-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s001.radikal.ru/i193/1109/6c/128x128-crop/0fcab3d7721at.jpg)
Эсминцы пр.7, 7У
Эсминцы пр.7, 7У, чертежи, фото, описаниеТеги:
Evgen
ОТ-2456> Если бы палуба была без погиби, то на разрезе по 85 шп. это было бы показано, да и на фото видно погибь палубы.
Та как вообще палуба может быть без погиби?! Вода как будет стекать с плоской палубы?! Даже палубы надстроек и мостиков имеют погибь, а на крыльях мостиков еще и шпигаты устанавливают для стока воды!
Та как вообще палуба может быть без погиби?! Вода как будет стекать с плоской палубы?! Даже палубы надстроек и мостиков имеют погибь, а на крыльях мостиков еще и шпигаты устанавливают для стока воды!
инфо
инструменты
ОТ-2456
ОТ-2456>> Если бы палуба была без погиби, то на разрезе по 85 шп. это было бы показано, да и на фото видно погибь палубы.
Evgen> Та как вообще палуба может быть без погиби?! Вода как будет стекать с плоской палубы?! Даже палубы надстроек и мостиков имеют погибь, а на крыльях мостиков еще и шпигаты устанавливают для стока воды!
Может. В определенных местах и думаю на небольшой площади.
Палуба под орудием №2 и палуба ходового мостика если верить чертежам выложенным в этой теме как раз плоские, и я не думаю что это ошибка, так как другие палубы показаны с погибью.
Evgen> Та как вообще палуба может быть без погиби?! Вода как будет стекать с плоской палубы?! Даже палубы надстроек и мостиков имеют погибь, а на крыльях мостиков еще и шпигаты устанавливают для стока воды!
Может. В определенных местах и думаю на небольшой площади.
Палуба под орудием №2 и палуба ходового мостика если верить чертежам выложенным в этой теме как раз плоские, и я не думаю что это ошибка, так как другие палубы показаны с погибью.
Evgen
ОТ-2456> Палуба под орудием №2 и палуба ходового мостика если верить чертежам выложенным в этой теме как раз плоские, и я не думаю что это ошибка, так как другие палубы показаны с погибью.
Возможно там просто меньший изгиб. По такому чертежу об этом трудно судить. Надо смотреть конструктивные чертежи надстройки. Совсем плоской она не должна быть, т.к. в хороший шторм вода и на верхние мостики залетает.
Возможно там просто меньший изгиб. По такому чертежу об этом трудно судить. Надо смотреть конструктивные чертежи надстройки. Совсем плоской она не должна быть, т.к. в хороший шторм вода и на верхние мостики залетает.
Evgen> Возможно там просто меньший изгиб. По такому чертежу об этом трудно судить. Надо смотреть конструктивные чертежи надстройки. Совсем плоской она не должна быть, т.к. в хороший шторм вода и на верхние мостики залетает.
Возможно. В хороший шторм при постоянной качки от маленькой погиби толку будет мало.
Возможно. В хороший шторм при постоянной качки от маленькой погиби толку будет мало.
ОТ-2456> Если бы палуба была без погиби, то на разрезе по 85 шп. это было бы показано, да и на фото видно погибь палубы.
Вот такой вариант пока получился. Участок под трубой, катером и шлюпкой отмеченный красным пунктиром без погиби.
Вот такой вариант пока получился. Участок под трубой, катером и шлюпкой отмеченный красным пунктиром без погиби.
Прикреплённые файлы:
kkg1960
kkg1960>> Получается, Вы сами себе задали вопрос и сами же на него ответили. 
ОТ-2456> Нет не ответил, исключил такой вариант.
Почесноку, зря исключили. Значит была какая-то необходимость строить плоскую платформу, если на схемах четко указан перепад уровней. Возможно из-за шлюпбалок.
ОТ-2456> Нет не ответил, исключил такой вариант.
Почесноку, зря исключили. Значит была какая-то необходимость строить плоскую платформу, если на схемах четко указан перепад уровней. Возможно из-за шлюпбалок.
kkg1960> Почесноку, зря исключили. Значит была какая-то необходимость строить плоскую платформу, если на схемах четко указан перепад уровней. Возможно из-за шлюпбалок.
