Лидер эскадренных миноносцев " Ташкент". (29/47) [Форумы Balancer.Ru]

Вованыч #21.10.2020 17:58 @Уманский#20.10.2020 20:53

Вованыч

старожил

★★★☆

Уманский>

шпионаж однако!

Международный

Evgen #21.10.2020 21:31 @kkg1960#20.10.2020 04:03

+1

Evgen

аксакал

★★★
☤

kkg1960> Вот интересно, где она сейчас?

Там же где и модель с 21-й страницы - это одна и та же модель

Ищу чертежи лидера " Ташкент" [joukovitch#16.06.20 07:12]

Корабль строился по стандартам итальянского флота,поэтому как говорят-что было,тем и покрасили.// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов

Уманский #23.10.2020 21:07

Уманский

втянувшийся

☆

застрял на этом "элементе" (Красные круги) , не пойму ка выглядит...а фантазировать не хочу...на всех фото -это место -"чёрная дыра"......кому нибудь попадалось фото этого "девайса)(17)

Прикреплённые файлы:

17-89.jpg (скачать) [4000x3000, 1,43 МБ]

kkg1960 #24.10.2020 00:49 @Уманский#23.10.2020 21:07

kkg1960

аксакал

★

Уманский> застрял на этом "элементе" (Красные круги) , не пойму ка выглядит...а фантазировать не хочу...на всех фото -это место -"чёрная дыра"......кому нибудь попадалось фото этого "девайса)(17)

Конструкция имеет возм-ть двигаться только в гориз. плоскости и изображены червячные редукторы с кардан. валами. Мех-м вращения ТА отпадает и остается мех-м растворения боковых труб ТА. Только я не понял: 7 градусов - это общий угол или половина.
Или например не понятно зачем нужен и куда идет кардан-вал в нос ТА по верху централ. трубы? Похоже это вал ручн. привода у оператора справа, но понятно что растворять трубы такой доробылы это как рулить Белазом без гидроусилителя. Вобщем, вопросы, вопросы.

Без Описания(Наставления) или хотя бы толковых схем узлов ТА ничего не прояснится. В Архив топать надо, книжку Юлия Кимбара читать.

Это сообщение редактировалось 24.10.2020 в 01:10

Уманский #24.10.2020 05:29 @kkg1960#24.10.2020 00:49

+2

Уманский

втянувшийся

☆

kkg1960> Без Описания(Наставления) или хотя бы толковых схем узлов ТА ничего не прояснится. В Архив топать надо, книжку Юлия Кимбара читать.

Ну для чего эти приборы понятно,........ вот как выглядят?

Прикреплённые файлы:

img254123.jpg (скачать) [4241x2585, 4,4 МБ]

kkg1960 #24.10.2020 13:05 @Уманский#24.10.2020 05:29

kkg1960

аксакал

★

kkg1960>> Без Описания(Наставления) или хотя бы толковых схем узлов ТА ничего не прояснится. В Архив топать надо, книжку Юлия Кимбара читать.
Уманский> Ну для чего эти приборы понятно,........ вот как выглядят?

Тогда кроме схемы выше нужна схема отдельного узла. Хотя бы так.

Уманский #24.10.2020 19:52 @kkg1960#24.10.2020 13:05

Уманский

втянувшийся

☆

kkg1960> Тогда кроме схемы выше нужна схема отдельного узла. Хотя бы так.

.. признаться мне нужно ..

......всего лишь фото

(пускай даже мутное, но понятное). конкретного участка

.....ах ..мечты... мечты

kkg1960 #25.10.2020 01:42 @Уманский#24.10.2020 19:52

+1

kkg1960

аксакал

★

Уманский> .. признаться мне нужно ..

......всего лишь фото

(пускай даже мутное, но понятное). конкретного участка

.....ах ..мечты... мечты

Выше есть файл 17-89.jpg. Назовем его "Вид сверху", а было бы хорошо ещё иметь "Вид с боку". Может получится что-то рассмотреть.
Хотя, почесноку, не зная что значат пронумерованные узлы на схеме, лучше дождаться новой информации, чем фантазировать.

