-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ar/army-news/images_stati/128x128-crop/glubochajshaya_tajna_rossii_2.jpg)
Атомный беспилотный подводный аппарат Посейдон
Теги:
Serg Ivanov
Вот и мне тоже идея теплоаккумулятора понравилась. Применительно к Посейдону - для увеличения приёмистости ЯСУ.
VKoshkin> Для увеличения чего? Приёмистости? Это что за характеристика такая? Это по Кишенёвскому ГОСТу или уже по Бухарестскому?
У Вас уже Нью-Йоркский?
Приёмистость — время изменения режима работы
VKoshkin> Для увеличения чего? Приёмистости? Это что за характеристика такая? Это по Кишенёвскому ГОСТу или уже по Бухарестскому?
У Вас уже Нью-Йоркский?
Приёмистость — время изменения режима работы
инфо
инструменты- LtRum [20.05.2021 20:29]: Перенос сообщений в Внутрифорумные разборки и прочие переходы на личности без конкретной темы
VKoshkin
S.I.> Приёмистость — время изменения режима работы
Вне Молдавии это называется маневренными характеристиками.
Только вот беда, теплоаккумулятор не отвечает "за время изменения режима работы". Он нужен не для этого.
Пы.Сы.Иванов, Вы хоть обминуситесь. Только от этого знаний у Вас не прибавится. Уверен, была бы такая возможность, Вы бы и учителей в школе минусили.
Вне Молдавии это называется маневренными характеристиками.
Только вот беда, теплоаккумулятор не отвечает "за время изменения режима работы". Он нужен не для этого.
Пы.Сы.Иванов, Вы хоть обминуситесь. Только от этого знаний у Вас не прибавится. Уверен, была бы такая возможность, Вы бы и учителей в школе минусили.
Это сообщение редактировалось 20.05.2021 в 20:45
- LtRum [20.05.2021 20:43]: Перенос сообщений в Внутрифорумные разборки и прочие переходы на личности без конкретной темы
Zenitchik
VKoshkin> Вне Молдавии
БСЭ по-вашему в Молдавии издали?
БСЭ по-вашему в Молдавии издали?
VKoshkin>> Вне Молдавии
Zenitchik> БСЭ по-вашему в Молдавии издали?
БСЭ не является документом, дающим четкие определения характеристикам энергетических установок.
Zenitchik> БСЭ по-вашему в Молдавии издали?
БСЭ не является документом, дающим четкие определения характеристикам энергетических установок.
Zenitchik>> Тепловой аккумулятор принципиально непригоден на роль резервного и аварийного источника
Н-12>с учетом массового распространения теплоаккумуляторов в рамках озеленения энергетики, выглядит малость странновато.
Назовите хоть один пример использования теплового аккумулятора в качестве резервного и аварийноо источника питания.
Мне кажется, что Вы сознательно искажаете исходное утверждение, путая наличие областей применения вообще с применимостью для конкретной озвученной задачи.
Н-12>с учетом массового распространения теплоаккумуляторов в рамках озеленения энергетики, выглядит малость странновато.
Назовите хоть один пример использования теплового аккумулятора в качестве резервного и аварийноо источника питания.
Мне кажется, что Вы сознательно искажаете исходное утверждение, путая наличие областей применения вообще с применимостью для конкретной озвученной задачи.
VKoshkin> БСЭ не является документом, дающим четкие определения характеристикам энергетических установок.
Она является вторичным документом, отражающим факт существования данного термина. За пределами Молдавии.
Она является вторичным документом, отражающим факт существования данного термина. За пределами Молдавии.
S.I.> причастных к проекту Посейдон здесь нет
Вы уверены?
S.I.> А поскольку причастных к проекту Посейдон здесь нет...
...можно фантазировать по полной
Вы уверены?
S.I.> А поскольку причастных к проекту Посейдон здесь нет...
...можно фантазировать по полной
VKoshkin>> БСЭ не является документом, дающим четкие определения характеристикам энергетических установок.
Zenitchik> Она является вторичным документом, отражающим факт существования данного термина. За пределами Молдавии.
Если не трудно, дайте ссылочку на этот термин из БСЭ, либо фото из него. Буду хоть знать. БСЭ не читал. Предпочитаю первоисточники.
Пы.Сы. В Педивикии этот термин относится к скорости изменения частоты вращения поршневых и газотурбинных установок. Для ППУ это не подходит.
Zenitchik> Она является вторичным документом, отражающим факт существования данного термина. За пределами Молдавии.
Если не трудно, дайте ссылочку на этот термин из БСЭ, либо фото из него. Буду хоть знать. БСЭ не читал. Предпочитаю первоисточники.
Пы.Сы. В Педивикии этот термин относится к скорости изменения частоты вращения поршневых и газотурбинных установок. Для ППУ это не подходит.
S.I.>> причастных к проекту Посейдон здесь нет
Вованыч> Вы уверены?
Абсолютно. Они наверняка в здравом уме.