Константин, уже включил обратно, смотрите предыдущее сообщение.
Константин, уже включил обратно, смотрите предыдущее сообщение.
ОТ-2456> Вот такой вариант пока получился. Участок под трубой, катером и шлюпкой отмеченный красным пунктиром без погиби.
Добрый день, ранее не мог написать. Ваше предположение не совсем верно. Дело в том что на эсминцах серий 7 и 7у ростры под спасательные средства были параллельны ватерлинии и имели перфорацию по всей площади. Поэтому ступенька присутствует. Она хорошо просматривается на многих фото. Прилагаю чертеж который поможет поставить точку в этом вопросе.
Добрый день, ранее не мог написать. Ваше предположение не совсем верно. Дело в том что на эсминцах серий 7 и 7у ростры под спасательные средства были параллельны ватерлинии и имели перфорацию по всей площади. Поэтому ступенька присутствует. Она хорошо просматривается на многих фото. Прилагаю чертеж который поможет поставить точку в этом вопросе.
Прикреплённые файлы:
12.01.2021 16:06, kkg1960: +1: Вадим, как всегда, демонстрируется отличное знание корабельных конструкций.
ОТ-2456>> Вот такой вариант пока получился. Участок под трубой, катером и шлюпкой отмеченный красным пунктиром без погиби.
машинер233> Добрый день, ранее не мог написать. Ваше предположение не совсем верно. Дело в том что на эсминцах серий 7 и 7у ростры под спасательные средства были параллельны ватерлинии и имели перфорацию по всей площади. Поэтому ступенька присутствует. Она хорошо просматривается на многих фото. Прилагаю чертеж который поможет поставить точку в этом вопросе.
Спасибо! На схеме я указал участок палубы где предположительно отсутствует погибь палубы и на рострах (точно нет) и на палубе котельного кожуха (под вопросом).
То что ступенька присутствует видно на многих фото со стороны, интересно было как эта ступенька-переход выглядит на палубе.
Параллельны ватерлинии только ростры, или и палуба на котельном кожухе?
Вот на этом изображении получается что всё
машинер233> Добрый день, ранее не мог написать. Ваше предположение не совсем верно. Дело в том что на эсминцах серий 7 и 7у ростры под спасательные средства были параллельны ватерлинии и имели перфорацию по всей площади. Поэтому ступенька присутствует. Она хорошо просматривается на многих фото. Прилагаю чертеж который поможет поставить точку в этом вопросе.
Спасибо! На схеме я указал участок палубы где предположительно отсутствует погибь палубы и на рострах (точно нет) и на палубе котельного кожуха (под вопросом).
То что ступенька присутствует видно на многих фото со стороны, интересно было как эта ступенька-переход выглядит на палубе.
Параллельны ватерлинии только ростры, или и палуба на котельном кожухе?
Вот на этом изображении получается что всё
Форумы Balancer'а / Image view - эскиз командирского катера М-3.jpg -
Форумы Balancer'а и Авиабазы. Свободное общение на всевозможные интересные темы. Военная и гражданская техника, авиация, космонавтика, компютеры и информационные технологии, Linux, люди, страны, политика, просто радости и горести жизни. У нас есть всё! // www.wrk.ru
ОТ-2456> Параллельны ватерлинии только ростры, или и палуба на котельном кожухе?
ОТ-2456> Вот на этом изображении получается что всё
ОТ-2456> Форумы Balancer'а / Image view - эскиз командирского катера М-3.jpg -
Эскиз как то размыт и маловат для утверждения что на палубе котельного кожуха не было погиби. Возможно даже чертежник не заморачивался с тонкостями конструкции которая не относится к катеру. На фото китайской 7ки, которое я привел выше, четко видно как ростры приварены к надстройке и не являются частью палубы, они от нее отделены верхней кромкой стенки рубки которая выступает над палубой кожуха (условно ватервейс).
Исходя из этого можно предположить, что палуба кожуха была с погибью.
На чертеже я нарисовал свое видение этой ступеньки: красным палубу с погибью, желтым ростры параллельные ватерлинии.
