-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ba/bastion-opk/VVT/128x128-crop/SPECSUDOPROEKT_02.jpg)
Средний морской танкер проекта 23130
ВМФ взялся за обновление плавучего тылаТеги:
xab
VKoshkin> У меня сложилось впечатление, что в субподряд было отдано практически всё, а не только электрооборудование.
VKoshkin> Всё зависит от того, кто эту помойку пролоббировал и крышует. В капиталистической системе это встречается часто.
К сожалению очень знакомая картина.
Увы и сам в таких схемах участвовал и генералом и субчиком.
Когда был генералом, было стыдно перед всеми, уволился из той конторы нахрен.
Генерала взгреть возможно, любая система не однородна и есть конфликт интересов.
В теории, как в данном случае обстоят дела ХЗ.
VKoshkin> Всё зависит от того, кто эту помойку пролоббировал и крышует. В капиталистической системе это встречается часто.
К сожалению очень знакомая картина.
Увы и сам в таких схемах участвовал и генералом и субчиком.
Когда был генералом, было стыдно перед всеми, уволился из той конторы нахрен.
Генерала взгреть возможно, любая система не однородна и есть конфликт интересов.
В теории, как в данном случае обстоят дела ХЗ.
инфо
инструменты
VKoshkin> Когда этих "спичек" по всему пароходу суммарно несколько вагонов, то итоговая стоимость выглядит не так радужно. Вопрос. Кто и за какие деньги должен оплачивать ошибки?
По договору должна быть гарантия на оборудование, гарантия на работы.
Пишите рекламации.
По договору должна быть гарантия на оборудование, гарантия на работы.
Пишите рекламации.
.
Это сообщение редактировалось 03.07.2021 в 21:54
kotlogradskyi> А ведь военные высказывали желание иметь еще несколько таких. А может лучше не надо?
Может, следует исходить из того, насколько в проекте соотносятся положительные и отрицательные моменты? Доработать все то, что изображено на фотографиях, реально.
Может, следует исходить из того, насколько в проекте соотносятся положительные и отрицательные моменты? Доработать все то, что изображено на фотографиях, реально.
VKoshkin> Зная возможности и повадки руководства этого завода, можно уверенно предположить, что устраняться они будут долго и мучительно, с попыткой их оспорить и свалить вину на экипаж.
Завод к проектированию и выбору проектанта имеет отношение или работал по проекту предоставленному заказчиком?
Если вторе, то создавайте комиссии совместно с заводом и пишите телеги на проектанта.
Завод к проектированию и выбору проектанта имеет отношение или работал по проекту предоставленному заказчиком?
Если вторе, то создавайте комиссии совместно с заводом и пишите телеги на проектанта.
VKoshkin> Гарантия есть, рекламации пишутся. Зная возможности и повадки руководства этого завода, можно уверенно предположить, что устраняться они будут долго и мучительно, с попыткой их оспорить и свалить вину на экипаж.
Это нормальная гарантийная работа. Завод хапнул пять лет геморроя.
Это нормальная гарантийная работа. Завод хапнул пять лет геморроя.
3X
xab> пишите телеги на проектанта.
так писателями станут.
ответственность проектанта - 10 000 руб., на кг гаек хватить разве-что
к тому-же к проектанту претензий по проекту быть не может тк проект утвержден заказчиком.
так писателями станут.
ответственность проектанта - 10 000 руб., на кг гаек хватить разве-что
к тому-же к проектанту претензий по проекту быть не может тк проект утвержден заказчиком.
Olegg> а что не так разве?
прежде, чем задавать свой вопрос - ответьте сначала на тот, который задали вам ранее.
прежде, чем задавать свой вопрос - ответьте сначала на тот, который задали вам ранее.
havron> Отдельных теплых слов заслуживает ВП МО, принявшее данное судно. Вот уж кто не владеет спецификой, так это данные товарищи на тепленьких местах.
Открою для вас ещё одну тайну.
По проекту оскществлялось ВНС со стороны НИИ КиВ ВМФ.
Там был и ГН и его группа.
Открою для вас ещё одну тайну.
По проекту оскществлялось ВНС со стороны НИИ КиВ ВМФ.
Там был и ГН и его группа.
