-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2018/11/128x128-crop/03-6831413-9c3c29f91774882830a540c5f0a3bd37.jpg)
Монитор "Ударный"
Разбор имеющихся чертежей и конструкции вообщеТеги:
sam7
Evgen>> В "Судостроении" вышла статья В.В. Ярового о мониторе "Ударный"
Оказывается, и бумажная модель его у поляков была, нашёл у себя.
Оказывается, и бумажная модель его у поляков была, нашёл у себя.
инфо
инструменты
sam7> Оказывается, и бумажная модель его у поляков была, нашёл у себя.
Она скорее всего по чертежам их Моделиста Конструктора сделана, так
что далека от истины, особенно носовые оводы.
Она скорее всего по чертежам их Моделиста Конструктора сделана, так
что далека от истины, особенно носовые оводы.
Примерно так будет выглядеть ватерлиния "Ударного" - зелёным конструктивная,
красным реальная - поскольку после модернизации осадка носом составляла
0,7 метра, а кормой 0,92 метра.
У меня вопрос - ватерлиния отбивалась на корабле по конструктивной
или по реальной осадке? Например на ПКР пр 1123 её отбивали по
реальной, то есть с большим дифферентом на нос.
красным реальная - поскольку после модернизации осадка носом составляла
0,7 метра, а кормой 0,92 метра.
У меня вопрос - ватерлиния отбивалась на корабле по конструктивной
или по реальной осадке? Например на ПКР пр 1123 её отбивали по
реальной, то есть с большим дифферентом на нос.
Прикреплённые файлы:
Evgen> У меня вопрос - ватерлиния отбивалась на корабле по конструктивной или по реальной осадке? Например на ПКР пр 1123 её отбивали по реальной, то есть с большим дифферентом на нос.
На период моей службы, да и сейчас тоже, ватерлиния всегда отбивалась по реальной ватерлинии, причем, при полном водоизмещении. Особенно это касается кораблей (судов) после модернизации, повлекшей изменение конструктивных элементов. Поэтому, к примеру, на "Находке" в море при расходе топлива, которое хранилось в цистернах ближе к носу, ватерлиния в носовой части выступала над водой гораздо больше, чем в корме.
На период моей службы, да и сейчас тоже, ватерлиния всегда отбивалась по реальной ватерлинии, причем, при полном водоизмещении. Особенно это касается кораблей (судов) после модернизации, повлекшей изменение конструктивных элементов. Поэтому, к примеру, на "Находке" в море при расходе топлива, которое хранилось в цистернах ближе к носу, ватерлиния в носовой части выступала над водой гораздо больше, чем в корме.
shhturman> На период моей службы, да и сейчас тоже, ватерлиния всегда отбивалась по реальной ватерлинии, причем, при полном водоизмещении.
Артур, большое спасибо за информацию!
Артур, большое спасибо за информацию!
amba
Evgen> В "Судостроении" вышла статья В.В. Ярового о мониторе "Ударный" и в ней сообщается ряд интересных фактов касающихся первоначального облика корабля, а также то, что при модернизации корпус монитора фактически был построен заново
Заинтриговали! Интересно, большие изменения претерпел монитор при модернизации?
Заинтриговали! Интересно, большие изменения претерпел монитор при модернизации?
amba> Заинтриговали! Интересно, большие изменения претерпел монитор при модернизации?
На предыдущей странице sam7 дал ссылку на этот материал, но некоторые товарищи
её не видят. Придётся сделать репост...
На предыдущей странице sam7 дал ссылку на этот материал, но некоторые товарищи
её не видят. Придётся сделать репост...
Прикреплённые файлы:
Evgen> На предыдущей странице sam7 дал ссылку на этот материал, но некоторые товарищи
Evgen> её не видят. Придётся сделать репост...
Evgen> её не видят. Придётся сделать репост...
Прикреплённые файлы:
Evgen>> Придётся сделать репост...
Прикреплённые файлы:
Evgen>>> Придётся сделать репост...
Увы, у уважаемого мною автора не обошлось без ошибок.
Полутораметровый зенитный дальномер находился не в
шестигранной башенке на рубке, а в отдельном посту
за ней. Пост был открытым сверху. А в шестигранной
башенке располагался 2-метровый дальномер.
И 130 мм орудия были не Обуховского завода, а
британского производства завода Виккерс. Этот
момент уже разбирали в этом топике на стр.8
Увы, у уважаемого мною автора не обошлось без ошибок.