ОТ-2456> Вот на этом изображении получается что всё
ОТ-2456> Форумы Balancer'а / Image view - эскиз командирского катера М-3.jpg -
Эскиз как то размыт и маловат для утверждения что на палубе котельного кожуха не было погиби. Возможно даже чертежник не заморачивался с тонкостями конструкции которая не относится к катеру. На фото китайской 7ки, которое я привел выше, четко видно как ростры приварены к надстройке и не являются частью палубы, они от нее отделены верхней кромкой стенки рубки которая выступает над палубой кожуха (условно ватервейс).
Исходя из этого можно предположить, что палуба кожуха была с погибью.
На чертеже я нарисовал свое видение этой ступеньки: красным палубу с погибью, желтым ростры параллельные ватерлинии.
Прикреплённые файлы:
машинер233> На чертеже я нарисовал свое видение этой ступеньки: красным палубу с погибью, желтым ростры параллельные ватерлинии.
Возможно так и было, только судя по фото ступенька начиналась немного ближе к носу.
Возможно так и было, только судя по фото ступенька начиналась немного ближе к носу.
Кто-то на модели сделал ступеньку-переход от ДП или от трубы перпендикулярно ДП.
Не помню где было скопировано это фото скорее всего здесь на форуме, может у кого-то есть ещё фото этой модели "Сообразительного".
Не помню где было скопировано это фото скорее всего здесь на форуме, может у кого-то есть ещё фото этой модели "Сообразительного".
Прикреплённые файлы:
ОТ-2456> Возможно так и было, только судя по фото ступенька начиналась немного ближе к носу.
Мужики, это счастье когда есть возможность с кем-то обсудить как да что было
на интересующем вас корабле! Чаще бывает так, что и обсудить-то не с кем...
Мужики, это счастье когда есть возможность с кем-то обсудить как да что было
на интересующем вас корабле! Чаще бывает так, что и обсудить-то не с кем...
машинер233>> На чертеже я нарисовал свое видение этой ступеньки: красным палубу с погибью, желтым ростры параллельные ватерлинии.
ОТ-2456> Возможно так и было, только судя по фото ступенька начиналась немного ближе к носу.
С левого борта ступенька идет так же как и на чертеже, который я привел. С правого не так однозначно, возможно специально продлили ростры на чуть чуть, для работы с катером или усиление крепления ростров к палубе бака.
С точки зрения конструкции не вижу смысла усложнять палубу ступенькой через всю надстройку, наличие ступеньки напрямую влияет на прочность, непонятный функционал, добавочный расход металла и объем работы при постройке, лишняя возможность упасть матросу при работе со шлюпбалками? Тем более, судя по фото китайской 7ки, ростры это отдельный элемент.
ОТ-2456> Возможно так и было, только судя по фото ступенька начиналась немного ближе к носу.
С левого борта ступенька идет так же как и на чертеже, который я привел. С правого не так однозначно, возможно специально продлили ростры на чуть чуть, для работы с катером или усиление крепления ростров к палубе бака.
С точки зрения конструкции не вижу смысла усложнять палубу ступенькой через всю надстройку, наличие ступеньки напрямую влияет на прочность, непонятный функционал, добавочный расход металла и объем работы при постройке, лишняя возможность упасть матросу при работе со шлюпбалками? Тем более, судя по фото китайской 7ки, ростры это отдельный элемент.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.01.2021 в 09:45
ОТ-2456> Кто-то на модели сделал ступеньку-переход от ДП или от трубы перпендикулярно ДП.
ОТ-2456> Не помню где было скопировано это фото скорее всего здесь на форуме, может у кого-то есть ещё фото этой модели "Сообразительного".
Я думаю модели не стоит рассматривать как документацию, это не более чем мнение автора, который почему-то на палубу мостика положил деревянный настил??? Хотя на мостиках были рустерные решетки и то не по всей площади, а только возле приборов управления кораблем и системами.
В качестве примера видения прикладываю скриншот 3D модели из War Tunder.
ОТ-2456> Не помню где было скопировано это фото скорее всего здесь на форуме, может у кого-то есть ещё фото этой модели "Сообразительного".
