Mex
инфо
инструменты
info
Amoralez
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.odin.tc/pics/img/128x128-crop/cntr2.jpg)
Как крепят контейнеры?
Теги:
Уважаемые коллеги, прошу подсказки.
Нужно перевозить морем некие упаковки с вредными веществами (например, кислоту в бутылях) ВНУТРИ стандартного контейнера. С креплением самого контейнера на палубе судна всё ясно, есть штатные точки крепления. А как раскрепить мелкие упаковки (бутыли, бочки, барабаны) ВНУТРИ контейнера? Там есть какие-то скобы, рымы, ячейки или что-то подобное?
Нужно перевозить морем некие упаковки с вредными веществами (например, кислоту в бутылях) ВНУТРИ стандартного контейнера. С креплением самого контейнера на палубе судна всё ясно, есть штатные точки крепления. А как раскрепить мелкие упаковки (бутыли, бочки, барабаны) ВНУТРИ контейнера? Там есть какие-то скобы, рымы, ячейки или что-то подобное?
Mex> Уважаемые коллеги, прошу подсказки.
Mex> Нужно перевозить морем некие упаковки с вредными веществами (например, кислоту в бутылях)
Давно,на жд пароме возили бутыли в ящиках с древесной стружкой.
Ящики расклинивались досками. Каждый ряд перегорожен.
Mex> Нужно перевозить морем некие упаковки с вредными веществами (например, кислоту в бутылях)
Давно,на жд пароме возили бутыли в ящиках с древесной стружкой.
Ящики расклинивались досками. Каждый ряд перегорожен.
Прикреплённые файлы:
info> Давно,на жд пароме возили бутыли в ящиках с древесной стружкой. Ящики расклинивались досками. Каждый ряд перегорожен.
Правильно я понял, что конструкция самого контейнера не позволяет за что-то там внутри "зацепиться" для крепления? То есть он просто гладкий внутри?
Правильно я понял, что конструкция самого контейнера не позволяет за что-то там внутри "зацепиться" для крепления? То есть он просто гладкий внутри?
info>> Давно,на жд пароме возили бутыли в ящиках с древесной стружкой. Ящики расклинивались досками. Каждый ряд перегорожен.
Mex> Правильно я понял, что конструкция самого контейнера не позволяет за что-то там внутри "зацепиться" для крепления? То есть он просто гладкий внутри?
Mex> Правильно я понял, что конструкция самого контейнера не позволяет за что-то там внутри "зацепиться" для крепления? То есть он просто гладкий внутри?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.12.2020 в 20:53
Mex> Правильно я понял, что конструкция самого контейнера не позволяет за что-то там внутри "зацепиться" для крепления? То есть он просто гладкий внутри?
Есть вроде модели где внутри есть зацепы, но это редкие образцы, т.е. видимо ставить на поддон и уже его фиксировать и расклинивать...
Есть вроде модели где внутри есть зацепы, но это редкие образцы, т.е. видимо ставить на поддон и уже его фиксировать и расклинивать...
t.> Есть вроде модели где внутри есть зацепы, но это редкие образцы, т.е. видимо ставить на поддон и уже его фиксировать и расклинивать...
Мне приходилось много контейнеров через океан отправлять.
Внутри стандартные, никаких зацепов.
Раскрепляли и расклинивали деревом, всё доходило нормально.
Мне приходилось много контейнеров через океан отправлять.
Внутри стандартные, никаких зацепов.
Раскрепляли и расклинивали деревом, всё доходило нормально.
СПАСИБО всем! Чего только не узнаешь на старости лет ...
t.>> Есть вроде модели где внутри есть зацепы, но это редкие образцы, т.е. видимо ставить на поддон и уже его фиксировать и расклинивать...
sam7> Мне приходилось много контейнеров через океан отправлять.
sam7> Внутри стандартные, никаких зацепов.
Ну вот в одном материале по контейнерам, в т.ч. этот вопрос рассматривался, как фиксировать груз внутри, какие варианты.
sam7> Мне приходилось много контейнеров через океан отправлять.
sam7> Внутри стандартные, никаких зацепов.
Ну вот в одном материале по контейнерам, в т.ч. этот вопрос рассматривался, как фиксировать груз внутри, какие варианты.
t.> Ну вот в одном материале по контейнерам, в т.ч. этот вопрос рассматривался, как фиксировать груз внутри, какие варианты.
Это вопрос или констатация? Если вопрос - то не понял, какой.
