Подводные лодки проекта 877 и 636

E.r.> Ссылка на ТАСС кстати. Так что.

Да. То ли дело-Известия😉

E.r.> Ссылка на ТАСС кстати. Так что.

Ну да, всё может быть. Но учитывая проблемность 677, я не удивлюсь, что ВМФ решил плюнуть и заказать шестерку теперь еще и для СФ. Не удивлюсь, если и для Балтики плюсом к планируемой закажут еще одну-две варшавянки.

E.r.>> Ссылка на ТАСС кстати. Так что.
Блиц> Да. То ли дело-Известия😉
Одновральственно, что то, что это.

Журналюгам пох на номера проектов, они вполне способны 636.3 перепутать с 677.

altman66> "Можайск" спустили
altman66> Адмиралтейские верфи спустили на воду подводную лодку "Можайск"

Да, причём, цитируя директора верфи пишут, дескать сразу начнутся швартовные испытания. Разве её готовой спустили?

altman66>> "Можайск" спустили
Retvizan> Да, причём, цитируя директора верфи пишут, дескать сразу начнутся швартовные испытания. Разве её готовой спустили?

Цитата:
"После спуска на воду на ДЭПЛ "Можайск" продолжатся достроечные работы. Затем корабль пройдет швартовные и ходовые испытания."

Тилле> Цитата:
Тилле> "После спуска на воду на ДЭПЛ "Можайск" продолжатся достроечные работы. Затем корабль пройдет швартовные и ходовые испытания."

Кстати, давно хотел спросить как раз по вопросу/уточнению: а что именно достраивают на лодках (в общем случае) после спуска на воду? На кораблях/судах понятно - надстройка, погрузка оборудования, мачты и т.п., а на лодках то все внутри, люки не самые широкие.

Alex71> Кстати, давно хотел спросить как раз по вопросу/уточнению: а что именно достраивают на лодках (в общем случае) после спуска на воду? На кораблях/судах понятно - надстройка, погрузка оборудования, мачты и т.п., а на лодках то все внутри, люки не самые широкие.
Не знаю, как сейчас, кто в теме, может, разъяснят, а когда-то на лодках многое из оборудования монтировалось внутри именно после спуска на воду.
Кстати, подумайте, каким образом на лодках демонтируют и заменяют различное оборудование в ходе средних ремонтов и модернизаций. Наверное, не только через люки.

Тилле> Не знаю, как сейчас, кто в теме, может, разъяснят, а когда-то на лодках многое из оборудования монтировалось внутри именно после спуска на воду.
Тилле> Кстати, подумайте, каким образом на лодках демонтируют и заменяют различное оборудование в ходе средних ремонтов и модернизаций. Наверное, не только через люки.

На 641 проекте во время средних ремонтов демонтировался лёгкий корпус над 5 (дизельным) отсеком, затем в прочном корпусе сверху делался технологический вырез приличных размеров, через который вытаскивались дизели, и отправлялись на ремонт в цех. Над вырезом делали временную лёгкую коробчатую конструкцию, которую приваривали к прочному корпусу и закрывали плоской крышкой на болтах для осуществления герметичности прочного корпуса. После ремонта дизелей, их обратно затаскивали через этот же вырез, затем демонтировали временную конструкцию. У вырезанной части прочного корпуса кромки обрабатывались под сварку, а также кромки в самом прочном корпусе пятого отсека. Затем всё ставилось на место, фиксировалось, и сварщики проваривали по периметру, а затем контроль сварочных швов, и сдача работы контрольному мастеру. Через этот вырез вытаскивали сначала дизели, а потом пока они находились в ремонте в цехе, вытаскивали и затаскивали разное крупногабаритное оборудование, типа электромашинных преобразователей, т.д. и т.п. Кроме того для загрузки использовались люки для погрузки аккумуляторов (2 и 4 отсеки), а также отсечные люки (1,3, 7 отсеки), и торпедопогрузочный люк (1 отсек).

squall69> На 641 проекте во время средних ремонтов демонтировался лёгкий корпус над 5 (дизельным) отсеком, затем в прочном корпусе сверху делался технологический вырез...

Ремонт - это понятно. Но вот новая с иголочки лодка, цельная, со стапеля - и делать вырезы в прочном корпусе? Бред. Наверняка нет. Потому и остается мой вопрос...

новая с иголочки лодка, цельная, со стапеля - и делать вырезы в прочном корпусе? Бред. Наверняка нет. Потому и остается мой вопрос...

Спущенная,"с иголочки",загружает АБ,и сразу выставляется вахта от штатного экипажа.Затем покраска отсеков на плаву.Затем погрузка всех запасов.Потом испытания.Никаких вырезов уже не делается,все крупногабаритное загружено в цеху.

apple17> Заголовок: Спуск на воду подводной лодки "Можайск" в Санкт-Петербурге
Фотографии с сайта Адмиралтейских верфей (1-я и 2-я).

И МО РФ (3-я и 4-я).

apple17>> Заголовок: Спуск на воду подводной лодки "Можайск" в Санкт-Петербурге
vmart2005> Фотографии с сайта Адмиралтейских верфей (1-я и 2-я).
vmart2005> АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» СПУСТИЛО НА ВОДУ ПОДВОДНУЮ ЛОДКУ «МОЖАЙСК» 636 ПРОЕКТА
vmart2005> И МО РФ (3-я и 4-я).
vmart2005> В Санкт-Петербурге спущена на воду новейшая подводная лодка «Можайск» : Министерство обороны Российской Федерации

Эти два источника делают мусорный размер - их надо просто игнорировать (МО - особенно)
Не считают нужным адекватный размер публиковать - поэтому сгинет все в помойке

Для порядка еще одна фотография

Дизель-электрическая подводная лодка "Можайск" проекта 636 во время торжественной церемонии спуска на воду на территории АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге.
Репортаж: Спуск на воду подводной лодки "Можайск" в Санкт-Петербурге
Категории: Наука и технологии, Войны, конфликты, беспорядки
Место: Санкт-Петербург, Россия
Дата события: 27.04.2023
Автор: Ирина Мотина

Alex71> Ремонт - это понятно. Но вот новая с иголочки лодка, цельная, со стапеля - и делать вырезы в прочном корпусе? Бред. Наверняка нет. Потому и остается мой вопрос...




Новая с иголочки лодка сооружается блочным методом, каждый блок по максимуму возможности насыщается, оборудованием, после состыковывается с другим блоком, затем они свариваются между собой, так что при постройке затаскивать крупногабаритное оборудование внутрь ещё проще, чем это делать во время ремонтов.

dmirg78> Уфа

Сегодняшние ракурсы

dmirg78>> Уфа
Вованыч> Сегодняшние ракурсы
Мои две копеечки:

Curious> Мои две копеечки:

Вованыч> Сегодняшние ракурсы

Вованыч>> Сегодняшние ракурсы

Вованыч,а где они стояли,на "Моби Дике",что ли?Нет ли точки на какой-нибудь карте,определиться.

В.Д.2.> Нет ли точки на какой-нибудь карте,определиться.