К-3 "Ленинский комсомол"

wsv> Не знаю, как вас, коллеги, но меня удивляет странная концепция будущего Музея военно-морской славы:
Пока ещё рано судить, каков он будет.

AndreyKS>>> На странице ВК Мы из Кронштадта тоже появилась инфа о будущем музея
AndreyKS> На странице Вечернего Кронштадта еще пара фоток

это же раньше называлось - база Литке?

A.I.> это же раньше называлось - база Литке?

Вот про это не скажу. Фортами как-то мало интересовался.
А вот о коллегии решил поинтересоваться поглубже.
Полез искать исходную информацию о IX Коллегии музеев военно-морской направленности, которая состоялась 9 февраля в Центральном военно-морском музее в Петербурге.
На странице ЦВММ в ВК информации никакой.
Так как в сообщении упоминалась Фонтанка, то стал рыться там. Оказалось, что на Фонтанке опубликованы фотки, предоставленные "Островом фортов". Последние пообещали выложить материалы с мероприятия, но прошла неделя и тишина. Сейчас больше информации с фестиваля ледовой скульптуры.
Так что дополним пока материалами с Фонтанки.

Peredel> можно часть отсеков лодки оставить в оригинале со всей теснотой и оборудованием

Я даже не понимаю, как можно справиться с наведением лоска в этих разгромленных отсеках.

AndreyKS> Я даже не понимаю, как можно справиться с наведением лоска в этих разгромленных отсеках.

И снять аналогичное оборудование с систершипов не получится. Последние 627-е уже под нож пошли. Если только К-159 поднять.

AndreyKS> И снять аналогичное оборудование с систершипов не получится. Последние 627-е уже под нож пошли. Если только К-159 поднять.
Это не проблема,на всех ПЛ первого поколения основные пульты одинаковые.Я не вкурсе,что там еще живое из них осталось,но если 675-е,667а то вопрос решаем.

Я даже не понимаю, как можно справиться с наведением лоска в этих разгромленных отсеках.
Если только К-159 поднять.

Выездные бригады КМОЛЗ,КМК,справятся с этим бардаком.А внутрянка от К-159,после нахождения последней на грунте с 30.08.2003 (20 лет),по-моему,ничем не поможет.

В.Д.2.> Выездные бригады КМОЛЗ,КМК,справятся с этим бардаком.А внутрянка от К-159,после нахождения последней на грунте с 30.08.2003 (20 лет),по-моему,ничем не поможет.
С-189 пролежала в воде 6-7 лет, но ее в принципе хорошо сохранили. 20 лет, конечно поболее будет, да... Судя по фото - все отпескоструить, покрасить, нанести какую-то маркировку, отличным от слоновки цветом, разбитые стекла/шкалы заменить макетами (или с аналогов, если есть) и, махоятки - да, сделать из папье-маше напечатать на 3D принтере, и, в принципе, уже можно запускать экскурсии. Но ведь да - сделают единую палубу в один уровень с проходами и половину механизмов/кают уберут.
По мне - так уж лучше бы сделали продольный разрез всей лодки, раздвинули бы на пару метров, а все турысты ходили бы/ездили по большому "среднему проходу" с трапами в нижние помещения и верхние, а кому надо - и лифт стеклянный в каждом отсеке...

С-189 пролежала в воде 6-7 лет, но ее в принципе хорошо сохранили. 20 лет, конечно поболее будет.

Андрей,она лежала с 1996 по 2005 в ПРЕСНОЙ практически воде.Но даже в этом случае - есть видео состояния 189-й опосля подъема и постановки на восстановление на Канонерский СРЗ,там была полная беда,ржавчина и беспредельный грабеж матчасти.Однако после ремонта на средства частного инвестора - стало реально то,что и должно быть,КМК,на нормальной ПЛ-музее,и огромное спасибо и низкий поклон бессменному капитану-директору этого корабля капитану 1 ранга Чернышову Николаю Владимировичу.Конкретно,там "никакой пощады" посетителям.Ходишь - смотришь,есть вопросы - тогда экскурсовод в помощь. И никаких рельс для маломобильных,никаких телевизоров с видеобредом от МО,все отсеки - в максимальной степени аутентичны,огнезащитные чехлы и изделия в 1-м,реальная командирская каюта во 2-м,хорошо отработанный ЦП с выдвижными в 3-м,качественный камбуз в 4-м,восстановленные дизеля 37Д и ГГЭДы ПГ-101 в 5 и 6 отсеках соответственно,ну и "кормовая башня"в 7-м. Однако с "тройкой" будет,КМК,как и с убогим "Лего" на Б-396...

