-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/1101/128x128-crop/1101553-item_2413.jpg)
Конструкция ракет 2020
Теги:
EG54
Mihail66> Т.е. две части патрона это и есть соединение?
Mihail66> А каким образом эти части патрона закреплены в трубах корпуса?
Именно так.
Вклеил. На самом первом снимке в верхней части видны отверстия, в которые вкачал клей. А на верхней части патрона есть выступы, которые помогают центровать и скреплять. Поверхность патрона зашкурил и нарезал пазов, для лучшего зацепа, если плохо приклеится.
Mihail66> А каким образом эти части патрона закреплены в трубах корпуса?
Именно так.
Вклеил. На самом первом снимке в верхней части видны отверстия, в которые вкачал клей. А на верхней части патрона есть выступы, которые помогают центровать и скреплять. Поверхность патрона зашкурил и нарезал пазов, для лучшего зацепа, если плохо приклеится.
инфо
инструменты
EG54> Вклеил.
Хорошо получилось!
На эпоксидке?
Хорошо получилось!
На эпоксидке?
Invar
EG54> ...Поверхность патрона зашкурил и нарезал пазов, для лучшего зацепа, если плохо приклеится.
Нормально он клеится циакрин (турецкий Акfix) и поксипол держат - но сам материал
особенно нонешние хрупкие - жуть (поэтому знаю про склейку 
)
Нормально он клеится циакрин (турецкий Акfix) и поксипол держат - но сам материал
особенно нонешние хрупкие - жуть (поэтому знаю про склейку 
)
Invar> ....но сам материал особенно нонешние хрупкие - жуть .
А из какого материала он сделан? Предполагаю что это бакелит, а ему самое пригодное это эпоксид.
особенно нонешние хрупкие - жуть .А из какого материала он сделан? Предполагаю что это бакелит, а ему самое пригодное это эпоксид.
EG54>> Вклеил.
Mihail66> Хорошо получилось!
Mihail66> На эпоксидке?
Были остатки клея для швов аквариума. Сегодня жег ветки и заодно сжег и корпус для клеевого пистолета. И, не запомнил номер этого клея. Брал в строительном магазине. Прозрачный.
Mihail66> Хорошо получилось!
Mihail66> На эпоксидке?
Были остатки клея для швов аквариума. Сегодня жег ветки и заодно сжег и корпус для клеевого пистолета. И, не запомнил номер этого клея. Брал в строительном магазине. Прозрачный.
EG54> Прозрачный.
Походу какой-то эластичный (если для аквариумов). Это ни есть "отлично".
Походу какой-то эластичный (если для аквариумов). Это ни есть "отлично".
EG54>> Прозрачный.
Mihail66> Походу какой-то эластичный . Это ни есть "отлично".
Любит застывать при большой влажности. Твердость достаточная. Тем более не люблю "клей" становящимся стеклом. Легко лопается от нагрузки. Эп.смола при застывании слегка увеличивается в диаметре. По крайней мере моя. Т.е. может разорвать патрон, или сделать щель. А эластичность может-поможет погасить ударную нагрузку. Плюс , наверное имеет значение и направление нагрузки.
Mihail66> Походу какой-то эластичный . Это ни есть "отлично".
Любит застывать при большой влажности. Твердость достаточная. Тем более не люблю "клей" становящимся стеклом. Легко лопается от нагрузки. Эп.смола при застывании слегка увеличивается в диаметре. По крайней мере моя. Т.е. может разорвать патрон, или сделать щель. А эластичность может-поможет погасить ударную нагрузку. Плюс , наверное имеет значение и направление нагрузки.
Invar>> ....но сам материал особенно нонешние хрупкие - жуть .
Mihail66> А из какого материала он сделан? Предполагаю что это бакелит, а ему самое пригодное это эпоксид.
