Атомный лихтеровоз "Севморпуть" (35/50) [Форумы Balancer.Ru]

info #22.01.2021 09:16

info

аксакал

★☆

2020 г

Прикреплённые файлы:

20210122_081522.jpg (скачать) [1024x723, 179 кБ]

Это сообщение редактировалось 22.01.2021 в 09:26

info #22.01.2021 09:22

Атомный лихтеровоз «Севморпуть» встал в док Канонерского судоремонтного завода

Причиной возвращения судна в Санкт-Петербург стала поломка лопасти гребного винта. Причины аварии будут уточняться уже после осмотра и дефектации винто-рулевого комплекса. // paluba.media

info #22.01.2021 09:26

+3

info

аксакал

★☆

2021 г КСЗ

Прикреплённые файлы:

DJI_0202-1080x624.jpg (скачать) [1080x624, 208 кБ]

Это сообщение редактировалось 22.01.2021 в 09:33

Черномор™ #22.01.2021 13:34

Черномор™
ChernomorStelth

старожил

★★★

⚡Лихтеровоз «Севморпуть» накануне прошел докование на «Канонерском судоремонтном заводе» в Санкт-Петербурге. Об этом говорится в сообщении в соцсетях.
Данную информацию ИАА «ПортНьюс» подтвердил источник в «Росатоме», который уточнил, что на судне работает комиссия для определения поломки.
Ранее сообщалось, что у лихтеровоза лопнула лопасть гребного винта.

info #26.01.2021 18:55

Как будут чинить винт атомохода "Севморпуть" - Морские вести России

26.01.2021 Лента новостей В Санкт-Петербурге снова гостит атомный лихтеровоз-контейнеровоз "Севморпуть". В конце декабря прошлого года единственное в мире действующее торговое судно с ядерной энергоустановкой зашло в Финский залив. 21 января атомоход прибыл на Канонерский судоремонтный завод (КСЗ) для постановки в плавучий док, сообщает канал «Судострой». Примечательно, что год назад "Севморпуть" уже проходил докование на КСЗ. В тот раз на судне выполнялся ремонт винто-рулевого комплекса и донно-бортовой арматуры. // Дальше — www.morvesti.ru

Garry_s #26.01.2021 22:14 @info#26.01.2021 18:55

+2

Garry_s

аксакал

☆
админ. бан

info> ...
"В Санкт-Петербурге снова гостит атомный лихтеровоз-контейнеровоз "Севморпуть"."
Ей богу, слезу умиления навернулись у меня по прочтении данной статьи.
Рождественская сказка!

info #26.01.2021 22:47 @Garry_s#26.01.2021 22:14

info

аксакал

★☆

info>> ...
G.s.> "В Санкт-Петербурге снова гостит атомный лихтеровоз-контейнеровоз "Севморпуть"."
G.s.> Ей богу, слезу умиления навернулись у меня по прочтении данной статьи.
G.s.> Рождественская сказка!
Одно можно сказать...У него в 23м году оканчивается ресурс. Если затеяли ремонт механизмов на 2 мес,значит будет продлена эксплуатация

info #27.01.2021 23:42

+1

info

аксакал

★☆

Неудачная постановка в док - ледовая подушка.

ФГУП «Атомфлот» – связывают формирование ледовой подушки с несоответствием задействованных буксиров требованиям, предъявляемым к постановке в док в ледовых условиях.

Приключения «Севморпути» | SeaNews

После поломки винта на пути в Антарктиду атомный контейнеровоз «Севморпуть» вернулся для прохождения ремонта в Петербург. Однако на этом приключения крупнейшего в мире атомного грузового судна не закончились. При постановке в док Канонерского завода на днище образовалась ледовая подушка. Как рассказали SeaNews в ООО «Балтийский флот», который обеспечивал проводку «Севморпути» годом ранее, на этот раз […] // seanews.ru

Это сообщение редактировалось 28.01.2021 в 00:36

info #28.01.2021 20:47 @Garry_s#26.01.2021 22:14

info

аксакал

★☆

G.s.> "В Санкт-Петербурге снова гостит атомный лихтеровоз-контейнеровоз "Севморпуть"."
G.s.> Ей богу, слезу умиления навернулись у меня по прочтении данной статьи.
G.s.> Рождественская сказка!

Судя по развитию событий, 4 дня не могли поднять его в доке,вывод из дока и 3 дня без движений перед доком...
Зимовать ему в Питере и доковаться весной.

info #01.02.2021 19:00

info

аксакал

★☆

В течение двух месяцев петербургские корабелы выполнят работы по ремонту корпусных конструкций, механизмов и систем атомного лихтеровоза на сумму более 82 млн. руб.

info #03.02.2021 12:42

info

аксакал

★☆

Единственный в мире атомный контейнеровоз «Севморпуть», который почти полтора месяца можно наблюдать у Канонерского острова, покинет город в феврале. Он проходит ремонт.