S.I.>> А поскольку причастных к проекту Посейдон здесь нет...
Вованыч> ...можно фантазировать по полной
Конечно так. Не любо — не слушай, а врать не мешай.
Вованыч> Вы уверены?
Абсолютно. Они наверняка в здравом уме.
S.I.>> А поскольку причастных к проекту Посейдон здесь нет...
Вованыч> ...можно фантазировать по полной
Конечно так. Не любо — не слушай, а врать не мешай.
S.I.> Они наверняка в здравом уме.
Но не факт, что здесь не присутствуют.
S.I.> врать не мешай.
Не буду
Но не факт, что здесь не присутствуют.
S.I.> врать не мешай.
Не буду
VKoshkin> В статье пишется, что аварийного источника электроэнергии в виде АБ не предусмотрено.
Где? Процитируйте.
Где? Процитируйте.
Вованыч> Но не факт, что здесь не присутствуют.
Тогда это недоработка соответствующего отдела.
Читать могут конечно. Но не регистрироваться.
S.I.>> врать не мешай.
Вованыч> Не буду
Консенсус.
Тогда это недоработка соответствующего отдела.
Читать могут конечно. Но не регистрироваться.
S.I.>> врать не мешай.
Вованыч> Не буду
Консенсус.
VKoshkin> Если не трудно, дайте ссылочку на этот термин из БСЭ, либо фото из него. Буду хоть знать. БСЭ не читал. Предпочитаю первоисточники.
VKoshkin> Пы.Сы. В Педивикии этот термин относится к скорости изменения частоты вращения поршневых и газотурбинных установок. Для ППУ это не подходит.
Вот дик-академик нашёл в БЭС
Тут этот термин относится к ДВС. В других словарях (там же можно найти) термин "приёмистость" распространяют также на электродвигатели или на двигатели вообще.
Не вижу большой ошибки в том, чтобы в разговоре обобщить на все установки вообще. Мы же здесь не документацию составляем. Я, правда, несколько удивлён, что Вы прежде с этим термином не сталкивались.
VKoshkin> Пы.Сы. В Педивикии этот термин относится к скорости изменения частоты вращения поршневых и газотурбинных установок. Для ППУ это не подходит.
Вот дик-академик нашёл в БЭС
Приёмистость двигателя - это... Что такое Приёмистость двигателя?
способность двигателя внутреннего сгорания быстро и плавно переходить с режима устойчивой работы при минимальной тяге (мощности) на режим максимальной тяги. П. д. в значительной мере определяет манёвренность транспортного средств и,… // dic.academic.ruТут этот термин относится к ДВС. В других словарях (там же можно найти) термин "приёмистость" распространяют также на электродвигатели или на двигатели вообще.
Не вижу большой ошибки в том, чтобы в разговоре обобщить на все установки вообще. Мы же здесь не документацию составляем. Я, правда, несколько удивлён, что Вы прежде с этим термином не сталкивались.
Zenitchik> Не вижу большой ошибки в том, чтобы в разговоре обобщить на все установки вообще. Мы же здесь не документацию составляем. Я, правда, несколько удивлён, что Вы прежде с этим термином не сталкивались.
В ЯЭУ этот термин не применяется. Ибо ее маневренные характеристики определяются не только скоростью изменения оборотов турбины или гребного электродвигателя.
В ЯЭУ этот термин не применяется. Ибо ее маневренные характеристики определяются не только скоростью изменения оборотов турбины или гребного электродвигателя.
VKoshkin> В ЯЭУ этот термин не применяется. Ибо ее маневренные характеристики определяются не только скоростью изменения оборотов турбины или гребного электродвигателя.
Спасибо. После разъяснения, я с Вами согласен.
Спасибо. После разъяснения, я с Вами согласен.
VKoshkin>> В статье пишется, что аварийного источника электроэнергии в виде АБ не предусмотрено.
S.I.> Где? Процитируйте.
Вы даже не в состоянии запомнить прочитанное?
Конструктивные решения, позволяющие снизить массогабаритные характеристики ЯЭУ
7. Применение теплового аккумулятора - биологической защиты позволяет: отказаться от аккумуляторных батарей (АБ); обратимых преобразователей и третьего контура; повысить экономичность и получить форсажный режим движения.
S.I.> Где? Процитируйте.
Вы даже не в состоянии запомнить прочитанное?
Конструктивные решения, позволяющие снизить массогабаритные характеристики ЯЭУ
7. Применение теплового аккумулятора - биологической защиты позволяет: отказаться от аккумуляторных батарей (АБ); обратимых преобразователей и третьего контура; повысить экономичность и получить форсажный режим движения.
S.I.> Я не сомневаюсь что они знают, то что знают.
Serg Ivanov
Наш форум хорош тем, что на нем присутствуют специалисты своего дела в разных областях. Их не зазорно почитать и поучиться любому из нас.
Я, например, читаю с интересом. Не стоит дилетанту поучать специалиста.
Предупреждаю всех - ДОСТАЛИ РАЗБОРКАМИ И ФАЛЛОМЕТРИЕЙ!