Да, карболитовые. Разброс прочностных свойств от технологии.....немаленький в общем. Но хрупкий в любом случае
особенно нонешние хрупкие - жуть .Mihail66> А из какого материала он сделан? Предполагаю что это бакелит, а ему самое пригодное это эпоксид.
Да, карболитовые. Разброс прочностных свойств от технологии.....немаленький в общем. Но хрупкий в любом случае
Invar> .... Но хрупкий в любом случае
Это тоже хреново, тем более в соединительном узле.
К тому же парашют при раскрытии очень здорово разворачивает корпус ракеты, и не редко "травмирует" соединительную муфту. А тут хрупкая конструкция.
Это тоже хреново, тем более в соединительном узле.
К тому же парашют при раскрытии очень здорово разворачивает корпус ракеты, и не редко "травмирует" соединительную муфту. А тут хрупкая конструкция.
EG54> ... Эп.смола при застывании слегка увеличивается в диаметре. По крайней мере моя.
Это что за смола такая? У меня простая ЭД-20, так она наоборот имеет некоторую усадку.
EG54> А эластичность может-поможет погасить ударную нагрузку. Плюс , наверное имеет значение и направление нагрузки.
Согласен.
Это что за смола такая? У меня простая ЭД-20, так она наоборот имеет некоторую усадку.
EG54> А эластичность может-поможет погасить ударную нагрузку. Плюс , наверное имеет значение и направление нагрузки.
Согласен.
Просто рассуждения по предупреждению самопроизвольного разделения отсеков и несанкционированному выбросу парашюта на полном ходу.
Если посмотреть какое торможение испытывает ракета в свободном полете то можно сделать следующие выводы. В моем примере максимальное ускорение при торможении составляет ~10g. При этом масса головной отделяемой части ~300г, значит в момент торможения ее вес увеличивается до 3кг.
Если посадить головную часть на плотную посадку с усилием в 3кгс, и предположить (самый невероятный случай), что все аэродинамическое сопротивление приходится на хвостовую часть, а голова вообще не испытывает сопротивления, то для ее отделения понадобится сила инерции в 3кгс.
Тогда чтобы отстрелить голову в апогее при ее диаметре в посадке 50мм (площадь ~20см2) понадобится избыточное давление ПАДа (3кгс/20см2=0,15атм.)
Ну можно сделать давление в 2-3 раза побольше, чтобы голова пошустрей отлетела.
Где я накосячил?
Если посмотреть какое торможение испытывает ракета в свободном полете то можно сделать следующие выводы. В моем примере максимальное ускорение при торможении составляет ~10g. При этом масса головной отделяемой части ~300г, значит в момент торможения ее вес увеличивается до 3кг.
Если посадить головную часть на плотную посадку с усилием в 3кгс, и предположить (самый невероятный случай), что все аэродинамическое сопротивление приходится на хвостовую часть, а голова вообще не испытывает сопротивления, то для ее отделения понадобится сила инерции в 3кгс.
Тогда чтобы отстрелить голову в апогее при ее диаметре в посадке 50мм (площадь ~20см2) понадобится избыточное давление ПАДа (3кгс/20см2=0,15атм.)
Ну можно сделать давление в 2-3 раза побольше, чтобы голова пошустрей отлетела.
Где я накосячил?
Это сообщение редактировалось 23.04.2020 в 14:09
Evgenij
Mihail66> Где я накосячил?
При вашем "шустром" отделении ГЧ, она может (возможно) натянув фал, дать себе обратное ускорение (фал сыграет роль пружины). Тогда эта голова влетит в раскрывающийся парашют. Но у меня голова при отстреле не связана с ракетой.
При вашем "шустром" отделении ГЧ, она может (возможно) натянув фал, дать себе обратное ускорение (фал сыграет роль пружины). Тогда эта голова влетит в раскрывающийся парашют. Но у меня голова при отстреле не связана с ракетой.
