-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/mv/mvestnik/128x128-crop/mvfoto_bkslsh_2014_bkslsh_01_bkslsh_10_bkslsh__DSC9419.jpg)
Атомный лихтеровоз "Севморпуть"
Теги:
info
25 апреля ФГУП "Атомфлот" согласовал с Минвостокразвития график субсидируемых каботажных перевозок грузов на атомном контейнеровозе "Севморпуть" по льготным тарифам в регионы Дальнего Востока и в обратном направлении в европейскую часть России. Информация об этом появилась на сайте предприятия.
Груза пока нет: "Севморпуть" сделает два рейса из Петербурга на Дальний Восток через Арктику
25 апреля ФГУП "Атомфлот" согласовал с Минвостокразвития график субсидируемых каботажных перевозок... // www.dp.ru
инфо
инструменты
Денис25
Денис25
новичок
С декабря судно стоит на базе, я так понимаю, что кроме двух каботажных рейсов на ДВ и обратно, он в этом году работать не будет?
Денис25> С декабря судно стоит на базе, я так понимаю, что кроме двух каботажных рейсов на ДВ и обратно, он в этом году работать не будет?
Только что снялся на Варандей
Только что снялся на Варандей
Денис25
новичок
Денис25>> С декабря судно стоит на базе, я так понимаю, что кроме двух каботажных рейсов на ДВ и обратно, он в этом году работать не будет?
info> Только что снялся на Варандей
Судя по всему идет в Санкт-Петербург, под погрузку на Восток страны. Есть информация по заходу его именно во Владивосток? Хотелось бы увидеть его снова)
info> Только что снялся на Варандей
Судя по всему идет в Санкт-Петербург, под погрузку на Восток страны. Есть информация по заходу его именно во Владивосток? Хотелось бы увидеть его снова)
Денис25> Судя по всему идет в Санкт-Петербург,
Да.СПб ETA 20.06.23
Да.СПб ETA 20.06.23
Денис25> Есть информация по заходу его именно во Владивосток? Хотелось бы увидеть его снова)
Ждите )
20 июня стартует первый в этом году субсидируемый рейс по Севморпути между Петербургом и Владивостоком, сообщает в своем Телеграм-канале пресс-служба Минвостокразвития России.
Регулярная каботажная линия была запущена в 2022 году, тогда было совершено 2 рейса.
В этом году, по информации ведомства, рейсов будет уже 3, а число портов захода увеличено с 4 до 11.
Порты отправления и назначения дополнены Архангельском и Находкой, также в маршрут включен порт Магадан.
Ждите )
20 июня стартует первый в этом году субсидируемый рейс по Севморпути между Петербургом и Владивостоком, сообщает в своем Телеграм-канале пресс-служба Минвостокразвития России.
Регулярная каботажная линия была запущена в 2022 году, тогда было совершено 2 рейса.
В этом году, по информации ведомства, рейсов будет уже 3, а число портов захода увеличено с 4 до 11.
Порты отправления и назначения дополнены Архангельском и Находкой, также в маршрут включен порт Магадан.
Денис25> Судя по всему идет в Санкт-Петербург, под погрузку на Восток страны. Есть информация по заходу его именно во Владивосток? Хотелось бы увидеть его снова)
Увилите,через 22 дня...
На Дальний Восток экипаж судна доставит 121 контейнеров, металлоконструкции, пиломатериалы, краны и автотехнику.
.
Увилите,через 22 дня...
На Дальний Восток экипаж судна доставит 121 контейнеров, металлоконструкции, пиломатериалы, краны и автотехнику.
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» вышел в первый в 2023 году субсидируемый рейс на Дальний Восток
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» вышел в первый в этом году субсидируемый каботажный рейс на Дальний Восток // portnews.ru.
Денис25>> Судя по всему идет в Санкт-Петербург, под погрузку на Восток страны.
info> Увилите,через 22 дня...
Ошибочка...он еще не вышел,стоит в СПб
info> Увилите,через 22 дня...
Ошибочка...он еще не вышел,стоит в СПб
Денис25> Есть информация по заходу его именно во Владивосток? Хотелось бы увидеть его снова)
Утром снялся СПб
Через 22-25 дней встречайте. Зависит ледовой...
Утром снялся СПб
Через 22-25 дней встречайте. Зависит ледовой...