Вот всё и стало на свои места - разговоры о том что ТТА 39-Ю и 1-Н это одно и тоже -чепуха.
Это совершенно разные конструкции.

River-m #26.10.2020 10:51

+6

River-m

втянувшийся

Может поможет.
Фоток, звиняте, нет.

Прикреплённые файлы:

IMG_7854.jpg (скачать) [3888x2592, 3,4 МБ]

IMG_7855.jpg (скачать) [3888x2592, 2,9 МБ]

Уманский #26.10.2020 14:30 @River-m#26.10.2020 10:51

Уманский

втянувшийся

☆

River-m> Может поможет.
River-m> Фоток, звиняте, нет.

Ещё как ... все вопросы снялись

мечты сбываются , Огромное Спасибо!!

Это сообщение редактировалось 27.10.2020 в 01:41

kkg1960 #27.10.2020 01:20 @River-m#26.10.2020 10:51

kkg1960

аксакал

★

River-m> Может поможет.
River-m> Фоток, звиняте, нет.

Спасибо.

Да, сухоблудный(сухопутный) и пишется сухоблудный. А про узлы установки гироскопов, режимов хода и глубины так и не сообразил.

Уманский #31.10.2020 20:18

+3

Уманский

втянувшийся

☆

Прикреплённые файлы:

taaa1.JPG (скачать) [4400x3400, 759 кБ]

Уманский #06.11.2020 00:44

+5

Уманский

втянувшийся

☆

Потихоньку заканчиваю "разбираться " с торпедными аппаратами. Осталось кое что добавить и исправить. Развёл крайние трубы, забавно выглядит.

Прикреплённые файлы:

ta-rastv (2).JPG (скачать) [5673x3169, 2,4 МБ]

11ta-rastv.JPG (скачать) [5345x4833, 3,2 МБ]

1ta-rastv.JPG (скачать) [5977x3625, 2,6 МБ]

Уманский #06.11.2020 00:47

+6

Уманский

втянувшийся

☆

с носа и кормы.

Прикреплённые файлы:

32ta-rastv.JPG (скачать) [6426x4105, 2,9 МБ]

8ta-rastv.JPG (скачать) [7920x6120, 1,72 МБ]

3ta-rastv.JPG (скачать) [7920x6120, 1,88 МБ]

bars042 #06.11.2020 18:03 @kkg1960#20.10.2020 04:03

bars042

втянувшийся

kazbek>> проектная модель "Ташкента" Государственный каталог Музейного фонда Российской Федерации Государственный каталог Музейного фонда Российской Федерации
kkg1960> Вот интересно, где она сейчас?

kkg1960> https://a.radikal.ru/a05/2010/cc/77eba5bc196f.png

А, можете вид с кормы выложить.

kkg1960 #07.11.2020 00:55 @bars042#06.11.2020 18:03

+2

kkg1960

аксакал

★

bars042> А, можете вид с кормы выложить.

С кормы.

Прикреплённые файлы:

28666755.png (скачать) [1128x829, 1,16 МБ]

Уманский #07.11.2020 01:41

+6

Уманский

втянувшийся

☆

Ну вроде закончил " художества" с ТА 39-ю.. получилось .как получилось

.,...
Оказалось, судя по фотографиям, ТА 39-ю было несколько типов, и судя по кинохронике погибшего Ташкента , у него они были раннего типа.

Прикреплённые файлы:

437.jpg (скачать) [3027x2419, 1,16 МБ]

879.jpg (скачать) [4652x2328, 1,6 МБ]

ggggg.jpg (скачать) [3940x3513, 1,51 МБ]

serg.bosse #07.11.2020 02:06 @Уманский#07.11.2020 01:41

serg.bosse

опытный

☆

Уманский> Ну вроде закончил " художества" с ТА 39-ю...у него они были раннего типа.

Молодец!
Горжусь!
В связи с "торпедной лихорадкой" на Эл. почту и ВК давно заглядывал?

bars042 #07.11.2020 13:38 @kkg1960#07.11.2020 00:55

bars042

втянувшийся

bars042>> А, можете вид с кормы выложить.
kkg1960> С кормы.

