Номерные миноносцы. (3/5) [Форумы Balancer.Ru]

Павел35 #05.01.2020 16:18 @Engineman#05.01.2020 15:17

Павел35

опытный

☆

Engineman> Перо руля миноносца - плоское, никаких ребер жесткости - не имеет.
Я имел в виду форму пера руля и изгиб ахтерштевня. Или лучше было оставить всё как на чертеже?

Engineman #05.01.2020 16:30 @Павел35#05.01.2020 16:05

Павел35> Ну это не беда, поправлю. Критикуйте по больше, это полезно для дела.

Павел, вы действительно БАТУМ пытаетесь состроить-воспроизвести в модели?
Или фэнтезийный миМоносец Ярроу-Херрешофф? 🙀
Тоже, тема, конечно...альтернатива - сейчас в моде...😹

Engineman #05.01.2020 16:41 @Engineman#05.01.2020 16:30

+1

Engineman

опытный

☆

Кормовая оконечность серийного "батума".

Прикреплённые файлы:

33445CBF-C726-4F4B-8C1D-4A076BF9E4CE.jpeg (скачать) [4032x3024, 1,57 МБ]

Engineman #05.01.2020 17:22 @Павел35#05.01.2020 16:18

Engineman

опытный

☆

Павел35> Я имел в виду форму пера руля и изгиб ахтерштевня. Или лучше было оставить всё как на чертеже?

На каком именно? Их <чертежей> - довольно много. И все - разные...🙈
Линдестрем, Морской Сборник...оригинальная документация строителя...
Корректный же "вариант" - изображен на чертеже из журнала ENGINEERING...

Павел35 #05.01.2020 17:39 @Engineman#05.01.2020 17:22

Павел35

опытный

☆

Engineman> Корректный же "вариант" - изображен на чертеже из журнала ENGINEERING...

Первоначально я на него и ориентировался, но смутила фотография в период проведения испытаний в Англии. Может глаз подвёл?

Engineman #05.01.2020 17:48 @Павел35#05.01.2020 17:39

Engineman

опытный

☆

Павел35> Первоначально я на него и ориентировался, но смутила фотография в период проведения испытаний в Англии. Может глаз подвёл?

Вот, как раз чертеж из ENGINEERING'a - "бьется" со всеми снимками миноносца...
Не только в отношении формы кормовой оконечности...

Павел35 #05.01.2020 17:50 @Engineman#05.01.2020 16:30

+1

Павел35

опытный

☆

Engineman> Павел, вы действительно БАТУМ пытаетесь состроить-воспроизвести в модели?
Engineman> Или фэнтезийный миМоносец Ярроу-Херрешофф? 🙀
Engineman> Тоже, тема, конечно...альтернатива - сейчас в моде...😹

Фантазии и альтернативы меня не интересуют. Информации маловато. Всё что у меня есть это несколько фото, Мидель Шпангоут, чертежи более поздних Голландцев и желание. За фото спасибо.

Павел35 #05.01.2020 17:55 @Engineman#05.01.2020 17:48

Павел35

опытный

☆

Engineman> Вот, как раз чертеж из ENGINEERING'a - "бьется" со всеми снимками миноносца...
Engineman> Не только в отношении формы кормовой оконечности...
Хорошо. Корму переделаю.

Engineman #05.01.2020 18:26 @Павел35#05.01.2020 17:55

Engineman

опытный

☆

Павел35> Хорошо. Корму переделаю.

Не торопитесь. Сначала - прорисуйте.
И носовую оконечность с минными трубами - тоже.
У одной из моделей БАТУМА, которая находится в фондах ЦВММ - та же ошибка. Осевые линии (и, соответственно - сами трубы) - расположены слишком низко.

Engineman #05.01.2020 22:03 @Павел35#05.01.2020 17:50

Engineman

опытный

☆

Павел35> Фантазии и альтернативы меня не интересуют.

Это, безусловно - похвально.
Хотя, стимпанк - тоже имеет право на жизнь 🙈

Павел35> Информации маловато. Всё что у меня есть это несколько фото, Мидель Шпангоут, чертежи более поздних Голландцев и желание.

Грамотная реконструкция (хотя бы только внешнего вида судна) - задача, вообще, достаточно многотрудная, требующая наличия достаточно исчерпывающего "набора" исходной/справочной документации...а она <документация> - с неба не падает...
Имеющий желание - ищет путей, а кому-то - даже письмо по электронной почте отправить - целая проблема...🙈

Павел35 #08.01.2020 10:42

Павел35

опытный

☆

Так по лучше будет?

Прикреплённые файлы:

P1170464.JPG (скачать) [2560x1920, 2,2 МБ]

Павел35 #08.01.2020 10:43

Павел35

опытный

☆

Подточил.

