Амурский судостроительный завод и судостроение на Дальнем Востоке

"Восточная верфь" начала резку металла под плавучий причал пр. ПМ-61М для нужд ТОФ.
В марте 2021 планируется начать сборку секций причала, а в октябре — сдать причал заказчику и направить к месту базирования для последующей установки.
"Ожидается, что после постройки причал будет обеспечивать: одновременную стоянку двух подводных лодок или двух надводных кораблей водоизмещением не более 5 тыс. т; подачу с берега на корабли воды и электроэнергии; телефонную связь кораблей с берегом; производство погрузочно-разгрузочных работ по всей длине причала с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Директор АО "Восточная верфь" Дмитрий Матвеев сообщил: "Строительство причалов является, наверное, самым простым направлением в деятельности предприятия. Стоимость у них небольшая по сравнению с другими заказами, но и сроки изготовления гораздо меньше. Тем не менее, постоянное изготовление причалов помогает обеспечивать полную загрузку корпусного производства в период достроечных работ на кораблях, развивать управленческий потенциал младших строителей, проверять их перед тем, как отправить на более серьёзные заказы".
От korabel.ru/24.02.2021

ХСЗ. Из истории завода. Рыболовный траулер на спусковых салазках. 1956.
(С офиц. сайта ХСЗ. 01.03.2021).

Пресс-служба Амурского судостроительного завода сообщает, что с наступлением положительных температур начнется окраска внутренних помещений парома «Александр Деев» проекта CNF11CPD (заводской стр. № 300) под монтаж тепловой изоляции в жилых помещениях, а также в трюмных помещениях ниже верхней палубы судна. Напомним, что в настоящее время паром находится на сдаточной базе АСЗ во Владивостоке.+

По словам специалистов завода-строителя, процент технической готовности заказа на сегодняшний день составляет более 70%.
На судне проекта CNF11CPD полностью завершен монтаж корпусных конструкций, смонтированы мачты, наружные и клинкетные двери. Выполнен монтаж вертикальных и наклонных трапов, крышек сходных люков, ведется монтаж настилов в машинных помещениях. Выполнены работы по монтажу рельсовых путей на главной палубе. Продолжается монтаж рулевых машин, вспомогательного оборудования, трубопроводов и судовой арматуры систем ОКС и ГЭУ.
По словам главного строителя Амурского СЗ Юрия Лысенкова, на пароме «Александр Деев» выполняются затяжка магистральных кабелей и трассировка кабельных трасс в надстройке. Идут работы по внутреннему электромонтажу главных распределительных и аварийных щитов, щитов системы внутреннего и наружного освещения заказа, производится включение электрооборудования блоков топливоподготовки, сепараторов топлива и вспомогательного оборудования.
Корабелы завода приступили к монтажу грузового лифта и внутренней двери грузового пространства, а также начали подготовку к монтажу бортовой рампы и кормового закрытия. Под начало работ по формированию помещений и кают на заказе производится монтаж деталей доизоляционого насыщения. Приступили к монтажу «плавающего пола» в помещениях надстройки.
В ближайшее время на строительстве парома начнутся работы по монтажу линий валов; сейчас, согласно всех требований перед монтажом и центровкой пропульсивного комплекса, в обеспечение предстоящих работ выполняются корпусные работы и окраска балластных цистерн под прием жидкого балласта для выравнивания заказа на ровный киль.
Планируется также начало работ по насыщению пультов судовождения и подготовке к их монтажу на заказ.

"Восточная верфь". Из старенького. (1-2)
1. Панорама завода.

Как строят паром для Сахалина на Амурском СЗ. Видеорепортаж с достроечной базы во Владивостоке. От Корабел.ру 12.03.2021

16.03.2021 на Амурском судостроительном заводе состоялся финал конкурса «Невеста корвета «Резкий».

(Официально с сайта АСЗ): "Решением жюри конкурса «невестой» корвета «Резкий» (зав. № 2104) стала инженер по наладке и испытаниям Ксения Завгороднева.
Она – единственная в истории завода девушка-испытатель, входящая в состав заводской сдаточной команды. За хрупкими плечами инженера Завгородневой уже три построенных, испытанных в море и переданных главному заказчику – Министерству обороны – корвета проекта 20380.
Именно Ксения, по старой морской традиции, разобьет бутылку шампанского о борт корвета «Резкий», сходящего со стапелей цеха, летом 2021 года".
P.S. Напомню, что В Комсомольске-на-Амуре на АCЗ 14.03.2019 г. прошёл аналогичный финал конкурса «Невеста корвета «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов».
Фото: Ксения Завгороднева

сахалинский паром в достройке:

"Восточная верфь". Строительство краболовных судов проектов 03141 и 03140. От korabel.ru. Фото: ВВ.
(1-4).
1. Фото достройки первенца ("Охотск") на фоне достройки 2-х "Светляков".