grove
инфо
инструменты
3X
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ba/bastion-opk/VVT/128x128-crop/SPECSUDOPROEKT_02.jpg)
Средний морской танкер проекта 23130
ВМФ взялся за обновление плавучего тылаТеги:
с Вязьмой
Прикреплённые файлы:
А ведь военные высказывали желание иметь еще несколько таких. А может лучше не надо?
kotlogradskyi> А ведь военные высказывали желание иметь еще несколько таких. А может лучше не надо?
а есть лучше? разработка проекта займет несколько лет только..
а есть лучше? разработка проекта займет несколько лет только..
Olegg> разработка проекта займет несколько лет
Экспертное мнение © ?
Экспертное мнение © ?
Вованыч> Экспертное мнение © ?
а что не так разве?
а что не так разве?
.
Это сообщение редактировалось 03.07.2021 в 21:54
VKoshkin> Есть ли лучше неизвестно. Но ТАК строить нельзя. Проектант совершенно не владеет спецификой использования данного класса судов.
тут спорить не буду.. но какие варианты для ВМФ остаются?
тут спорить не буду.. но какие варианты для ВМФ остаются?
VKoshkin> Есть ли лучше неизвестно. Но ТАК строить нельзя. Проектант совершенно не владеет спецификой использования данного класса судов.
Отдельных теплых слов заслуживает ВП МО, принявшее данное судно. Вот уж кто не владеет спецификой, так это данные товарищи на тепленьких местах.
Отдельных теплых слов заслуживает ВП МО, принявшее данное судно. Вот уж кто не владеет спецификой, так это данные товарищи на тепленьких местах.
Olegg> какие варианты для ВМФ остаются?
вариантов много, не авианосец
вариантов много, не авианосец
VKoshkin>> Есть ли лучше неизвестно. Но ТАК строить нельзя. Проектант совершенно не владеет спецификой использования данного класса судов.
Olegg> тут спорить не буду.. но какие варианты для ВМФ остаются?
Пр 160 строитель Раума-репола 6 танкеров работали в ВМФ
Хороший проект и хорошо строили. Были финские и другие пр в ВМФ
Olegg> тут спорить не буду.. но какие варианты для ВМФ остаются?
Пр 160 строитель Раума-репола 6 танкеров работали в ВМФ
Хороший проект и хорошо строили. Были финские и другие пр в ВМФ
.
Это сообщение редактировалось 14.06.2021 в 19:43
VKoshkin>> Есть ли лучше неизвестно. Но ТАК строить нельзя. Проектант совершенно не владеет спецификой использования данного класса судов.
Olegg> тут спорить не буду.. но какие варианты для ВМФ остаются?
Не так давно КБ "Вымпел" предлагал универсальные платформы для судов обеспечения на основе которых можно строить различные суда снабжения, госпитальные суда, транспорты вооружения. Вопрос, насколько готовы эти проекты или же они пока носят предварительный характер
Olegg> тут спорить не буду.. но какие варианты для ВМФ остаются?
Не так давно КБ "Вымпел" предлагал универсальные платформы для судов обеспечения на основе которых можно строить различные суда снабжения, госпитальные суда, транспорты вооружения. Вопрос, насколько готовы эти проекты или же они пока носят предварительный характер
VKoshkin> Чтобы так заявлять, нужно знать как и по каким документам работает ВП МО,а не сотрясать клавиатуру.
А вы случайно не из них ли сами будете? Что-то вы заволновались. Опять недалекие конструкторы у вас виноваты. Сейчас во многих отраслях ВПК такая ситуация и это комплексный провал.
А вы случайно не из них ли сами будете? Что-то вы заволновались. Опять недалекие конструкторы у вас виноваты. Сейчас во многих отраслях ВПК такая ситуация и это комплексный провал.
.
Это сообщение редактировалось 28.06.2021 в 15:19
Адовая х..ня
Метализация из за недокрутов по силовым линиям
Демонический зашквар по протоколам. Что то за мать их за ПВХ????
Расстрелы однозначно. Не герметично, колхоз, косяки с винтовыми соединениями.
За что мине сее?!
Метализация из за недокрутов по силовым линиям
Форумы Balancer'а / Image view - IMG_20200323_120710.jpg -
Форумы Balancer'а и Авиабазы. Свободное общение на всевозможные интересные темы. Военная и гражданская техника, авиация, космонавтика, компютеры и информационные технологии, Linux, люди, страны, политика, просто радости и горести жизни. У нас есть всё! // www.wrk.ruДемонический зашквар по протоколам. Что то за мать их за ПВХ????
Форумы Balancer'а / Image view - IMG_20200325_092215.jpg -
Форумы Balancer'а и Авиабазы. Свободное общение на всевозможные интересные темы. Военная и гражданская техника, авиация, космонавтика, компютеры и информационные технологии, Linux, люди, страны, политика, просто радости и горести жизни. У нас есть всё! // www.wrk.ruРасстрелы однозначно. Не герметично, колхоз, косяки с винтовыми соединениями.
За что мине сее?!
VKoshkin> Случайно не из них. Я не волнуюсь. Просто не люблю необоснованных обвинений, особенно от людей непричастных к данному судну.
И только ваши обвинения абсолютно обоснованы, естественно.
Но вот я тоже не знаю по какому ТЗ и с учетом каких требований проектант разрабатывал это судно и самое главное какие сроки были ему даны.
