Атомный лихтеровоз "Севморпуть"

Стоит в Мурманске у причала НорНикеля, разгружается. Видать по пути на СМП заскочил за грузом. Пардон, фото с телефона не грузиться (не дружу я с телефонами). По корпусу видно, что в море был, поржавел, краска на корпусе выглядит нереспектабельно, видать в док параход хочет.

Если кому интересно, но файл формата тифф.
открывайте после скачки.

Может, проще сразу в джипеге выложить...

Заход на Большой Кронштадтский рейд атомного лихтеровоза "СевМорПуть".
Фото - Алексея Акентьева (С)

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» доставит два портальных крана «Сокол АНС 500» в порт Находка
Компания «Совфрахт» успешно выполнила комплекс работ по перемещению двух комплектов портальных кранов «Сокол АНС 500», общим количеством 4395 фрахтовых тонн, из порта Высоцк в порт Санкт-Петербург и дальнейшей погрузке на атомный контейнеровоз «Севморпуть». Судно вышло из порта Санкт-Петербург 13 октября, ориентировочная дата прибытия судна в порт Восточный в Приморском крае 3 ноября, сообщает пресс-служба компании.

Портальные краны будут установлены в порту Находка, что позволит существенно увеличить производительность терминала.

Финская и Эстонская полиции подозревают "Cевморпуть" и китайский контейнерoвоз "NewNew Polar Bear" в подрыве или разрушении газопровода Balticconnector, а также соседнего подводного кабеля в Эстонской зоне Финского залива

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» доставил 2 тыс. тонн грузов в Петропавловск-Камчатский


Атомный контейнеровоз «Севморпуть» прибыл в морской порт Петропавловск-Камчатский в рамках третьего в 2023 году субсидируемого каботажного рейса. Судно отшвартовалось к причалам №№7-8 АО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт», сообщает пресс-служба Росморречфлота со ссылкой на АМП Сахалина, Курил и Камчатки. На борту 2138 тонн различных грузов, в том числе 86 контейнеров и 3 единицы техники.

Рейс, который проходит по маршруту Санкт-Петербург — порт Восточный — Петропавловск-Камчатский — Санкт-Петербург, реализуется в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в нацпроект модернизации транспортной инфраструктуры. Ответственные исполнители – ГК «Росатом» и Минвостокразвития РФ. «Проект субсидирования каботажных перевозок по СМП между западными и восточными оконечностями страны имеет целью стимулирование формирования отечественной грузовой базы для морских полярных перевозок», — говорится в пресс-релизе.

В первый в этом году субсидируемый каботажный рейс уникальный атомный контейнеровоз прибыл в Петропавловск-Камчатский 22 июля. Для второго рейса был привлечен теплоход «Северный проект», прибывший на Камчатку 5 сентября.

В рамках третьего субсидируемого рейса в восточном направлении из европейской части России были отправлены экспортные и генеральные грузы: оборудование, краны, машины, цемент. С Дальнего Востока на запад страны контейнеровоз доставит почти 90 40-футовых контейнеров с дальневосточной рыбой и генеральные грузы. По плану в Санкт-Петербург «Севморпуть» должен вернуться в конце ноября.

Программа субсидирования арктических каботажных перевозок между портами Санкт-Петербург, Мурманск и морскими терминалами Дальнего Востока стартовала в 2022 году. В общей сложности на период до 2035 года на эти цели, в соответствии с планом развития Севморпути, правительством РФ направляется более 7,8 млрд рублей.

Лихтеровоз 5 декабря прибыл в порт Санкт-Петербург из Петропавловска-Камчатского

со ссылкой на слова руководителя ФГУП «Атомфлот» Леонида Ирлицы, в следующем году лихтервоз исчерпает свой ресурс.