-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/09/128x128-crop/18-7874289-m-.png)
"Малютки" - фото в память минувшей войны
Подводные лодки типа "М"Теги:
Докер58
Предполагали с другом, что на фото подводная лодка, но начали сомневаться 
"Если бы не легкий корпус с какой-то нашлёпкой и палуба под ногами моряка, то я бы сказал это М ХII серии. Правда поручень толстоват, но дверца и сам поручень всё говорит за "малютку". Но ниже надстройки полный абзац, всё не то. А что за судно, кроме ПЛ, совсем без лееров, не знаю"
Никто не подскажет?
"Если бы не легкий корпус с какой-то нашлёпкой и палуба под ногами моряка, то я бы сказал это М ХII серии. Правда поручень толстоват, но дверца и сам поручень всё говорит за "малютку". Но ниже надстройки полный абзац, всё не то. А что за судно, кроме ПЛ, совсем без лееров, не знаю"Никто не подскажет?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 30.11.2022 в 13:13
инфо
инструменты
Вам обоим.Ещё раз убедился:"Никогда не спорьте с дураками, они стащат вас на свой уровень и задавят опытом!"Посмотрите на поднятые "антикоррозийные" 21-К.Ссылку на бесполезность давал в теме Щ ,повторяю здесь. В книге М.Морозова "Морские охотники Сталина"на стр.102 делается вывод:"Это говорило... так и о низкой эффективности пушек 21-К и пулемётов ДШК".Не вами.Читал"Месть Сталина" и др.книги этой серии,автора знаете.
Прикреплённые файлы:
А.К.> "Никогда не спорьте с дураками, они стащат вас на свой уровень и задавят опытом!"
Поэтому с Вами и не спорят, а только задают наводящие вопросы К сожалению, Вы на них обычно не отвечаете, перескакивая на другое 
Про антикоррозийные "максимы", которые из-за трудности спускать по трапу, оставляли при срочном погружении на палубе "малюток" - тоже не ответили
А.К.> Посмотрите на поднятые "антикоррозийные" 21-К.
Вы уже совсем?
Т.е., уверены, что в годы войны у наших подводных лодок были походы протяженностью свыше 70 (семидесяти!!) ЛЕТ, причем только в подводном положении? 
Еще раз убедился: "Надо не только читать, но и понимать смысл прочитанного"
Не, заканчивайте смешить меня, мне скоро на работу ))
Поэтому с Вами и не спорят, а только задают наводящие вопросы
К сожалению, Вы на них обычно не отвечаете, перескакивая на другое 
Про антикоррозийные "максимы", которые из-за трудности спускать по трапу, оставляли при срочном погружении на палубе "малюток" - тоже не ответили А.К.> Посмотрите на поднятые "антикоррозийные" 21-К.
Вы уже совсем?
Т.е., уверены, что в годы войны у наших подводных лодок были походы протяженностью свыше 70 (семидесяти!!) ЛЕТ, причем только в подводном положении? 
Еще раз убедился: "Надо не только читать, но и понимать смысл прочитанного"
Не, заканчивайте смешить меня, мне скоро на работу ))
Это сообщение редактировалось 03.12.2022 в 00:38
М-238, Находка, 1961 г.
Прикреплённые файлы:
Докер58> Предполагали с другом, что на фото подводная лодка, но начали сомневаться "Если бы не легкий корпус с какой-то нашлёпкой и палуба под ногами моряка, то я бы сказал это М ХII серии. Правда поручень толстоват, но дверца и сам поручень всё говорит за "малютку". Но ниже надстройки полный абзац, всё не то. А что за судно, кроме ПЛ, совсем без лееров, не знаю"
Докер58> Никто не подскажет?
Вот есть у меня смутное ощущение, что это "Коммунар", он же "Святой Георгий", но уже в бытность его судоподъёмным понтоном во второй половине 1920-х годов. Такая форма корпуса без обходных площадок у рубки была только у него. И военмор типичный для 1920-х: бесформенная бескозырка, неуставной полушубок, и вообще разгильдяйский вид, свойственный вспомогательным частям.