Так что ваши слова это такое же сотрясение клавиатуры. А ваш инсайд и причастность мне по барабану.
И только ваши обвинения абсолютно обоснованы, естественно.
Но вот я тоже не знаю по какому ТЗ и с учетом каких требований проектант разрабатывал это судно и самое главное какие сроки были ему даны.
Так что ваши слова это такое же сотрясение клавиатуры. А ваш инсайд и причастность мне по барабану.
.
Это сообщение редактировалось 28.06.2021 в 15:19
azlok> Адовая х..ня
azlok> Расстрелы однозначно. Не герметично, колхоз, косяки с винтовыми соединениями.
azlok> За что мине сее?!
Фирма то известная,
Разговаривал с коллегой, принимавшим новое судно. Его впечатление, такое, что рабочих на заводе (электромонтажников) буквально по окрестным деревням набрали. Абсолютно никаких навыков работы.
azlok> Расстрелы однозначно. Не герметично, колхоз, косяки с винтовыми соединениями.
azlok> За что мине сее?!
Фирма то известная,
1933 Идея названия WISKA - аббревиатура от «Wasserdichte isolierstoffgekapselte Kabelarmaturen» (водонепроницаемая кабельная арматура, заключенная в изоляционный материал) - возникла в разговоре.
Разговаривал с коллегой, принимавшим новое судно. Его впечатление, такое, что рабочих на заводе (электромонтажников) буквально по окрестным деревням набрали. Абсолютно никаких навыков работы.
А что не вспоминаем?
Правда "большой", но это все относительно.
Правда "большой", но это все относительно.
Большой морской танкер проекта 15966
Количество 1 единица Постройка Санкт-Петербург, "Адмиралтейские верфи" Тактико-технические данные Общий вид --- История создания проекта --- Модернизации проекта --- Распределение по флотам БФ: зав.№02711 Бортовые номера --- Списание --- Экспорт Индия: 1 единица Танкер-заправщик Джоти А58 (до 20.07.1996 зав.№02711). Установлены ВПП для вертолета, 2 НРЛС «Декка 1226» Китай: 1 единица Танкер-заправщик Нанкан 953, с 2003 Кинхай Ху 885 (до 1992 Владимир Перегудов) Херсонский ССЗ (зав.№1430?) 01.1989/04.1992/2.06.1996 Перу: 2 единицы Танкеры-заправщики Байовар 154 (до 2006 Пётр Шмидт АО "Новошип") Херсонский ССЗ (зав.№1410) 23.01.1987/?/14.11.1987, Зорритос 155 (до 2006 Григорий Нестеренко АО "Новошип") Херсонский ССЗ (зав.№1406) 30.08.1985/?/30.06.1986 // russianships.info
Строгий> Электрик повешается.. 
Электромонтаж выполнен на уровне общепрома.
Копеечную гофру обдули копеечной термоусадкой, типа обеспечили гермитичность.
И убил пластиковый уплотнитель кабельного ввода.
Экономия, б**.
Электромонтаж выполнен на уровне общепрома.
Копеечную гофру обдули копеечной термоусадкой, типа обеспечили гермитичность.
И убил пластиковый уплотнитель кабельного ввода.
Экономия, б**.
kotlogradskyi> А ведь военные высказывали желание иметь еще несколько таких. А может лучше не надо?
То, что на фото - экономия на спичках и в общем легко устранимо.
То, что на фото - экономия на спичках и в общем легко устранимо.
Olegg>> а есть лучше? разработка проекта займет несколько лет только..
VKoshkin> Есть ли лучше неизвестно. Но ТАК строить нельзя. Проектант совершенно не владеет спецификой использования данного класса судов.
Проектант чего?
Допускаю, что как это сейчас модно, проектирование электрики отдали по субподряду за копейки проектировать конторе, совершенно не знакомой со спецификой.
Хотя конечно генерала за выбор такого субчика надо взгреть и навешать на него, что бы не гонялся за дешивизной.
VKoshkin> Есть ли лучше неизвестно. Но ТАК строить нельзя. Проектант совершенно не владеет спецификой использования данного класса судов.
Проектант чего?
Допускаю, что как это сейчас модно, проектирование электрики отдали по субподряду за копейки проектировать конторе, совершенно не знакомой со спецификой.
Хотя конечно генерала за выбор такого субчика надо взгреть и навешать на него, что бы не гонялся за дешивизной.
GREI> Разговаривал с коллегой, принимавшим новое судно. Его впечатление, такое, что рабочих на заводе (электромонтажников) буквально по окрестным деревням набрали. Абсолютно никаких навыков работы.
Тут дело не в электромонтажнике.
Если в спецификацию к проекту заложен пластиковый кабельный ввод, пластиковая гофра и термоусадка, то монтажник тут бессилен и даже служба снабжения не виновата.
И что монтажник может сделать, если разъем для датчика/соленоида ему для монтажа выдали в обычном ( не морском ) исполнении?
Тут дело не в электромонтажнике.
Если в спецификацию к проекту заложен пластиковый кабельный ввод, пластиковая гофра и термоусадка, то монтажник тут бессилен и даже служба снабжения не виновата.
И что монтажник может сделать, если разъем для датчика/соленоида ему для монтажа выдали в обычном ( не морском ) исполнении?
.
Это сообщение редактировалось 12.06.2021 в 08:33
Реклама Google — средство выживания форумов :)
.
Это сообщение редактировалось 28.06.2021 в 15:20
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.04.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.04.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