Вновь заявлено о строительстве еще пяти 23130, уточнены сроки:
Но ни слова о 23131...
Источники назвали сроки постройки серии танкеров проекта 23130
Министерство обороны России планирует создать к 2028 году в Арктике вспомогательную флотилию из шести танкеров проекта 23130. Об этом Известиям сообщили источники в военном ведомстве. // flot.comНо ни слова о 23131...
>
Это сообщение редактировалось 23.05.2021 в 22:25
Alex71>> Вновь заявлено о строительстве еще пяти 23130, уточнены сроки:
VKoshkin> Опыт эксплуатации головного 23130 показывает, что серию строить нельзя без существенных доработок и переделок, что по сути является коренной переработкой проекта.
Читал, в общем (не в деталях, которые мне сложно понять) в курсе.
Но это же обычная практика у нас. Головной вон Обухов так уж похож на следующие?
Как предполагаю, подразумевается не проект 23131, т.к. суда по нему уже заложены, и они существенно отличаются - по корпусу и оборудованию не знаю, а надстройка другая и т.п.
Словом, надо следить за ходом дела (а особенно интересно - что все же происходит с 23131). А там видно будет. Проект перспективный и нужный для флота, а доводить проект до ума в серии у нас вроде бы получается.
VKoshkin> Опыт эксплуатации головного 23130 показывает, что серию строить нельзя без существенных доработок и переделок, что по сути является коренной переработкой проекта.
Читал, в общем (не в деталях, которые мне сложно понять) в курсе.
Но это же обычная практика у нас. Головной вон Обухов так уж похож на следующие?
Как предполагаю, подразумевается не проект 23131, т.к. суда по нему уже заложены, и они существенно отличаются - по корпусу и оборудованию не знаю, а надстройка другая и т.п.
Словом, надо следить за ходом дела (а особенно интересно - что все же происходит с 23131). А там видно будет. Проект перспективный и нужный для флота, а доводить проект до ума в серии у нас вроде бы получается.
Alex71> Вновь заявлено о строительстве еще пяти 23130, уточнены сроки:
Alex71> Источники назвали сроки постройки серии танкеров проекта 23130
Alex71> Но ни слова о 23131...
Теперь понятно откуда на ЧФ слухи в прошлом году ходили про новый большой танкер обеспечения
Alex71> Источники назвали сроки постройки серии танкеров проекта 23130
Alex71> Но ни слова о 23131...
Теперь понятно откуда на ЧФ слухи в прошлом году ходили про новый большой танкер обеспечения
>
Это сообщение редактировалось 23.05.2021 в 22:26
VKoshkin> И это не самый больной вопрос.
Вас понял. А самый больной вопрос - секрет?
Видимо, будут импортозамещать оборудование. Вроде не газотурбины и не кабельное оборудование, какие-то аналоги должны найтись, а судно большое - влезет (даже с если на микросхемах с шестью ручками для переноски).
Кстати, если внимательно прочесть по ссылке, вроде как получается, что все танкеры планируют на север. Это если буквально понимать. Вполне возможно, если будут строить, один таки ЧФ достанется...
Вас понял. А самый больной вопрос - секрет?
Видимо, будут импортозамещать оборудование. Вроде не газотурбины и не кабельное оборудование, какие-то аналоги должны найтись, а судно большое - влезет (даже с если на микросхемах с шестью ручками для переноски).
Кстати, если внимательно прочесть по ссылке, вроде как получается, что все танкеры планируют на север. Это если буквально понимать. Вполне возможно, если будут строить, один таки ЧФ достанется...
Alex71> Кстати, если внимательно прочесть по ссылке, вроде как получается, что все танкеры планируют на север. Это если буквально понимать. Вполне возможно, если будут строить, один таки ЧФ достанется...
Исходник - здесь:
Одна только фразеология типа: ...Минобороны создаст в Арктике флот «плавучих бензоколонок»... заставляет не относиться к ИЗВЕСТИЯМ серьёзно.
Исходник - здесь:
Пошли на заправку: в Арктике создадут флот «плавучих бензоколонок»
На Северный флот направят группировку новейших танкеров проекта 23130 // iz.ruОдна только фразеология типа: ...Минобороны создаст в Арктике флот «плавучих бензоколонок»... заставляет не относиться к ИЗВЕСТИЯМ серьёзно.
