Докер58
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/4/s47.radikal.ru/i118/1303/7a/128x128-crop/1fdfc864f364t.jpg)
Подводные лодки типа Щ - фото в память минувшей войны
ЩукиТеги:
Начальник ПО БПЛ ЧФ капитан 2 ранга П.И. Раевский-Чистяков беседует с подводниками Щ-215 после похода, в котором была потоплена германская БДБ F-592. Батуми, 19 ноября 1943г.пт
Прикреплённые файлы:
Приветствую Форумчан! Выражаю всем Огромную Благодарность! С помощью материалов форума, мне удалось сделать фактический фото обзор внутренних помещений Пл Пл типа "Щ" с описанием. Отсутствуют следующие виды: камбуз (7-й отсек, пр/б), подводный гальюн (1-й отсек, л/б у носовой переборки), 2-й жилой отсек со стелажными торпедами. Очень плохая фотография "выдранная" мною из документальной съёмки на Щ-406 поста управления вертикальным рулём, при этом не видно манипулятора (или штурвала?) и машинных телеграфов. Так же не совсем понятно где в ЦП были торпедные телеграфы. На некоторых фото присутствуют телеграфы, по одному, по бортам в районе командирского перископа. Так же не ясно место нахождения рубки ГА. В книге Травкина упомянут доклад акустика по переговорной трубе. Не ясно место расположения 2-го подводного гальюна. Могу предположить, что он находился у кормовой переборки дизельного отсека по пр/б. Альбом я разместил в Контакте "Подводные лодки типа "Щ" фото обзор (внутренние виды)" Подводные лодки типа "Щ" фото обзор (внутренние виды) – 29 фотографий | ВКонтакте Буду благодарен за любую дополнительную информацию.
aba63> удалось сделать фактический фото обзор внутренних помещений Пл Пл типа "Щ" с описанием.
Классно!
Классно!
aba63> информацию.
1
2
3
4
1
2
3
4
Прикреплённые файлы:
aba63>> информацию.
1
2
3
4
1
2
3
4
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.09.2021 в 20:16
aba63>> информацию.
1 ЦП, см. в нос, слева пост управления горизонтальными рулями.
2 ЦП, см. в нос. Виден штурман за своим столом, далее командир. Справа от командира телеграф, а вот какой? По логике перед рулевым вертикальщиком в плоскости миделя должны быть 2 машинных телеграфа. Торпедный телеграф как раз должен быть в ДП. В общем полной ясности нет. Касается так же предидущего фото.
3 У торпедного телеграфа С. Бутырский. Вечером посмотрю И.В. Травкина "Всем смертям назло", может фото на К-52?
4 Дизельный отсек, см. в нос.
1 ЦП, см. в нос, слева пост управления горизонтальными рулями.
2 ЦП, см. в нос. Виден штурман за своим столом, далее командир. Справа от командира телеграф, а вот какой? По логике перед рулевым вертикальщиком в плоскости миделя должны быть 2 машинных телеграфа. Торпедный телеграф как раз должен быть в ДП. В общем полной ясности нет. Касается так же предидущего фото.
3 У торпедного телеграфа С. Бутырский. Вечером посмотрю И.В. Травкина "Всем смертям назло", может фото на К-52?
4 Дизельный отсек, см. в нос.
aba63>>> информацию.
1 Жилой отсек, по моему вид в корму, но не уверен.
2 Не понимаю, что это.
3 Станция управления ГГЭД, пр/б, см. в корму.
4 Носовой торпедный отсек, 1-й и 3-й ТА, пр/б
1 Жилой отсек, по моему вид в корму, но не уверен.
2 Не понимаю, что это.
3 Станция управления ГГЭД, пр/б, см. в корму.
4 Носовой торпедный отсек, 1-й и 3-й ТА, пр/б
Это сообщение редактировалось 19.09.2021 в 16:20
aba63> 3 У торпедного телеграфа С. Бутырский. Вечером посмотрю И.В. Травкина "Всем смертям назло", может фото на К-52?
Нет, у него еще нет медали "За оборону Ленинграда"
Нет, у него еще нет медали "За оборону Ленинграда"
aba63>>> информацию.
Сейчас осенило! Кают-компания, 3-й отсек, см. в корму. Видна кормовая переборка 3-го отсека, в переборочную дверь видна радиорубка, находящаяся в ЦП по пр/б.
Сейчас осенило! Кают-компания, 3-й отсек, см. в корму. Видна кормовая переборка 3-го отсека, в переборочную дверь видна радиорубка, находящаяся в ЦП по пр/б.
Щ-406, Х-бис серия, 6-й электро моторный отсек, см в нос. У носовой переборки пр/б видна выгородка 2-го подводного гальюна.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.09.2021 в 14:21
Щ-406, Х-бис серия, 7-й отсек, пр/б, камбуз.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.09.2021 в 14:20
Просмотрел всю тему полностью, такого же фото не нашёл.
Командир Щ-110 Г.И.Хорошайлов в ЦП, 1945 год.