Полутораметровый зенитный дальномер находился не в
шестигранной башенке на рубке, а в отдельном посту
за ней. Пост был открытым сверху. А в шестигранной
башенке располагался 2-метровый дальномер.
И 130 мм орудия были не Обуховского завода, а
британского производства завода Виккерс. Этот
момент уже разбирали в этом топике на стр.8
Прикреплённые файлы:
kkg1960
Evgen> [color=blue]У меня вопрос - ватерлиния отбивалась на корабле по конструктивной
Женя, на корпусе каждого парохода, в носу, на миделе и на корме есть три вертикальные шкалы с цифрами.
Цифры(латинские) 1-2-3- высотой 100 мм. на шкале наносятся через 250 200 мм. Это когда то обзывалось "метрической шкалой". И еще при моей дырявой памяти была "эмпайр 
имперская шкала" с латинскими цифрами 6 дюйм. высоты с шагом 1 фут, на лев. борту.
Это обзывали кто как - "марки заглубления или м. углубления".Проще - "марки осадки". Вот по этим маркам всегда видно величину осадки парохода, в любой момент. В любом случае отдельно окрашивают такскать полосу - "пояс переменных ватерлиний", на миделе - диск Плимсоля, для граждан. пароходов. Места шкалы осадки, пояса ватерлиний и д. П. определяются Морским Регистром.
КВЛ расчитывается точно для нормального водоизмещения корабля.
Нормальн. в-изм. - водоизмещение полн. укомплектов. корабля с экипажем + 50% запаса ГСМ + 50% запаса питьевой воды.
Женя, на корпусе каждого парохода, в носу, на миделе и на корме есть три вертикальные шкалы с цифрами.
Цифры
имперская шкала" с латинскими цифрами 6 дюйм. высоты с шагом 1 фут, на лев. борту.Это обзывали кто как - "марки заглубления или м. углубления".Проще - "марки осадки". Вот по этим маркам всегда видно величину осадки парохода, в любой момент. В любом случае отдельно окрашивают такскать полосу - "пояс переменных ватерлиний", на миделе - диск Плимсоля, для граждан. пароходов. Места шкалы осадки, пояса ватерлиний и д. П. определяются Морским Регистром.
КВЛ расчитывается точно для нормального водоизмещения корабля.
Нормальн. в-изм. - водоизмещение полн. укомплектов. корабля с экипажем + 50% запаса ГСМ + 50% запаса питьевой воды.
Это сообщение редактировалось 14.11.2021 в 04:34
kkg1960> Женя, на корпусе каждого парохода, в носу, на миделе и на корме есть три вертикальные шкалы с цифрами. Цифры(латинские) на шкале наносятся через 250 мм.
Насчёт 250 - это Вы уверенно заявляете?
100 цифры (не обязательно римские, чаще арабские), 100 - промежуток.
И у гражданских понятия нормального водоизмещения нет.
Насчёт 250 - это Вы уверенно заявляете?
100 цифры (не обязательно римские, чаще арабские), 100 - промежуток.
И у гражданских понятия нормального водоизмещения нет.
sam7> 100 цифры (не обязательно римские, чаще арабские), 100 - промежуток.
Да-да, 200. Отредактировал.
PS. Забыл сказать - все эти марки на верфи вырезали и наваривали. Грунт- сурик и краска белая, это уже потом.
Да-да, 200. Отредактировал.
PS. Забыл сказать - все эти марки на верфи вырезали и наваривали. Грунт- сурик и краска белая, это уже потом.
Это сообщение редактировалось 14.11.2021 в 04:54
Я уже помещал тут этот чертёж на предыдущей странице и пощу его опять
потому что...
потому что...
Прикреплённые файлы:
Evgen> пощу его опять потому что...
Потому, что есть ещё вот такой чертёж башен от июля 1929 года где
опять габариты башен совсем не те, что мы привыкли видеть
Потому, что есть ещё вот такой чертёж башен от июля 1929 года где
опять габариты башен совсем не те, что мы привыкли видеть
Прикреплённые файлы:
Evgen> габариты башен совсем не те, что мы привыкли видеть
И ещё один момент - крупнее - на виде сверху забыли начертить
линии боковых стенок башен, или они и были круглые, с наклонным
срезом в передней части? Чушь какая-то...
(фонд Р303 опись 1 дело 19)
И ещё один момент - крупнее - на виде сверху забыли начертить
линии боковых стенок башен, или они и были круглые, с наклонным
срезом в передней части? Чушь какая-то...