Благодарю.

Уманский #07.11.2020 14:43

Уманский

втянувшийся

☆

О пользе исторической кинохроники

. Ни на одной фото Ташкента нет вменяемого изображения ТА и только в кинохронике можно что то рассмотреть

На последнем отрывке можно увидеть заклёпки(жёлтая стрелка), что типично для аппаратов Н-!, что вводит в ступор.

Кто, что, думает по этому поводу?

Прикреплённые файлы:

34443.jpg (скачать) [1368x915, 234 кБ]

543234.png (скачать) [1377x804, 910 кБ]

83365.jpg (скачать) [1309x792, 194 кБ]

Это сообщение редактировалось 07.11.2020 в 15:02

kkg1960 #08.11.2020 01:30 @bars042#07.11.2020 13:38

kkg1960

аксакал

★

bars042> Благодарю.

Не за что.

kkg1960 #08.11.2020 01:55 @Уманский#07.11.2020 14:43

kkg1960

аксакал

★

Уманский> О пользе исторической кинохроники

. Ни на одной фото Ташкента нет вменяемого изображения ТА и только в кинохронике можно что то рассмотреть

Уманский> На последнем отрывке можно увидеть заклёпки(жёлтая стрелка), что типично для аппаратов Н-!, что вводит в ступор.

Кто, что, думает по этому поводу?

А что тут думать -трясти надо.

Я далёк от мысли, что в то время взаимозаменяемость узлов позволяла на ТА 39-Ю поставить новую трубу от ТА Н-1.
Корабль до своей гибели нес службу. Сколько раз его латали после боевых, неизвестно. Вот после рейса в Севастополь его поставили в ремонт, в т. ч. с возможной заменой "убитого" ТА на новый ТА Н-1.

Это сообщение редактировалось 08.11.2020 в 02:06

serg.bosse #08.11.2020 05:30 @Уманский#07.11.2020 14:43

serg.bosse

опытный

☆

Уманский> На последнем отрывке можно увидеть заклёпки(жёлтая стрелка), что типично для аппаратов Н-1

Кто, что, думает по этому поводу?

Задал задачу что пришлось бегло пробежать по доступным фото.
Закралось сомнение что были 39-Ю (по крайней мере перед гибелью):

Прикреплённые файлы:

та 1-Н.jpg (скачать) [531x800, 55 кБ]

та ташкент-2.jpg (скачать) [1220x674, 104 кБ]

лэм Ташкент в.jpg (скачать) [1444x1051, 420 кБ]

serg.bosse #08.11.2020 05:55 @kkg1960#08.11.2020 01:55

serg.bosse

опытный

☆

kkg1960> Я далёк от мысли, что в то время взаимозаменяемость узлов позволяла на ТА 39-Ю поставить новую трубу от ТА Н-1.
Логично.
kkg1960> Корабль до своей гибели нес службу. Сколько раз его латали после боевых...с возможной заменой "убитого" ТА на новый ТА Н-1.

Тоже возможно, но не на новый и не все. Н-1 могли взять только с семёрок-У, да и то только с одного с "Совершенного" (погиб в доке).
Предполагаю, что к моменту гибели была "солянка" из ТА.
Нужны фото где изображены ТА, а они как правильно сказал Андрей - под брезентом или за телами десантников...

Реклама Google — средство выживания форумов :)

kkg1960 #08.11.2020 06:28 @serg.bosse#08.11.2020 05:55

kkg1960

аксакал

★

serg.bosse> Тоже возможно, но не на новый и не все. Н-1 могли взять только с семёрок-У, да и то только с одного с "Совершенного" (погиб в доке).
serg.bosse> Предполагаю, что к моменту гибели была "солянка" из ТА.

На фото разбитого Т. четко видны трубы ТА Н-1, и если пошла такая пьянка, то самым простым решением при ремонте Т. (1942)было бы - установить на лидере все ТА с "Совершенного", если они были не убиты. Остается только найти подтверждающую(отрицающ.) информацию в архиве.

Ой, придётся Уманскому и Н-1 рисовать.