Evgenij> При вашем "шустром" отделении ГЧ, она может (возможно) натянув фал, дать себе обратное ускорение (фал сыграет роль пружины). Тогда эта голова влетит в раскрывающийся парашют. Но у меня голова при отстреле не связана с ракетой.
Даже резиновые амортизаторы не приводили к таким последствиям. Парашют всегда остается позади ракеты.
Но речь я завел не об этом.
Даже резиновые амортизаторы не приводили к таким последствиям. Парашют всегда остается позади ракеты.
Но речь я завел не об этом.
Mihail66> Даже резиновые амортизаторы не приводили к таким последствиям. Парашют всегда остается позади ракеты.
Не знал такую подробность. Я предполагал (в моем последнем пуске) такой вариант события: При достижении апогея программа настроена на немедленный выброс парашюта. Ракета замерла в высоте носом вверх. В этот момент вылетает "упаковка" парашюта с фалом и стропами. Все это выстраивается почти в вертикальную линию над все еще вертикальной ракетой. Начинается падение, хвост со стабилизаторами не моментально поворачивается в обратное (к зениту) положение, а с какой то задержкой. Поворот этот возможен только при наборе скорости падения ракеты. Если будет у меня бортовая камера, обязательно зафиксирую событие. Возможно, я ошибаюсь. У кого есть подобная этому событию видеосъемка?
Не знал такую подробность. Я предполагал (в моем последнем пуске) такой вариант события: При достижении апогея программа настроена на немедленный выброс парашюта. Ракета замерла в высоте носом вверх. В этот момент вылетает "упаковка" парашюта с фалом и стропами. Все это выстраивается почти в вертикальную линию над все еще вертикальной ракетой. Начинается падение, хвост со стабилизаторами не моментально поворачивается в обратное (к зениту) положение, а с какой то задержкой. Поворот этот возможен только при наборе скорости падения ракеты. Если будет у меня бортовая камера, обязательно зафиксирую событие. Возможно, я ошибаюсь. У кого есть подобная этому событию видеосъемка?
Evgenij> .... Ракета замерла в высоте носом вверх.
Это крайне нетипичный случай, но бывает. В подавляющем большинстве случаев ракета в апогей заходит в горизонтальном полете.
Сейчас сделаю подборочку выбросов парашюта в апогее.
Это крайне нетипичный случай, но бывает. В подавляющем большинстве случаев ракета в апогей заходит в горизонтальном полете.
Сейчас сделаю подборочку выбросов парашюта в апогее.
Mihail66> Сейчас сделаю подборочку выбросов парашюта в апогее.
Три сюжета нашел в своем бардаке, больше не осилил.
В подавляющем большинстве полетов апогей выглядит примерно так.
Три сюжета нашел в своем бардаке, больше не осилил.
В подавляющем большинстве полетов апогей выглядит примерно так.
Mihail66> В подавляющем большинстве полетов апогей выглядит примерно так.
Спасибо за видео! Теперь понятно, как идет процесс. Но я думал, что ракета всегда замирает в апогее вертикально, а не идет, как бы по дуге вниз. Жаль, камера смотрит всегда в землю.
Спасибо за видео! Теперь понятно, как идет процесс. Но я думал, что ракета всегда замирает в апогее вертикально, а не идет, как бы по дуге вниз. Жаль, камера смотрит всегда в землю.
Evgenij> Спасибо за видео! Теперь понятно, как идет процесс. Но я думал, что ракета всегда замирает в апогее вертикально, а не идет, как бы по дуге вниз.
Абсолютный штиль это редкость, поэтому траектория наклоняется против ветра.
Evgenij> Жаль, камера смотрит всегда в землю.
Если направить в горизонт, то из-за вращения будешь видеть только мелькания. А если вниз, то хоть точку старта будет видно. И мне очень интересно увидеть как первая ступенька отделится.
Абсолютный штиль это редкость, поэтому траектория наклоняется против ветра.
Evgenij> Жаль, камера смотрит всегда в землю.
