"Малютки" - фото в память минувшей войны

МГ-34> 1. Гвардейская подводная лодка М-174. Неизвестный фотограф. 1941-1942 гг
МГ-34> 2. Не подписана.

1) Щ-209 в апреле 1942г.
2) С очень большой долей вероятности, Щ-309

МГ-34>> 1. Гвардейская подводная лодка М-174. Неизвестный фотограф. 1941-1942 гг
МГ-34>> 2. Не подписана.
Докер58> 1) Щ-209 в апреле 1942г.
Докер58> 2) С очень большой долей вероятности, Щ-309

На площадке носового орудия Щ-309, зима 1942-43гг.

С большой долей вероятности - старший краснофлотец А.В. Абрамов

Абрамов Афанасий Васильевич, 1921г., гвардии краснофлотец, старший торпедист гвардейской Щ-309, награды: орден Красного Знамени (12.10.42), медаль "За оборону Ленинграда" ... " ..пропал без вести в январе 1944 года, документ уже послевоенный, вместо ст. краснофлотца записано ст. красноармеец.. видимо осужден. По наградам есть ещё медаль "За оборону Ленинграда" - гв. ст. краснофлотец, т.е., видимо, осудили в конце 1943 года.. "

Спасибо дрону!

Подводная лодка "М-32" у пирса.41-42гг.

А.К.> Подводная лодка "М-32" у пирса.41-42гг.

"Малютка" XII-й серии с низкой рубкой с дифферентом на корму. Севастополь, 1940г.
На пирсе лежат исконно наши кувалда и молоток

Друг написал: "Есть фото Микоши В.В. с подписью - М-59 в Севастополе 1941 год, лодка со старой рубкой. Видимо это она, но верить на 100% подписи нельзя"

Спасибо Андрею С.!

А.К.>> Подводная лодка "М-32" у пирса.41-42гг.
Докер58> "Малютка" XII-й серии с низкой рубкой с дифферентом на корму. Севастополь, 1940г.
Докер58> Друг написал: "Есть фото Микоши В.В. с подписью - М-59 в Севастополе 1941 год, лодка со старой рубкой. Видимо это она, но верить на 100% подписи нельзя"
Дифферент на корму и кувалда для исправления повреждений волнореза ТА подводной лодки М-32,не для забивания торпеды в ТА.Эти фотографии в архиве рядом АФ 3548/1 -АФ 3548/2 и годы одинаковы 1941-1942 гг.в г.Севастополе.Фотограф (Покатило М.Б. и Шейнин Б.или др.)сделал два снимка,одного события.Думаю что это М-32,но не октябрь 42г. Члены экипажа ПЛ "М-32" старший лейтенант Гундарев (погиб в 1944 г)., Мичман Карпов Николай Васильевич ( погиб в 1944 г), мичман Пустовойтенко Н.К.Октябрь 1942 г.

А.К.> Дифферент на корму и кувалда для исправления повреждений волнореза ТА подводной лодки

Увы, не знаю толщины металла волнореза и не вижу степень его повреждения, но проработав 9 лет мотористом, думаю, что подобная кувалда не подойдёт

А.К.> Эти фотографии в архиве рядом АФ 3548/1 -АФ 3548/2 и годы одинаковы 1941-1942 гг.в г.Севастополе.Фотограф (Покатило М.Б. и Шейнин Б.или др.)сделал два снимка,одного события.Думаю что это М-32,но не октябрь 42г.

Нет, эти фото сделаны в разное время. Первое - в Севастополе, второе - в Поти, не ранее 23 октября и не позднее 23 ноября 1942г.

А.К.> Члены экипажа ПЛ "М-32" старший лейтенант Гундарев (погиб в 1944 г)., Мичман Карпов Николай Васильевич ( погиб в 1944 г), мичман Пустовойтенко Н.К.Октябрь 1942 г.

После награждения по приказу № 58с от 28.10.42г. (слева направо): помощник командира М-36, старший лейтенант Гундоров Виктор Алексеевич с орденом Красного Знамени (погиб с лодкой 4 января 1944г), старшина электриков М-36, главстаршина Карпов Николай Васильевич орденом Красной Звезды (погиб с лодкой 4 января 1944г), старшина группы мотористов М-32 главстаршина Пустовойтенко Николай Куприянович с орденом Красной Звезды. Поти, октябрь 1942г.

