-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/cs621729/v621729042/18695/128x128-crop/u4mMfXVyMYM.jpg)
Амурский судостроительный завод и судостроение на Дальнем Востоке
Теги:
Mr Krabs
Mr Krabs
новичок
Ломаются, продаются, теряются: что случилось с катамаранами, которые строили к саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке – Новости Владивостока на VL.ru
Новости Владивостока: К саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке планировали построить три скоростных катамарана для обслуживания участников и гостей и в дальнейшем использовать их для прибрежных перевозок по краю. Используется сегодня только один из них - «Москва». «Санкт-Петербург» стоит законсервированным, а местонахождение «Владивостока» и вовсе неизвестно. VL.ru разбирался в загадочной истории приморских катамаранов. // www.newsvl.ru
инфо
инструменты
"Восточная верфь" завершила строительство шестого противодиверсионного катера проекта 21980 "Грачонок" для Тихоокеанского флота.(Зав. № 8007). Как информируют СМИ и Интернет-порталы, приемно-сдаточная комиссия МО РФ подписала приемный акт 29.12.2020.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> Как информируют СМИ и Интернет-порталы, приемно-сдаточная комиссия МО РФ подписала приемный акт 29.12.2020.
Очень приятное сообщение. Тихо и без лишнего шума. Извините за вопрос, наверно пропустил, еще в постройке есть Грачата на Восточной верфи?
И там вроде на заднем плане танкер новый маячит, что у него по срокам? Вроде должны были сдать уже.
Очень приятное сообщение. Тихо и без лишнего шума. Извините за вопрос, наверно пропустил, еще в постройке есть Грачата на Восточной верфи?
И там вроде на заднем плане танкер новый маячит, что у него по срокам? Вроде должны были сдать уже.
Д.М.>>
Ichtios> Извините за вопрос, наверно пропустил, еще в постройке есть Грачата на Восточной верфи?
Данная серия завершена. Зав. №№ 802-8007. О других инф. не было.
Ichtios> И там вроде на заднем плане танкер новый маячит, что у него по срокам? Вроде должны были сдать уже.
Да, танкер. Сроки постоянно сдвигаются вправо...
Ichtios> Извините за вопрос, наверно пропустил, еще в постройке есть Грачата на Восточной верфи?
Данная серия завершена. Зав. №№ 802-8007. О других инф. не было.
Ichtios> И там вроде на заднем плане танкер новый маячит, что у него по срокам? Вроде должны были сдать уже.
Да, танкер. Сроки постоянно сдвигаются вправо...
Строительство МРК и корветов на АСЗ. (От 31.12.2020) См. на ГУГЛ Не до новогоднего отдыха: Амурский завод строит корветы для ТОФ - Россия 24 - YouTube
Не до новогоднего отдыха: Амурский завод строит корветы для ТОФ - Россия 24
"Смотрим" - https://smotrim.ru. Подпишитесь на канал Россия24: https://www.youtube.com/c/russia24tv?sub_confirmation=1 На Амурском судостроительном заводе о новогодних праздниках почти не думают: на предприятии кипит работа, там строят военные корабли для Тихоокеанского флота. В декабре Минобороны увеличило заказ в два с половиной раза – теперь это уже десять корветов.
Не до новогоднего отдыха: Амурский завод строит корветы для ТОФ - Россия 24
"Смотрим" - https://smotrim.ru. Подпишитесь на канал Россия24: https://www.youtube.com/c/russia24tv?sub_confirmation=1 На Амурском судостроительном заводе о новогодних праздниках почти не думают: на предприятии кипит работа, там строят военные корабли для Тихоокеанского флота. В декабре Минобороны увеличило заказ в два с половиной раза – теперь это уже десять корветов.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 09.01.2021 в 04:51
На "Восточной верфи". Не датировано. (Из фотоотчёта о посещении ВВ учащимися подшефного колледжа ВГУЭС).
Прикреплённые файлы:
Д.М.> На "Восточной верфи". Не датировано.
2. Пр. В19910 "Виктор Фалеев" и пр.10412 ("вьетнамцы")
2. Пр. В19910 "Виктор Фалеев" и пр.10412 ("вьетнамцы")
Прикреплённые файлы:
НСРЗ. Строительство краболовов. 2020.