Не согласны с человеком - объясните. Не доходит - это не повод устраивать базар на несколько страниц. Общайтесь с тем, кто у вас имеет авторитет.
Serg Ivanov
Наш форум хорош тем, что на нем присутствуют специалисты своего дела в разных областях. Их не зазорно почитать и поучиться любому из нас.
Я, например, читаю с интересом. Не стоит дилетанту поучать специалиста.
Предупреждаю всех - ДОСТАЛИ РАЗБОРКАМИ И ФАЛЛОМЕТРИЕЙ!
Не согласны с человеком - объясните. Не доходит - это не повод устраивать базар на несколько страниц. Общайтесь с тем, кто у вас имеет авторитет.
- VAS [20.05.2021 21:47]: Перенос сообщений в Внутрифорумные разборки и прочие переходы на личности без конкретной темы
S.I.>>> На глубине 1 км вода кипит при температуре 310С.
тащторанга-01>> Трындец
S.I.> Вам? Какая жалость..
Какую воду Вы собрались кипятить на тыще метров и зачем?
тащторанга-01>> Трындец
S.I.> Вам?
Какая жалость..Какую воду Вы собрались кипятить на тыще метров и зачем?
VKoshkin> В статье пишется, что аварийного источника электроэнергии в виде АБ не предусмотрено. При переходных процессах провал по давлению пара будет неизбежен, что приведет к остановке турбогенераторов и полному обесточиванию корабля.
Точно так. На моем пароходе тоже не было АБ. Волшебная мантра "работа на выбеге на остаточном паре ПТГ (АТГ по лодочному)" при которой должны были запуститься аварийные ГТГ, почему-то не срабатывала Сколько "жоп" из-за этого было...
Точно так. На моем пароходе тоже не было АБ. Волшебная мантра "работа на выбеге на остаточном паре ПТГ (АТГ по лодочному)" при которой должны были запуститься аварийные ГТГ, почему-то не срабатывала Сколько "жоп" из-за этого было...
S.I.> Читать могут конечно. Но не регистрироваться.
Если нет прямого запрета, могут.
Если нет прямого запрета, могут.
VHS-1221
Вованыч>> Но не факт, что здесь не присутствуют.
S.I.> Тогда это недоработка соответствующего отдела.
S.I.> Читать могут конечно. Но не регистрироваться.
Глупости это всё.
Нельзя раскрывать секретные сведения, не рекомендуется писать о своей причастности к подобным разработкам и оглашать персональные данные.
А регистрироваться анонимно, читать и писать, соблюдая указаное выше, никто не препятствует.
S.I.> Тогда это недоработка соответствующего отдела.
S.I.> Читать могут конечно. Но не регистрироваться.
Глупости это всё.
Нельзя раскрывать секретные сведения, не рекомендуется писать о своей причастности к подобным разработкам и оглашать персональные данные.
А регистрироваться анонимно, читать и писать, соблюдая указаное выше, никто не препятствует.
VHS-1221> А регистрироваться анонимно, читать и писать, соблюдая указаное выше, никто не препятствует.
Иногда есть требование сообщить в каких соцсетях зарегистрирован.
Иногда есть требование сообщить в каких соцсетях зарегистрирован.
VKoshkin> От ЯР с ЖМТ отказались в своё время из-за технологических сложностей, дороговизне, низкой надежности.
VKoshkin> На одноразовых необитаемых аппаратах может быть они и применимы, на ПЛ -нет.
Ну не совсем так. ЖМТ-реакторы в свое время были технологическим прорывом, возможно они просто опередили своё время. И от них не то что бы отказались, а просто нашлось им другое применение.
VKoshkin> На одноразовых необитаемых аппаратах может быть они и применимы, на ПЛ -нет.
Ну не совсем так. ЖМТ-реакторы в свое время были технологическим прорывом, возможно они просто опередили своё время. И от них не то что бы отказались, а просто нашлось им другое применение.
VAS63> Не согласны с человеком - объясните. Не доходит - это не повод устраивать базар на несколько страниц. Общайтесь с тем, кто у вас имеет авторитет.
Хорошо. Я так и сделаю. Просто буду игнорировать некоторые посты.
Хорошо. Я так и сделаю.
Просто буду игнорировать некоторые посты.
R.!> С учётом того, что одной работы видимо мало, они ещё общаются здесь на тему флота, можно допустить что это глубоко идейные Люди.
Еще раз спасибо за поддержку.
Работы хватает, но стало заметно, что мысли высказываемые здесь нашими оппонентами, стали звучать на достаточно высоком уровне. Должна же быть какая-то обратная связь. А то мы так "дотрахаемся до мышей".
Еще раз спасибо за поддержку.
Работы хватает, но стало заметно, что мысли высказываемые здесь нашими оппонентами, стали звучать на достаточно высоком уровне. Должна же быть какая-то обратная связь. А то мы так "дотрахаемся до мышей".
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.07.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.07.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