Взято с сайта Sovboat.ru.
Командир Щ-110 Г.И.Хорошайлов в ЦП, 1945 год.
Взято с сайта Sovboat.ru.
Прикреплённые файлы:
Носовая часть Щ-411, на дальнем плане видна Щ-412. Между 1946-1949 гг.
Взято с сайта Sovboat.ru.
Взято с сайта Sovboat.ru.
Прикреплённые файлы:
Щ-403, 1943 год. (Хотя у меня есть подозрение, что это ЦП лодки типа С)
Взято с сайта Sovboat.ru.
Взято с сайта Sovboat.ru.
Прикреплённые файлы:
Все 51 страницы прошерстил, такого фото не нашёл.
Старшина А.Д.Моисеев в ЦП лодки Щ-407 у клапанов управления балластными цистернами.
Взято с Sovboat.ru.
Старшина А.Д.Моисеев в ЦП лодки Щ-407 у клапанов управления балластными цистернами.
Взято с Sovboat.ru.
Прикреплённые файлы:
Штурман старший лейтенат Ю.И. Трубицын и старший военфельдшер В.П. Бочаров в ЦП лодки Щ-320, 1942 год.
Взято с Sovboat.ru.
Взято с Sovboat.ru.
Прикреплённые файлы:
Лодка типа Щ в цвете, увы, довольно блёклом. Скриншоты из цветного фильма "В мирные дни"(1950). На скринах лодка Щ-201.
Прикреплённые файлы:
Тилле> Щ-403, 1943 год. (Хотя у меня есть подозрение, что это ЦП лодки типа С)
Это не подозрение, это - факт
Центральный пост С-51, 1943-44гг.
Справа старший рулевой С-51 старший краснофлотец Семен Николаевич Лебедев, 1921г., участник перехода Владивосток - Полярный, всех (6) походов (+ поход на С-19), награды: ордена Красной Звезды (16.6.43), Отечественной войны II ст. (29.10.43), медали "За оборону Заполярья". (5.12.44), Ушакова (20.9.45), знак "Отличный подводник"
Это не подозрение, это - факт
Центральный пост С-51, 1943-44гг.
Справа старший рулевой С-51 старший краснофлотец Семен Николаевич Лебедев, 1921г., участник перехода Владивосток - Полярный, всех (6) походов (+ поход на С-19), награды: ордена Красной Звезды (16.6.43), Отечественной войны II ст. (29.10.43), медали "За оборону Заполярья". (5.12.44), Ушакова (20.9.45), знак "Отличный подводник"
Тилле> на дальнем плане видна Щ-412. Между 1946-1949 гг.
Вдали слева - "катюша"
Вдали слева - "катюша"
Тилле>Хотя у меня есть подозрение, что это ЦП лодки типа С
Вы абсолютно правы! Это Эска!
Вы абсолютно правы! Это Эска!
Тилле>
фотографии показывают довольно странное и не совсем типовое размещение торпедных и машинных телеграфов. Лично я представляю это в соответствии со схемой, отмечено цветом. Так же по фотографиям можно с определённой вероятностью предполагать размещение рулевого - вертикальщика. Может есть у кого какие либо сведения?
фотографии показывают довольно странное и не совсем типовое размещение торпедных и машинных телеграфов. Лично я представляю это в соответствии со схемой, отмечено цветом. Так же по фотографиям можно с определённой вероятностью предполагать размещение рулевого - вертикальщика. Может есть у кого какие либо сведения?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.09.2021 в 14:38
Видимо так выглядел пост вертикальщика. Только аксиометр был сверху.(цветную фотку с Д-2 отзеркалил, что бы подходило под нашу "Щуку")И ещё сам манипулятор. Думаю на Щуках были такие же...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.09.2021 в 14:37
aba63> фотографии показывают довольно странное и не совсем типовое размещение торпедных и машинных телеграфов. Лично я представляю это в соответствии со схемой, отмечено цветом.
Я вот думаю - а не может ли расположение некоторых приборов в ЦП не совпадать у "щук" разных серий? Я просто не видел фото ЦП лодок V серии, кроме вот этой единственной. То есть не с чем сравнить.
Я вот думаю - а не может ли расположение некоторых приборов в ЦП не совпадать у "щук" разных серий? Я просто не видел фото ЦП лодок V серии, кроме вот этой единственной. То есть не с чем сравнить.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
aba63>> а не может ли расположение некоторых приборов в ЦП не совпадать у "щук" разных серий? Я просто не видел фото ЦП лодок V серии, кроме вот этой единственной. То есть не с чем сравнить.
Опыт показывает, что могут отличаться не только серии, но и корабли одной серии. Это нормально. Меня смущает, что судя по фото, телеграфы на Щуках, вообще гуляют как попало...
Опыт показывает, что могут отличаться не только серии, но и корабли одной серии. Это нормально. Меня смущает, что судя по фото, телеграфы на Щуках, вообще гуляют как попало...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
