К-3 "Ленинский комсомол"

wsv> Не знаю, как вас, коллеги, но меня удивляет странная концепция будущего Музея военно-морской славы:
Пока ещё рано судить, каков он будет.

AndreyKS>>> На странице ВК Мы из Кронштадта тоже появилась инфа о будущем музея
AndreyKS> На странице Вечернего Кронштадта еще пара фоток

это же раньше называлось - база Литке?

A.I.> это же раньше называлось - база Литке?

Вот про это не скажу. Фортами как-то мало интересовался.
А вот о коллегии решил поинтересоваться поглубже.
Полез искать исходную информацию о IX Коллегии музеев военно-морской направленности, которая состоялась 9 февраля в Центральном военно-морском музее в Петербурге.
На странице ЦВММ в ВК информации никакой.
Так как в сообщении упоминалась Фонтанка, то стал рыться там. Оказалось, что на Фонтанке опубликованы фотки, предоставленные "Островом фортов". Последние пообещали выложить материалы с мероприятия, но прошла неделя и тишина. Сейчас больше информации с фестиваля ледовой скульптуры.
Так что дополним пока материалами с Фонтанки.

Peredel> можно часть отсеков лодки оставить в оригинале со всей теснотой и оборудованием

Я даже не понимаю, как можно справиться с наведением лоска в этих разгромленных отсеках.

AndreyKS> Я даже не понимаю, как можно справиться с наведением лоска в этих разгромленных отсеках.

И снять аналогичное оборудование с систершипов не получится. Последние 627-е уже под нож пошли. Если только К-159 поднять.

AndreyKS> И снять аналогичное оборудование с систершипов не получится. Последние 627-е уже под нож пошли. Если только К-159 поднять.
Это не проблема,на всех ПЛ первого поколения основные пульты одинаковые.Я не вкурсе,что там еще живое из них осталось,но если 675-е,667а то вопрос решаем.

Я даже не понимаю, как можно справиться с наведением лоска в этих разгромленных отсеках.
Если только К-159 поднять.

Выездные бригады КМОЛЗ,КМК,справятся с этим бардаком.А внутрянка от К-159,после нахождения последней на грунте с 30.08.2003 (20 лет),по-моему,ничем не поможет.

В.Д.2.> Выездные бригады КМОЛЗ,КМК,справятся с этим бардаком.А внутрянка от К-159,после нахождения последней на грунте с 30.08.2003 (20 лет),по-моему,ничем не поможет.
С-189 пролежала в воде 6-7 лет, но ее в принципе хорошо сохранили. 20 лет, конечно поболее будет, да... Судя по фото - все отпескоструить, покрасить, нанести какую-то маркировку, отличным от слоновки цветом, разбитые стекла/шкалы заменить макетами (или с аналогов, если есть) и, махоятки - да, сделать из папье-маше напечатать на 3D принтере, и, в принципе, уже можно запускать экскурсии. Но ведь да - сделают единую палубу в один уровень с проходами и половину механизмов/кают уберут.
По мне - так уж лучше бы сделали продольный разрез всей лодки, раздвинули бы на пару метров, а все турысты ходили бы/ездили по большому "среднему проходу" с трапами в нижние помещения и верхние, а кому надо - и лифт стеклянный в каждом отсеке...

С-189 пролежала в воде 6-7 лет, но ее в принципе хорошо сохранили. 20 лет, конечно поболее будет.

Андрей,она лежала с 1996 по 2005 в ПРЕСНОЙ практически воде.Но даже в этом случае - есть видео состояния 189-й опосля подъема и постановки на восстановление на Канонерский СРЗ,там была полная беда,ржавчина и беспредельный грабеж матчасти.Однако после ремонта на средства частного инвестора - стало реально то,что и должно быть,КМК,на нормальной ПЛ-музее,и огромное спасибо и низкий поклон бессменному капитану-директору этого корабля капитану 1 ранга Чернышову Николаю Владимировичу.Конкретно,там "никакой пощады" посетителям.Ходишь - смотришь,есть вопросы - тогда экскурсовод в помощь. И никаких рельс для маломобильных,никаких телевизоров с видеобредом от МО,все отсеки - в максимальной степени аутентичны,огнезащитные чехлы и изделия в 1-м,реальная командирская каюта во 2-м,хорошо отработанный ЦП с выдвижными в 3-м,качественный камбуз в 4-м,восстановленные дизеля 37Д и ГГЭДы ПГ-101 в 5 и 6 отсеках соответственно,ну и "кормовая башня"в 7-м. Однако с "тройкой" будет,КМК,как и с убогим "Лего" на Б-396...

По мне - так уж лучше бы сделали продольный разрез всей лодки, раздвинули бы на пару метров, а все турысты ходили бы/ездили по большому "среднему проходу" с трапами в нижние помещения и верхние, а кому надо - и лифт стеклянный в каждом отсеке...

В.Д.2.> Однако с "тройкой" будет,КМК,как и с убогим "Лего" на Б-396...
Ну да. Это же казенное финансирование, а не частный инвестор-энтузиаст...

Peredel>> можно часть отсеков лодки оставить в оригинале со всей теснотой и оборудованием
AndreyKS> Я даже не понимаю, как можно справиться с наведением лоска в этих разгромленных отсеках.

очень просто:
- сделать большую приборку (3 раза), лишние кабели обрезать
- потом все покрасить и нанести маркировку
- переборки кают заменить (они из фанеры или дсп)