Прикреплённые файлы:

P1170465.JPG (скачать) [2560x1920, 1,93 МБ]

Павел35 #08.01.2020 10:49

Павел35

опытный

☆

Сделал как на чертеже из англ. журнала, но что то я всё равно ему особо не доверяю. Корпус делал по чертежу из РГАВМФ.

Прикреплённые файлы:

P1170467.JPG (скачать) [2560x1920, 2,1 МБ]

Engineman #08.01.2020 23:31 @Павел35#08.01.2020 10:42

Engineman

опытный

☆

Павел35> Так по лучше будет?

Да, так - существенно лучше. Уже - практически похоже на правду.
Но - линия кромки борта вверх ушла над минной трубой, стала выгнутой (а должна - быть вогнутой).
Вообще, линия притыкания поверхности борта к поверхности палубы - плавная вогнутая кривая, безо всяких выпуклостей.
Еще хочу обратить внимание на линию штевня - от киля к таранному образованию, она - тоже должна Быть более вытянутой (в сторону кормы) и более плавной.

Engineman #08.01.2020 23:42 @Павел35#08.01.2020 10:49

Engineman

опытный

☆

Павел35> Сделал как на чертеже из англ. журнала, но что то я всё равно ему особо не доверяю. Корпус делал по чертежу из РГАВМФ.

Тоже - стало гораздо лучше. Но обводы кормы в районе свеса - все равно еще выглядят слишком полными. Развал шпангоутных ветвей должен быть больше и при переходе от поверхности дейдвуда (не путайте с дейдвудной трубой) к днищевой части - поверхность корпуса вогнутая.
У вас же есть теоретический чертеж, поизучайте его внимательно.

Павел35 #09.01.2020 18:34 @Engineman#08.01.2020 23:31

Павел35

опытный

☆

Engineman> линия кромки борта вверх ушла над минной тр., линия притыкания поверхности борта к поверхности палубы
линию штевня - от киля к таранному образованию

Хорошо, ещё подправлю. Чертёж в М.-Ш. мелковат , линии в районе форштевня практически сливаются. Спасибо.

Engineman #09.01.2020 18:45 @Павел35#09.01.2020 18:34

Engineman

опытный

☆

Павел35> Хорошо, ещё подправлю. Чертёж в М.-Ш. мелковат , линии в районе форштевня практически сливаются. Спасибо.

Адрес эл.почты мне свой пришлите.
Через л.с.

Павел35 #09.01.2020 20:45 @Engineman#09.01.2020 18:45

Павел35

опытный

☆

Engineman> Адрес эл.почты мне свой пришлите.
karanksu

mail.ru

Павел35 #15.03.2020 10:39

+4

Павел35

опытный

☆

Ну вот можно и промежуточный этап показать. Жду критических замечаний.

Прикреплённые файлы:

P1170599.JPG (скачать) [2560x1920, 1,78 МБ]

Павел35 #15.03.2020 10:40

+4

Павел35

опытный

☆

Анфас.

Прикреплённые файлы:

P1170601.JPG (скачать) [2560x1920, 1,53 МБ]

Павел35 #15.03.2020 10:41

+4

Павел35

опытный

☆

Профиль.

Прикреплённые файлы:

P1170595.JPG (скачать) [2560x1920, 2,1 МБ]

Павел35 #06.04.2020 07:50

Павел35

опытный

☆

Есть вопрос. На фото сумел разглядеть,что листы обшивки располагались так, но терзают смутные сомненья. Может кто другое увидит, или фото по чётче есть? Второй раз переделал.

Прикреплённые файлы:

P1170610.JPG (скачать) [2560x1920, 2 МБ]

Павел35 #16.04.2020 19:47

+1

Павел35

опытный

☆

Пока, предыдущую проблему, отодвинул в сторону. Сначала хотелось бы посоветоваться со знатоками. Так как фото мутные, то я разглядел два ряда заклёпок (в шахматном порядке), на остальных стыках заклёпки в потай. Пока склоняюсь к такому варианту (визуальный пример). Как в то время у Англичан, было принято клепать такие суда?

Прикреплённые файлы:

P1170677.JPG (скачать) [2560x1920, 1,74 МБ]

Павел35 #16.04.2020 19:50

+1

Павел35

опытный

☆

Есть ещё вариант. Вроде и так могли листы изгибать.

Прикреплённые файлы:

P1170678.JPG (скачать) [2560x1920, 1,56 МБ]

Павел35 #16.04.2020 19:59

+1

Павел35

опытный

☆

Есть у меня ещё предположение, что надводный борт делался в нахлёст, ниже ВЛ листы крепили в стык и заклёпки в потай. На разрезах, показано только, что что килевой лист в нахлёст. Вообще, не хотел городить огород с заклёпками, но похоже придётся имитировать.

Прикреплённые файлы:

0054b6af3a7c2cd191f26cff159ba9de.jpg (скачать) [1200x1274, 181 кБ]