Если направить в горизонт, то из-за вращения будешь видеть только мелькания. А если вниз, то хоть точку старта будет видно. И мне очень интересно увидеть как первая ступенька отделится.
Это сообщение редактировалось 23.04.2020 в 18:47
Evgenij>> Жаль, камера смотрит всегда в землю.
Mihail66> И мне очень интересно увидеть как первая ступенька отделится.
У кого чего болит ...
У меня первый раз ССР хорошо сработала, именно здесь болячка ...
Mihail66> И мне очень интересно увидеть как первая ступенька отделится.
У кого чего болит ...
У меня первый раз ССР хорошо сработала, именно здесь болячка ...
Evgenij> У меня первый раз ССР хорошо сработала, именно здесь болячка ...
Твоя болячка расположена в батарейке. Т.е. или ставь батарейку сильнее, или ставь ЭВ с меньшим рабочим током.
(Задержка сработки ЭВ в твоем крайнем полете более 1 секунды.)
Ты измерял напряжение батарейки после приземления?
Твоя болячка расположена в батарейке. Т.е. или ставь батарейку сильнее, или ставь ЭВ с меньшим рабочим током.
(Задержка сработки ЭВ в твоем крайнем полете более 1 секунды.)
Ты измерял напряжение батарейки после приземления?
Mihail66> Ты измерял напряжение батарейки после приземления?
В тот день нет. Меня порадовал результат события. Перед стартом на батарее было 8,14 вольт, прошло уже два дня, сейчас замерил - 8,03 вольта. В батарее 6 элементов по номиналу 1,2 в. Получается, еще не разряжена.
В тот день нет. Меня порадовал результат события. Перед стартом на батарее было 8,14 вольт, прошло уже два дня, сейчас замерил - 8,03 вольта. В батарее 6 элементов по номиналу 1,2 в. Получается, еще не разряжена.
Evgenij>... Получается, еще не разряжена.
Значит нагрузку не держит, потребляемый ток у тебя слишком большой для нее.
Нужно померить напряжение под нагрузкой, станет понятно.
Значит нагрузку не держит, потребляемый ток у тебя слишком большой для нее.
Нужно померить напряжение под нагрузкой, станет понятно.
Это сообщение редактировалось 24.04.2020 в 12:28
Mihail66> Нужно померить напряжение под нагрузкой, станет понятно.
Провел опыт. Взял батарею с ракеты (после полета не заряжал). Проверил напряжение - 8,05 вольта. Подключил на клеммы кусок нихрома 3 ома (длина 1 см). Очень шустро перегорел, со свечением ярко бело желтым. Просадка напряжения была до 7,95 вольта. Как будто на второй полет готова.
Провел опыт. Взял батарею с ракеты (после полета не заряжал). Проверил напряжение - 8,05 вольта. Подключил на клеммы кусок нихрома 3 ома (длина 1 см). Очень шустро перегорел, со свечением ярко бело желтым. Просадка напряжения была до 7,95 вольта. Как будто на второй полет готова.
Evgenij> Провел опыт. ...
А какое сопротивление у ЭВ было в ракете? Что-то очень долго он не срабатывал.
Возможно стоит проверить проводку и контакты. Что-то у тебя не в порядке с подключением, если в полете возникла такая просадка, что контроллер вырубился.
А какое сопротивление у ЭВ было в ракете? Что-то очень долго он не срабатывал.
Возможно стоит проверить проводку и контакты. Что-то у тебя не в порядке с подключением, если в полете возникла такая просадка, что контроллер вырубился.
Mihail66> А какое сопротивление у ЭВ было в ракете? Что-то очень долго он не срабатывал.
Сопротивление ЭВ в системе ССР было 1,2 ома. Нихром по длине был короче ...
Сопротивление ЭВ в системе ССР было 1,2 ома. Нихром по длине был короче ...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.01.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.01.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