Денис25> Он дойдет только до Восточного, как я понял, до Владивостока, увы, не пойдет
17 июля приход Восточный, но где то же он должен взять обратный груз
Так что надежда есть и на Владивосток)
17 июля приход Восточный, но где то же он должен взять обратный груз
Так что надежда есть и на Владивосток)
Денис25
новичок
Денис25>> Он дойдет только до Восточного, как я понял, до Владивостока, увы, не пойдет
info> 17 июля приход Восточный, но где то же он должен взять обратный груз
info> Так что надежда есть и на Владивосток)
это очень хорошие новости! Очень бы снова его хотелось увидеть, в первый раз увидел в Находке, году в 97-98, сверху, это было что-то, мне тогда было всего 10 лет.
А вообще, груз он может взять и в самом Восточном, в прошлом году осенью, он выгрузился на рейде, загрузился у причала и ушел на Камчатку, во Владивосток не заходил. Заходил прошлой зимой, когда для АЭС металлоконструкции привозил, стоял на внешнем рейде и внутреннем, но к причалам не подошел
info> 17 июля приход Восточный, но где то же он должен взять обратный груз
info> Так что надежда есть и на Владивосток)
это очень хорошие новости! Очень бы снова его хотелось увидеть, в первый раз увидел в Находке, году в 97-98, сверху, это было что-то, мне тогда было всего 10 лет.
А вообще, груз он может взять и в самом Восточном, в прошлом году осенью, он выгрузился на рейде, загрузился у причала и ушел на Камчатку, во Владивосток не заходил. Заходил прошлой зимой, когда для АЭС металлоконструкции привозил, стоял на внешнем рейде и внутреннем, но к причалам не подошел
Spinch
Денис25> Он дойдет только до Восточного, как я понял, до Владивостока, увы, не пойдет
а что такого, ну пароход и пароход? Фоток еще в прошлый заход наделали, все у кого возможность была. Из интересного было разве что то, что он шхуну для кадетов тогда привез, и выгрузил на рейде в Находке. Недавно она на БотШоу в "7 футах" засветилась. А может и сейчас там стоит.
а что такого, ну пароход и пароход? Фоток еще в прошлый заход наделали, все у кого возможность была. Из интересного было разве что то, что он шхуну для кадетов тогда привез, и выгрузил на рейде в Находке. Недавно она на БотШоу в "7 футах" засветилась. А может и сейчас там стоит.
Денис25
новичок
Денис25>> Он дойдет только до Восточного, как я понял, до Владивостока, увы, не пойдет
Spinch> а что такого, ну пароход и пароход? Фоток еще в прошлый заход наделали, все у кого возможность была.
Вы про фото на примамедии и других местных ресурсах? Я тоже делал, но издалека, и погода была не очень, плюс зима. Да и не пароход это, а атомоход, поэтому каждому свое. Мне бы хотелось это чудо техники увидеть снова!
Spinch> а что такого, ну пароход и пароход? Фоток еще в прошлый заход наделали, все у кого возможность была.
Вы про фото на примамедии и других местных ресурсах? Я тоже делал, но издалека, и погода была не очень, плюс зима. Да и не пароход это, а атомоход, поэтому каждому свое. Мне бы хотелось это чудо техники увидеть снова!
Денис25> ... Да и не пароход это, а атомоход, ...
пароход с атомным котлом, который пытаются хоть как-то использовать, хоть на какую-то загрузку. Впрочем ладно - каждому свое.
пароход с атомным котлом, который пытаются хоть как-то использовать, хоть на какую-то загрузку. Впрочем ладно - каждому свое.
Spinch> пароход с атомным котлом, который пытаются хоть как-то использовать, хоть на какую-то загрузку.
Пока в планах текущий рейс и еще один осенью
Может и имело бы смысл оставлять его зимой на ДВ.
Работал бы между российскими ДВ портами,все же лучше,чем стоять на базе Атомфлота месяцами
Хотя может и дешевле,когда он стоит,а не работает
Пока в планах текущий рейс и еще один осенью
Может и имело бы смысл оставлять его зимой на ДВ.
Работал бы между российскими ДВ портами,все же лучше,чем стоять на базе Атомфлота месяцами
Хотя может и дешевле,когда он стоит,а не работает
info> Может и имело бы смысл оставлять его зимой на ДВ.
вообще мутная история. Теоретически, если он в норме, мог бы здорово помочь в рамках т.н. "северного завоза". Местные грузоотправители рассказывают, что с этим большие проблемы. Не все успевают закинуть на севера в навигацию - не хватает пароходов, а грузов много. Тяжелая техника для приисков, карьеров, и прочих геологических разработок - основное.