Если констатация - то да, раскрепить по месту ©
Это вопрос или констатация? Если вопрос - то не понял, какой.
Если констатация - то да, раскрепить по месту ©
sam7> Это вопрос или констатация? Если вопрос - то не понял, какой.
sam7> Если констатация - то да, раскрепить по месту ©
Это сообщение информационного характера о изучении ввариантов фиксации грузов в контейнере, рассмотрении альтернатив и предложении своих решений.
sam7> Если констатация - то да, раскрепить по месту ©
Это сообщение информационного характера о изучении ввариантов фиксации грузов в контейнере, рассмотрении альтернатив и предложении своих решений.
Mex> А как раскрепить мелкие упаковки (бутыли, бочки, барабаны) ВНУТРИ контейнера? Там есть какие-то скобы, рымы, ячейки или что-то подобное?
По обстоятельствам. Для начала, бутыли и т.п. упаковываются в коробки/ящики. Ящики/барабаны/бочки - паллетируются и различными способами (растяжки, обвязки, упорный брус/рама, пневмооболочка) крепятся от сдвига на время перевозки.
НЯП, в 20 фут. к-ре имеются 3 пары скоб за которые можно крепить груз растяжками/обвязками (предел по массе, сейчас - не скажу) от продольного смещения груза.
Выбор конкретного способа крепления зависит от массы и габаритов перевозимого груза.
По обстоятельствам. Для начала, бутыли и т.п. упаковываются в коробки/ящики. Ящики/барабаны/бочки - паллетируются и различными способами (растяжки, обвязки, упорный брус/рама, пневмооболочка) крепятся от сдвига на время перевозки.
НЯП, в 20 фут. к-ре имеются 3 пары скоб за которые можно крепить груз растяжками/обвязками (предел по массе, сейчас - не скажу) от продольного смещения груза.
Выбор конкретного способа крепления зависит от массы и габаритов перевозимого груза.
Mex> СПАСИБО всем! Чего только не узнаешь на старости лет ...
Во Вам пример
Пневмооболочка | Viskom Dunnage Bag | Загрузка 40 футового контейнера | Фиксация, крепление поддонов
ЧП «ВИСКОМ» предлагает своим покупателем современную технологию раскрепления грузов в различных транспортных средствах, основанную на применении воздушных мешков (пневмооболочек). Воздушные мешки (пневмооболочки) проходят серию испытаний на разрыв нитей и утечку воздуха, вся имеющаяся продукция сертифицирована по стандарту ISO 9001 и ISO 14001 и прошла испытания на прочность (выдерживаемую нагрузку).
Во Вам пример
Пневмооболочка | Viskom Dunnage Bag | Загрузка 40 футового контейнера | Фиксация, крепление поддонов
ЧП «ВИСКОМ» предлагает своим покупателем современную технологию раскрепления грузов в различных транспортных средствах, основанную на применении воздушных мешков (пневмооболочек). Воздушные мешки (пневмооболочки) проходят серию испытаний на разрыв нитей и утечку воздуха, вся имеющаяся продукция сертифицирована по стандарту ISO 9001 и ISO 14001 и прошла испытания на прочность (выдерживаемую нагрузку).
Mex>> Правильно я понял, что конструкция самого контейнера не позволяет за что-то там внутри "зацепиться" для крепления? То есть он просто гладкий внутри?
t.> Есть вроде модели где внутри есть зацепы, но это редкие образцы, т.е. видимо ставить на поддон и уже его фиксировать и расклинивать...
Я вчера загружал контейнера, в "двадцатки" (24-тонный 20-футовый) и "сороковках" (ЕМНИП, 26-тонный 40-футовый) контейнерах можно закрепить всё, есть специальные "проушины", ЕМНИП, по 4 и 6 - с каждого борта для крепления стропами. В рефконтейнерах (и 20 и 40) "проушины" отсутствуют
Крепим стропами, брусом, иногда надувными мешками ..
t.> Есть вроде модели где внутри есть зацепы, но это редкие образцы, т.е. видимо ставить на поддон и уже его фиксировать и расклинивать...
Я вчера загружал контейнера, в "двадцатки" (24-тонный 20-футовый) и "сороковках" (ЕМНИП, 26-тонный 40-футовый) контейнерах можно закрепить всё, есть специальные "проушины", ЕМНИП, по 4 и 6 - с каждого борта для крепления стропами. В рефконтейнерах (и 20 и 40) "проушины" отсутствуют
Крепим стропами, брусом, иногда надувными мешками ..
sam7> Мне приходилось много контейнеров через океан отправлять.