Прикреплённые файлы:
НСРЗ. (от 22.01.2020)
На Находкинском судоремонтном заводе произведена уникальная операция по отгрузке тяжеловесных секций главной палубы судов типа «Афрамакс» (строятся на верфи «Звезда» в Большом Камне). Об этом передает инстаграм находкинского предприятия.
Операция произведена без использования тяжелых кранов, путем наката секций с причала на палубу баржи. «Инженеры завода в очередной раз показали инновационный подход в реализации своих технических идей, а производственный коллектив выполнил техническую реализацию. А то, что казалось невыполнимо, выполнили в срок», — говорится в сообщении.
На Находкинском судоремонтном заводе произведена уникальная операция по отгрузке тяжеловесных секций главной палубы судов типа «Афрамакс» (строятся на верфи «Звезда» в Большом Камне). Об этом передает инстаграм находкинского предприятия.
Операция произведена без использования тяжелых кранов, путем наката секций с причала на палубу баржи. «Инженеры завода в очередной раз показали инновационный подход в реализации своих технических идей, а производственный коллектив выполнил техническую реализацию. А то, что казалось невыполнимо, выполнили в срок», — говорится в сообщении.
Прикреплённые файлы:
Ливадийский РСЗ (от 22.01.2021)
В конце декабря 2020 на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе (РСЗ, входит в ГК «Доброфлот») был спущен на воду первый из двух мотоботов проекта БПТ02. Об этом сообщает инстаграм «Доброфлота». Сейчас идет подготовка к его ходовым испытаниям. В скором времени на воду будет спущен и второй мотобот.
Доброфлот» впервые выступил в роли заказчика на мотоботы пр. БПТ02. Оба судна после ввода в эксплуатацию будут работать с плавзаводом «Капитан Ефремов»: принимать рыбу из ставных неводов и транспортировать в трюме улов, а также при необходимости орудия лова и другие грузы.
В конце декабря 2020 на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе (РСЗ, входит в ГК «Доброфлот») был спущен на воду первый из двух мотоботов проекта БПТ02. Об этом сообщает инстаграм «Доброфлота». Сейчас идет подготовка к его ходовым испытаниям. В скором времени на воду будет спущен и второй мотобот.
Доброфлот» впервые выступил в роли заказчика на мотоботы пр. БПТ02. Оба судна после ввода в эксплуатацию будут работать с плавзаводом «Капитан Ефремов»: принимать рыбу из ставных неводов и транспортировать в трюме улов, а также при необходимости орудия лова и другие грузы.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> I. Из истории «Восточной верфи». Фото: Владимир Дмитриевич Колечицкий, первый директор з-да № 602 (ВладСЗ / Вост. верфь).
29 янв. - День рождения "Восточной Верфи" (1952).
II. Из истории «Восточной верфи». Фото: заводской кантователь (на заводском сленге - «кувыркатель»), стр-во деревянных БТЩ, 1960-е . Фото из моих запасников.
1.
29 янв. - День рождения "Восточной Верфи" (1952).
II. Из истории «Восточной верфи». Фото: заводской кантователь (на заводском сленге - «кувыркатель»), стр-во деревянных БТЩ, 1960-е . Фото из моих запасников.
1.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> I. Из истории «Восточной верфи». Фото: Владимир Дмитриевич Колечицкий, первый директор з-да № 602 (ВладСЗ / Вост. верфь).
Д.М.> 29 янв. - День рождения "Восточной Верфи" (1952).
Д.М.> II. Из истории «Восточной верфи». Фото: заводской кантователь (на заводском сленге - «кувыркатель»), стр-во деревянных БТЩ, 1960-е . Фото из моих запасников.
2.
Д.М.> 29 янв. - День рождения "Восточной Верфи" (1952).
Д.М.> II. Из истории «Восточной верфи». Фото: заводской кантователь (на заводском сленге - «кувыркатель»), стр-во деревянных БТЩ, 1960-е . Фото из моих запасников.
2.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> 29 янв. - День рождения "Восточной Верфи" (1952).
