Атомный лихтеровоз "Севморпуть"

Вчера вечером втал якорь рейде п. Находка/Козьмино

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» приступил к рейдовой выгрузке в акватории порта Восточный. Переход из Санкт-Петербурга занял 20 дней.

По данным пресс-службы Росатомфота, без ледокольной проводки атомный контейнеровоз прошел через всю акваторию Северного морского пути.

В ожидании причала, чтобы не терять время, приступили к выгрузке на рейде, — отметил капитан атомного контейнеровоза «Севморпуть» Сергей Бралгин. – В порт Восточный мы доставили основную часть груза: комплектующие кранов, крупногабаритные грузы, плавсредства, контейнеры с экспортным грузом. 3 ноября планируем выйти в направлении порта Петропавловск-Камчатский за партией контейнеров.

В настоящее время продолжается формирование грузовой базы для порта Санкт-Петербург. Планируется, что в Петропавловске-Камчатском на борт атомного контейнеровоза «Севморпуть» будет загружено 94 контейнера. Грузоотправители могут еще подать заявку на доставку груза в Санкт-Петербург по льготным тарифам. Рейс реализуется в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

Кроме того, во время перехода из Санкт-Петербурга в порт Восточный специалисты Центра морских исследований МГУ им. М.В. Ломоносова провели экологический мониторинг акватории Северного морского пути. Ими собраны данные о фауне морских акваторий российской Арктики и состоянии морской воды в осенне-предзимний период в границах Севморпути, а также материалы о гидрофизических параметрах каждого из пройденных морей.

Приморье. «Севморпуть»: выгрузка на акватории порта Восточный. Конец окт.2022
Фото1-2
1.

продолжается рейдовая выгрузка "Севморпути" на рейде Находки. Вчера "Лену" выгрузили - парусник для детского центра "Океан". Фото - Росатомфлот:

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» 17 ноября 2022 года вышел из порта Петропавловск-Камчатский в направлении Санкт-Петербурга. На борту судна — 45 рефконтейнеров с рыбной продукцией и 50 контейнеров с разнородным грузом, а также комплект металлоконструкций. Об этом сообщил отдел коммуникаций ФГУП «Атомфлот».

Атомный лихтеровоз «Севморпуть» завершает второй субсидируемый Минвостокразвития рейс между портами Северо-Запада и Дальним Востоком.

Как сообщает в своем телеграм-канале Минвостокразвития, сейчас судно находится в Карском море на пути в Большой порт Санкт-Петербург.

«Загрузка лихтеровоза в сторону Дальнего Востока составила 90% (90 контейнеров на экспорт, цемент, портальные краны, транспортные средства).

В сторону Петербурга – 46% (44 контейнера с камчатской рыбой, 46 контейнеров с импортом, генеральный груз)», – говорится в сообщении.

Атомный контейнеровоз «Севморпуть», прибывший с Дальнего Востока, доставил в порт ­­­ Санкт-Петербурга металлоконструкции и другие генеральные грузы, а также 95 контейнеров, половина из которых — с рыбной продукцией.

Как отметил и. о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица, судно при этом впервые встало на погрузку у причала Камчатского морского торгового порта в столице этого края, но портовые рабочие с задачей справились, уложившись в сроки.

Как отмечают Санкт-Петербургские Ведомости, в нынешнем году это второй субсидируемый государством каботажный рейс данного грузового судна, выполняемый по маршруту Петербург — Находка — Петропавловск-Камчатский — Петербург. Лихтеровоз осуществляет эти рейсы в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.



Зы выгружался около суток. 23 днем приходит в Мурманск

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» выполнит два субсидируемых каботажных рейса в 2023 году
«Атомфлот» сформировал предложения по оптимальным периодам выполнения двух субсидируемых каботажных рейсов атомного контейнеровоза «Севморпуть» из порта Санкт-Петербург в порты Дальнего Востока в летне-осеннюю навигацию 2023 года. Планируется, что в первый рейс судно выйдет из Санкт-Петербурга в третьей декаде июня, а во второй – в третьей декаде сентября.

В настоящее время идет работа по формированию потенциальной грузовой базы в Мурманске, Санкт-Петербурге, Восточном, Владивостоке и Петропавловске-Камчатском. Планируется, что из европейской части России судно выйдет в направлении порта Восточный и Владивосток, а затем зайдет в Петропавловск-Камчатский. В прошлом году мы подтвердили готовность работать в установленные сроки, перевозить негабаритные грузы и взаимодействовать даже с физическими лицами. Для экономической эффективности каботажного рейса важно обеспечить обратную загрузку судна, рассказал и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица.

Субсидируемые каботажные рейсы реализуются в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

В 2022 году ФГУП «Атомфлот» было определено победителем отбора на осуществление каботажных субсидируемых рейсов из европейской части Российской Федерации в регионы Дальнего Востока и в обратном направлении, проводимого Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. В рамках этой задачи в 2022 году выполнено два круговых рейса из портов, находящихся в европейской части РФ в дальневосточные порты и в обратном направлении.



Зы данный момент стоит у причала Атомфлота Мурманске

15 февраля 2023 / 17:10

Погранслужба оштрафовала «Атомфлот» за незаконное пересечение границы атомным контейнеровозом «Севморпуть»
Суд признал законным административный штраф в 200 тысяч рублей, наложенный пограничниками на «Атомфлот» за незаконное пересечение Госграницы атомным лихтеровозом «Севморпуть». Решение суда не вступило в законную силу.

Как сообщает РАИ «Камчатка-Информ», атомфлот обратился в арбитражный суд с заявлением о признании незаконным и отмене постановления пограничного управления ФСБ РФ по восточному арктическому району по делу об административном правонарушении, которым заявитель привлечен к административной ответственности с назначением административного наказания в виде штрафа в размере 200 000 рублей.

Как следует из материалов дела, при проведении осмотра прошедшего пограничный контроль атомного лихтеровоза «Севморпуть» установлено, что он несколько раз пересекал госграницу РФ без надлежащего уведомления пограничных органов. При этом 11-12 октября 2022 года судно проходило через территориальное море Дании. На ФГУП был наложен административный штраф.



Не согласившись с вынесенным постановлением, Атомфлот оспорил его в судебном порядке.

Суд установил, что имеющиеся в материалах дела доказательства подтверждают факт пересечения судном государственной границы без уведомления пограничных органов не менее чем за 6 часов до предполагаемого времени пересечения государственной границы. По мнению суда, в рассматриваемом случае ФГУП обладало всеми необходимыми организационно-распорядительными и административно-хозяйственными полномочиями в отношении использования и производственной эксплуатации судна, и было обязано принять все зависящие меры по соблюдению требований действующего законодательства.

Таким образом, суд пришёл к выводу, что действия предприятия правомерно квалифицированы административным органом по ч. 1 ст. 18.1 КоАП РФ, вина ФГУП в совершении правонарушения доказана, и отказал в удовлетворении требований заявителя