Вот еще одно фото из этой же фотосессии

Поти, конец октября 1942 года. После награждения по приказу ЧФ от 28.10.42г. №58с подводников М-32 и М-36. Сидят (слева направо): командир 5-го ДПЛ БПЛ ЧФ капитан 2 ранга Хияйнен Л.П. командир М-32 капитан 3 ранга Колтыпин Н.А. начпо БПЛ ЧФ полковой комиссар Фомичёв А.Е. начштаба БПЛ ЧФ капитан 1 ранга Соловьёв М.Г. командир М-36 капитан-лейтенант Комаров В.Н. командир БПЛ ЧФ контр-адмирал Болтунов П.И. Возможно крайний слева - военком 5-го ДПЛ батальонный комиссар Куприянов И.И. Третий слева главстаршина М-32 Пустовойтенко Н.К.

Спасибо Андрею С.!

А.К.> Подводная лодка "М-32" у пирса.41-42гг.

Мы с другом не уверены на 100% насчет "низких" рубок, но например, М-33 в августе 1941г. имела "высокую" рубку, а судя по коротким перерывам между походами, она её имела до 22 июня 1941г.

На крыше М-33 командир отделения рулевых старшина 2-й ст. Босенко Никита Павлович, август 1941г. При взрыве паров бензина 23 июня 1942г в Новороссийске получил ожоги, пока лечился - М-33 погибла и он перешел на М-32

А.К.>> Дифферент на корму и кувалда для исправления повреждений волнореза ТА подводной лодки
Докер58> Увы, не знаю толщины металла волнореза и не вижу степень его повреждения, но проработав 9 лет мотористом, думаю, что подобная кувалда не подойдёт
На лодке самый первый инструмент.Проработав 4 года мотористом и остальное время инженером,утверждаю,что это не аргумент.Обшивка легкого корпуса 8мм,у волнореза не больше.Сигнальный флаг,который виден,что означает?Как вы определили,что второй снимок сделан в Поти, по времени и кем? Экипаж ПЛ "М-32", который участвовал в знаменитом походе 22 июня 1942 г.ЧФ.Период создания:02.10.1942 г.

А.К.> это не аргумент.Обшивка легкого корпуса 8мм,у волнореза не больше.

Повторюсь - не вижу повреждений волнореза, но на весу такой кувалдой работать с 8-мм сталью?

А.К.> Сигнальный флаг,который виден,что означает?

ЕМНИП, лодка намеревается идти или дать задний ход

А.К.> Как вы определили,что второй снимок сделан в Поти, по времени и кем?

Определили мой друг и я. Я же дважды специально написал про приказ ЧФ от 28.10.42г. №58. На фото у старшины группы мотористов М-32 главстаршины Пустовойтенко Николая Куприяновича отчетливо видны ордена Красного Знамени и Красной Звезды. Орденом Красного Знамени он награждён указом от 18.9.42 за тот самый поход, а орденом Красной Звезды - 28.10.42. Кстати, и все остальные на фото с наградами, полученными по этому приказу.

Про Поти и октябрь - вообще всё просто

М-32 перешла из Очамчиры в Поти 23 октября 1942г. для демонтажа и подготовки к перевозке по ж/д , и 3 декабря 1942г. убыла по ж/д из Поти в Баку.
М-36 была отбуксирована буксиром СП-15 из Хопи в Поти 15 октября 1942г. для демонтажа. 23 ноября 1942г. убыла по ж\д в Баку. Ее проще посмотреть на очертание берега на фото

А.К.> Экипаж ПЛ "М-32", который участвовал в знаменитом походе 22 июня 1942 г.ЧФ.Период создания:02.10.1942 г.

К слову, сомневаюсь насчёт даты съёмки. М-32 в 11:25 2 октября 1942г. вернулась в Очамчири из-за неисправности перископа, а уже 3 октября перешла в Поти. У ребят всего 12 часов и пойти фотографироваться, будто других дел на лодке нет? К тому же на фото, ЕМНИЗ, 26 человек? Виден командир БЧ-5 Дьяконова М.В. и старшина группы мотористов М-32 главстаршина Пустовойтенко, но не видно командира?