«В настоящее время на площадке ЗАО «Канонерский судоремонтный завод» проводится плановый доковый ремонт донно-бортовой арматуры и винто-рулевого комплекса. Планируется, что атомный контейнеровоз «Севморпуть» выйдет из Санкт-Петербурга в направлении порта Мурманск в первой половине февраля», – сообщил «Фонтанке» 23 января генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.

info #03.02.2021 15:17 @info#03.02.2021 12:42

info

аксакал

★☆

info> «В настоящее время на площадке ЗАО «Канонерский судоремонтный завод» проводится плановый доковый ремонт

Будут сняты все лопасти и произведена ревизия болтов крепления и лопастей

info #03.02.2021 16:25

info

аксакал

★☆

«Грифон» о постановке «Севморпути» в док | SeaNews

ООО «Грифон», выполнявшее постановку в док Канонерского завода атомного контейнеровоза «Севморпуть», поделилось итогами проделанной работы и своим мнение о причинах возникновения ледовой подушки. «30 декабря, в связи с поломкой ходового винта, внепланово, в Большой порт Санкт-Петербурга прибыл атомный контейнеровоз «Севморпуть». За штурвалом неизменно находился капитан Фарид Габбасов. Под его руководством судно не раз пересекало просторы […] // seanews.ru

Curious #04.02.2021 01:42 @info#03.02.2021 15:17

+2

Curious

старожил

★★★

info>> проводится плановый доковый ремонт
info> Будут сняты все лопасти и произведена ревизия болтов крепления и лопастей
Вчера проезжал неподалёку и посмотрел - судно заведено в док, но сам ПД ещё не всплыл...

info #04.02.2021 08:41 @Curious#04.02.2021 01:42

info

аксакал

★☆

Curious> Вчера проезжал неподалёку и посмотрел - судно заведено в док, но сам ПД ещё не всплыл...
:eek:

интересно,что на этот раз...

info #04.02.2021 17:00

info

аксакал

★☆

Кто в курсе,сколько времени занимает запуск реактора ?

Andru #04.02.2021 20:28 @info#04.02.2021 17:00

+2

Andru

аксакал

★☆
☠☠☠

info> Кто в курсе,сколько времени занимает запуск реактора ?
Не запуск, а ввод ГЭУ, время для выхода на МКУМ, компенсацию, и разогрев 100 градусов/час, выход в ТГ-режим, принимается питание на турбогенераторы, концы питания с берега отключаются..4.5-часов, если все по штатному, но как правило больше по времени...часов 5-6 это нормальный ввод..
Далее поиск протечек питательной воды, ввод испарителя на питательную до полного запаса, в БЧ-5 заступает вахта по походному по готовности #2 надводная..

info #04.02.2021 20:32 @Andru#04.02.2021 20:28

info

аксакал

★☆

Andru> Не запуск, а ввод ГЭУ, время для выхода на МКУМ, компенсацию, и разогрев 100 градусов/час, выход в ТГ-режим...4.5-часов, если все по штатному, но как правило больше по времени...часов 5-6 это нормальный ввод..

Я тебе конечно же верю,но смотрел интервью механиков АЛК сказал,что 5 дней
Именно фраза...нам запуститься (реактор) нужно 5 дней

Andru #04.02.2021 20:36 @info#04.02.2021 20:32

+1

Andru

аксакал

★☆
☠☠☠

Andru>> ..часов 5-6 это нормальный ввод..
info> Я тебе конечно же верю,но смотрел интервью механиков АЛК сказал,что 5 дней
info> Именно фраза...нам запуститься (реактор) нужно 5 дней
Я все сказал, добавить нечего- может они идут на рекорд для книги Гиннеса по самому медленному вводу ГЭУ в мире?

info #04.02.2021 20:50 @Andru#04.02.2021 20:36

info

аксакал

★☆

info>> Именно фраза...нам запуститься (реактор) нужно 5 дней
Andru> Я все сказал, добавить нечего- может они идут на рекорд для книги Гиннеса по самому медленному вводу ГЭУ в мире?

Я и спросил тебя.как спеца

Вованыч #05.02.2021 18:09 @Andru#04.02.2021 20:36

Вованыч

старожил

★★★☆

Andru> может они идут на рекорд для книги Гиннеса по самому медленному вводу ГЭУ в мире?

У гражданских, скорее всего, свои порядки и нормативы. Предполагаю, что по сравнению с "флотским" вводом ГЭУ у них больше перестраховок.