(фонд Р303 опись 1 дело 19)
Прикреплённые файлы:
Evgen>> габариты башен совсем не те, что мы привыкли видеть
Evgen> И ещё один момент - крупнее - на виде сверху забыли начертить
Evgen> линии боковых стенок башен, или они и были круглые, с наклонным
Evgen> срезом в передней части? Чушь какая-то...
Evgen> (фонд Р303 опись 1 дело 19)
Там много непоняток по башням
Evgen> И ещё один момент - крупнее - на виде сверху забыли начертить
Evgen> линии боковых стенок башен, или они и были круглые, с наклонным
Evgen> срезом в передней части? Чушь какая-то...
Evgen> (фонд Р303 опись 1 дело 19)
Там много непоняток по башням
Evgen> на виде сверху забыли начертить линии боковых стенок башен, или они и были круглые, с наклонным
Evgen> срезом в передней части? Чушь какая-то...
Судя по этому фото: Монитор "Ударный" [Evgen#28.02.21 10:37] не круглые, были боковые стенки с подкосами.
С уважением
Evgen> срезом в передней части? Чушь какая-то...
Судя по этому фото: Монитор "Ударный" [Evgen#28.02.21 10:37] не круглые, были боковые стенки с подкосами.
С уважением
Была когда то сетевая игра Gunfleet, типа танков. Там можно было каждой башней управлять.
Прикреплённые файлы:
diletant2010> Судя по этому фото
Вы предыдущую страницу посмотрите, я там сравнивал башни на чертеже и в реале
В реале башни были совсем другие. Вопрос только в том - изначально, или
после глубокой модернизации в конце 30-х годов
Вы предыдущую страницу посмотрите, я там сравнивал башни на чертеже и в реале
В реале башни были совсем другие. Вопрос только в том - изначально, или
после глубокой модернизации в конце 30-х годов
Evgen> В реале башни были совсем другие. Вопрос только в том - изначально, или
Evgen> после глубокой модернизации в конце 30-х годов
У Ярового, ЕМНИП, сказано, что при модернизации главный калибр вроде бы не трогали.
С уважением
Evgen> после глубокой модернизации в конце 30-х годов
У Ярового, ЕМНИП, сказано, что при модернизации главный калибр вроде бы не трогали.
С уважением
Тут вопрос возник, в связи с тем, что на "Ударном" палубу не красили, а натирали маслом-отработкой - как это выглядело и подойдёт ли для этого краска Gun metall ?
Evgen> Тут вопрос возник, в связи с тем, что на "Ударном" палубу не красили, а натирали маслом-отработкой - как это выглядело и подойдёт ли для этого краска Gun metall ?
По опыту общения и обслуживания металлорежущего оборудования могу сказать, что цвет, если речь идёт о "голом" металле, надраенном маслом, должен быть сильно светлее Gun metall - обычный цвет некрашенного металла, возможно матированного.
Сугубо ИМХО (пл чипсам Тамии тяжело судить), можно попробовать Gunship grey (TS48) Neutral grey (AS7)
По опыту общения и обслуживания металлорежущего оборудования могу сказать, что цвет, если речь идёт о "голом" металле, надраенном маслом, должен быть сильно светлее Gun metall - обычный цвет некрашенного металла, возможно матированного.
Сугубо ИМХО (пл чипсам Тамии тяжело судить), можно попробовать Gunship grey (TS48) Neutral grey (AS7)
Pr.Eugen> По опыту общения и обслуживания металлорежущего оборудования могу сказать, что цвет, если речь идёт о "голом" металле, надраенном маслом...
Я думаю, что металл всё равно со временем темнел, как темнеет железо не подвергающиеся воздействию коррозии. Тут нужно мнение моряков профессионалов
Я думаю, что металл всё равно со временем темнел, как темнеет железо не подвергающиеся воздействию коррозии. Тут нужно мнение моряков профессионалов
Это сообщение редактировалось 25.02.2023 в 13:20
Evgen> Я думаю, что металл всё равно со временем темнел, как темнеет железо не подвергающиеся воздействию коррозии. Тут нужно мнение моряков профессионалов
Думаю, как образец цвета можно принять фото по 956. Принцип тот же, голый металл, покрытый маслом.
Думаю, как образец цвета можно принять фото по 956. Принцип тот же, голый металл, покрытый маслом.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 03.11.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.11.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