вообще мутная история. Теоретически, если он в норме, мог бы здорово помочь в рамках т.н. "северного завоза". Местные грузоотправители рассказывают, что с этим большие проблемы. Не все успевают закинуть на севера в навигацию - не хватает пароходов, а грузов много. Тяжелая техника для приисков, карьеров, и прочих геологических разработок - основное.
Атомный контейнеровоз ФГУП «Атомфлот» «Севморпуть» успешно прошел наиболее сложные участки акватории Северного морского пути (СМП): проливы Матисена и Бориса Вилькицкого. Сейчас единственное в мире транспортное судно с ядерной энергетической установкой идет в море Лаптевых. Об этом в Telegram сообщает «Атомфлот».
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» в первом в навигацию субсидируемом каботажном рейсе успешно прошел самые сложные участки СМП :: Электронная версия газеты "Российское судоходство"
Атомный контейнеровоз ФГУП «Атомфлот» «Севморпуть» успешно прошел наиболее сложные участки акватории Северного морского пути (СМП): проливы Матисена и Бориса Вилькицкого. Сейчас единственное в мире транспортное судно с ядерной энергетической установкой идет в море Лаптевых. Об этом в Telegram сообщает «Атомфлот». Напомним, что 24 июня атомный контейнеровоз «Севморпуть» вышел из порта Санкт-Петербург в первый в этом году субсидируемый каботажный рейс по маршруту: Санкт-Петербург - порт Восточный (Находка) – Петропавловск-Камчатский – Мурманск. // Дальше — rus-shipping.ru
info>> Может и имело бы смысл оставлять его зимой на ДВ.
Spinch> вообще мутная история. Теоретически, если он в норме, мог бы здорово помочь в рамках т.н. "северного завоза".
Если бы был жив СССР и один большой общий карман, то конечно он бы работал на "завозе" Но...капитализм,Атомфлот просит видимо много денег и ищут как отправлять дешевле. Его работа,если можно назвать работой, на субсидиях и держится.
А с другой стороны,пароход большой,осадка большая,с заходами проблема.
Рейдовая выгрузка еще больше удорожит доставку.
Думаю,что "до последнего" его будут стараться сохранить для подстраховки, снабжения гарнизонов зимой и быстрой доставки вооружения при "плохой" ледовой.
Spinch> вообще мутная история. Теоретически, если он в норме, мог бы здорово помочь в рамках т.н. "северного завоза".
Если бы был жив СССР и один большой общий карман, то конечно он бы работал на "завозе" Но...капитализм,Атомфлот просит видимо много денег и ищут как отправлять дешевле. Его работа,если можно назвать работой, на субсидиях и держится.
А с другой стороны,пароход большой,осадка большая,с заходами проблема.
Рейдовая выгрузка еще больше удорожит доставку.
Думаю,что "до последнего" его будут стараться сохранить для подстраховки, снабжения гарнизонов зимой и быстрой доставки вооружения при "плохой" ледовой.
Это сообщение редактировалось 06.07.2023 в 23:16
Переход из Санкт-Петербурга занял 23 дня
Атомный контейнеровоз Севморпуть Росатомфлота прибыл в порт Восточный
Подробнее. Переход из Санкт-Петербурга занял 23 дня. // neftegaz.ru
info> Сейчас единственное в мире транспортное судно с ядерной энергетической установкой идет в море Лаптевых.
Единственное в мире в настоящее время.
Единственное в мире в настоящее время.
Кто может, посмотрите, где он сейчас, пож
Userg> Кто может, посмотрите, где он сейчас, пож
Баренцево море 12.08.23 12:30 мск
69.76532 N / 46.78398 E) скорость 15.8
ETA Мурманск 13.08.23 06:00 мск
Баренцево море 12.08.23 12:30 мск
69.76532 N / 46.78398 E) скорость 15.8
ETA Мурманск 13.08.23 06:00 мск
Прикреплённые файлы:
info> Баренцево море 12.08.23 12:30 мск
info> 69.76532 N / 46.78398 E) скорость 15.8
info> ETA Мурманск 13.08.23 06:00 мск
Спасибо.
Дитеныш там
info> 69.76532 N / 46.78398 E) скорость 15.8
info> ETA Мурманск 13.08.23 06:00 мск
Спасибо.
Дитеныш там
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