«Вост. верфь». Планы-2021:
1) "Береговая охрана ФСБ России получит два ПСКР пр. 10410Б "Светляк".
2) По линии ТОФ планируется сдача малого морского танкера пр. 03182 "Михаил Барсков" и спуск на воду второго танкера этого пр. "Борис Аверкин".
3)Также для флота в этом году будет заложен, спущен на воду и сдан один плавучий причал.
4)Гражданское судостроение: планируется сдать заказчику первый дальневосточный краболов пр. 03141 "Охотск", спустить на воду еще одно краболовное судно.
Кроме того, предприятие рассчитывает заложить два судна-ярусолова по программе "квот под киль".
Инф. от первого заместителя генерального директора завода Василия Молодцова
«Вост. верфь». Планы-2021:
1) "Береговая охрана ФСБ России получит два ПСКР пр. 10410Б "Светляк".
2) По линии ТОФ планируется сдача малого морского танкера пр. 03182 "Михаил Барсков" и спуск на воду второго танкера этого пр. "Борис Аверкин".
3)Также для флота в этом году будет заложен, спущен на воду и сдан один плавучий причал.
4)Гражданское судостроение: планируется сдать заказчику первый дальневосточный краболов пр. 03141 "Охотск", спустить на воду еще одно краболовное судно.
Кроме того, предприятие рассчитывает заложить два судна-ярусолова по программе "квот под киль".
Инф. от первого заместителя генерального директора завода Василия Молодцова
Д.М.> «Вост. верфь». Планы-2021:
Не в курсе, что стало с недостроенными корпусами пр.12416?
Не в курсе, что стало с недостроенными корпусами пр.12416?
Вованыч> Не в курсе, что стало с недостроенными корпусами пр.12416?
Они на Хабаровском ССЗ.
Они на Хабаровском ССЗ.
havron> Они на Хабаровском ССЗ.
Да, запамятовал уже. Так что с ними?
Да, запамятовал уже. Так что с ними?
Д.М.>> «Вост. верфь». Планы-2021:
Вованыч> Не в курсе, что стало с недостроенными корпусами пр.12416?
Только что увидел вопрос (у нас уже раннее утро, но встаю рано
) - они на ВладСЗ никогда не закладывались. Хабаровск, и что-то уж оч. мутное в той истории. 
Подробностей не знаю.
Вованыч> Не в курсе, что стало с недостроенными корпусами пр.12416?
Только что увидел вопрос (у нас уже раннее утро, но встаю рано
) - они на ВладСЗ никогда не закладывались. Хабаровск, и что-то уж оч. мутное в той истории. 
Подробностей не знаю.
Д.М.>> Фото из моих запасников.
Эх, добраться бы до ваших запасников. Чую, там материала хватит и обновить исторические стенды, и книгу написать)
Эх, добраться бы до ваших запасников. Чую, там материала хватит и обновить исторические стенды, и книгу написать)
Д.М.>>> Фото из моих запасников.
А.К.> Эх, добраться бы до ваших запасников. Чую, там материала хватит и обновить исторические стенды, и книгу написать)
Запасники фото, увы, не совсем богатые - в своё время по личной неимоверной глупости огромный массив фото не оч. заинтересовал и не был по достоинству освоен
(Маты в свой адрес по этому поводу уже сам устал повторять...) Материалов для возможной книги - достаточно (1952-1992).
А.К.> Эх, добраться бы до ваших запасников. Чую, там материала хватит и обновить исторические стенды, и книгу написать)
Запасники фото, увы, не совсем богатые - в своё время по личной неимоверной глупости огромный массив фото не оч. заинтересовал и не был по достоинству освоен
(Маты в свой адрес по этому поводу уже сам устал повторять...) Материалов для возможной книги - достаточно (1952-1992).