По мне - так уж лучше бы сделали продольный разрез всей лодки, раздвинули бы на пару метров, а все турысты ходили бы/ездили по большому "среднему проходу" с трапами в нижние помещения и верхние, а кому надо - и лифт стеклянный в каждом отсеке...

В.Д.2.> Однако с "тройкой" будет,КМК,как и с убогим "Лего" на Б-396...
Ну да. Это же казенное финансирование, а не частный инвестор-энтузиаст...

Peredel>> можно часть отсеков лодки оставить в оригинале со всей теснотой и оборудованием
AndreyKS> Я даже не понимаю, как можно справиться с наведением лоска в этих разгромленных отсеках.

очень просто:
- сделать большую приборку (3 раза), лишние кабели обрезать
- потом все покрасить и нанести маркировку
- переборки кают заменить (они из фанеры или дсп)

vmart2005> К-3 "Ленинский комсомол"

В дополнение, март 2023 г.
Фото А. Евстафеева.

AndreyKS> Первый вход для посетителей ПЛ уже сделали.
AndreyKS> А где будет выход?

В корме, типа как на этой картинке.

А на вашем фото вырез в бывшем реакторном отсеке? Может, это не для посетителей, а для работ по макетированию этого отсека? Там вроде, если верить описанию, собирались воссоздать внешний вид реакторного отсека.

"современными взглядами на музейное оформление".

"Не дай мне бог,не дай мне бог,не дай мне бог такого..."©,к/ф "Достояние республики") Жопа.Лучше б тогда на "Нерпе" в свое время утилизировали,нежели будет такое у...ще.

В.Д.2.> "Не дай мне бог,не дай мне бог,не дай мне бог такого..."©,к/ф "Достояние республики") Жопа.
Да уж... Создалось впечатление, что хотят попилить её внутри ещё более кардинально, чем это было в случае с Б-396, дабы, наверное, найти много места для размещения "интерактивных стендов".

В.Д.2.> Жопа.
Причем полная...
В.Д.2.>Лучше б тогда на "Нерпе" в свое время утилизировали,нежели будет такое у...ще.
ПМСМ, уж лучше ничего бы не трогали внутри, сам внешний вид был бы как исторически аутентичный памятник.
С уважением

Тилле> дабы, наверное, найти много места для размещения "интерактивных стендов".
Для этого масса места рядом и вне корпуса.
Но вырезать переборки кмк будут исходя из большой пропускной способности посетителей.

Тилле>> дабы, наверное, найти много места для размещения "интерактивных стендов".
П.6.> Для этого масса места рядом и вне корпуса.
П.6.> Но вырезать переборки кмк будут исходя из большой пропускной способности посетителей.
Это если логически рассуждать. Но там при принятии подобных решений не факт, что логикой будут руководствоваться. Поэтому вполне могут очистить бóльшую часть отсеков от оборудования именно с целью понатыкать там побольше экранных стендов.
Резать переборки будут с целью реализации идеи-фикс последних 20 лет - дать возможность инвалидам на инвалидных колясках раскатывать абсолютно везде, даже в тех музеях, где это изначально невозможно. Это в отношении К-3 уже было озвучено. А если такое в музее не предусмотрено, то тем хуже для данного музея. Во что ради этого превратили Б-396 внутри, думаю, многие видели. У нас же традиционно принято впадать из крайности в крайность - или когда-то вообще почти никаких удобств для инвалидов не было, или теперь считается необходимым даже внутри подводных лодок дать им возможность кататься.
Ну и, разумеется, чтобы посетителям не надо было спины гнуть, пролезая в межотсечные люки, и чтобы головкой, не дай бог, не стукнулись обо что-то.

с целью реализации идеи-фикс последних 20 лет - дать возможность инвалидам на инвалидных колясках раскатывать абсолютно везде, даже в тех музеях, где это изначально невозможно У нас же традиционно принято впадать из крайности в крайность - или когда-то вообще почти никаких удобств для инвалидов не было, или теперь считается необходимым даже внутри подводных лодок дать им возможность кататься.

Срочно переделать Д-2 в СПб,К-21 в Североморске,С-56 во Владике,Б-440 в Вытегре,Б-413 в Кениге!Ну как же так,забыли про людей,которым на хрен туда не надо от слова совсем.Остальные наслаждаются рельсами