"Если бы не легкий корпус с какой-то нашлёпкой и палуба под ногами моряка, то я бы сказал это М ХII серии. Правда поручень толстоват, но дверца и сам поручень всё говорит за "малютку". Но ниже надстройки полный абзац, всё не то. А что за судно, кроме ПЛ, совсем без лееров, не знаю"Докер58> Никто не подскажет?
Вот есть у меня смутное ощущение, что это "Коммунар", он же "Святой Георгий", но уже в бытность его судоподъёмным понтоном во второй половине 1920-х годов. Такая форма корпуса без обходных площадок у рубки была только у него. И военмор типичный для 1920-х: бесформенная бескозырка, неуставной полушубок, и вообще разгильдяйский вид, свойственный вспомогательным частям.
палыч> Почему Находка и 1961 год?
Так было подписано в исходнике. Но локация Находка по отношению к М-238 (она вроде как всю жизнь на Чёрном море и Балтике провела) - да, смущает
Так было подписано в исходнике. Но локация Находка по отношению к М-238 (она вроде как всю жизнь на Чёрном море и Балтике провела) - да, смущает
Вованыч> М-238
М-283, ошибка вышла. А так всё верно - Находка
М-283, ошибка вышла. А так всё верно - Находка
Подводная лодка М-283. Тип "М" XV серии
М-283 Тип «М» ХV серии (проект 96) фотография: ПЛ "М-283" типа "М" XV серии. 1961 год, апрель. Фотография из домашнего архива Лескова Б.В. историческая справка: 1950 год 11 декабря Зачислена в списки кораблей ВМФ кк малая ПЛ; 1951 год 2 апреля Заложена на заводе №196 в г.Ленинград. Входила в состав 39-й БрСПЛ 22-й ДиУСК 8-го ВМФ; 1951 год 3 июля Спущена на воду; 1951 год 30 сентября Вступила в строй; 1951 год 26 октября Зачислена в состав КВМК. Вошла в состав 93-й БрПЛ (с 12.1951- 93-я БрУСПЛ) КВМК с базированием на г.Кронштадт; 1951 год 12 декабря Перечислена в состав 5-го ВМФ и вскоре перевезена по железной дороге из г.Ленинград в г.Владивосток; 1952 год Вошла в состав 171-я БрПЛ 40-й ДиПЛ 5-го ВМФ (с 23.04.1953 - ТОФ) с базированием на Находку; 1953 год май Поставлена в завод для переоборудования. // Дальше — www.deepstorm.ru
Lot-2> М-283, ошибка вышла.
На ВТ получается ошибочно подписана
На ВТ получается ошибочно подписана
М-238 — Фото
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов всего мира, база данных. // fleetphoto.ru
Вованыч> На ВТ получается ошибочно подписана
Просто описка.
Просто описка.
Konstan> Вот есть у меня смутное ощущение, что это "Коммунар", он же "Святой Георгий"
Весьма смелое ощущение однако. На снимке гораздо более современная и крупная лодка. По общей архитектуре и расположению шпигатов напрашивается Пр. 611. Конечно "нашлепка" смутила... возможно, доработка одной из многочисленных разновидностей этого славного Проекта.
Konstan> И военмор типичный для 1920-х: бесформенная бескозырка, неуставной полушубок, и вообще разгильдяйский вид, свойственный вспомогательным частям.
Этот колоритный мореход признаться, сперва тоже здорово смутил. Однако, бескозырка послевоенная. Просто сильно замята (без пружины?). От того и повторяет стиль "братишек".
Больше, никаких особых примет обмундирования 20-30г. не вижу. Типичное зимнее рабочее облачение экипажей дизелюх в дальнем походе/ремонте.
Весьма смелое ощущение
однако. На снимке гораздо более современная и крупная лодка. По общей архитектуре и расположению шпигатов напрашивается Пр. 611. Конечно "нашлепка" смутила... возможно, доработка одной из многочисленных разновидностей этого славного Проекта.Konstan> И военмор типичный для 1920-х: бесформенная бескозырка, неуставной полушубок, и вообще разгильдяйский вид, свойственный вспомогательным частям.