Alex71> что все же происходит с 23131
А ничего - от слова - совсем.
А ничего - от слова - совсем.
А тем временем "Академик" тесно "сотрудничает" с нашей средиземноморской группировкой.
.
Это сообщение редактировалось 23.05.2021 в 22:26
kotlogradskyi>> А тем временем "Академик" тесно "сотрудничает" с нашей средиземноморской группировкой.
VKoshkin> Думаю, что экипажу приходится очень не легко, памятуя, какие технические проблемы судна так и остались не решёнными.
И все равно приятно, что танкер не прописался у стенки, а задействован флотом. К тому же средиземноморские широты не такие суровые как северные. Ну, а экипаж на то и экипаж, чтобы мужественно бороться с трудностями.
VKoshkin> Думаю, что экипажу приходится очень не легко, памятуя, какие технические проблемы судна так и остались не решёнными.
И все равно приятно, что танкер не прописался у стенки, а задействован флотом. К тому же средиземноморские широты не такие суровые как северные. Ну, а экипаж на то и экипаж, чтобы мужественно бороться с трудностями.
kotlogradskyi> Ну, а экипаж на то и экипаж, чтобы мужественно бороться с трудностями.
"...товарищ комиссар, патроны кончились!"
"Но ты же коммунист!"
И вновь застрочил пулемет!!!
"...товарищ комиссар, патроны кончились!"
"Но ты же коммунист!"
И вновь застрочил пулемет!!!
kotlogradskyi>> Ну, а экипаж на то и экипаж, чтобы мужественно бороться с трудностями.
Mex> "...товарищ комиссар, патроны кончились!"
Mex> "Но ты же коммунист!"
Mex> И вновь застрочил пулемет!!!
Приятно, что вы тоже и служили и про устав знаете не по наслышке.
Mex> "...товарищ комиссар, патроны кончились!"
Mex> "Но ты же коммунист!"
Mex> И вновь застрочил пулемет!!!
Приятно, что вы тоже и служили и про устав знаете не по наслышке.
kotlogradskyi> И все равно приятно, что танкер не прописался у стенки, а задействован флотом. К тому же средиземноморские широты не такие суровые как северные. Ну, а экипаж на то и экипаж, чтобы мужественно бороться с трудностями.
Трудности в море неизбежны в силу специфики. Но, хотелось бы, что бы трудности экипажа не были результатом некомпетентности и разгильдяйства проектанта помноженные на неопытность и халатность строителей НССЗ.
Трудности в море неизбежны в силу специфики. Но, хотелось бы, что бы трудности экипажа не были результатом некомпетентности и разгильдяйства проектанта помноженные на неопытность и халатность строителей НССЗ.
kotlogradskyi>> И все равно приятно, что танкер не прописался у стенки, а задействован флотом. К тому же средиземноморские широты не такие суровые как северные. Ну, а экипаж на то и экипаж, чтобы мужественно бороться с трудностями.
VKoshkin> Трудности в море неизбежны в силу специфики. Но, хотелось бы, что бы трудности экипажа не были результатом некомпетентности и разгильдяйства проектанта помноженные на неопытность и халатность строителей НССЗ.
И тем не менее "Пашину" придется трудиться. Новые танкеры когда еще появятся (и появятся ли, не смотря на заявления военных), а ветераны не вечны...
VKoshkin> Трудности в море неизбежны в силу специфики. Но, хотелось бы, что бы трудности экипажа не были результатом некомпетентности и разгильдяйства проектанта помноженные на неопытность и халатность строителей НССЗ.
И тем не менее "Пашину" придется трудиться. Новые танкеры когда еще появятся (и появятся ли, не смотря на заявления военных), а ветераны не вечны...
kotlogradskyi> И тем не менее "Пашину" придется трудиться. Новые танкеры когда еще появятся (и появятся ли, не смотря на заявления военных), а ветераны не вечны...
Посмотрим, на сколько хватит его ресурса, с учётом всех проблем.
Посмотрим, на сколько хватит его ресурса, с учётом всех проблем.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.04.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.04.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