Spinch
какая-то мышиная возня эхвективных менеджеров вокруг "Восточной верфи"...:
Приморскую верфь, строящую краболовы и корабли для ТОФ, хотят обанкротить - PrimaMedia
Компания, контролируемая владельцем верфи Звезда, намерена подать на банкротство АО Восточная верфь, строящее краболовы и корабли для ТОФ и пограничников, сообщает ИА PrimaMedia. При этом с конца прошлого года успешное предприятие находится в острой фазе корпоративного конфликта — один из акционеров АО в суде отстаивает право на обновление совета директоров. // primamedia.ru
Spinch> какая-то мышиная возня эхвективных менеджеров вокруг "Восточной верфи"...:
Spinch> Приморскую верфь, строящую краболовы и корабли для ТОФ, хотят обанкротить - PrimaMedia
Всё в порядке, не переживайте. Просто не все журналисты звонят компаниям перед выпуском материала, плюс в силу ограниченности информации рисуют себе горячие и провакационные новости.
На деле же: долг небольшой, меньше 2% от доходов этого года. Как он возник? Особенности схемы финансирования гособоронзаказа. Не всегда завод получает в конкретный год столько, сколько ему нужно, чтобы этот заказ строить в необходимом темпе.
Не переживайте. Планы в этом году по сдачам и спускам хорошие, будем работать. О банкротствах речи не идёт.
Spinch> Приморскую верфь, строящую краболовы и корабли для ТОФ, хотят обанкротить - PrimaMedia
Всё в порядке, не переживайте. Просто не все журналисты звонят компаниям перед выпуском материала, плюс в силу ограниченности информации рисуют себе горячие и провакационные новости.
На деле же: долг небольшой, меньше 2% от доходов этого года. Как он возник? Особенности схемы финансирования гособоронзаказа. Не всегда завод получает в конкретный год столько, сколько ему нужно, чтобы этот заказ строить в необходимом темпе.
Не переживайте. Планы в этом году по сдачам и спускам хорошие, будем работать. О банкротствах речи не идёт.
А.К.> Всё в порядке, не переживайте. Просто не все журналисты звонят компаниям перед выпуском материала, плюс в силу ограниченности информации рисуют себе горячие и провакационные новости.
В целом, чтобы подать на банкротство, достаточно наличия у юрлица долга в 300 000 и более тысяч рублей. Но сами понимаете, из-за таких несерьёзных сумм завод не закроют.
В целом, чтобы подать на банкротство, достаточно наличия у юрлица долга в 300 000 и более тысяч рублей. Но сами понимаете, из-за таких несерьёзных сумм завод не закроют.
А.К.>> Всё в порядке, не переживайте.
А.К.> В целом, чтобы подать на банкротство, достаточно наличия у юрлица долга в 300 000 и более тысяч рублей. Но сами понимаете, из-за таких несерьёзных сумм завод не закроют.
А 50% потеря заказов не скажется?
А.К.> В целом, чтобы подать на банкротство, достаточно наличия у юрлица долга в 300 000 и более тысяч рублей. Но сами понимаете, из-за таких несерьёзных сумм завод не закроют.
А 50% потеря заказов не скажется?
А.К.>>> Всё в порядке, не переживайте.
А.К.>> В целом, чтобы подать на банкротство, достаточно наличия у юрлица долга в 300 000 и более тысяч рублей. Но сами понимаете, из-за таких несерьёзных сумм завод не закроют.
ReST> А 50% потеря заказов не скажется?
Конечно, это был серьёзный удар для предприятия, долгосрочные планы пришлось корректировать. Но четырёхдневку в итоге не ввели, наоборот - новых работников набираем. Ну а на перспективу - ищем новые заказы.
А.К.>> В целом, чтобы подать на банкротство, достаточно наличия у юрлица долга в 300 000 и более тысяч рублей. Но сами понимаете, из-за таких несерьёзных сумм завод не закроют.
ReST> А 50% потеря заказов не скажется?
Конечно, это был серьёзный удар для предприятия, долгосрочные планы пришлось корректировать. Но четырёхдневку в итоге не ввели, наоборот - новых работников набираем. Ну а на перспективу - ищем новые заказы.
А.К.> Конечно, это был серьёзный удар для предприятия, долгосрочные планы пришлось корректировать. Но четырёхдневку в итоге не ввели, наоборот - новых работников набираем. Ну а на перспективу - ищем новые заказы.
Так договор на два МРК проект 22800 расторгнут?
Так договор на два МРК проект 22800 расторгнут?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