Я думаю модели не стоит рассматривать как документацию, это не более чем мнение автора, который почему-то на палубу мостика положил деревянный настил??? Хотя на мостиках были рустерные решетки и то не по всей площади, а только возле приборов управления кораблем и системами.
В качестве примера видения прикладываю скриншот 3D модели из War Tunder.
Прикреплённые файлы:
машинер233> Я думаю модели не стоит рассматривать как документацию, это не более чем мнение автора, который почему-то на палубу мостика положил деревянный настил??? Хотя на мостиках были рустерные решетки и то не по всей площади, а только возле приборов управления кораблем и системами.
машинер233> В качестве примера видения прикладываю скриншот 3D модели из War Tunder.
Да, согласен модель не стоит рассматривать как документацию, это всего лишь один из вариантов, так же как и картинка 3D модели из War Tunder.
машинер233> С левого борта ступенька идет так же как и на чертеже, который я привел. С правого не так однозначно, возможно специально продлили ростры на чуть чуть, для работы с катером или усиление крепления ростров к палубе бака.
Да, соглашусь, возможно так и было сделано.
машинер233> С точки зрения конструкции не вижу смысла усложнять палубу ступенькой через всю надстройку, наличие ступеньки напрямую влияет на прочность, непонятный функционал, добавочный расход металла и объем работы при постройке, лишняя возможность упасть матросу при работе со шлюпбалками? Тем более, судя по фото китайской 7ки, ростры это отдельный элемент.
Пристыковака ростров к палубе всё равно усложнила конструкцию.
На фрагменте фото Славного мне кажется просматривается ступенька похожая на то что отметили Вы.
Исходя из выше приведенного, немного откорректировал Ваш эскиз. Мне кажется носовые шлюпбалки должны иметь прочную связь с кожухом 1КО, так же как сделано у кожуха 2КО.
Ростры у второй дымовой трубы думаю сделаны аналогично?
На Сообразительном у второй дымовой трубы были сделаны площадки под автоматы 70-К также как и ростры?
машинер233> В качестве примера видения прикладываю скриншот 3D модели из War Tunder.
Да, согласен модель не стоит рассматривать как документацию, это всего лишь один из вариантов, так же как и картинка 3D модели из War Tunder.
машинер233> С левого борта ступенька идет так же как и на чертеже, который я привел. С правого не так однозначно, возможно специально продлили ростры на чуть чуть, для работы с катером или усиление крепления ростров к палубе бака.
Да, соглашусь, возможно так и было сделано.
машинер233> С точки зрения конструкции не вижу смысла усложнять палубу ступенькой через всю надстройку, наличие ступеньки напрямую влияет на прочность, непонятный функционал, добавочный расход металла и объем работы при постройке, лишняя возможность упасть матросу при работе со шлюпбалками? Тем более, судя по фото китайской 7ки, ростры это отдельный элемент.
Пристыковака ростров к палубе всё равно усложнила конструкцию.
На фрагменте фото Славного мне кажется просматривается ступенька похожая на то что отметили Вы.
Исходя из выше приведенного, немного откорректировал Ваш эскиз. Мне кажется носовые шлюпбалки должны иметь прочную связь с кожухом 1КО, так же как сделано у кожуха 2КО.
Ростры у второй дымовой трубы думаю сделаны аналогично?
На Сообразительном у второй дымовой трубы были сделаны площадки под автоматы 70-К также как и ростры?
Прикреплённые файлы:
Evgen> Мужики, это счастье когда есть возможность с кем-то обсудить как да что было
Вас казнят.
Вас казнят.
m.> Вас казнят.
Спасибо добрый человек! Можно узнать как? Через расстреляние, али как?
PS - к чему Вы это написали я не спрашиваю.
Спасибо добрый человек! Можно узнать как? Через расстреляние, али как?
PS - к чему Вы это написали я не спрашиваю.
ОТ-2456> На фрагменте фото Славного мне кажется просматривается ступенька похожая на то что отметили Вы.
ОТ-2456> Исходя из выше приведенного, немного откорректировал Ваш эскиз. Мне кажется носовые шлюпбалки должны иметь прочную связь с кожухом 1КО, так же как сделано у кожуха 2КО.