Закрепить груз в контейнере-это самая маленькая проблема при перевозке))
Вагоны крепят,а здесь какие то ящики не закрепить )
У нас был случай, в Испании. вес контейнеров заявили заниженый,груз-керамическая плитка.
ст.пом поставил их на самый верх и пароход упал прямо у причала. Был большой шум. Сейчас взвешивают контейнера
Пострадал сам ст пом. Головой долбанулся,ребра поломал.
Закрепить груз в контейнере-это самая маленькая проблема при перевозке))
Вагоны крепят,а здесь какие то ящики не закрепить )
У нас был случай, в Испании. вес контейнеров заявили заниженый,груз-керамическая плитка.
ст.пом поставил их на самый верх и пароход упал прямо у причала. Был большой шум. Сейчас взвешивают контейнера
Пострадал сам ст пом. Головой долбанулся,ребра поломал.
Контейнеровоз Deneb опрокинулся в порту Альхесирас, Испания
11 июня контейнеровоз Deneb, перевозивший контейнеры Maersk Line, опрокинулся в порту Альхесирас, сообщает SeaNews Turkey. В результате инцидента трое моряков получили незначительные травмы. Разлива нефти не произошло. Судно лежит на борту в полузатопленном состоянии. В ходе спасательной операции… // ratien.livejournal.com
Это сообщение редактировалось 02.12.2020 в 22:07
Докер58>в "двадцатки" (24-тонный 20-футовый) и "сороковках" (ЕМНИП, 26-тонный 40-футовый) контейнерах можно закрепить всё, есть специальные "проушины"
статьи на тему
статьи на тему
Cargo types and packing method in containers
Article looking at the various cargo types and packing method in containers.. // www.shippingandfreightresource.comCargoBid - auction solution for freight rates
Handbook for loading shipping containers. Dry, bulk, and chilled goods. // www.cargobid.org
Этот документ актуален?
«Правила безопасности морской перевозки грузов» (утверждены приказом Минтранса России 2003 г. № ВР-1/п).
Или есть что-то более свежее?
«Правила безопасности морской перевозки грузов» (утверждены приказом Минтранса России 2003 г. № ВР-1/п).
Или есть что-то более свежее?
Mex> Этот документ актуален?
Mex> «Правила безопасности морской перевозки грузов» (утверждены приказом Минтранса России 2003 г. № ВР-1/п).
Mex> Или есть что-то более свежее?
Действует. С Дополнениями и изменениями.
Изменения есть, смотрите в правовых системах (Кодекс, Консультант и т.п.).
Сходу, для примера, одно из изменений
Как и любой закон/нормативный акт нужно смотреть действующую редакцию.
Mex> «Правила безопасности морской перевозки грузов» (утверждены приказом Минтранса России 2003 г. № ВР-1/п).
Mex> Или есть что-то более свежее?
Действует. С Дополнениями и изменениями.
Изменения есть, смотрите в правовых системах (Кодекс, Консультант и т.п.).
Сходу, для примера, одно из изменений
Приказ Минтранса РФ от 06.07.2012 N 196 — Редакция от 06.07.2012 — Контур.Норматив
Приказ Минтранса РФ от 06.07.2012 N 196 о внесении изменений в Правила безопасности морской перевозки грузов, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 апреля 2003 г. N ВР-1/П — Редакция от 06.07.2012 — с последними изменениями скачать на сайте Контур.Норматив // normativ.kontur.ruПриказ Минтранса РФ от 21.04.2003 N ВР-1/п "Об утверждении Правил безопасности морской перевозки грузов" (с изменениями и дополнениями) | ГАРАНТ
Приказ Минтранса РФ от 21.04.2003 N ВР-1/п "Об утверждении Правил безопасности морской перевозки грузов" (с изменениями и дополнениями) // base.garant.ruКак и любой закон/нормативный акт нужно смотреть действующую редакцию.
sam7> Действует. С Дополнениями и изменениями.
sam7> Изменения есть, смотрите в правовых системах (Кодекс, Консультант и т.п.).
Спасибо! Конечно, я смотрю и ГАРАНТ, и КОНСУЛЬТАНТ.
Просто наши нормотворцы иногда издают нормативные правовые акты "поверх" существующих, не отменяя их.
sam7> Изменения есть, смотрите в правовых системах (Кодекс, Консультант и т.п.).
Спасибо! Конечно, я смотрю и ГАРАНТ, и КОНСУЛЬТАНТ.