Этот колоритный мореход признаться, сперва тоже здорово смутил. Однако, бескозырка послевоенная. Просто сильно замята (без пружины?). От того и повторяет стиль "братишек".
Больше, никаких особых примет обмундирования 20-30г. не вижу. Типичное зимнее рабочее облачение экипажей дизелюх в дальнем походе/ремонте.
Возвращение из боевого похода.
Командир М-117, капитан-лейтенант А.Н. Кесаев прошел через М-35 и поднимается по трапу на ПБ "ЭЛЬБРУС". Очамчира, май 1943г.
Спасибо Андрею С. и Вованычу!
Командир М-117, капитан-лейтенант А.Н. Кесаев прошел через М-35 и поднимается по трапу на ПБ "ЭЛЬБРУС". Очамчира, май 1943г.
Спасибо Андрею С. и Вованычу!
Прикреплённые файлы:
На палубе ПБ "Эльбрус"(?) командир М-112 капитан-лейтенант С.Н. Хаханов и командир М-117 капитан-лейтенант А.Н. Кесаев. Очамчира(?), 1944г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.03.2023 в 14:05
Сделал сканы с хроники, на 1 - 3 Краснознамённая М-172 в 1941-42г, 4 - под вопросом
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.03.2023 в 23:03
Сканы с хроники, так и не смог "вытянуть" лицо старшего лейтенанта
2) У Главной станции (?)
3) Старшина группы торпедистов гвардейской М-171 гвардии мичман И.М. Иванов, 1942г.
4) Командир отделения трюмных гвардейской М-171 гвардии старшина 1-й ст. Тюренков А.З., 1942-43гг.
2) У Главной станции (?)
3) Старшина группы торпедистов гвардейской М-171 гвардии мичман И.М. Иванов, 1942г.
4) Командир отделения трюмных гвардейской М-171 гвардии старшина 1-й ст. Тюренков А.З., 1942-43гг.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.03.2023 в 23:14
Скан из хроники, уже вывешивал, но сегодня друг опознал трёх офицеров "малютки"
Церемония вступления М-107 "Новосибирский комсомолец" в состав Северного флота. Стоят слева направо: командир БЧ-1 старший лейтенант Яковлев Алексей Семёнович, командир БЧ-5 старший инженер-лейтенант Раевский Сергей Васильевич и командир БЧ-2-3 лейтенант Козлов Фёдор Иванович.Полярный, 10 августа 1943г.
Спасибо Андрею С.!
Интересно, что такое стоит на заднем фоне - тот знаменитый дебаркадер или что-то другое?
Церемония вступления М-107 "Новосибирский комсомолец" в состав Северного флота. Стоят слева направо: командир БЧ-1 старший лейтенант Яковлев Алексей Семёнович, командир БЧ-5 старший инженер-лейтенант Раевский Сергей Васильевич и командир БЧ-2-3 лейтенант Козлов Фёдор Иванович.Полярный, 10 августа 1943г.
Спасибо Андрею С.!
Интересно, что такое стоит на заднем фоне - тот знаменитый дебаркадер или что-то другое?
Прикреплённые файлы:
ЦП Гвардейской М-35, на рулях - боцман гвардии мичман Рябушко Григорий Филиппович, Балаклава, 1949г.
В войну с 22 июня 1941г. по 26 октября 1943г. - на М-51 (11 походов), с 26 октября 1943г. до Победы - на М-120 (2 похода). 13 декабря 1945г. переведён на гвардейскую М-35
В войну с 22 июня 1941г. по 26 октября 1943г. - на М-51 (11 походов), с 26 октября 1943г. до Победы - на М-120 (2 похода). 13 декабря 1945г. переведён на гвардейскую М-35
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 31.03.2023 в 13:09
1) М-59 в День ВМФ в Севастополе у здания яхт-клуба.
"Возможно, фото В.В. Микоши, 1941г. Но думаю, всё-таки оба снимка 1940г."
2) М-59 и скорее всего М-60 из состава 22-го ДПЛ 2-й БПЛ ЧФ.