ОТ-2456> Ростры у второй дымовой трубы думаю сделаны аналогично?
Ваш вариант тоже вполне подходит под имеющуюся информацию об этом моменте. Окончательную картину может прояснить только четкое фото или чертеж данного места.
Есть фото китайца, так там такой широкой площадки на рострах нет, но почему то они подшиты снизу стальным листом. Возможно это поздняя модернизация или ремонт.
ОТ-2456> Исходя из выше приведенного, немного откорректировал Ваш эскиз. Мне кажется носовые шлюпбалки должны иметь прочную связь с кожухом 1КО, так же как сделано у кожуха 2КО.
ОТ-2456> Ростры у второй дымовой трубы думаю сделаны аналогично?
Ваш вариант тоже вполне подходит под имеющуюся информацию об этом моменте. Окончательную картину может прояснить только четкое фото или чертеж данного места.
Есть фото китайца, так там такой широкой площадки на рострах нет, но почему то они подшиты снизу стальным листом. Возможно это поздняя модернизация или ремонт.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.01.2021 в 15:25
Evgen> PS - к чему Вы это написали я не спрашиваю.
Ставьте запятые.
Ставьте запятые.
m.> Ставьте запятые.
Коля/Саша, давайте вы не будете говорить, что мне делать и я не скажу куда вам идти, окей?
Коля/Саша, давайте вы не будете говорить, что мне делать и я не скажу куда вам идти, окей?
Мулило-мулило фото РЬЯНОГО и фото Гонтаренко БОЙКОГО, ну вот и намулило. На ОВ(ну пусть будет обзываться так, жалко чтоли), пороху еще хватило. В длину по КВЛ- 7,55 м., как в книжке Апалькова, правда не уложился. Ну и вышло то, что вышло.
Для убедительности прилеплю и "лимузен" М-3 эсминца РЬЯНОГО. А вдруг кто-то дорисует остальные проекции, шутю.
PS. Носяра(силует форштевня) у "эм-тройки", здорово напоминает носяру МО-4. Наверно обоих проектировали в одном кибуце, ой! в одном КБ.
Для убедительности
прилеплю и "лимузен" М-3 эсминца РЬЯНОГО. А вдруг кто-то дорисует остальные проекции, шутю.PS. Носяра(силует форштевня) у "эм-тройки", здорово напоминает носяру МО-4. Наверно обоих проектировали в одном кибуце, ой! в одном КБ.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.01.2021 в 09:37
kkg1960> ... "лимузен" М-3 эсминца РЬЯНОГО. ...
С рання прилепил навиг. огонь. Всё.
С рання
прилепил навиг. огонь. Всё.
boris2005
kkg1960> фото РЬЯНОГО и фото БОЙКОГО, обзываться так, В длину по КВЛ- 7,55 м.,
kkg1960> Для убедительности "лимузен" М-3 эсминца РЬЯНОГО.
kkg1960> PS. Носяра у "эм-тройки", здорово напоминает носяру МО-4.
Спасибо,Костя! У вас всегда в запасе есть пара нужных слов, то есть картинок. И с Новым Годом! И со Старым тоже! Надеюсь, здоровье в порядке?
И это главное.
kkg1960> Для убедительности "лимузен" М-3 эсминца РЬЯНОГО.
kkg1960> PS. Носяра у "эм-тройки", здорово напоминает носяру МО-4.
Спасибо,Костя! У вас всегда в запасе есть пара нужных слов, то есть картинок. И с Новым Годом! И со Старым тоже! Надеюсь, здоровье в порядке?
И это главное.
boris2005> ... И с Новым Годом! И со Старым тоже! ...
Спасибо Давыдович, и Вас с Новым годом, и с наступающим по китайскому календарю годом Белого Металлического Быка. Главное чтобы этот БИК не подложил в последствии СВИНЬЮ.
Спасибо Давыдович, и Вас с Новым годом, и с наступающим по китайскому календарю годом Белого Металлического Быка. Главное чтобы этот БИК не подложил в последствии СВИНЬЮ.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