Спасибо Андрею С.

А.К.> Обшивка легкого корпуса 8мм,у волнореза не больше.


Повреждённый волнорез ТА №1 подводной лодки М-32, 1942г. На 8 мм не похоже.
Вероятно после контратаки румынского миноносца "Змеул" днём 14 октября 1942г. 18 глубинных бомб и очень тяжелые повреждения ..

Подводная лодка "М-32" у пирса.41-42гг.Повреждённый волнорез ТА №1 подводной лодки М-32,41-42г.
Эти фотографии в архиве рядом АФ 3548/1 -АФ 3548/2 и года одинаковы в г.Севастополе.Как вы определили,что второй снимок сделан в Поти, по времени и кем?И очень тяжелые повреждения ..

А.К.> Эти фотографии в архиве рядом АФ 3548/1 -АФ 3548/2 и года одинаковы в г.Севастополе.Как вы определили,что второй снимок сделан в Поти, по времени и кем?И очень тяжелые повреждения ..

Можно расшифровать АФ 3548/1 и АФ 3548/2? Если получится, то многое станет понятным

Докер58> Повреждённый волнорез ТА №1 подводной лодки М-32, 1942г. На 8 мм не похоже.
Докер58> Вероятно после контратаки румынского миноносца "Змеул" днём 14 октября 1942г. 18 глубинных бомб и очень тяжелые повреждения ..

ВЕРОЯТНО ? А про тяжелые повреждения 14 октября 1942г. можно прочитать в открытых источниках

А.К.>> Эти фотографии в архиве рядом АФ 3548/1 -АФ 3548/2 и года одинаковы в г.Севастополе.Как вы определили,что второй снимок сделан в Поти, по времени и кем?И очень тяжелые повреждения ..

Докер58>> Повреждённый волнорез ТА №1 подводной лодки М-32, 1942г.

Такие совпадения не случайны.Это две фотографии одного события.Чем подтвердите,что на фото 1942г и как определили тяжелые повреждения.

А.К.> Такие совпадения не случайны.Это две фотографии одного события.

Чем подтвердите, что эти две фотографии одного события?
Можно расшифровать АФ 3548/1 и АФ 3548/2? Что обозначают эти загадочные буквы и цифры? Откуда они появляются в музеях и архивах? Чья рука выводит эти таинственные надписи?

А.К.> Чем подтвердите, что на фото 1942 г.

Вот чья бы корова мычала спрашивала про "подтверждения"

А-3 вернулась из победного похода и на палубе плавбазы "Котовский" встречающие и виновник торжества (слева направо): неизвестный, командир М-117, скорее всего разжалованный из капитан-лейтенанта в старшие лейтенанты, Кесаев Астан Николаевич, неизвестный капитан-лейтенант, неизвестный старший лейтенант, без погон, возможно помощник командира А-3 Скотаренко Виктор Александрович, командир М-55 капитан-лейтенант Бродский Эдуард Борисович, командир А-3 капитан-лейтенант Цуриков Сергей Антонович, командир М-62 капитан-лейтенант Малышев Николай Иванович, командир 4-го ДПЛ БПЛ ЧФ капитан 2 ранга Клынин Николай Фёдорович, начальник политотдела БПЛ ЧФ капитан 2 ранга Раевский-Чистяков Павел Ильич и неизвестный с нашивкой старшего лейтенанта. Очамчира, 1943г.

Спасибо Андрею С.!

А.К.> 403 Forbidden
А.К.> Подводная лодка "М-32" у пирса.41-42гг.

Вот что ответил Константин на вопрос по этому фото:

"Насколько я помню низкорубочные были только головные корабли 196 и 112 заводов и их всех переделали ещё до войны. 1942 это не может быть в принципе - все ранние лодки до июня 1941 прошли гарантийный ремонт и ограждение рубки должны были заменить. А на рубке судя по висящим кругам похоже действительно сделали постоянные релинги"

А от себя добавлю, что Севастополь на фото не похож на себя в 1942г.

Докер58> А от себя добавлю, что Севастополь на фото не похож на себя в 1942г.
Значит Севастополь до 1942г.Вероятно 1941г.