Просто наши нормотворцы иногда издают нормативные правовые акты "поверх" существующих, не отменяя их.
Mex> Уважаемые коллеги, прошу подсказки.
Mex> Нужно перевозить морем некие упаковки с вредными веществами (например, кислоту в бутылях) ВНУТРИ стандартного контейнера.
там основная заморочка с категорией груза.
чтото нужно отдельно, чтото в отдельные трюма... чем экзотичней груз тем сложнее.
Mex> Нужно перевозить морем некие упаковки с вредными веществами (например, кислоту в бутылях) ВНУТРИ стандартного контейнера.
там основная заморочка с категорией груза.
чтото нужно отдельно, чтото в отдельные трюма... чем экзотичней груз тем сложнее.
Mex> Просто наши нормотворцы иногда издают нормативные правовые акты "поверх" существующих, не отменяя их.
Ну, теоретически это возможно, но.
Если, допустим, выпустили документ, независимый, без ссылки, и меняющий этот приказ - не завидую в арбитраже издавшим.
Сильно сомневаюсь, что есть изменения, не отражённые в правовых системах.
Ну, теоретически это возможно, но.
Если, допустим, выпустили документ, независимый, без ссылки, и меняющий этот приказ - не завидую в арбитраже издавшим.
Сильно сомневаюсь, что есть изменения, не отражённые в правовых системах.
sam7> Сильно сомневаюсь, что есть изменения, не отражённые в правовых системах.
Извините, это уже не совсем по теме "ветки": мне иногда кажется, что в правовые системы документы попадают, как товары в крупные супермаркеты типа АШАНА или ОКЕЯ - "не просто так - зашел с улицы с пустыми руками - и вот твой товар уже на полке". Я имею в виду "монстров" типа КОНСУЛЬТАНТА.
РД или ГОСТы далеко не всегда ищутся, не говоря уж о РД В и ГОСТ РВ...
Извините, это уже не совсем по теме "ветки": мне иногда кажется, что в правовые системы документы попадают, как товары в крупные супермаркеты типа АШАНА или ОКЕЯ - "не просто так - зашел с улицы с пустыми руками - и вот твой товар уже на полке". Я имею в виду "монстров" типа КОНСУЛЬТАНТА.
РД или ГОСТы далеко не всегда ищутся, не говоря уж о РД В и ГОСТ РВ...
Mex> РД или ГОСТы далеко не всегда ищутся, не говоря уж о РД В и ГОСТ РВ...
Это другое ©
Речь же о законах и нормативных актах.
Я, вот, корабликом сейчас занимаюсь, так в ТЗ восемь страниц перечисления нормативных документов (и ни одного ГОСТа или РД, они подразумеваются).
Это другое ©
Речь же о законах и нормативных актах.
Я, вот, корабликом сейчас занимаюсь, так в ТЗ восемь страниц перечисления нормативных документов (и ни одного ГОСТа или РД, они подразумеваются).
Mex> Или есть что-то более свежее?
Есть менее, но вроде действующее: РД 31.11.21.18-96 Правила перевозки грузов в контейнерах морским транспортом
10МБ пдф выложил на майфайлэс
Есть менее, но вроде действующее: РД 31.11.21.18-96 Правила перевозки грузов в контейнерах морским транспортом
10МБ пдф выложил на майфайлэс
Это сообщение редактировалось 04.12.2020 в 01:26
Гoшa> Есть менее, но вроде действующее: РД 31.11.21.18-96 Правила перевозки грузов в контейнерах морским транспортом
СПАСИБО!
СПАСИБО!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Mortrans.Info Около 1900 контейнеров потеряно судном ONE Apus
02 декабря 2020 Контейнеровоз ONE Apus потерял колоссальное количество контейнеров за бортом во время шторма в середине Тихого океана. Согласно обновленным данным, оценивается, что около 1900 контейнеров были потеряны или повреждены, в том числе в 40 из них перевозились опасные грузы. Сегодняшние новости предоставлены Chidori Ship Holding LLC и NYK Shipmanagement Pte Ltd как владельцами и управляющими судна вместимостью 14 000 TEU соответственно. ONE Apus шел из Янтана, Китай, в Лонг-Бич, Калифорния, когда в понедельник вечером (30 ноября) он столкнулся со сложными погодными условиями - сильным ветром и мощными волнами, что привело к смещению контейнеров. // Дальше — mortrans.info
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 05.03.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.03.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
