2", ПИНРО
Девушкам сказали (точнее, слова нижней в правом углу - из экспедиции ВНИРО), что это "бывший немецкий тральщик, 1944 г. постройки"
Кстати, здесь присутствует антенна РЛС "СТВОР", довольно редкий снимок в этом отношении...
Девушкам сказали (точнее, слова нижней в правом углу - из экспедиции ВНИРО), что это "бывший немецкий тральщик, 1944 г. постройки"
Кстати, здесь присутствует антенна РЛС "СТВОР", довольно редкий снимок в этом отношении...
Прикреплённые файлы:
продают на мешке. Датировано 1949. Явный трофейный немец с бортовым В-101, только не пойму кто. Рядом буксир, вроде бы МБ-7
Прикреплённые файлы:
parohod> продают на мешке. Датировано 1949. Явный трофейный немец с бортовым В-101, только не пойму кто
Кто-то из немецких плавбаз. Возможно, быв. "Отто Вюнше" (у нас - как "Печора" и ПКЗ-14)
Кто-то из немецких плавбаз. Возможно, быв. "Отто Вюнше" (у нас - как "Печора" и ПКЗ-14)
Сообщение было перенесено из темы Исторические фотографии [4].
ЛК "Архангельск" возвращают бывшим хозяевам..
Прикреплённые файлы:
- VAS [25.11.2019 19:53]: Перенос сообщений из Исторические фотографии [4]
"Мурманск"
Прикреплённые файлы:
cbvtbpzknf
VAS63> "Мурманск"
Оже: USS "Milwaukee" (CL-5).
Оже: USS "Milwaukee" (CL-5).
cbvtbpzknf> Оже: USS "Milwaukee" (CL-5).
Не подскажете - это крейсер или эсминец?
Не подскажете - это крейсер или эсминец?
cbvtbpzknf>> Оже: USS "Milwaukee" (CL-5).
Вованыч> Не подскажете - это крейсер или эсминец?
Пилите Шура! Там золото!
Вованыч> Не подскажете - это крейсер или эсминец?
Пилите Шура! Там золото!
Передача английских лодок Северному флоту
Прикреплённые файлы:
"Архангельск"
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Не подскажете - это крейсер или эсминец?
Лёгкий крейсер типа «Омаха». Всего построено 10 кораблей: «Омаха»(CL-4), «Милуоки»(CL-5),
«Цинциннати»(CL-6), «Рейли»(CL-7), «Детройт»(CL-8), «Ричмонд»(CL-9), «Конкорд»(CL-10),
«Трентон»(CL-11), «Марблехед»(CL-12), «Мемфис»(CL-121).
Вступление в строй 1923-25 гг.
Лёгкий крейсер типа «Омаха». Всего построено 10 кораблей: «Омаха»(CL-4), «Милуоки»(CL-5),
«Цинциннати»(CL-6), «Рейли»(CL-7), «Детройт»(CL-8), «Ричмонд»(CL-9), «Конкорд»(CL-10),
«Трентон»(CL-11), «Марблехед»(CL-12), «Мемфис»(CL-121).
Вступление в строй 1923-25 гг.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
