Парусники СССР после 1945г краткий справочник

Немагнитная шхуна "Заря" и баркентина "Капелла" в порту Таллина, август 1963 года

Purjekas " Zarja " ümbermaailmareisi vahepeatus Tallinnas. (ERM Fk 2644:1303); Eesti Rahva Muuseum;
072157_ERM_Fk2644_1303_072157_pisipilt.jpg

Герман Якобович Тыниссоо начинал работать еще на парусных судах, модели которых мастерски создавал всю свою жизнь, до глубокой старости. Эти же модели он использовал в учебном процессе Таллинской мореходки. Из учебных классов парни переходили на палубу "Веги" вооруженные теорией.

Серия фотографий баркентины "Вега", выложенных на сайте Эстонского национального музея, датируется 1970 годом. На этом выходе курсанты в форме №2 и в мицах с ремешком на подбородке выполняют судовые работы, лазают по вантам и реям. На мостике капитан, похожий на Ивана Григорьевича Шнейдера
В других источниках есть информация, что он после баркентины "Вега" в 1968 г. стал капитаном на учебном судне "Курсант" Ломоносовской мореходки.

На сайте ЛМУ ВМФ мне повстречалось упоминание статьи П.С. Митрофанова в Морском сборнике, ее обсуждение руководством училища и применение выводов при организации парусной практики на вновь полученной баркентине "Чайка".
Добравшись до республиканской библиотеки, записался в электронную "Президентскую библиотеку им. ЕБНа". Статья нашлась в ноябрьском номере 1951 года.

О ПРАКТИКЕ КУРСАНТОВ НА УЧЕБНО-ПАРУСНЫХ СУДАХ
Капитан 2 ранга П. С. МИТРОФАНОВ

ПРОШЛО почти сто лет после Синопского боя – Последнего крупного сражения парусных флотов, в котором русский флот под командованием адмирала Нахимова одержал блестящую победу, уничтожив турецкий флот и расположенные на берегу батареи. За время, прошедшее с тех пор, в кораблях и судах произошли огромные изменения.
В настоящее время парусные корабли находят применение лишь в каботажном плавании и в рыболовном промысле. Это объясняется тем, что для двигателя парусного корабля – ветра – не нужно никаких затрат.
Парусный флот имеет также большое значение для подготовки морских кадров. Использование наших учебно-парусных судов для обеспечения практики курсантов вызвало оживленный обмен мнениями по поводу целесообразности обучения военных моряков на парусных судах.
Многие моряки старшего поколения считают не только полезным, но и необходимым плавание молодежи на парусных судах, ибо оно дает хорошую морскую подготовку. Это убеждение подкрепляется примерами высокой морской выучки личного состава, ходившего до военной службы на промысловых судах.

Говоря о пользе плавания на парусных кораблях, следует уточнить, какой контингент военных моряков должен проходить практику на парусных судах. По нашему мнению, плавание на парусниках не обязательно для моряков, достаточно проплававших и изучивших море, оно не желательно и для курсантов старших курсов, которым безусловно необходимо проходить практику на кораблях, дающих возможность получить необходимый навык в управлении кораблями и принятыми на вооружение средствами. Плавание на парусниках целесообразно для молодого пополнения наших учебных заведений и для курсантов младших курсов, т. е. юношей, которые избрали себе морскую профессию, но еще недостаточно знакомы с морем или даже впервые его увидели.
Такое предварительное плавание поможет командованию проверить пригодность будущих моряков-курсантов к службе на море до зачисления их в учебное заведение, а это в свою очередь поможет успешному решению задачи подготовки кадров.

Почему плавание молодого пополнения надо проводить на парусниках?
Многообразная и сложная техника современного боевого корабля, управление им в условиях длительного пребывания в море или во время быстротечного боя требует выработки у моряков особых качеств. Это тем более необходимо потому, что, несмотря на значительный прогресс в технике вообще, и в судостроении в частности, море осталось грозной стихией, способной в течение короткого промежутка времени коренным образом изменить условия действия личного состава и корабля в целом. Сильный ветер и качка затрудняют управление маневрами корабля, физически изматывают личный состав, а при отсутствии должной подготовки выводят его из строя...

Плавание на учебно-парусных судах за короткий промежуток времени дает возможность молодому моряку получить навыки в морской практике и привыкнуть к морю. Исходя из этого морские учебные заведения стремятся помимо современных кораблей иметь парусные суда, на которых только и может быть кратко и основательно пройден курс основ военно-морского дела или собственно раздел морской практики. Безусловно, практическое плавание на парусном судне не должно преследовать цели подготовки моряка-парусника. Оно должно служить, лишь средством выработки у личного состава соответствующего навыка в морской практике, привить ему любовь к морю.

Товарищ Сталин учит нас: «Чтобы привести технику в движение и использовать ее до дна, нужны люди, овладевшие техникой, нужны кадры, способные освоить и использовать эту технику по всем правилам искусства».
В морской службе, как и в любом деле, эти мудрые слова о значении кадров имеют первостепенное значение, так как флоту нужны такие кадры, которые не просто освоили бы технику, но и могли бы полностью использовать ее в специфических условиях плавания на море по всем правилам морского искусства.