Спасибо Андрею Смагину!!!
"Возможно, фото В.В. Микоши, 1941г. Но думаю, всё-таки оба снимка 1940г."
2) М-59 и скорее всего М-60 из состава 22-го ДПЛ 2-й БПЛ ЧФ.
Спасибо Андрею Смагину!!!
Прикреплённые файлы:
Докер58> командир М-112 капитан-лейтенант С.Н. Хаханов и командир М-117 капитан-лейтенант А.Н. Кесаев.
любитель торпедистов Кесаев еще и с офицерами зажимался
любитель торпедистов Кесаев еще и с офицерами зажимался
Подводники М-118 на фоне ограждения рубки своей "малютки" после августовского похода 1942г. В центре сидит командир. Возможно, крайним справа сидит рулевой, краснофлотец Гречишкин Василий Тихонович. Видна оригинальная рамка релинга.
Командир М-118 капитан-лейтенант Савин Сергей Степанович на фоне флага своей "малютки"
Спасибо Андрею С.!!
Командир М-118 капитан-лейтенант Савин Сергей Степанович на фоне флага своей "малютки"
Спасибо Андрею С.!!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.05.2023 в 20:52
Lot-2>> М-283, ошибка вышла.
Вованыч> На ВТ получается ошибочно подписана
Вованыч> М-238 — Фото — Водный транспорт
Это моя изначальная ошибка. Когда загружал обработанную фотку (оригинал - на дипсторме) на pastvu перепутал цифры (пальцы быстрее головы работают), а тот, кто резво перекопипастил уже мою обработку на ВТ вообще не заморачивался. На пастве благодаря тов. LOT-у описание было исправлено. а на ВТ этим заниматься некому - вот так и поехала лажа гулять по интернетам. Но изначально моя небрежность виновата, каюсь.
А конкретно по фотке - лодка в ПСРЗ. Причем никто из местных не может такого события вспомнить (давно это было).
Вованыч> На ВТ получается ошибочно подписана
Вованыч> М-238 — Фото — Водный транспорт
Это моя изначальная ошибка. Когда загружал обработанную фотку (оригинал - на дипсторме) на pastvu перепутал цифры (пальцы быстрее головы работают), а тот, кто резво перекопипастил уже мою обработку на ВТ вообще не заморачивался. На пастве благодаря тов. LOT-у описание было исправлено. а на ВТ этим заниматься некому - вот так и поехала лажа гулять по интернетам. Но изначально моя небрежность виновата, каюсь.
А конкретно по фотке - лодка в ПСРЗ. Причем никто из местных не может такого события вспомнить (давно это было).
С Госкаталога: "Эпизоды службы подводников. ПЛ № 127 в бухте. Период создания: 1955-1957 гг."
Тут подписана как "ПЛ типа М XV серии".
Место действия - бухта Находка. Подскажите что за лодка. Спасибо.
Тут подписана как "ПЛ типа М XV серии".
Место действия - бухта Находка. Подскажите что за лодка. Спасибо.
Прикреплённые файлы:
С Госкаталога: "На учениях взаимодействие подводных лодок и торпедолова. 1957-1960 гг."
Место действия - бухта Находка, база ПЛ на м. Линдгольма.
Место действия - бухта Находка, база ПЛ на м. Линдгольма.
Прикреплённые файлы:
Фото вывешивал давно, но сейчас добавил фамилию еще одного подводника
М-97 стоит у набережной, у 45-мм орудия расчет старшего краснофлотца К.И. Кучеренко. Ленинград, октябрь-ноябрь 1941г.
С большой долей уверенности, на мостике командир отделения рулевых, старшина 1-й ст. Г.И. Тульников
М-97 стоит у набережной, у 45-мм орудия расчет старшего краснофлотца К.И. Кучеренко. Ленинград, октябрь-ноябрь 1941г.
С большой долей уверенности, на мостике командир отделения рулевых, старшина 1-й ст. Г.И. Тульников
Прикреплённые файлы:
aw> Место действия - бухта Находка, база ПЛ на м. Линдгольма.
Там же и тогда же:
Там же и тогда же:
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
